[Présentation] Ford Mustang GT Premium 2020 de VaNos

[smG3vaNOs]

Comme le topic semble déchaîner les passions, je continue mon exposé

 

Matez moi ce derrière   C'est pas péjoratif hein

 

[smG3vaNOs]

Version zoom, pour ceux qui portent des lunettes

 

[Clampinus]

Il y a 1 heure, smG3vaNOs a dit :

Version zoom, pour ceux qui portent des lunettes

 

 

 

 

Sacré popotin, cela dit !  

[odin23]

Le 01/05/2021 à 11:50, smG3vaNOs a dit :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

j'ai pas bien vu les palettes au volant 

 

 

 

 

sinon, sympa les photos  

il en faudrait plus souvent.

[Bora Bora]

Cet interieur rouge est superbe.

[benja85]

Comme elle claque sa mère  

 

 

Tiens au fait, elle est comment la boitoto 10 rapports? J'avais essayé la 6 vitesses sur le 2.3 c'était pas encore trop mal même si pas typé sportif.

[smG3vaNOs]

Il y a 21 heures, Clampinus a dit :

 

 

 

 

Sacré popotin, cela dit !  

Qui aime bien, donne la fessée... Je viens de l'inventer

[smG3vaNOs]

Il y a 20 heures, odin23 a dit :

 

j'ai pas bien vu les palettes au volant 

 

Je te vois venir, tu veux qu'il y ait une bagarre générale ici, je le sens

 

Il y a 20 heures, odin23 a dit :

 

j'ai pas bien vu les palettes au volant 

 

 

 

 

sinon, sympa les photos  

il en faudrait plus souvent.

Théoriquement c'est toujours bien de poster des photos...

Pratiquement parlant, j'ai une autre vie malheureusement  

 

Je ferai de mon mieux

[smG3vaNOs]

Il y a 17 heures, Bora Bora a dit :

Cet interieur rouge est superbe.

 

Il y a 5 heures, benja85 a dit :

Comme elle claque sa mère  

 

 

Tiens au fait, elle est comment la boitoto 10 rapports? J'avais essayé la 6 vitesses sur le 2.3 c'était pas encore trop mal même si pas typé sportif.

Je reviendrai sur ça plus tard

[smG3vaNOs]

[benja85]

Il y a 12 heures, smG3vaNOs a dit :

 

 

Fake! 

 

C'est juste un TDCi 😙

 

Je veux bien aussi mettre un M3 sur ma béhème hein 🤔

[smG3vaNOs]

il y a 52 minutes, benja85 a dit :

 

 

Fake! 

 

C'est juste un TDCi 😙

 

Je veux bien aussi mettre un M3 sur ma béhème hein 🤔

Zut ! Tu m'as démasqué  

 

En fait, sous le capot "dort" un 1.4 TDCi. J'ai une petite odeur de diesel dans l'habitacle depuis quelques jours déjà. Je pense que je suis bon pour refaire les joints d'injecteurs  

Modifié 6 mai 2021 par smG3vaNOs

[odin23]

Il y a 14 heures, smG3vaNOs a dit :

5.0 nouvelle norme internet  

 

jolie en noir.

[Powerstroke 33]

Il y a 14 heures, smG3vaNOs a dit :

 

Bonjour ou Bonsoir ou Bonjoir pour les Grolandais  à tous  

 

Je suis moins actif en ce moment, j'ai quelques soucis perso et pro à régler...

 

Mais toujours un plaisir de voir les photos de cette Stang' et de voir votre bonne humeur à tous, ici et sur les autres topics   

 

Bonne journée 

Modifié 6 mai 2021 par Powerstroke 33

[smG3vaNOs]

il y a 3 minutes, Powerstroke 33 a dit :

 

Bonjour ou Bonsoir ou Bonjoir pour les Grolandais  à tous  

 

Je suis moins actif en ce moment, j'ai quelques soucis perso et pro à régler...

