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Discussions libres (Général)

Changement de la vitesse sur route en France.


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C'est certainement très utile pour les usagers qui ne respectent pas les distances de sécurité.

 

Et Alors?

 

Les feux latéraux aussi sont certainement très utile pour les usagers qui ne respectent pas les distances de sécurité.

 

 

Faut-il comprendre que pour toi, les feux stop ne sont utiles que pour ceux qui ne respectent pas les distances de sécurité ?

 

Si ce n'est pas cela, peux-tu alors préciser le sens de tes deux remarques que je cite ?

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Et de même pour les feux latéraux oranges à l'avant et rouges à l'arrière qui équipent depuis très longtemps toutes les voitures circulant aux USA, alors interdits chez nous et qu'on ne voit que depuis peu sur certaines BMW et Volvo.

 

Effectivement, sur la ND les catadioptres sont remplacées par un raccord plastique.

C'est dommage d'avoir un emplacement prévu mais qui ne soit pas utilisé comme il devrait l'être

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Invité §6su164aD

Comme les phares blancs qui éblouissaient trop . :D

 

 

Hormis le fait d'être une mesure de protectionnisme déguisée, les phares jaunes avaient pour utilité supposée de pouvoir rendre immédiatement possible l'identification d'une colonne ennemie (en phares blancs, donc) de nuit sur le territoire national. lemonarque.gif.d9aa901cb57996c8df9fd586943e1dda.gif

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Hormis le fait d'être une mesure de protectionnisme déguisée, les phares jaunes avaient pour utilité supposée de pouvoir rendre immédiatement possible l'identification d'une colonne ennemie (en phares blancs, donc) de nuit sur le territoire national. lemonarque.gif.d9aa901cb57996c8df9fd586943e1dda.gif

 

 

Sauf si l'ennemi avait l'idée d'équiper ses véhicules d'ampoules jaunes avant de franchir la frontière... Sans compter qu'en temps de guerre, les colonnes de véhicules militaires circulent en feux de black-out voire tous feux éteints.

 

La demande des militaires, c'est juste une légende. La vraie raison était, sous prétexte de lutter contre l'éblouissement, d'obliger les constructeurs de tous les véhicules vendus en France, français comme étrangers, à équiper leur production d'ampoules françaises...

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Le corollaire est que les feux stop sont peu utiles pour les usagers qui respectent les distances de sécurité.

 

 

Pas d'accord avec toi, distances de sécurité respectées ou pas ils permettent de percevoir plus tôt le freinage du véhicule qui vous précède et donc, de devoir freiner moins fortement soi-même. Et comme tu as certainement entendu parler de l'effet accordéon, tu conviendras aussi qu'en diminuant l'intensité de freinage nécessaire pour chacun des véhicules d'une file, ils diminuent fortement le risque que le Nième véhicule de la file vienne taper dans le N-1nième.

 

Et ils permettent aussi d'anticiper son freinage, en commençant à freiner dès que des feux stop s'allument quatre ou cinq voitures devant. Voire aussi particulièrement sur une autoroute ou une 2X2 voies chargée, de ralentir son allure, d'augmenter ses distances de sécurité et de se préparer à freiner en prévision d'un éventuel fort ralentissement, quand on voit des feux stop s'allumer en cascade à l'horizon.

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Invité §unp877AL

:ptdr:

Je suis halluciné par les conneries débitées...

 

 

et c'est un soit-disant expert en sécurité pro-80 qui débite une telle absurdité

:lol:

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... un peu comme le spécialiste du modèle de Nilsson/Elvik ?

 

C’est le problème des spécialistes autoproclamés: ce sont généralement des nuls dans le domaine où ils voudraient faire autorités.

Ca marche pour plein de trucs! Et bizzarement, on a plein de spécialistes chez les pro80: spécialiste modèle, spécialiste propagande, spécialiste des forces physique, spécialiste de la sécurité routière, etc.

