Combien de km votre 205 ?

[Invité]

Bonjour , ma 205 GL de 1987 essence arrive à 500 000 km , tout le monde me dit qu'il n'a jamais vu une voiture aussi kilométrée , elles ont combien les votres ?

[Florian_69]

205 gti 1.9 de 87 151000kms!

 

500 000kms? fait voir le compteur!

[Invité §non482vc]

salut

 

205 1L7 xld et 270000kms!

[Invité]

Ben , en fait il affiche 480 000 km seulement , je viens d'aller au CT , tout Ok , elle fume beaucoup quelques longues secondes lors d'un démarrage si le mioteur est chaud , mais pour pas lui mentir ( à la 205 ) faut savoir que je l'avais achetée ( il y a 10 ans ) à 69 000 km ( seulement ) à une nana dont son petit ami était un peu .. magouilleur ( je le savais ) et que je pensais que la voiture en avait bien plus .. d'ailleurs , quelques semaines après .. le cable du compteur s'est déboité ...

 

Ensuite , j'ai du faire 10 000 km une première fois avec le cable cassé , le temps d'en récupérer un , et une seconde fois , peut être 5 ou 6000 km sans compteur...

 

Pour la photo du compteur , ben j'ai pas sous la main le compteur , mais j'ai sous la main une vidéo d'il y a quelques années déjà ou elle passait ses 333 333 km compteur sur l'autoroute

http://www.transfomaniac.com/a/jphp/205/333333km.mp4

 

 

[Invité §jac431Kw]

Salut, ma vieille 205 Gr de 1986 avait 250000Km quand je l'ai abandonnée.

Mon 1900 GTI de 1990 a 178000Km.

Mon CTI 1900 de 1989 a 220000Km.

 

[D2V]

mon 205 diesel a 268000kms

[Invité §sam528Gh]

Bonjour pour ma part

ma 205 diesel a un peu plus de 312000 km

ma 205 GTI doit en avoir un peu plus de 224000

 

voila

[Invité]

Bonjour , en fait vous avez vraiment pas beaucoup de km alors.

Il y a des gens qui veulent plus monter avec moi car ils ont peur que quelque chose de casse pendant qu'on roule , c'est bizarre comme comportement !

[Invité §Inv014Fp]

205 xad 355000

205 gti 1l9 118000

[Invité]

En fait , dans l'ensemble , elles ont pas trop de km vos 205 , je vais vous faire la photo du compteur dans l'après midi.

[Invité §dan875eg]

205 XRD, 01/1990, 406700kms à ce jour.

[Invité]

Salut , je sais pas si on vois bien , voila la photo du compteur

http://www.transfomaniac.com/a/jphp/205/481184km.jpg

 

hello dante77 ( que je ne connais pas ) pote des 400 000

[Invité §dan875eg]

Salut , je sais pas si on vois bien , voila la photo du compteur

http://www.transfomaniac.com/a/jphp/205/481184km.jpg

 

hello dante77 ( que je ne connais pas ) pote des 400 000

 

Pas encore

 

[Invité §Yan442ve]

La mienne n'a que 222 000 km et j'espère qu'elle en fera beaucoup d'autres.

[n72dw10]

205 Turbo D, 05/1994, 282'500, en retraite depuis février 2008 ... elle n'a fait que 100 bornes depuis, d'ailleurs, il faudrait que je m'en occupe et lui fasse passer son CT ... bref de toute façon, au mieux, elle fera 2MKm à l'année ... conservation, conservation

[Invité]

En fait , c'est pas bien de laisser une voiture sans rouler , ça la tue , ca rouille , ça se bloque ...

[krissdept44]

205 gti 1l9 118000

 

comme mon 1.9 118000 kms

 

 

sinon c'est ici pour les GTistes :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Peugeot/sujet17436.htm

[Invité]

Bon , je viens de changer les bougies , les pneux , les diques avants et plaquettes , la batterie , le filtre à air et la durire d'essence qui était éfritée de ma 205 , ainsi que la durite du reniflard d'huile et les flexibles de freins , j'ai réparé les fils de l'antibuée qui étaient coupés , la vidange à même pas 25 000 km , je me demande combien je peux la vendre ... sachant que je l'entretenait extrèmement mal :

Bougies tous les 40 000km ..

Vidange tous les 70 000 km lorsque j'arrivais plus à passer les vitesses .. filtre a huile changé la dernière fois vers 270 000 km

J'ai beaucoup roulé au E85 qui tue les moteurs selon ce qu'on entends ..