 

Mais toujours un plaisir de voir les photos de cette Stang' et de voir votre bonne humeur à tous, ici et sur les autres topics   

 

Bonne journée 

Bonjour mon vieux  

Bon courage à toi, j'espère que tout ira pour le mieux.

 

Sinon, la devise des anciens de la section est la bonne humeur, car sans ça je pense que personne n'aurait tenu à passer et repasser depuis toutes ces années.

J'adore les gens ici  

 

[smG3vaNOs]

il y a 38 minutes, odin23 a dit :

5.0 nouvelle norme internet  

 

jolie en noir.

C'est pour quand la version USB 324.2 ?  

 

Le logo est noir car ça fait partie du pack Black Accent  

[benja85]

Il y a 7 heures, smG3vaNOs a dit :

Zut ! Tu m'as démasqué  

 

En fait, sous le capot "dort" un 1.4 TDCi. J'ai une petite odeur de diesel dans l'habitacle depuis quelques jours déjà. Je pense que je suis bon pour refaire les joints d'injecteurs  

 

 

Mustang TDCi 1.4, mon rêve  

 

Tu peux reprog à 92 chevaux s'tu veux, mais règle déjà ton souci d'injecteur, sinon ça digèrera pas une telle pWiSSance  

[smG3vaNOs]

il y a 36 minutes, benja85 a dit :

 

 

Mustang TDCi 1.4, mon rêve  

 

Tu peux reprog à 92 chevaux s'tu veux, mais règle déjà ton souci d'injecteur, sinon ça digèrera pas une telle pWiSSance  

 Tu m'as tué avec l'histoire de la reprog.

[smG3vaNOs]

Alors Ben, revenons à la boite auto 10 rapports (10R80).

 

Je présume que le chiffre 10 c'est pour 10 rapports, et 80 je présume c'est en rapport avec le couple max que cette déclinaison supporte c-à-d 800nm. 

 

C'est une boite développée dans le cadre d'un partenariat avec GM. Ford devait s'occuper de la conception de cette BVA10 destinées aux véhicules RWD/AWD, alors que GM devait s'occuper de développer une BVA 9 rapports pour les déclinaisons FWD. Il parait que Ford a fait des modifications maison sur cette dernière pour mettre au monde la BVA8 qu'on connaît depuis quelques années déjà (Focus et autres véhicules de la marque).

 

La 10R80 est présente sous le capot d'un bon nombre de véhicules Ford (Mustang, F-150/Raptor, Expedition/ Navigator, Ranger/ Everest, et même le Transit ou le futur Bronco), et pareil pour ce qui est du groupe GM.

 

Le nombre de vitesses et le rapport de transmission permettraient de rester tout le temps dans la plage du couple max.

 

Pratiquement, il y a tellement de vitesses que ça fait rappeler les boites CVT.

 

A vrai dire,  la boite est assez douce en conduite coulée sauf parfois en rétrogradage lors des derniers vitesses avant l'arrêt complet à un feu rouge par exemple. On sent un petit à-coup entre le passage de la 3ème à la 1ère (sans passer par la 2ème souvent dans les 2 sens, ascendant et descendant).

 

En mode séquentiel, et en conduite normale, il y a un petit retard lors du passage des vitesses en utilisant les palettes. Le rétrogradage est plus rapide, mais il est évident que le passage vers le haut est lent et coulé quand on sollicite pas le moteur trop en ménageant la pédale d'accélérateur, histoire de favoriser un passage de vitesses plus confortable à mon sens.

 

Quand on passe en mode sport/track, et quand on écrase le champignon franchement les choses changent beaucoup ! J'étais très surpris de voir la différence. Le passage des vitesses est plus rapide, le plus rapide en mode séquentiel qui m'a été donné d'essayer. Toujours la même remarque pour ce qui est de changer les vitesses vers le bas où on a l'impression que c'est instantané, mais vers le haut le passage est très rapide aussi.

