[Topic Officiel] Peugeot 508 (2011-2018)

[Invité §Red172pE]

 

Bah voilà un truc qui me fait gerber

 

 

Parce que tu n'as jamais essayé et conduit un 6 diesel !!!

[Invité §RFN117bz]

Sur les vidéos proposées ci dessus, je la trouve bien belle quand même cette 508. Vivement Jeudi que je la vois au salon.

C'est quoi ce truc sur la poignée pour verrouiller la voiture?? C'est classe!!!

J'aime assez le coffre automatique aussi

 

 

Main libre.

[blek le roc]

 

!

 

 

Y'a quoi comme moteur, là dessus??

[jacksparrow]

 

Main libre.

 

 

C'est au touché? Comme sur un SmartPhone tactile?

[Taisnej]

 

Y'a quoi comme moteur, là dessus??

 

V8

[blek le roc]

Mais il vient d'où??

[jacksparrow]

Moi la 508 me fait penser à l'Insignia

http://www.motorlogy.com/wp-content/uploads/opel-insignia-opc.jpg

http://www.planete-gt.com/wp-content/uploads/2009/04/opel-insignia-opc-3.jpg

http://www.le-cahier-auto.com/wp-content/uploads/2010/09/2011-photo-peugeot-508_10.jpg

http://www.larevueautomobile.com/fiche-technique/photos/2010/Peugeot/508/Peugeot_508_002.jpg

[Invité §tib112WE]

 

Pour le 6 diesel, rêve pas !

 

1° PCA a déjà son 6 diesel (V6 HDI 240 cv DT20)

 

2° BMW ne fait que des L6 et non des V6 (L6 ==> 6 cylindres en ligne)

 

3° Les moteurs BMW sont prévus pour être montés longitudinalement (soit en longueur) et donc installable que sur des propulsions (il faut encore placer la boite de vitesse en bout !) et pas sur des tractions (il faudrait plusieurs renvois de la transmission pour venir attaquer les roues avant !)

 

4° De ce fait et du fait de l'encombrement d'un L6, les moteur L6 de BMW ne pourront jamais rentrer dans le berceau avant des plateformes PSA

 

Par contre pour ce qui est d'un moteur essence plus puissant, ça pourrait s'imaginer ...

 

On entend, tant sur les forum que dans les journaux spécialisés, parler d'un 2.0 l essence de 240 cv mini en cours de développement et qui serait commun au deux groupes (PCA et BMW) ...... mais s'il est certain que BMW travaille sur un tel moteur (qui devrait équiper sa nouvelle série 1 l'année prochaine), rien n'indique qu'il s'agisse d'une collaboration avec PCA.

 

Officiellement seul le 3cyl 1.2 essence qui est présenté pour la première fois au salon sous le capot du concept HR1, serait un moteur étudié en commun (hors bien sur le 1.6 qui est déjà maintenant bien connu).

 

PCA et BMW ont à plusieurs reprises démenti le fait qu'ils bossent sur un 2.0 en commun !

 

J'ai lu dans plusieurs magazines(AM, automoto et Aj il me semble) que si il y avait un 2.0 essence de 240ch, il proviendrait de la mondéo et non de BMW... Après peut etre que c'est faux mais ça parait plus plosible pisque la mondéo en est déja équipée...

[Invité §Red172pE]

Effectivement, le 2.0 Ecoboost de Ford peut être une bonne option, ce moteur semble bien né.

 

Mais il est affligeant de constater que PCA ne soit plus "capable" d'étudier et de produire seul un moteur, ne serait-ce qu'un simple 2.0 turbo.

 

Quasiment tous les concurrents on leur 2.0 turbo en stock, PCA va t'il devoir en acheter un sur étagère à l'extérieur ?

[Taisnej]

Effectivement, le 2.0 Ecoboost de Ford peut être une bonne option, ce moteur semble bien né.

 

Mais il est affligeant de constater que PCA ne soit plus "capable" d'étudier et de produire seul un moteur, ne serait-ce qu'un simple 2.0 turbo.

 

Quasiment tous les concurrents on leur 2.0 turbo en stock, PCA va t'il devoir en acheter un sur étagère à l'extérieur ?

 

PSA

[jacksparrow]

Effectivement, le 2.0 Ecoboost de Ford peut être une bonne option, ce moteur semble bien né.

 

Mais il est affligeant de constater que PCA ne soit plus "capable" d'étudier et de produire seul un moteur, ne serait-ce qu'un simple 2.0 turbo.

 

Quasiment tous les concurrents on leur 2.0 turbo en stock, PCA va t'il devoir en acheter un sur étagère à l'extérieur ?

 

 

Pourquoi tu parles de PCA? Et non pas PSA? Je sais c'est con, mais ça me choque, à moins que j'ai loupé quelque chose

[Invité §Adi558lC]

J'ai lu dans plusieurs magazines(AM, automoto et Aj il me semble) que si il y avait un 2.0 essence de 240ch, il proviendrait de la mondéo et non de BMW... Après peut etre que c'est faux mais ça parait plus plosible pisque la mondéo en est déja équipée...

