Match: Peugeot 208 vs Renault Clio

[jr-107]

On peut faire une photo avec le volant cachant le compteur sur toutes les voitures ...

Il suffit de mal se placer ou de mal régler le volant.

 

 

Oui, mais là, en tout cas pour moi ... je n'avais pas de position confortable dans laquelle je voyais toute l'instrumentation ... comme dans la 206 ...

la 207 était largement mieux pensée sur ce détail précis !

il y a quand même un paquet de voitures sur lesquelles on voit toute l'instrumentation quelque soit la position de conduite ! les 206 et 208 ... ça n'est pas le cas !

[Invité §cha720mw]

 

Oui, mais là, en tout cas pour moi ... je n'avais pas de position confortable dans laquelle je voyais toute l'instrumentation ... comme dans la 206 ...

la 207 était largement mieux pensée sur ce détail précis !

il y a quand même un paquet de voitures sur lesquelles on voit toute l'instrumentation quelque soit la position de conduite ! les 206 et 208 ... ça n'est pas le cas !

 

 

Qu est ce que tu appel toutes positions de conduite ? Moi j en connais qu une. Les autres c'est keke style allongé ...

[Invité §X1A148zx]

J'ai toujours vu les compteurs quelques soit la position de conduite...

[willki]

 

Qu est ce que tu appel toutes positions de conduite ? Moi j en connais qu une. Les autres c'est keke style allongé ...

 

 

Tout le monde n'a pas le memes corps que toi ...

[Invité §cha720mw]

J'ai toujours vu les compteurs quelques soit la position de conduite...

 

 

Toi aussi tu roule keke allongé ?

[chrisbxl]

N'ayant jamais eu d'attirance particulière pour ces 2 marques, j'avoue avoir un coup de cœur pour la nouvelle Clio.

A voir en vrai cependant, car la 208 sur photo me plaisait pas mal, mais en vrai...

 

Je vais en faire surement hurler plus d'un, mais je trouve une petite touche asiatique à cette Clio, ce qui est pour moi est un plus.

Un petit coté new Rio, et une touche Mazda 2 ( ce qui semble normal vu le designer )

 

Sympa les coloris proposés jusqu'à présent, j'ai lu qu'une boite type DCT/DSG serait dispo en essence sur cette clio , tout du bon.

Dommage par contre pour ma part aussi cette absence de version 3 portes.

[Invité §X1A148zx]

 

Toi aussi tu roule keke allongé ?

Bien au contraire, assez prés du volant.

[Invité §dwa212zr]

Je préfère de très loin la 208 que je trouve très jolie même en 3 portes.

 

Cette Clio, je la trouve très moche. En plus elle donne (me donne en tous cas) l'impression visuelle d'être longue. Ils auraient pu l'appeler Modus que ça n'aurait surement choqué personne ...

 

Et pour l'intérieur, le bloc compteur fait très cheap sur la Clio. Et cet espèce d'ovale en plein milieu, ça va surement mal vieillir niveau design et vite faire très démodé.

 

http://static.autoexpress.co.uk/sites/autoexpress.co.uk/files/styles/gallery/public/images/car_photo_533692.jpg

 

 

C'est bizarre que Renault soit revenu à un pauvre écran odb en batons alors que Peugeot passe au joli matriciel ... c'est le genre de composant chinois qui coute plus rien

 

On notera quand même que le voyant moteur est déjà allumé sur la Peugeot. Rien sur la Renault.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/dwarfy.gif

[Invité §pan872xR]

Je préfère de très loin la 208 que je trouve très jolie même en 3 portes.

 

Cette Clio, je la trouve très moche. En plus elle donne (me donne en tous cas) l'impression visuelle d'être longue. Ils auraient pu l'appeler Modus que ça n'aurait surement choqué personne ...

 

Et pour l'intérieur, le bloc compteur fait très cheap sur la Clio. Et cet espèce d'ovale en plein milieu, ça va surement mal vieillir niveau design et vite faire très démodé.

 

Elle est plus longue et plus large que la précédente, peut-être même plus lourde.

