[Présentation] Mini John Cooper Works Hatch & Countryman

[Invité §son136nW]

Superbe ! elle est vraiment élégante, jolie gueule

[Invité §GAB572QS]

Bruit tableau de bord suite (et fin?):

 

BMW a la JCW depuis lundi, je la récupère théoriquement aujourd'hui (ce vendredi). J'ai eu une MINI one D en prêt gratuit (c'est heureux!, mais pas pareil).

Bilan: Après vérification de tout ce qui peut grincer dans le tableau de bord et resserrage, ça grince toujours. BMW me change alors le pare brise. J'attend leur coup de téléphone pour me dire que c'est bon maintenant...

[seachange]

Ca pourrait venir du pare-brise donc ?

[Invité §AMG532Rv]

Franchement pas besoin de changer le pare brise pour un grincement du tableau de bord ! Ca couinera toujours ! Chez MINI c'est comme ça. Si tu n'aimes pas ça fallait pas acheter ça !

[seachange]

Faut pas dire ça, chaque problème a sa solution certes on peut douter de certaines compétences en usine ou en concession, c'est un autre débat !

[Invité §GAB572QS]

Bon, cela ne couine plus...pourvu que cela dure!

Ils ont fait 90kms de test durant les 5 jours...je suppose qu'ils ont du "profiter" aussi de la voiture...qui a été nettoyée intérieur et lavée extérieur...ce qui fait toujours plaisir.

[seachange]

Bon, cela ne couine plus...pourvu que cela dure!

 

 

Bien

 

 

Ils ont fait 90kms de test durant les 5 jours...je suppose qu'ils ont du "profiter" aussi de la voiture...

 

 

A la limite du scandale, je trouve

 

 

qui a été nettoyée intérieur et lavée extérieur...ce qui fait toujours plaisir.

 

 

Normal, fait partie du cahier des charges, mais effectivement fait plaisir

[Invité §AMG532Rv]

 

Bien

 

 

 

 

 

A la limite du scandale, je trouve

 

 

 

Normal, fait partie du cahier des charges, mais effectivement fait plaisir

 

[damiien]

90 km ca commence à faire beaucoup ..

 

Tu as regardé ta conso moyenne suite à ça ?

[Invité §GAB572QS]

Conso moyenne: 11,5l...en gros ce que je fais en mixte actuellement sans jamais pousser au dessus de 4500 tours donc je considère que mon rodage n'a pas été bousillé par les "joyeux lurons" de BMW...

Par ailleurs, la conso constructeur (7,2) et celle réelle (11,5) n'ont STRICTEMENT rien à voir. Ma JCW "tète" plus que mon coupé BMW 325i qui a 6 cylindres et 192 cv et qui est bien + lourde...7,2 en mixte, c'est de la franche rigolade...je m'en doutais...211cv pour 1,6 de cylindrée; juste un peu surpris de la consommation supérieure à celle de ma BMW.

[Invité §GAB572QS]

Oups, je viens de vérifier :11,2 et pas 11,5 de conso moyenne

[MinnieMouse]

Je trouve que ça fait beaucoup moi 11.2 litres de conso en rodage !

Et ne pas dépasser 4500tr/mn je trouve que ça fait déjà "trop" au kilométrage que tu as !

[Invité §Jul162cu]

Je trouve que ça fait beaucoup moi 11.2 litres de conso en rodage !

Et ne pas dépasser 4500tr/mn je trouve que ça fait déjà "trop" au kilométrage que tu as !

Idem, sauf s'il fait uniquement de la ville.

 

Ne pas dépasser le régime maxi préconisé par le rodage, c'est bien... Mais si c'est pour avoir une semelle de plomb et faire un 50 à 110 km/h en 6em (par exemple)... Pas bon pour le rodage et ni la consommation.

[MinnieMouse]

Idem, sauf s'il fait uniquement de la ville.

 

Ne pas dépasser le régime maxi préconisé par le rodage, c'est bien... Mais si c'est pour avoir une semelle de plomb et faire un 50 à 110 km/h en 6em (par exemple)... Pas bon pour le rodage et ni la consommation.

Ben d'après ces écrits il fait du 11.2 litres en mixte.

A peine 400 kms (le 26/02/2012) + 90 kms par la concession donc en comptant large 600 kms et déjà aller à 4500 tr/mn même si c'est inscrit dans le manuel (à 1500tr/mn de la zone rouge) je trouve ça beaucoup pour un moteur peu kilométré, d'autant plus connaissant le risque de problème de distribution.

Sinon oui tout doux sur la pédale en appuyant

[seachange]

 

Sinon oui tout doux sur la pédale en appuyant

 

 

C'est cette règle qui doit être respectée en rodage avant tout, se cantonner à une limite de tours par minutes n'est pas du tout suffisant

Comme dit Juliencar si on enfonce l'accélérateur à 90% et qu'on relache pour ne pas dépasser 4000 ou 4500 tours, en croyant respecter le rodage, on a tout faux !

 

11,2l/100, elle doit bien avancer pour cette période de rodage

[Invité §Jul162cu]

Je pense que son auto a dû rester stationnée en concession avec le moteur tournant, pendant quelques minutes...

Ce qui expliquerait la consommation moyenne aussi élevée.

 

Le mieux serait de remettre à zéro cette consommation moyenne et voir si ça revient à la "normale".