Tout est d'origine sauf l'enbrayage qui à été refait vers 220 000 km ainsi que les roulements et cardans entre 220 000 et 270 000 km, le pot d'échapement aussi sauf la marmite qui à été changée vers 390 000 km

Il y a tout qui marche sauf la K7 de l'autoradio ( qui est d'origine ) , aucun faux contact , aucune option , aucun bricolage , aucune panne , aucun forçage ( sauf 3 fois par moi car j'avais laissé les clés dedans ( les 3 fois loin de chez moi et par temps de pluie .. )), aucun accident ( sauf un disque de camion qui m'a percé le réservoir d'essence ( qui à été changé par un d'occasion )) , aucune fuite , aucun bruit anormal , rien de cassé sauf ... une petite fissure sur le tableau de bord qu'on voit a peine sur la photo , et le plastique de la clé de contact qui s'est baré...

Conso : ben pas beaucoup c'est une boite 5 ..

J'en ai marre , besoin de changer ...

[Invité §meg822Wl]

Moi je dirait dans les 400€ si la carrosserie passe bien car vu comme tu la decris le moteur a l'air fatigué sinon mon gti a 134700km.

[Invité §Dar007yU]

117 000 km, 205 xr de 1987

 

Et surtout... bien entretenue

[Invité §meg822Wl]

Et tu sais une vidange sa ce fait plus tot que 25000 km plutot 10 15000km au plus tard sinon le moteur n'apprécie pas à la longue.

[Invité]

Salut , je vais pas faire une vidange tous les 10 à 15 000 km car d'un côté , je fais bien 50 à 60 000 km par an , donc je vais pas passer ma vie au garage , en plus ça coute à chaque fois entre 90 et 115 € , et puis si j'aurais fait 40 vidanges depuis le début , je pense que l'écrou de vidange serait mort !! là , c'est celui d'origine , il est comme tout neuf

[poliche]

205 GTI 1.9 1989 244 705 km au compteur

[Invité §Sup164KJ]

Salut , je vais pas faire une vidange tous les 10 à 15 000 km car d'un côté , je fais bien 50 à 60 000 km par an , donc je vais pas passer ma vie au garage , en plus ça coute à chaque fois entre 90 et 115 € , et puis si j'aurais fait 40 vidanges depuis le début , je pense que l'écrou de vidange serait mort !! là , c'est celui d'origine , il est comme tout neuf

 

 

Une vidange + filtre ça coute 18€ si on la fait soi même.

[Invité §SD6628uT]

Pour moi 205 XT 1986, au repos depuis le printemps 2007, 150000 km.

[Invité]

 

Une vidange + filtre ça coute 18€ si on la fait soi même.

 

Ben tu mets de l'huile ou tu peux plus rétrograder au bout de 5000 km à ce prix ?

 

[Invité]

Et puis avec de l'huile pas assez fluide , ça consomme nettement plus !

[krissdept44]

tu as une photo de ton moulin ? car ta caisse est de 87 mais quand ?

 

car avant juillet 87 c'est le moteur (type xy) de l'antique 104 datant de 1972

donc là, moteur et boite partage la meme huile...

 

et après juillet 87 c'est le news moteur (type tu) bien plus sympa et moin bruyant et là, c'est huile de boite et moteur séparé, comme tout moteur moderne quoi...

[Invité]

Oui , c'est le moteur 104 en boite 5 , et 4 CV fiscaux , trop bien incassable

[Invité §dan875eg]

Ben tu mets de l'huile ou tu peux plus rétrograder au bout de 5000 km à ce prix ?

 

En même temps au bout de 60 000 kms elle doit pas être bien belle ton huile,

 

le moteur de 104 c'est celui ou le carter de boite est le même que le carter moteur ?

 

Dans ce cas c'est tout les 7500kms la vidange pour ce moteur.

[Invité]

Salut.

Ben , oui , c'est le moteur ou la boite est dans l'huile moteur.

Lorsqu'il fait froid froid et au démarrage , lorsque je suis vers 40 et que je veux rétrograder en 1ère et ça passe pas , je fais la vidange.

Sinon , l'huile elle est nickel après , mais pas assez pour que la boite aille bien , après , je la donne à mon frère qui s'en sert pour vidanger sa polo qui a 300 000 km.

