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Nos voitures : leurs vies, leurs entretiens ect…


Invité §kew832WB
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Je trouvais le GS3 vachement dur en sortant du scenic 1 ph2. Mais pas tant que ça finalement. ENfin je pense aussi à changer mes amortisseurs arrières donc sans doute pour ça.

=> Perso, je suis Fan du GC4P.

Si j'en trouve un je lui fais un covering bi-ton gris / bordeaux, dans cet esprit:

http://www.pf3frontieres.com/media/dscn1527__092761400_2049_24062008.jpg

:rs:

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Invité §mr.064MA

Ben y'en a, z'ont de sacrés paire de baloches pour traverser toute la France comme ça.

https://nsa40.casimages.com/im [...] 974139.jpg

 

Bon, en général sont assez malins.

ça part le soir, voir avec un jour ou deux d'avance et ça roule full de nuit et ceux qui font ça pour le buisness ne partent pas en été mais à la fin Aout/septembre :jap:

C'est d'ailleurs ceux-là que tu retrouves sur la voie de droite à 60km/h sur la voie droite, moteur à l'agonie :cyp:

https://nsa40.casimages.com/im [...] 331727.jpg

https://nsa40.casimages.com/im [...] 605737.jpg

https://nsa40.casimages.com/im [...] 624955.jpg

 

Mon oncle partait toujours à 1H du matin et s'arrangeait pour rejoindre l'accès d'autoroute le plus proche à fond pour ne pas croiser une patrouille de poulet :jap:

 

 

Perso, je peux pas.

Je bourre à l'intérieur mais j'ai jamais été fan de charger au-dessus.

 

J'ai fais une fois une exception sur l'altéa mais j'avais un vélo, un karsher et une table à repasser.

https://nsa40.casimages.com/im [...] 544258.jpg

 

Après, la Tunisie à réguler pas mal de chose.

Pour 2018/2019:

- Interdiction de charger sur la galerie pour les utilitaires

- Les scooters sont soumis à une surtaxe assez couillue de 250€

 

On risque de beaucoup moins voir ça cet été

https://nsa40.casimages.com/im [...] 869712.jpg

https://nsa40.casimages.com/im [...] 933487.jpg

 

 

Les essieux psa prennent cher mdr

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Invité §mr.064MA

Completement et pas assez sanctionné pour rouler comme ça. Qu'ils se tuent pas grave c'est leur choix mais qu'ils ne tuent pas les autres.

 

 

Surtout que la c'est ranger n'importe comment sur le toit

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a propos de scénic, cet été je devrais passer 2 semaines en grand scénic 2 phase 2 en dci 150... Un échange avec ma soeur pour les vacances, un tepee, c'est plus pratique avec 3 mômes dont un bébé :D

 

Tepee plus pratique qu'un GS2? En hauteur de coffre oui, en profondeur non.

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Tepee plus pratique qu'un GS2? En hauteur de coffre oui, en profondeur non.

 

 

Lol :ddr:

 

Avant de monter sur ses grand chevaux dès qu'on touche au scénic... Se renseigner... expert tepee long, pas un partner :ddr:

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Je vois pas le souci, 130ch c'est 130ch ;)

 

Avec un peu de chance ça sort plus de couple que le vieux 2.0 atmo :D

 

 

couple_puissance_Puretech_EB_TURBO_130ch.png

 

 

13265.jpg

 

20cv d'écart entre 2000 et 3000 tr/min...

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Tepee plus pratique qu'un GS2? En hauteur de coffre oui, en profondeur non.

:ange:

le coffre est pas le même

 

 

Je vois pas le souci, 130ch c'est 130ch ;)

 

Avec un peu de chance ça sort plus de couple que le vieux 2.0 atmo :D

nan mais ne nous voila pas la face, 130 dans ma charette c'est bien. Elle fait 1T2 donc super légère à lancer. Un truc plus lourd, tu le cravaches...

je sais pas lire ça :lol:

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Si je reprenais un monospace après, ça serait sans doute un GC4ST (Picasso c'est fini ils n'ont plus le droit d'utiliser ce terme)

=> De toute façon,ils ne le fabriquent plus, les SUV ont tué les monospaces :cyp:

 

 

 

Je vois pas le souci, 130ch c'est 130ch ;)

 

Avec un peu de chance ça sort plus de couple que le vieux 2.0 atmo :D

=> Downsizing? :ddr:

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Lol :ddr:

 

Avant de monter sur ses grand chevaux dès qu'on touche au scénic... Se renseigner... expert tepee long, pas un partner :ddr:

 

 

 

Le Scénic 3 reste quand même une excellente voiture comparé a ces concurrents.

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Bon mon père est bon pour une ligne d'échappement complète sur sa Marea, comme s'il avait besoin de ça en ce moment...

 

Le problème c'est qu'en se penchant en dessous pour voir, on a pu constater que la voiture est un véritable gruyère (bon on le savait déjà un peu). Cela fait un peu mal au derche de payer une ligne pour une voiture limite bonne pour la casse.

 

Vous n'auriez pas des bons plans pour des échappements pas cher :??: ?