On a même la plus grande des spécialistes autoproclamés: Perrichon!

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Invité §Ret623rB

Les spécialistes de la rage sont sans nul doute chez les anti-80 en ce moment. :W

 

 

J-64.

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C’est le problème des spécialistes autoproclamés: ce sont généralement des nuls dans le domaine où ils voudraient faire autorités.

Ca marche pour plein de trucs! Et bizzarement, on a plein de spécialistes chez les pro80: spécialiste modèle, spécialiste propagande, spécialiste des forces physique, spécialiste de la sécurité routière, etc.

On a même la plus grande des spécialistes autoproclamés: Perrichon!

 

 

daniel94r.gif.61317468469ce912bccdd3ce78c81ac4.gif

Les bons anti 80 et les nuls pro 80.

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Les spécialistes de la rage sont sans nul doute chez les anti-80 en ce moment. :W

 

 

J-64.

 

Bof.

Une mesure de loser en faveur des lisiers, très français dans le concept :)

On survivra.

On se marrera surtout quand deux ou trois pro 80 auront été ratatinés par des PL :)

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La meute des gentils "anti 80" a beaucoup d'imagination, et invente des méchants "pro 80" ou des vilains "anti 90".

 

C'est la technique toujours gagnante dite de " L'homme de paille ".

 

 

Non mais ça passera votre connerie, ne vous inquiétez pas, c’est fait!

Donc laissez nous au moins nous foutre de la tronche des mecs qui ont peur de rouler à 90 :oui:

Et qui n’ont même pas eu d’eux même l’idée de rouler moins vite ^^

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daniel94r.gif.61317468469ce912bccdd3ce78c81ac4.gif

Les bons anti 80 et les nuls pro 80.

Tiens , pendant que j'y pense , quelles sont tes raisons personnelles qui font que tu es pro 80 ?

J'ai bien dit personnelles , pas celles du "Monsieur à dit" . :jap:

Pour t'aider un peu , je te donne la mienne qui fait que je suis anti ( j'en ai qu'une ) : Privation arbitraire de liberté non justifiée . :jap:

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Bof.

Une mesure de loser en faveur des lisiers, très français dans le concept :)

On survivra.

On se marrera surtout quand deux ou trois pro 80 auront été ratatinés par des PL :)

Disons que ceux qui n'ont pas les capacités pour s'élever , aiment bien le nivellement par le bas , ça leurs évite de devoir faire des efforts . fruity-fred.gif.d7e65a8c823c7004b83f63bc05e669e2.gif

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De combien?

 

 

Je suis incapable de donner un chiffre, mais quelle importance de pouvoir le chiffrer ? Mais quand au fait lui-même, je ne pense pas être le seul à l'avoir constaté en me retrouvant derrière une voiture aux feux stop en panne.

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Je suis incapable de donner un chiffre,

 

Il n'y a pas de piège! Tout conducteur est capable d'estimer un durée et une distance.

 

mais quelle importance de pouvoir le chiffrer ?

 

Simplement pour ne pas discuter sur du vent.

 

Pour information voici les distances de sécurité dans les conditions standards pour un série de vitesses:

 

- 30 km/h DS = 1,5 s - 50 km/h DS = 2,0 s - 70 km/h DS = 2,4 s - 80 km/h DS = 2,6 s

- 90 km/h DS = 2,8 s - 100 km/h DS = 3,0 s - 110 km/h DS = 3,2 s - 130 km/h DS = 3,6 s

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Invité §oul767Da

Tiens , pendant que j'y pense , quelles sont tes raisons personnelles qui font que tu es pro 80 ?

