Detecteur de proximité

[alian84150]

Bonjour,

Depuis peut j'ai un Vitara boosterjet 140 cv de 2016 .

Ce matin j prend le véhicule roule 15 mm je m’arrête normalement .

Au redémarrage à l'ODB j'ai un logo puis écriture ( anomalie détecteur de proximités) sans sonnerie ,sans bip.

Comme il a cette pluie avec du sable en ce moment je pensé que les capteurs étaient carde , j'ai nettoyé les 4 capteurs du bouclier avant et le logo S.

Rien n'y a fait j'ai toujours le signalement à l(ODB.

J'ai pas eu de chocs ,je suis resté dans le véhicule pendant le 15 mm d’arrêt .

J'ai branché une prise ODB2 , rien de détecté .

Quelqu'un a t'il déjà eu ce problème là , pas celui d'alerte collision !! je le connais celui là.

Sinon le véhicule fonctionne normalement a part que je n'ai plus le bip d'alerte quand je suis prés d'un obstacle latéral .

A++

[Berny4631]

Bonjour, 

Tu as nettoyé les capteurs arrières ?

[alian84150]

Bonsoir,

Oui j'ai nettoyé l'arrière .

Le pictogramme sur l'ODB , est une voiture vue de dessus et 2ou3 trais coté avant droit .

Je ferais une tof demain .

Çà viendrait peut-être du capteur en bas a droite de stationnement de proximité !!, mais sans chocs je ne comprend pas .

D’après le manuel du propriétaire (page 3-90) quand c'est marqué : Anomalie détecteur de présence ; Il faut aller voir Suzuki☹️

A++

[Berny4631]

Si la voiture est garantie, va voir ton cc ...

Sinon tu peux toujours regarder si ce capteur est bien propre et n'est pas débranché.

[alian84150]

Oui ,quand il ne tombera plus de sable du Sahara  ☔ je contrôlerai les capteurs.

Bonne soirée .

[alian84150]

Bonjour,

Demain s'il fait beau j'irais sous la voiture voir le le capteur de droite est bien connecté.

A++

[Berny4631]

Le symptôme me parait assez clair : c'est le capteur AVD qui est en cause.

S'il n'est pas sale et bien connecté, il peut être HS.

Si ta voiture n'est plus sous garantie tu peux peut-être acheter un capteur chez ton cc et le changer toi-même.

Pour lever le doute tu peux intervertir avec le capteur AVG et voir si le défaut est bien passé de droite à gauche.

Si ce n'était pas le cas il faudrait suivre le câblage de capteur AVD ... 

[alian84150]

Oui , bien vue le coup d'intervertir les capteurs si le câblage est bon .

Non plus de garantie.

A+++

[alian84150]

Bonsoir,

Je suis passé sous le voiture j'ai interverti les capteurs latéraux comme me l'avait suggéré (Berny4631) ,le problème s'est déplacé , donc le capteur en question a du flashé !!!

J'irais voir Suzuki s'il en font au détail , je doute .

A++

 

[Berny4631]

Il n'y a pas de raisons que Suzuki ne vende pas ça, ces capteurs sont très exposés au moindre accrochage.

Tu peux aussi regarder sur internet pour l'avoir peut être moins cher ...

[Solcarlus1744]

Hi

Chez Ali on doit trouver ...exemple ...

Capteur d'assistance au stationnement inversée pour Suzuki SX4 Cross 2017, noir et brillant, nouveauté | AliExpress

[alian84150]

Bonjour,

Sur le net Ali et compagnie je ne trouve pas pour le vitara .

Je vais passer chez Suzuki .

A++

[alian84150]

J'en ai trouvé un chez Ali , mais les ref  ne sont pas les mêmes , je me pose la question s'ils ne sont pas calibrés pour être a un emplacement précis , soit avant ou arrière , latéral , central !!!!

En plus je me demande s'il n'y a pas une date limite , sur le mien il est noté Date 151026 et celui d'Ali Date 160930 !! est une date limite ?

https://fr.aliexpress.com/item/4000165840459.html?spm=a2g0w.12010612.8148356.1.44ca73a4N1h3p3

[Berny4631]

Bonjour,

Tiens-nous au courant, cela peut intéresser quelques uns d'entre nous ...

[Berny4631]

il y a 3 minutes, alian84150 a dit :

J'en ai trouvé un chez Ali , mais les ref  ne sont pas les mêmes , je me pose la question s'ils ne sont pas calibrés pour être a un emplacement précis , soit avant ou arrière , latéral , central !!!!

En plus je me demande s'il n'y a pas une date limite , sur le mien il est noté Date 151026 et celui d'Ali Date 160930 !! est une date limite ?

https://fr.aliexpress.com/item/4000165840459.html?spm=a2g0w.12010612.8148356.1.44ca73a4N1h3p3

A mon avis il n'y a pas un type un capteur différent par emplacement (industriellement ce n'est pas viable, il faudrait vraiment qu'ils n'aient pas pu faire autrement ! ...).