 

Dans un communiqué officiel de GM lors de la présentation de la boite, le constructeur se targuait que cette boite est 36% plus rapide qu'une DPK de chez Porsche lors du passage 1ère-2ème et de 26% entre 2ème, 3ème et 4ème.

 

Cette boite a le même poids que la boite qu'elle remplace et a le même encombrement à un pouce près malgré la présence de toute la nouvelle armada technique.

 

Le soucis c'est que pour avoir une réelle idée sur les performance de la boite il faut taper dedans... J'ai fait un petit test et je me suis retrouvé à 135km/h sur une route limitée à 80km/h... On a l'impression que ça pousse sans s'essouffler

 

On peut s'amuser comme sur une console de jeux avec ce combo V8/BVA10. C'est ce que j'ai comme impression

 

Modifié 6 mai 2021 par smG3vaNOs

[smG3vaNOs]

https://media.gm.com/media/us/en/gm/news.detail.html/content/Pages/news/us/en/2016/may/0511-10speed-gm.html

[benja85]

Extra ce retour sur la BVA10 du coup dans l'ensemble. Avec peut être ce petit bémol de l'instantanéité de la consigne de changement en séquentiel alors.

 

Mais si cela n'influe pas sur la conduite et l'agrément ce n'est qu'un moindre mal.

 

Pour ça la ZF 8 rapports est quand même excellente, surtout lorsqu'elle est montée chez BMW (ou JLR): ça répond instantanément aux injonctions.

 

Après, est-ce que les 2 rapports supplémentaires de la boite Ford ont un intérêt? Je suppose au niveau conso. Genre en 10ème tu dois être à 700trs/min à 120km/h  

 

Merci pour les infos en tout cas, ça me plairait de l'essayer, mais je vois pas trop dans quelle bagnole en Belgique. Ah ben tout bien réfléchi mon voisin à un nouveau Ranger Raptor en mazoil 2.0 TDCi BVA10  

[tequilla speed]

Il y a 13 heures, smG3vaNOs a dit :

Alors Ben, revenons à la boite auto 10 rapports (10R80).

 

Je présume que le chiffre 10 c'est pour 10 rapports, et 80 je présume c'est en rapport avec le couple max que cette déclinaison supporte c-à-d 800nm. 

 

C'est une boite développée dans le cadre d'un partenariat avec GM. Ford devait s'occuper de la conception de cette BVA10 destinées aux véhicules RWD/AWD, alors que GM devait s'occuper de développer une BVA 9 rapports pour les déclinaisons FWD. Il parait que Ford a fait des modifications maison sur cette dernière pour mettre au monde la BVA8 qu'on connaît depuis quelques années déjà (Focus et autres véhicules de la marque).

 

La 10R80 est présente sous le capot d'un bon nombre de véhicules Ford (Mustang, F-150/Raptor, Expedition/ Navigator, Ranger/ Everest, et même le Transit ou le futur Bronco), et pareil pour ce qui est du groupe GM.

 

Le nombre de vitesses et le rapport de transmission permettraient de rester tout le temps dans la plage du couple max.

 

Pratiquement, il y a tellement de vitesses que ça fait rappeler les boites CVT.

 

A vrai dire,  la boite est assez douce en conduite coulée sauf parfois en rétrogradage lors des derniers vitesses avant l'arrêt complet à un feu rouge par exemple. On sent un petit à-coup entre le passage de la 3ème à la 1ère (sans passer par la 2ème souvent dans les 2 sens, ascendant et descendant).

 

En mode séquentiel, et en conduite normale, il y a un petit retard lors du passage des vitesses en utilisant les palettes. Le rétrogradage est plus rapide, mais il est évident que le passage vers le haut est lent et coulé quand on sollicite pas le moteur trop en ménageant la pédale d'accélérateur, histoire de favoriser un passage de vitesses plus confortable à mon sens.

