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Invité §kew832WB
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Le 09/08/2024 à 22:29, polako2 a dit :


On est d’accord 

Tu n’aimes pas les derniers ? :o 

Intérieurement c'est sur il fait high-tech.

 

Mais je déteste ces formes anguleuse..... On dirait un break surélevé 

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on va dire que c'est la faute à pas de chance.

Tu verra lundi ce que cela en devient. Ca peut-être un truc très couillon comme un truc assez grave.

Mais déjà si le mec l'emmène chez Audi, c'est bon signe, ça veut dire qu'il en prend soin et ne regarde pas à la dépense ;)

 

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Le 09/08/2024 à 22:53, Mouss-35 a dit :

on va dire que c'est la faute à pas de chance.

Tu verra lundi ce que cela en devient. Ca peut-être un truc très couillon comme un truc assez grave.

Mais déjà si le mec l'emmène chez Audi, c'est bon signe, ça veut dire qu'il en prend soin et ne regarde pas à la dépense ;)

 

C'est ce qui me conforte dans l'idée que le vendeur n'est pas un balourd. 

 

De toute façon je ne peux que attendre pour l'instant :jap:

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Le 09/08/2024 à 22:46, Fbz a dit :

et ils faisait combien de bornes avec un jeu de pneu?


Grosso modo, 35 000 / 40 000 kms en moyenne, en Michelin Pilot Sport (il me semble, en tout cas toujours en Michelin). 
 

Il a dû changer prématurément son dernier jeu de pneus car il s’est pris un « trottoir sauteur » en granit. Une connerie à 900 balles 😣 

  • Confus 1
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Le 10/08/2024 à 07:37, Cyrille85250 a dit :


Grosso modo, 35 000 / 40 000 kms en moyenne, en Michelin Pilot Sport (il me semble, en tout cas toujours en Michelin). 
 

Il a dû changer prématurément son dernier jeu de pneus car il s’est pris un « trottoir sauteur » en granit. Une connerie à 900 balles 😣 

Wai c'est pas déconnant au vu du poids de la bête..... 

 

Je tournais dans ces eaux là avec le X5. 

 

Sur celui que je convoite, ils sont neuf ce qui me laisse, au vue de mon kilométrage annuel, 3ans à minima. 

 

D'autant que là ils sont monté en 4 saisons, loi montagne oblige. 

 

Loi montagne qui ne le concerne pas perso. 

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Le 10/08/2024 à 08:43, breizhman44 a dit :

Tu l'auras revendu d'ici là :w

Ou foutu le feu sur un parking de vitrolles :cyp:

 

Ça côte encore bien et les prix sont délirant 🤣

 

En + vu les factures, l'expert m'en donnera forcément un bon prix 🤣

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Le 10/08/2024 à 09:17, punto01 a dit :

Ou foutu le feu sur un parking de vitrolles :cyp:

 

Ça côte encore bien et les prix sont délirant 🤣

 

En + vu les factures, l'expert m'en donnera forcément un bon prix 🤣

Mouais, tu commencera a été fixé toi :o

 

Une bagnole qui crame, ça passe mais deux... :D

 

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Le 09/08/2024 à 22:12, Cyrille85250 a dit :

 

 mon père a fait poser un « téléphone de voiture » car il s’en servait pour son boulot.

 

 

Vu sur la photo; je ne savais même pas que ça existait encore; quel est l'avantage dans ce cas ?

Modifié par fcm
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Le 10/08/2024 à 09:56, fcm a dit :

Vu sur la photo; je ne savais même pas que ça existait encore; quel est l'avantage dans ce cas ?


Mon père avait l’habitude d’en faire poser sur ses véhicules des boulots, par une société spécialisée dans les téléphones. Vu qu’il passait beaucoup de temps dans ses véhicules. Paraît que ça captait mieux 🤷‍♂️ 

 

Autant je peux comprendre sur ses ex Nissan Patrol GR qui n’avait pas de Bluetooth, autant je n’en vois pas l’intérêt sur les véhicules suivant qu’il a eu après (Murano mk2, Q7, Wrangler).

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Le 10/08/2024 à 10:12, Cyrille85250 a dit :

 

Autant je peux comprendre sur ses ex Nissan Patrol GR qui n’avait pas de Bluetooth, autant je n’en vois pas l’intérêt sur les véhicules suivant qu’il a eu après (Murano mk2, Q7, Wrangler).