Qui devrait se situer sous les 7 L/100 km en période de rodage.

[seachange]

Pour rappel, entre le moment où il a laissé sa voiture à la concession et le moment où il l'a reprise, le compteur a indiqué 90 km de plus

[Invité §tis614iD]

Je pense que son auto a dû rester stationnée en concession avec le moteur tournant, pendant quelques minutes...

Ce qui expliquerait la consommation moyenne aussi élevée.

 

Le mieux serait de remettre à zéro cette consommation moyenne et voir si ça revient à la "normale".

Qui devrait se situer sous les 7 L/100 km en période de rodage.

 

 

 

J'en suis à 1900 km, et 9.2 L/100 pour l'instant, sur un clubman... Par contre SS désactivé et conduite dans Paris ça donnait 11.5 . Donc bon s'il roule en ville c'est pas si anormal

[Invité §Jul162cu]

Et tu n'as pas l'impression d'avancer plus rapidement que les autres usagers ?

[seachange]

... Par contre SS désactivé

 

 

Qu'est-ce ?

[Parisbe]

start et stop j'imagine

[seachange]

ah oui c'est vrai !

[Invité §tis614iD]

Et tu n'as pas l'impression d'avancer plus rapidement que les autres usagers ?

Ben non ... Je roule normalement tu connais aussi bien que moi Paris et ses bouchons

[Invité §Jul162cu]

Certes, mais il y a plusieurs façons de rouler dans les bouchons

[Invité §GAB572QS]

Bon, plus de craquement. Il semblerait que le changement de pare-brise ait eu de l'effet. Question consommation, j'ai re-initialisé l'ordinateur et j'en suis à 10,5 l mais je ne fais que de la ville en ce moment. Une impression: je trouve que le mode "sport" est un peu "chaud" en ville, dans la circulation car dans ce cas la voiture est très (trop?) nerveuse...il faut être hyper attentif...même en rodage...sans doute qu'avec l'habitude, ce sera "plus facile" (j'en suis à 760kms).

[MinnieMouse]

Perso j'attends d'avoir presque fini le rodage pour l'enclencher...

J'ai eu la voiture ce jeudi et le compteur totalise 890 kms http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pt1cable.gif

[Invité §GAB572QS]

Oui, c'est sans doute une bonne idée. En fait, je ne suis pas souvent en mode sport et depuis que je fais pas mal de ville, je ne l'utilise plus. Mini ne m'a rien dit de particulier à ce sujet.

[seachange]

Mets-toi à la place des vendeurs, ils n'ont pas envie de s'embarquer dans des débats interminables sur le rodage, ils font "simple"

plus ils en diraient plus ça pourrait se retourner contre eux éventuellement en après-vente, le rodage "préconisé par le vendeur" serait une cause de dysfonctionnement invoquée par le client, ils n'en finiraient plus

[Invité §jij214tj]

Concernant la conso moi j'ai une différence de 2L/100 avec le même mode de conduite entre le SP95 et le SP98

[Invité §Jul162cu]

Le SP95 est-il préconisé dans ce moteur ?

[Invité §jij214tj]

Aucune idée j'ai voulu tester j'en ai été convaincu maintenant c'est du 98 excellium

[Invité §GAB572QS]

Mini a insisté pour le 98. C'est celui-ci que j'utilise.

 

Enfin, Mini nous vend des voitures, je pense aussi que nous pouvons avoir des conseils sur le rodage et la façon de conduire la voiture tout en sachant que si quelque chose ne "fonctionne" pas dans le futur, il faudra "argumenter dur" avec MINI (sauf si rappel).

 

Bref, je conclus de nos derniers échanges qu'il ne faut pas "tirer" sur le moteur à froid, ne pas dépasser 4500 tours en rodage (environ 2000kms), ne pas avoir une semelle de plomb, utiliser de l'octane 98 et sans doute ne pas se servir du mode sport trop tôt. Sans doute aussi ne pas couper le moteur aussitôt après un long parcours sur l'autoroute pour préserver le turbo. Bref prendre soin de son moteur ce qui est en fin de compte la logique même pour rouler longtemps sans soucis.

 

Bon, pour l'instant toujours beaucoup de plaisir à conduire cette petite voiture au bruit et aux sensations incomparables pour le prix d'achat.

[seachange]

Mais attends Gaba sur JCW tu te poses même pas la question, c'est 98 only, c'était aussi comme ça pour la génération JCW 2002-2006

 

La seule différence entre les 2 générations c'est pour la Cooper S, la génération actuelle a le 98 certes pas obligatoire mais fooooortement conseillé, alors que la 1ère pas d'incitation spéciale (même si Jijone tu fais évidemment l'expérience sur ta R53 170ch qui plus est boite auto, donc amplifie les écarts de conso)

[Invité §jij214tj]

Ba moi c'est sur que dés le premier plein la question se posais plus j'ai vu l'autonomie augmenter et ma conso baisser alors que je roulais de la même manière.

Et en calculant sur un plein il y a une différence de 2€50 à la pompe mais vu ma baisse significative de de conso je pense rentabilisé beaucoup plus qu'avec du 95

[seachange]

Bon, pour l'instant toujours beaucoup de plaisir à conduire cette petite voiture au bruit et aux sensations incomparables pour le prix d'achat.