J'ai bien dit personnelles , pas celles du "Monsieur à dit" . :jap:

Pour t'aider un peu , je te donne la mienne qui fait que je suis anti ( j'en ai qu'une ) : Privation arbitraire de liberté non justifiée . :jap:

Je rajoute :punition arbitraire pour récolter du pognon sur le dos des usagers. C'est un nouvel impôt déguisé touchant l'ensemble de la collectivité. Retour sur investissement assuré. :sol: Comme je ne suis pas un ponte du Ministère des finance, je suis contre. De plus j'aime bien parfois faire parler la poudre. :lol:

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Invité §Ret623rB

Si vous arrivez à respecter le 90 km/h que vous réclamez tant, vous arriverez tout aussi bien à respecter le 80 km/h. :jap:

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Je rajoute :punition arbitraire pour récolter du pognon sur le dos des usagers. C'est un nouvel impôt déguisé touchant l'ensemble de la collectivité. Retour sur investissement assuré. :sol: Comme je ne suis pas un ponte du Ministère des finance, je suis contre. De plus j'aime bien parfois faire parler la poudre. :lol:

En revenant sur mon post , j'aurais du plutôt écrire "diminution" à la place de "privation" , mais bon , l'idée est là . :D

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Invité §oul767Da

En revenant sur mon post , j'aurais du plutôt écrire "diminution" à la place de "privation" , mais bon , l'idée est là . :D

 

Je trouve que le mot "privation" correspond très bien à cette ineptie. "Diminution" est un terme un peu timide. Ne trouve tu pas que outre la SR, nos libertés commencent à être sérieusement écornées? Mais comme c'est pour "notre sécurité"! ;)

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Tiens , pendant que j'y pense , quelles sont tes raisons personnelles qui font que tu es pro 80 ?

J'ai bien dit personnelles , pas celles du "Monsieur à dit" . :jap:

Pour t'aider un peu , je te donne la mienne qui fait que je suis anti ( j'en ai qu'une ) : Privation arbitraire de liberté non justifiée . :jap:

 

 

Donnes moi un post où je dis que je suis un pro 80.

Et tant que tu y es, relis mes premiers posts de ce topic, ça devrait t'être très instructif. :D

Quant à TA raison, c'est un peu curieux ... tu te sentira privé de liberté à 80 donc tu te sens actuellement libre à 90 ... Curieux. alfa131.gif.7029144fa5c58fd6d8be5f0ef36fb599.gif

Peux tu nous expliquer en quoi 10km/h te priveront de liberté ? Liberté de quoi ? :??:

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La meute des gentils "anti 80" a beaucoup d'imagination, et invente des méchants "pro 80" ou des vilains "anti 90".

 

C'est la technique toujours gagnante dite de " L'homme de paille ".

 

 

 

Et c'est pas très constructif en plus.

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Il n'y a pas de piège! Tout conducteur est capable d'estimer un durée et une distance.

 

 

 

 

Je serais tout même extrêmement curieux de te voir à l'œuvre pour freiner derrière un véhicule, sans feu de stop, à différentes allures, et à n'importe quel moment.

Car là, désolé de le dire, mais la crétinerie de tes réponses sur l'inutilité sur ces feux est tout bonnement risible.

Pour un défenseur de la SR, tu ne serais pas un bon porte-étendard.

 

Edit : Et je précise, de jour comme de nuit, car tu m'a l'air d'être un bon quelque soit l'heure

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Invité §oul767Da

 

 

Je serais tout même extrêmement curieux de te voir à l'œuvre pour freiner derrière un véhicule, sans feu de stop, à différentes allures, et à n'importe qu'elle moment.

Car là, désolé de le dire, mais la crétinerie de tes réponses sur l'inutilité sur ces feux est tout bonnement risible.

Pour un défenseur de la SR, tu ne serais pas un bon porte-étendard.

 

:lol:

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Si vous arrivez à respecter le 90 km/h que vous réclamez tant, vous arriverez tout aussi bien à respecter le 80 km/h. :jap:

 

Le problème n'est pas là, les anti 80 ne respectent déjà pas le 90 donc pour eux cette nouvelle réglementation est liberticide.

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