C'est ce que je pensais; pour ma part,  ma dernière installation fixe de téléphone de voiture remonte à .... 1998. (et encore c'était un booster fixe avec antenne externe, on branchait le portable sur l'installation, pas de combiné dédié).

 

Je ne pensais même pas qu'il y avait encore du matos pour cela ....

Modifié par fcm
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je viens de penser que les dernières Mx-5 en 184ch (qui ne ce fait plus) sont mues oar le 2.0 skyactiv-g (comme j'ai) en propulsion :3

 

oui, je me tâte sur la reprog de kéké :D

 

déjà que l'on me charriait avec mon remus :cyp:

 

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Le 10/08/2024 à 11:29, Mouss-35 a dit :

je viens de penser que les dernières Mx-5 en 184ch (qui ne ce fait plus) sont mues oar le 2.0 skyactiv-g (comme j'ai) en propulsion :3

 

oui, je me tâte sur la reprog de kéké :D

 

déjà que l'on me charriait avec mon remus :cyp:

 

reprogrammer un atmo, autant pisser dans un violon

  • Haha 1
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Le 10/08/2024 à 11:37, BratislaBoy a dit :

je connais 2 gus en mX-5 issi qui pourront t'aider c'est @SV_DIDIER et @OLIVIER_TFE

Non mais t'inquiète pas, je m'y suis bien intéressé a la mx-5 :D

 

Donc je commence à maîtriser le sujet.

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Le 10/08/2024 à 10:27, fcm a dit :

C'est ce que je pensais; pour ma part,  ma dernière installation fixe de téléphone de voiture remonte à .... 1998. (et encore c'était un booster fixe avec antenne externe, on branchait le portable sur l'installation, pas de combiné dédié).

 

Je ne pensais même pas qu'il y avait encore du matos pour cela ....


C’est ça, il a avait mis ça sur ses Patrol en 2000, des modèles de chez SAGEM avec une antenne externe, qu’il faisait démonter / monter à chaque changement de véhicule.

 

Du coup, il n’a jamais fais enlever celui du Q7, le spécialiste ayant arrêté de faire ce genre de truc, le gars qui s’occupait de ça ayant quitté l’entreprise 

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Le 09/08/2024 à 18:27, jjr711 a dit :

J'ai l'impression que vous êtes tous un peu à coté de la plaque

=> Merci de bien recadrer ce joli monde :bien:

 

Le 09/08/2024 à 18:27, jjr711 a dit :

J'ai l'impression que vous êtes tous un peu à coté de la plaque.  Un "vrai" double débrayage, effectivement, ça permet de ne pas martyriser les synchros, et c'est quelque chose qui était connu et pratiqué par tous les vieux cons dont je fais partie et qui ont conduit soit des Alfa quatre cylindres double arbre dont le synchro de seconde était HS (maladie très courante), soit des Cooper ou Jaguar des années soixante dont la première n'était pas synchronisée.

=> Sinon, tu connais les boîtes Fuller?

C'est une BV montée sur PL qui n'est pas synchronisée, ça demande un "certain doigté" :siffle:

 

Le 09/08/2024 à 18:27, jjr711 a dit :

Enfin, le talon-pointe, même si ça demande une habitude certaine, ce n'est pas extraordinairement compliqué

=> Et de 2 :bien:

 

Une 3ème sir FA pour les 24h 2025?

 

:cyp:

 

Modifié par cuda47
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Le 10/08/2024 à 11:35, SV_DIDIER a dit :

reprogrammer un atmo, autant pisser dans un violon

=> Disons que ça apporte une bonne 40aince de chevaux....

image.thumb.png.d6d000334c648e6e1bdd1b551dfb13f7.png

 

Ca fait un bon violon :lol:

 

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Le 08/08/2024 à 22:00, Canard_Volant a dit :

Quelqu'un si connait en pneus ici ?

Je vais m'occuper de changer train de pneus arrière du Toyota C-HR de ma copine, et je ne veux pas me tromper :jap: 

Même si son contrat de location s'arrête dans 8 mois, il est hors de question qu'elle roule avec des chinoiseries.