 

Quand on passe en mode sport/track, et quand on écrase le champignon franchement les choses changent beaucoup ! J'étais très surpris de voir la différence. Le passage des vitesses est plus rapide, le plus rapide en mode séquentiel qui m'a été donné d'essayer. Toujours la même remarque pour ce qui est de changer les vitesses vers le bas où on a l'impression que c'est instantané, mais vers le haut le passage est très rapide aussi.

 

Dans un communiqué officiel de GM lors de la présentation de la boite, le constructeur se targuait que cette boite est 36% plus rapide qu'une DPK de chez Porsche lors du passage 1ère-2ème et de 26% entre 2ème, 3ème et 4ème.

 

Cette boite a le même poids que la boite qu'elle remplace et a le même encombrement à un pouce près malgré la présence de toute la nouvelle armada technique.

 

Le soucis c'est que pour avoir une réelle idée sur les performance de la boite il faut taper dedans... J'ai fait un petit test et je me suis retrouvé à 135km/h sur une route limitée à 80km/h... On a l'impression que ça pousse sans s'essouffler

 

On peut s'amuser comme sur une console de jeux avec ce combo V8/BVA10. C'est ce que j'ai comme impression

 

 

il y a 41 minutes, benja85 a dit :

Extra ce retour sur la BVA10 du coup dans l'ensemble. Avec peut être ce petit bémol de l'instantanéité de la consigne de changement en séquentiel alors.

 

Mais si cela n'influe pas sur la conduite et l'agrément ce n'est qu'un moindre mal.

 

Pour ça la ZF 8 rapports est quand même excellente, surtout lorsqu'elle est montée chez BMW (ou JLR): ça répond instantanément aux injonctions.

 

Après, est-ce que les 2 rapports supplémentaires de la boite Ford ont un intérêt? Je suppose au niveau conso. Genre en 10ème tu dois être à 700trs/min à 120km/h  

 

Merci pour les infos en tout cas, ça me plairait de l'essayer, mais je vois pas trop dans quelle bagnole en Belgique. Ah ben tout bien réfléchi mon voisin à un nouveau Ranger Raptor en mazoil 2.0 TDCi BVA10  

[smG3vaNOs]

il y a 1 minute, tequilla speed a dit :

 

On dit bonjour en général de bon matin... puis on commence à gueuler

[smG3vaNOs]

Bonjour Ben,

 

J'ai oublié de dire que souvent lors du changement des rapports le régime moteur change peu -genre 200-300 tr/min-, rien de plus anormal tu me diras vu le nombre de rapports

 

Autre chose aussi. Vu le nombre important de rapports, quand j'utilise les palettes pour rétrograder et dans le cas où on ralentit beaucoup je suis un peu perdu en matière de rapports. Je m'explique : quand on a une BM6 tu sais quand est-ce que tu dois passer de la 4ème à la 3ème et ainsi de suite selon la vitesse de la voiture... Mais dans le cas de la BVA10 c'est le grand bazar.

 

En matière de douceur de fonctionnement en mode conduite normale, la boite du Navigator est un poil plus douce mais je pense qu'on ne doit pas comparer.

 

En mode Sport+/Track, la boite rétrograde toute seule si on n'utilise pas les palettes lors du freinage, histoire de maintenir le régime moteur dans la plage la mieux exploitable, et ça donne par la même occasion un frein moteur pour s'arrêter au feu rouge...

 

Je te l'ai déjà dit au début de l'année, le fait qu'il y ait un gros V8 change la donne. Tout te fait rappeler que c'est une muscle car.... Il y a de toutes petites vibrations provenant du moteur par exemple typique des gros V8 américain, le caractère du moteur, la manière dont les gazes d'échappement sont évacuées... On se demanderait si Ford n'a pas voulu faire la même chose avec la boite, car la boite est assez sophistiquée pour qu'elle puisse être programmée pour être plus "docile" si je puis dire.