 

La référence (date NS ...) est intéressante pour la traçabilité, mais j'espère que ce n'est pas une date de péremption sinon ce serait de l'obsolescence programmée bien mal dissimulée !

[Solcarlus1744]

Hi

C est la "date" du modèle de Vitara ...modèle 2016- 2018

En tout cas , c est cela ! 3 versions ? = > front bumper side

Pour 28€, ...  voir chez le cc le tarif !

Modifié 26 février 2021 par Solcarlus1744

[alian84150]

Retour de chez Suzuki .

Les 2 capteurs latéraux sont identique au prix unitaire de 43€ ttc

J'en ai profité pour demander d'autre prix !

Bougies d'allumage , 31.69 € ttc l'unité ce qui fait 126.76€ les 4

Bobines d'allumage , 85 € ttc l'unité  ce qui fait 340€ les 4 🤬

J'en reviens pas des prix , Iradium je veux bien mais c'est quoi qui peut expliquer un tel tarif.

Comme le bobines , les vis platinés sur un bon delco d'antan ne couté pas si cher😉 .

A++

[Berny4631]

il y a 10 minutes, alian84150 a dit :

Retour de chez Suzuki .

Les 2 capteurs latéraux sont identique au prix unitaire de 43€ ttc

J'en ai profité pour demander d'autre prix !

Bougies d'allumage , 31.69 € ttc l'unité ce qui fait 126.76€ les 4

Bobines d'allumage , 85 € ttc l'unité  ce qui fait 340€ les 4 🤬

J'en reviens pas des prix , Iradium je veux bien mais c'est quoi qui peut expliquer un tel tarif.

Comme le bobines , les vis platinés sur un bon delco d'antan ne couté pas si cher😉 .

A++

Les bougies sont données pour 100.000 km, et ne s'achètent pas chez Suzuki ...

Les bobines doivent tenir la vie de la voiture (ce n'est pas une Renault), et se remplacent éventuellement à l'unité.

[alian84150]

Il me semble avoir vue sur le manuel d’entretien les bougies tous les 4 ans !!

Pour les bobines il y a fort longtemps que je ne m'en préoccupé pas car j'étais en gasoil.

Mais mes enfants qui on de l'essence , ils n'ont pas attendu la fin de vie des voitures pour changer les bobines .

A++

[Solcarlus1744]

Hi

Selon l plan d entretien :

- Bougies à l iridium : tous les 100.000 ou 7 à 8 ans...on les trouve évidemment ailleurs que chez Suzuki pour 3 fois moins cher...

- Bougies au nickel : tous les 40.000 ou 3 à 4 ans

C est déjà le début d explication.... 4 ans ou 40.000 km ou 8 ans ou 100.000 km !!!

 

Les bobines vont durer longtemps ! très longtemps !!

[alian84150]

OK pour les 100000 km

Bougies ou autre composant moins cher même beaucoup moins cher , comment savoir même estampiller de la marque ,si ce n'est pas de la contrefaçon ??

Celle là on la même ref que celle de mon véhicule

 

https://fr.aliexpress.com/item/1005001515548480.html?spm=a2g0o.search0303.0.0.228231faVSFY4I&algo_pvid=4c7062fd-bbac-43dd-bbd5-efe55d15afcd&algo_expid=4c7062fd-bbac-43dd-bbd5-efe55d15afcd-41&btsid=2100bb4716138353584663653e459d&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

 

 

[Invité Rouieur]

Bonjour , pour les  dates sur les capteurs , je pense plutôt à  leur date de fabrication . (Année, mois,jour).

[alian84150]

Bonjour,

Certainement !!!

Ils inverse tout a la façon English ..

 

A++

 

[alian84150]

Bonsoir,

J'ai commandé chez Ali!!!!! le détecteur ainsi que les bougies IR  ,je ferai un retour quand j'aurai reçu les pièces .

A++

[alian84150]

Bonjour,

Donc commandé chez Ali-- le 18 Mai reçu le 31 mai , capteur et bougie IR pour un montant de 88.49€ port inclus .

Ce matin j'ai changé le capteur et j'ai retrouvé le bip-bip ,droite ,gauche , avant ,arrière .

Il faut noté que mon capteur latéral qui était mort ne faisait plus fonctionné les capteurs arrière , mais l'autre latéral et centraux avant fonctionnais .

Pour le changement des latéraux avant c'est faisable en dévissant 3 vis cruciforme  du cache sous le pare-chocs droite ou gauche , pour les centraux faut voir si en enlevant la calandre il y a accès sinon c'est dépose du pare-chocs .

A++

[pagemag]

Le 26/02/2021 à 12:36, Solcarlus1744 a dit :

Hi

Selon l plan d entretien :

- Bougies à l iridium : tous les 100.000 ou 7 à 8 ans...on les trouve évidemment ailleurs que chez Suzuki pour 3 fois moins cher...