 

 

Le 2.0 SCTi Ecoboost est un pur produit Ford, BMW n'a rien à voir la dedans.

Il existe en 203 ch et 240 ch actuellement.

Une variante de 250 ch sera disponible sur la Focus ST.

D'ailleurs, Ford propose un autre Ecoboost de 1.6 L de 150 ou 180 ch.

Puis dans le futur proche, un 1.0 ou 1.2 Ecoboost proposant jusqu'à 130ch.

[Invité §Adi558lC]

Effectivement, le 2.0 Ecoboost de Ford peut être une bonne option, ce moteur semble bien né.

 

Mais il est affligeant de constater que PCA ne soit plus "capable" d'étudier et de produire seul un moteur, ne serait-ce qu'un simple 2.0 turbo.

 

Quasiment tous les concurrents on leur 2.0 turbo en stock, PCA va t'il devoir en acheter un sur étagère à l'extérieur ?

 

 

Ford ne partage(era) pas ses moteurs essence avec PSA.

Il faut oublier la possibilité d'un Ecoboost dans une Peugeot.

[Invité §Adi558lC]

Alors dans l'ordre,

 

Sisi ca correspond bien à la série 5, regarde la taille... Même segment...

 

 

 

 

C'est faux, un collègue est allé au Mondial aux journées presse.

Il a rencontré un directeur produit, qui lui a confirmé que la 508 remplace avant tout la 407.

Donc c'est bien dans le segment des berlines familiales et non des routières que la 508 se place.

 

Un peu simpliste ton raisonnement : même taille, même segment.

Dans ce cas, une Mondeo qui mesure 4,79m, une Insignia qui mesure 4,83m ou une Passat qui mesure 4,77m sont des grandes routières ? Ben c'est pas le cas.

Le segment ne se définie pas à la taille de la voiture.

 

Une Audi A6 c'est 4,91m, une Serie 5 c'est 4,90m, une XF c'est 4,96m. Il y a encore de la marge avec la 508.

[jacksparrow]

 

 

C'est faux, un collègue est allé au Mondial aux journées presse.

Il a rencontré un directeur produit, qui lui a confirmé que la 508 remplace avant tout la 407.

Donc c'est bien dans le segment des berlines familiales et non des routières que la 508 se place.

 

Un peu simpliste ton raisonnement : même taille, même segment.

Dans ce cas, une Mondeo qui mesure 4,79m, une Insignia qui mesure 4,83m ou une Passat qui mesure 4,77m sont des grandes routières ? Ben c'est pas le cas.

Le segment ne se définie pas à la taille de la voiture.

 

Une Audi A6 c'est 4,91m, une Serie 5 c'est 4,90m, une XF c'est 4,96m. Il y a encore de la marge avec la 508.

 

 

Mouais, faut aussi dire que c'est le bordel, surtout avec BMW qui fait une série 3 de 4.52m.

Pour moi une série 3 ne se retrouve pas dans la même gamme qu'une Passat en terme d'habitabilité/encombrement.

 

Après, la comparaison 407/508 n'est pas simple, la 407 était longue mais si peu habitable, coffre de 407dm3... pas de place à l'arrière. Elle ne concourrait pas pour moi dans la même catégorie qu'une Passat/Mondéo. DIsons 407=berline et Passat/Mondéo berline familiale.

 

Quelle est la différence entre une Passat et une A6 en terme de segment? Je dirais que t'as plus de place dans la Passat.

 

Tout ça pour dire qu'il y a des pseudo segments, certes mais ça me choc pas de prendre une 508 pour une routière.

 

[Invité §tib112WE]

 

Le 2.0 SCTi Ecoboost est un pur produit Ford, BMW n'a rien à voir la dedans.Il existe en 203 ch et 240 ch actuellement.

Une variante de 250 ch sera disponible sur la Focus ST.

D'ailleurs, Ford propose un autre Ecoboost de 1.6 L de 150 ou 180 ch.

Puis dans le futur proche, un 1.0 ou 1.2 Ecoboost proposant jusqu'à 130ch.

 

Qui a dit le contraire

je dis juste que plutot que BMW, je pense qu'il prendront un moteur ford... s'ils le veulent leur "gros" moteur.

[Invité §Adi558lC]

Qui a dit le contraire

je dis juste que plutot que BMW, je pense qu'il prendront un moteur ford... s'ils le veulent leur "gros" moteur.

 

 

Ford ne partagera pas ses moteurs EcoBoost avec PSA.

[Invité §tib112WE]

Pourquoi?

T'as l'air si sur de toi...

[Invité §kys442FI]

Mais il est affligeant de constater que PCA ne soit plus "capable" d'étudier et de produire seul un moteur, ne serait-ce qu'un simple 2.0 turbo.

 

Je ne pense pas que PSA ne soit pas capable, c'est plutot qu'on est dans l'air de la rationalisation et des économies d'échelle.