[jr-107]

 

Qu est ce que tu appel toutes positions de conduite ? Moi j en connais qu une. Les autres c'est keke style allongé ...

chacun, suivant sa morphologie doit faire des réglages de façon à être correctement installés ...

beaucoup de voitures permettent à la plus grande majorité des gens de le faire sans problème

et de leur permettre de voir toute l'instrumentation ...

je n'ai pas entendu qu'une fois que la 206 avait une disposition qui empêchait de voir l'instrumention

chez une partie des clients ... la 208, c'est pareil .. on a déjà lu plusieurs fois que certains ne voyaient

pas tout le combiné !

[KingCarl1983]

Pour pouvoir comparer il faut peut être attendre demain pour avoir les caractéristiques techniques de la Clio.

 

Parce que pour l'instant, à part un jugement esthétique (et encore, car entre des photos et une vison réelle, notre avis peut évoluer dans un sens comme dans l'autre)

 

je ne vois pas ce qu'on peut comparer !

[jr-107]

Pour ceux qui se sont assis dans la 208, il y a quand même des choses auxquelles ils peut s'attendre ou qu'il peut redouter de la Clio IV !

[Invité §gro171sK]

Ils vont enfin faire des diesel sport de 140 cv ou dans ces eaux la? Important desormais dans une gamme.

[Invité §cha720mw]

Je préfère de très loin la 208 que je trouve très jolie même en 3 portes.

 

Cette Clio, je la trouve très moche. En plus elle donne (me donne en tous cas) l'impression visuelle d'être longue. Ils auraient pu l'appeler Modus que ça n'aurait surement choqué personne ...

 

Et pour l'intérieur, le bloc compteur fait très cheap sur la Clio. Et cet espèce d'ovale en plein milieu, ça va surement mal vieillir niveau design et vite faire très démodé.

 

 

 

On notera quand même que le voyant moteur est déjà allumé sur la Peugeot. Rien sur la Renault.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/dwarfy.gif

 

 

Le voyant s à l'allume à chaque mise du contact et disparaît moteur allumé comme toute PSA .

[Invité §phi057pP]

Le nouvelle clio 4 est trop grande. Defaut simple mais eliminatoire pour moi. En fait toute "petite grande" de plus de 4m ne merite l'intereta a mes yeux .

Une yaris fait 3,9m et offre la meme habitabilite qu'une punto de 4,08m.....et meilleure qu'une clio3 ou 207. Donc je vois pas pourquoi il faut s'encombrer de cm en plus quand le moindre garage ou parking de nos jours est critique en dimension. Bien sur ca rendre aussi avec chance et patience mais perso pour un usage quotidien la fonctionnalite prime surtout si en plus on peut faire design et style en plus ( honda jazz par exemple ).

 

Par contre l'interieur colore (le bleu est tres jolie) de la clio4 est vraiment interessant meme si je regrette la presence ( comme sur la 3 deja) de ces plastiques aspect laqué ultra chiant a l'usage ..et super moche en prime pour moi ( plutot que faire brillant avant tout ils pourraient pas faire beau et fonctionnel surtout ?). Le style exterieur des autos actuelles ( exterieur avec vitres meutrieres) ou interieur semble de plus en plus fait pour plaire au lecteur de magazine people/mode futiles..Dommage.

[Invité §tho531FO]

On notera quand même que le voyant moteur est déjà allumé sur la Peugeot. Rien sur la Renault.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/dwarfy.gif

 

Normal sur la 208, le moteur ne tourne pas...

[jr-107]

Ils vont enfin faire des diesel sport de 140 cv ou dans ces eaux la? Important desormais dans une gamme.

 

 

en citadine : ouais : plein !

[Invité §eas311JM]

 

en citadine : ouais : plein !

 

 

 

Un bon petit diesel FAP pour la ville spécial petits trajets.

 

[cliomax]

Même si j'aime le coup de crayon de la clio, je préfère la 208, plus citadine que la clio visiblement, les 3 portes inexistante sur la clio, je préfère aussi l'intérieur de la 208.