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Bon mon père est bon pour une ligne d'échappement complète sur sa Marea, comme s'il avait besoin de ça en ce moment...

 

Le problème c'est qu'en se penchant en dessous pour voir, on a pu constater que la voiture est un véritable gruyère (bon on le savait déjà un peu). Cela fait un peu mal au derche de payer une ligne pour une voiture limite bonne pour la casse.

 

Vous n'auriez pas des bons plans pour des échappements pas cher :??: ?

 

 

Celui du Kangoo a passé presque une décennie avec des trous, je rebouchais ça au Gun Gum, ça fonctionnait bien et ça passait sans soucis au CT.

 

Puis a jour sur un coup de tête je lui ai mis un échappement neuf ... il est parti a la casse pas longtemps après red_bull.gif.0d9b00e89f17e7b0321d6288a0b64936.gif

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Celui du Kangoo a passé presque une décennie avec des trous, je rebouchais ça au Gun Gum, ça fonctionnait bien et ça passait sans soucis au CT.

 

Puis a jour sur un coup de tête je lui ai mis un échappement neuf ... il est parti a la casse pas longtemps après red_bull.gif.0d9b00e89f17e7b0321d6288a0b64936.gif

 

 

Mon père, lui, est dégoûté car il a fait une folie hier en faisant le plein complet de gazole :ddr: .

 

Le problème c'est que là on ne peut rien faire car il a cisaillé à la sortie de l'intermédiaire.

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Je vais user le mien encore un peu à moins que la mécanique en décide autrement.... 5 ans serait bien.

 

 

Perso j'ai déjà refourgué le mien a Mme, qui m'a dit "a la fin de la garantie il dégage" :cyp:

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Celui du Kangoo a passé presque une décennie avec des trous, je rebouchais ça au Gun Gum, ça fonctionnait bien et ça passait sans soucis au CT.

 

Puis a jour sur un coup de tête je lui ai mis un échappement neuf ... il est parti a la casse pas longtemps après red_bull.gif.0d9b00e89f17e7b0321d6288a0b64936.gif

 

Je n'ai pas changer un échappement ni eu de trou depuis la Twingo. Ils ne sont plus attaqués comme avant par le plomb etc.

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Mon père, lui, est dégoûté car il a fait une folie hier en faisant le plein complet de gazole :ddr: .

 

Le problème c'est que là on ne peut rien faire car il a cisaillé à la sortie de l'intermédiaire.

 

Il est vrai que remplir sa cave de bouteilles est devenu plus facile que son reservoir.... Merci Mr le président.

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Lol

 

J'ai confiance le 1,5 dci 110 est normalement fiable

 

 

Nous on a plus du tout confiance. Bon ça fait quelques mois qu'il n'y a pas eu de soucis, un exploit.

 

En plus de 3 ans avec j'ai eu plus de pannes que dans toute ma vie d'automobiliste banditito.gif.1511c2371b36636f604eeacae5a9f366.gif

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J'ai récupéré les pneus pour la 204.

 

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Donc c'est des pneus d'Audi A2 3L et Lupo 3L au final.

On a la chance qu'ils aient sorti ces 2 voitures avec la même monte, ça permet d'avoir des pneus plus ou moins actuels et a tarif normal et non collection.

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Bon mon père est bon pour une ligne d'échappement complète sur sa Marea, comme s'il avait besoin de ça en ce moment...

 

Le problème c'est qu'en se penchant en dessous pour voir, on a pu constater que la voiture est un véritable gruyère (bon on le savait déjà un peu). Cela fait un peu mal au derche de payer une ligne pour une voiture limite bonne pour la casse.

 

Vous n'auriez pas des bons plans pour des échappements pas cher :??: ?

 

Pourquoi réparer alors qu'elle est bonne pour la casse :o

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C-max revenu du garage.

 

C'est indéniable, je me demande comment j'ai pus rouler avec des amortisseurs aussi naze.

 

Maintenant ça amorti nickel, plus de retour de couple dans le volant, c'est stable et agréable.

 

Mais le bruit côté gauche c'est pas calmé, c'est même pire.

 

Je suis bon pour un VM/Embrayage.

Embrayage lâché, concert de castagnette, position débrayée, plus de bruit.

 

Financièrement, c'est la tuile là.

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C-max revenu du garage.

 

C'est indéniable, je me demande comment j'ai pus rouler avec des amortisseurs aussi naze.

 

Maintenant ça amorti nickel, plus de retour de couple dans le volant, c'est stable et agréable.

 

Mais le bruit côté gauche c'est pas calmé, c'est même pire.

 

Je suis bon pour un VM/Embrayage.

Embrayage lâché, concert de castagnette, position débrayée, plus de bruit.

 

Financièrement, c'est la tuile là.

 

 

VM + embrayage ça commence a chiffrer sur certaines voitures.

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VM + embrayage ça commence a chiffrer sur certaines voitures.

 

 

400€ mini en pièce mais c'est la M.O qui fait peur.

Faut apparemment entre 4 et 6H....

 

Y'a pas loin de 600/700€ à la louche.

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