 

De toute façon , une vidange tous les 7500 km c'est impossible , ça couterais tellement cher en voiture que c'est moins cher de changer de voiture.

Bon , je viens de lui faire la vidange( 123 € d'huile + 6 € de filtre ) , et lui changer les bougies ( 196 € ) , elle a 4 pneux neufs , je vais y remettre des ampoules "eagleyes CE " ( homologuées ) pour y voir bien cet hiver , les freins sont récents et de toute façon , je freine presque jamais ( sinon je pourrais pas faire 480 000 km ) , la batterie , je l'ai changé fin d'été avec les chanbons de l'alternateur, et vais la vendre 1000 €

[Invité §dan875eg]

Salut.

Ben , oui , c'est le moteur ou la boite est dans l'huile moteur.

Lorsqu'il fait froid froid et au démarrage , lorsque je suis vers 40 et que je veux rétrograder en 1ère et ça passe pas , je fais la vidange.

Sinon , l'huile elle est nickel après , mais pas assez pour que la boite aille bien , après , je la donne à mon frère qui s'en sert pour vidanger sa polo qui a 300 000 km.

 

De toute façon , une vidange tous les 7500 km c'est impossible , ça couterais tellement cher en voiture que c'est moins cher de changer de voiture.

Bon , je viens de lui faire la vidange( 123 € d'huile + 6 € de filtre ) , et lui changer les bougies ( 196 € ) , elle a 4 pneux neufs , je vais y remettre des ampoules "eagleyes CE " ( homologuées ) pour y voir bien cet hiver , les freins sont récents et de toute façon , je freine presque jamais ( sinon je pourrais pas faire 480 000 km ) , la batterie , je l'ai changé fin d'été avec les chanbons de l'alternateur, et vais la vendre 1000 €

 

123€ d'huile ???????? c'est quoi comme huile ???

 

normalement c'est de la 15w40 là-dedans, et de la bonne 15w40 c'est de l'ordre de 20€ les 5 litres.

[Invité §meg822Wl]

Salut.

Ben , oui , c'est le moteur ou la boite est dans l'huile moteur.

Lorsqu'il fait froid froid et au démarrage , lorsque je suis vers 40 et que je veux rétrograder en 1ère et ça passe pas , je fais la vidange.

Sinon , l'huile elle est nickel après , mais pas assez pour que la boite aille bien , après , je la donne à mon frère qui s'en sert pour vidanger sa polo qui a 300 000 km.

 

De toute façon , une vidange tous les 7500 km c'est impossible , ça couterais tellement cher en voiture que c'est moins cher de changer de voiture.

Bon , je viens de lui faire la vidange( 123 € d'huile + 6 € de filtre ) , et lui changer les bougies ( 196 € ) , elle a 4 pneux neufs , je vais y remettre des ampoules "eagleyes CE " ( homologuées ) pour y voir bien cet hiver , les freins sont récents et de toute façon , je freine presque jamais ( sinon je pourrais pas faire 480 000 km ) , la batterie , je l'ai changé fin d'été avec les chanbons de l'alternateur, et vais la vendre 1000 €

 

 

La vache 123€ d'huile est 196€ de bougie mais t'est dingue de payé ce prix la.

Avec 123€ je fais 4 vidanges et 196€ je change une douzaines de fois les bougies et je mes pas de la merdes.

Et bonne chance pour la vendre 1000€ car c'est le prix ou j'ai vendu ma junior est elle avait 94000km.

[Invité]

les bougies , je mets des bougies achetées au japon électrode extra-fine en irridium de 0.4 mm et support en platine , en gros 100 € les 4 + le port , mais la voiture démarre toute seule , elle durent super longtemps dans les 40 000 km et la conso baisse pas mal ( peut être 0.5 litres de moins aux 130 avec des cordons d'allumage en silicone tressés fibres de verre ) , et ça me permet de rouler au E85 sans trifouiller le carbu.

l'huile , c'est de l'extralube qu'on mets dans les groupes électrogènes qui tournent 24h/24 , en fait , ça fait une mousse dès que le moteur tourne , c'est un peu comme une lubrification par vapeurs d'huile et c'est remétalisant.

Bon si pour 1000 e je peux pas la vendre , je vais la garder , ça me fait suer car il faut que je vidange le liquide de refroidissement.

[Invité §meg822Wl]

Oue tu devrait la gardé jusqu'a sa mort et aprés tu change pour ne rien regretté.