La concurrence est plus rude qu'il y a quelques années et l'une des armes pour contrer çà est la synergie entre plusieurs groupe/contructeurs automobile.

 

Renault / Nissan - PSA / BMW - PSA / Ford / Volvo - toute la galaxie VAG (VW, Audi, Seat, Skoda, etc.), etc.

[Invité §Adi558lC]

 

Ford ne partagera pas ses moteurs EcoBoost avec PSA.

 

 

Les moteurs Ecoboost sont partagés uniquement avec de marques qui ont fait parties du groupe Ford.

Ils ont gardés un partenariat industriel.

Chez Volvo et Land Rover on retrouve l'Ecoboost.

[Invité §toc623Re]

Pourquoi?

T'as l'air si sur de toi...

 

 

Tout simplement parce que les accords de partenariat portent uniquement sur les diesels

[Invité §toc623Re]

 

Pourquoi tu parles de PCA? Et non pas PSA? Je sais c'est con, mais ça me choque, à moins que j'ai loupé quelque chose

 

 

PCA = Peugeot Constructeur Automobile

[Invité §tib112WE]

 

Tout simplement parce que les accords de partenariat portent uniquement sur les diesels

 

Ah...okok ^^

Merci de cette précision

[Invité §Lau620QA]

 

Mouais, faut aussi dire que c'est le bordel, surtout avec BMW qui fait une série 3 de 4.52m.

Pour moi une série 3 ne se retrouve pas dans la même gamme qu'une Passat en terme d'habitabilité/encombrement.

 

 

Le gag est de mettre la BMW série 3 dans les familiales alors qu'elle n'a même pas l'habitabilité de la Dacia Logan

[Invité §fre688Hx]

 

PCA = Peugeot Constructeur Automobile

Pour moi c'etait Peugeot Citroen Automobiles, faudra que je jette un œil sur les factures...PSA Peugeot SA

 

[Invité §ren532lg]

Moi la 508 me fait penser à l'Insignia

http://www.motorlogy.com/wp-content/uploads/opel-insignia-opc.jpg

http://www.planete-gt.com/wp-content/uploads/2009/04/opel-insignia-opc-3.jpg

http://www.le-cahier-auto.com/wp-content/uploads/2010/09/2011-photo-peugeot-508_10.jpg

http://www.larevueautomobile.com/fiche-technique/photos/2010/Peugeot/508/Peugeot_508_002.jpg

 

 

Oui effectivement tu as raison, elles sont blanches, ont des jantes alu et la forme d'une berline............

[Invité §ren532lg]

Effectivement, le 2.0 Ecoboost de Ford peut être une bonne option, ce moteur semble bien né.

 

Mais il est affligeant de constater que PCA ne soit plus "capable" d'étudier et de produire seul un moteur, ne serait-ce qu'un simple 2.0 turbo.

 

Quasiment tous les concurrents on leur 2.0 turbo en stock, PCA va t'il devoir en acheter un sur étagère à l'extérieur ?

 

 

 

Le but est de faire des économies en s'alliant avec un partenaire et ainsi créer des synergie afin d'amléiorer la rentabilité et la marge opérationnel.

 

Tout le monde fait ca...faudrait te mettre à la page avant de critiquer et te renseigner sur les base de l'industrie.

 

Apres tu pourras peut etre l'ouvrir, celà t'evitera tes réflexions basiques et niaiseuses.

 

 

[Invité §Adi558lC]

Tu n'a pas besoin d'être désagréable avec les autres.

[Invité §ren532lg]

si j'ai besoin quand je lit ce genre de débilité.

[Invité §Lau620QA]

si j'ai besoin quand je lit ce genre de débilité.

 

 

 

La voiture Cheap ne te réussit pas de toute évidence !

[Invité §ren532lg]

 

 

La voiture Cheap ne te réussit pas de toute évidence !

 

 

 

Mais je vous fait déjà l'honneur de ma présence ..........

 

Latitude est un véhicule très respectable, ambitieux en terme de design et j'ose le dire révolutionnaire dans sa façon d'aborder le HdG à la Francaise............quoi ???? Je ne suis pas crédible ????

[Invité §tib112WE]

C'est ton point de vu mais tu n'as pas à etre aussi agressif que ça avec les gens!! On est sur un forum, c'est fait pour apprendre des choses: tout le monde n'a pas tjrs raison mais c'est pas une raison pour agresser!

[Invité §ren532lg]

C'est ton point de vu mais tu n'as pas à etre aussi agressif que ça avec les gens!! On est sur un forum, c'est fait pour apprendre des choses: tout le monde n'a pas tjrs raison mais c'est pas une raison pour agresser!

 

 

 

Ben oui ben oui ....ah ben oui ....

[Invité §tib112WE]

Bon! L'essentiel c'est que t'ai compris

 

 

 

...

[Invité §New257zr]

 

Personne n'a pris de belles photos au mondial ?