Rapport qualité prix les Continental ECO CONTACT 6 me semblent pas mal (120€),  vous avez des retours sur ce modèle ou d'autres propositions ? :)

D’habitude j'aurais pris du Michelin Primacy sans hésiter, mais le tarif grimpe (140€]

 

 

Prime 4 ?

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Le 10/08/2024 à 14:32, cuda47 a dit :

=> Disons que ça apporte une bonne 40aince de chevaux....

image.thumb.png.d6d000334c648e6e1bdd1b551dfb13f7.png

 

Ca fait un bon violon :lol:

 

Chez Shiftech

shiftech.thumb.jpg.90133377c42f64f7fdb7e626e54638b3.jpg

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Le 09/08/2024 à 20:03, meiji851 a dit :

Non mais non, là c'est vraiment trop dégueux, on ne veut pas en savoir plus 🤮

Ouais, déjà qu'un flat BMW 🤢

 

Le 10/08/2024 à 11:35, SV_DIDIER a dit :

reprogrammer un atmo, autant pisser dans un violon

Un violon de 30%. Tu dis mieux ? 

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Le 10/08/2024 à 13:22, mayojohn a dit :

 

Pas vraiment une reprog, plutôt un "debridage".:jap:

 

Le 10/08/2024 à 14:27, breizhman44 a dit :

Dans le cas présent c'est un moteur bonus ;)

 

Le 10/08/2024 à 14:32, cuda47 a dit :

=> Disons que ça apporte une bonne 40aince de chevaux....

image.thumb.png.d6d000334c648e6e1bdd1b551dfb13f7.png

 

Ca fait un bon violon :lol:

 

 

Le 10/08/2024 à 11:29, Mouss-35 a dit :

je viens de penser que les dernières Mx-5 en 184ch (qui ne ce fait plus) sont mues oar le 2.0 skyactiv-g (comme j'ai) en propulsion :3

 

oui, je me tâte sur la reprog de kéké :D

 

déjà que l'on me charriait avec mon remus :cyp:

 

Ben, il fait 184 ou 120 cv ce moulin ?

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Le 10/08/2024 à 14:30, cuda47 a dit :

=> Merci de bien recadrer ce joli monde :bien:

 

=> Sinon, tu connais les boîtes Fuller?

C'est une BV montée sur PL qui n'est pas synchronisée, ça demande un "certain doigté" :siffle:

 

=> Et de 2 :bien:

 

Une 3ème sir FA pour les 24h 2025?

 

:cyp:

 

Je connais aussi la boîte à crabots comme sûr les anciennes F3, sans double débrayage à la descente, comment dire…..

Modifié par SV_DIDIER
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Le 10/08/2024 à 16:29, SV_DIDIER a dit :

 

 

 

Ben, il fait 184 ou 120 cv ce moulin ?

il fait de 120 à 185ch

 

moi il est bridé à 120ch, mais existe aussi en 150ch sur les Cx-3 AWD.

 

Et tout les reprogs sont dans les 175 à 180ch.

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Le 10/08/2024 à 16:36, Mouss-35 a dit :

il fait de 120 à 185ch

 

moi il est bridé à 120ch, mais existe aussi en 150ch sur les Cx-3 AWD.

 

Et tout les reprogs sont dans les 175 à 180ch.

Vu que tu parlais du 184 cv, aucun interet pour reprog celui ci.

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Le 10/08/2024 à 16:37, SV_DIDIER a dit :

Vu que tu parlais du 184 cv, aucun interet pour reprog celui ci.

le mien fait 120, mais dans cette barquette, il fait 184

IMG-20240615-WA0000.thumb.jpeg.9c4f55bd14bd2641ccccd246e5d3d164.jpeg

Le 10/08/2024 à 16:39, breizhman44 a dit :

Pour le coup y'a des mappeurs sur Rennes et environ. Celui de Janzé a bonne réputation 

Oui, AutoSpeed35 et il y en à un dans le centre de Rennes aussi ;)

Modifié par Mouss-35
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Le 10/08/2024 à 16:29, SV_DIDIER a dit :

 

 

 

Ben, il fait 184 ou 120 cv ce moulin ?

 

Ah oui, il y a qui proquo, mouss parlait de son 120cv, qui est une version bridée du 2l.:jap:

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