 

Essayer un autre véhicule avec la même BVA10 serait la solution pour avoir des réponses à ce genre d'interrogations. Plus tard j'essayerai de contacter Ford pour essayer un gros bébé avec cette BVA10 histoire de comparer.

 

Entre nous, il y a un truc qui donne le sourire au lèvres. En fait quand le moteur est froid -avec un régime au ralenti aux alentours de 1.200-1.300tr/min- et qu'on essaye de déplacer la voiture juste après le démarrage, t'as l'impression que la voiture veut décoller et non pas roule tellement le moteur est volontaire. Je pense que c'est typique des muscle cars, d'où mon interrogation concernant le comportement de la boite quand elle est associée au Coyote et le fait qu'il y ait quelque chose fait exprès de la part de Ford

 

 

Modifié 7 mai 2021 par smG3vaNOs

[smG3vaNOs]

@Clampinus : Comme quoi, même moi je peux être un grand philosophe et sortir des posts longs comme un livre

[tequilla speed]

il y a 34 minutes, smG3vaNOs a dit :

On dit bonjour en général de bon matin... puis on commence à gueuler

Bonjour !

 

[smG3vaNOs]

il y a 4 minutes, tequilla speed a dit :

Bonjour !

 

Je sais, je sais Jesse... Je n'en ai jamais douté

[smG3vaNOs]

"Mustod !".

 

C'est ce que dit notre petite princesse, qui a un peu plus de 2 ans, à chaque fois qu'elle voit ce logo projeté par terre

 

[Clampinus]

Il y a 6 heures, smG3vaNOs a dit :

@Clampinus : Comme quoi, même moi je peux être un grand philosophe et sortir des posts longs comme un livre

 

 

 

Pas faux, je n'y avais pas pensé.  

 

Cela dit, c'était intéressant ce petit exposé sur la boîte. J'ai été étonné de voir qu'elle peut sauter de la 1e à la 3e, c'est comme sur les camions finalement.  

 

il y a 7 minutes, smG3vaNOs a dit :

"Mustod !".

 

C'est ce que dit notre petite princesse, qui a un peu plus de 2 ans, à chaque fois qu'elle voit ce logo projeté par terre

 

 

Sympa ce détail !  

 

La projection se fait à l'ouverture de la porte ?  

[benja85]

il y a 21 minutes, Clampinus a dit :

 

 

 

Pas faux, je n'y avais pas pensé.  

 

Cela dit, c'était intéressant ce petit exposé sur la boîte. J'ai été étonné de voir qu'elle peut sauter de la 1e à la 3e, c'est comme sur les camions finalement.  

 

 

Sympa ce détail !  

 

La projection se fait à l'ouverture de la porte ?  

Ouais il a acheté le truc sur wish avec le logo 5.0 

[smG3vaNOs]

Il y a 5 heures, Clampinus a dit :

Cela dit, c'était intéressant ce petit exposé sur la boîte. J'ai été étonné de voir qu'elle peut sauter de la 1e à la 3e, c'est comme sur les camions finalement.  

 

En fait, c'est ça. T'as un moteur de camion dans une voiture

 

Il y a 5 heures, Clampinus a dit :

 

Sympa ce détail !  

 

La projection se fait à l'ouverture de la porte ?  

Lors du déverrouillage, c'est une lumière d'approche

[smG3vaNOs]

Il y a 4 heures, benja85 a dit :

Ouais il a acheté le truc sur wish avec le logo 5.0 

Je te réponds demain

[tequilla speed]

Il y a 10 heures, smG3vaNOs a dit :

Je te réponds demain

 

Nous sommes demain !

 

[smG3vaNOs]

Il y a 3 heures, tequilla speed a dit :

 

Nous sommes demain !

 

En fait, ça dépend des coordonnées géographiques...

[tequilla speed]

Il y a 1 heure, smG3vaNOs a dit :

En fait, ça dépend des coordonnées géographiques...

 

En effet, je viens de tondre ma pelouse... C'est un truc auquel tu échappes, là où tu es !