 

Qui aurait pu ressembler à ça :

 

http://img232.imageshack.us/img232/6257/photo0111h.jpg

[ttchoc]

Qui aurait pu ressembler à ça :

 

http://img232.imageshack.us/img232/6257/photo0111h.jpg

 

 

Pas mal du tout en 3 portes

Je comprend pas que la future RS ne soit pas dipso en 3 portes (voir même seulement en 3 portes) sachant que la mégane RS est elle dispo seulement en 3 portes (alors qu'à la limite une version 5 portes serait plus justifié car berline compacte)

[cliomax]

Economie... (ou plutôt le projet parallèle Zoé a consacré pas mal de budget...)

[striker310]

Extérieur: Clio

Intérieur: égalité

Motorisations: 208 car c'est la seule à proposer un moteur essence propre (pas d'injection directe avec ses particules fines) avec une puissance correcte 1.2 VTI 82 ch. Ce critère est très important pour une citadine. A côté, renault ne propose que le vieillissant 1.2 16v LEV 75ch.

Je rectifie mon commentaire. Le 0.9 TCE 90ch sera à injection indirecte donc tout à fait fréquentable du point de vue des particules fines. La chaine de distri est une bonne chose également pour le portefeuille.

[ttchoc]

Je rectifie mon commentaire. Le 0.9 TCE 90ch sera à injection indirecte donc tout à fait fréquentable du point de vue des particules fines. La chaine de distri est une bonne chose également pour le portefeuille.

 

Va dire ça aux proprios du THP

[Invité §bar880Qb]

Argument complètement dépassé aussi

 

Aujourd'hui, une courroie se remplace tous les 200 000 km ou 10 ans en moyenne

 

On est loin du temps où il fallait lâcher 500€ tous les 5 ans ou 80 000 kms

[roroclio88]

Ils vont enfin faire des diesel sport de 140 cv ou dans ces eaux la? Important desormais dans une gamme.

 

Ce n'est même pas certain!

 

Pour l'instant c'est maximum 90 chevaux pour la Clio 4 et et 112 chevaux pour la 208.

 

Et quand tu vois qu'Opel arrête la Corsa GSI CDTI 130 pour ventes insuffisantes sur ce moteur...

[Invité §cha720mw]

115 et 155 à venir

[Invité §Sol751DF]

Elle est plus longue et plus large que la précédente, peut-être même plus lourde.

Non, elle a été allégée

[chrisbxl]

C'est vrai que l'absence de 3 portes aurait tendance à donner du crédit à la rumeur de la sortie d'un revival de la R5 uniquement en 3 portes, en réponse à la DS3

[Invité §eas311JM]

C'est vrai que l'absence de 3 portes aurait tendance à donner du crédit à la rumeur de la sortie d'un revival de la R5 uniquement en 3 portes, en réponse à la DS3

 

 

 

Le Graal.

 

http://www.renault.com.mx/web/novedades/wp-content/uploads/CT-Gama-SUV-R5-15-may-12-700.jpg

 

 

[Invité §SD6628uT]

Qui aurait pu ressembler à ça :

 

http://img232.imageshack.us/img232/6257/photo0111h.jpg

 

Pas mal du tout Mais bon

[jr-107]

Argument complètement dépassé aussi

 

Aujourd'hui, une courroie se remplace tous les 200 000 km ou 10 ans en moyenne

 

On est loin du temps où il fallait lâcher 500€ tous les 5 ans ou 80 000 kms

t'es sûr ?

[Invité §mad758Mr]

Qui aurait pu ressembler à ça :

 

http://img232.imageshack.us/img232/6257/photo0111h.jpg

Elle aurait été parfaite comme ça

 

 

Pas mal du tout en 3 portes

Je comprend pas que la future RS ne soit pas dipso en 3 portes (voir même seulement en 3 portes) sachant que la mégane RS est elle dispo seulement en 3 portes (alors qu'à la limite une version 5 portes serait plus justifié car berline compacte)

 

 

Tout à fait

 

Je plussoie de chez plussoie.

[slash]

Qui aurait pu ressembler à ça :

 

http://img232.imageshack.us/img232/6257/photo0111h.jpg

Très jolie

[ze m_t]

Clio sans hésiter.

 

La 208 sans pour autant faire vieillote n'apporte rien au segment.

[Invité §cha720mw]

Clio sans hésiter.

 

La 208 sans pour autant faire vieillote n'apporte rien au segment.

 

? c'est a dire que la clio apporte quoi ?