- Bougies au nickel : tous les 40.000 ou 3 à 4 ans

C est déjà le début d explication.... 4 ans ou 40.000 km ou 8 ans ou 100.000 km !!!

 

Les bobines vont durer longtemps ! très longtemps !!

Salut,

 

100000 ? ils me les ont changé pour ma révision des 60000; c'était pareil chez Toy; 60000 pour les iridiums.

[Pakintosh]

Hello !

Je me permet de déterrer ce post car j'ai un soucis sensiblement différent.
J'ai aussi une anomalie capteur de proximité, à la différence ou le tdb ne m'indique pas quel capteur défaille.
C'est survenu après démontage de mon medianav + console centrale entre sièges (pour un coup de nettoyage). Je ne pense pas que mes capteurs soient défectueux, mais je m'interroge sur le faisceautage. Quelqu'un a une idée de comment transitent les capteurs dans la voiture ? Un fusible peut-être (bien que me semble pas en voir) ?

[Pakintosh]

Hello !

Update :
SZ Viewer m'indique aucune connexion avec le module qui gère les capteurs, de + si j'en débranche un, le TDB ne m'indique toujours pas lequel est en défaut. Je pense vraiment que le module/calculateur/concentrateur des capteurs est cuit. Savez-vous où il est ? Eventuellement, son fusible ?

A+

 

[Berny4631]

Le 07/12/2023 à 23:46, Pakintosh a dit :

Hello !

Update :
SZ Viewer m'indique aucune connexion avec le module qui gère les capteurs, de + si j'en débranche un, le TDB ne m'indique toujours pas lequel est en défaut. Je pense vraiment que le module/calculateur/concentrateur des capteurs est cuit. Savez-vous où il est ? Eventuellement, son fusible ?

A+

 

Bonjour,

Peut-être un connecteur mal rebranché lors de l’intervention de nettoyage.

A priori, le module qui contrôle ce système serait un petit boitier placé dans le coffre, sous la garniture de l’aile droite (?) …

Je ne crois pas qu'il y ait un fusible spécifique à cette fonction, donc si c'est le fusible il devrait y avoir d'autres fonctions touchées.

 

Modifié 8 décembre 2023 par Berny4631

[Pakintosh]

Bingo, il est bien à cet emplacement ! Merci du tuyau !

Après retrait de ce dernier, toujours la même erreur au tdb, rien ne change, ça me force a penser que c'est bien le module qui est cuit.

J'ai sorti le circuit du module pour inspecter visuellement, rien de très particulier à signaler au visuel. Je ne suis pas électronicien, je vais me contenter de commander sur Ovoko une pièce d'occasion et voir ce que ça donne.

 

A+

[Berny4631]

Le 09/12/2023 à 16:31, Pakintosh a dit :

Bingo, il est bien à cet emplacement ! Merci du tuyau !

Après retrait de ce dernier, toujours la même erreur au tdb, rien ne change, ça me force a penser que c'est bien le module qui est cuit.

J'ai sorti le circuit du module pour inspecter visuellement, rien de très particulier à signaler au visuel. Je ne suis pas électronicien, je vais me contenter de commander sur Ovoko une pièce d'occasion et voir ce que ça donne.

 

A+

 

Merci d’avoir confirmé l’emplacement de ce boitier, ça peut servir à d’autres !

 

Ce module doit logiquement être alimenté par un « 12V contact ».

 

Avant de changer le module, si tu as un voltmètre qui traine, tu peux débrancher le connecteur du faisceau qui arrive au module, et voir si tu retrouves du 12V sur ce connecteur, contact mis. (A priori le fil 12V devrait être plutôt rouge, et le « moins » plutôt noir, mais c'est pas sûr ...).

 

Pour cela tu mets le moins du voltmètre à la masse de la voiture (fer non peint, souvent une tête de vis, ...), et tu sondes avec l’autre pointe de touche tous les picots du connecteur pour trouver du 12V.

Si tu ne trouves rien tu peux suspecter le fusible …

 

Si le 12V arrive il peut y avoir un cas vicieux où c’est le fil 0V qui n’est plus relié à la masse.

Contact coupé, on peut vérifier ça à l’ohmmètre …

[Pakintosh]

Faut que je prenne l'initiative de tomber le panneau entièrement pour manœuvrer plus facilement un voltmètre là-bas derrière. Là je l'ai fait qu'en retirant les clips côté cul de la voiture, et en entrebâillant. Pour tomber le panneau, faudrait virer les sièges, et j'sais pas où j'ai foutu ma mallette à cliquets ..
Sous la carte mère du circuit, les pins indiquent très clairement quel pin fait quoi, je devrait m'en sortir pour retrouver le 12v ^^
Mais je te rejoins sur ce que tu disais plus haut, il n'y a pas de fusible dédié à ce module là (du moins c'est indiqué nul part), et je n'ai que cette fonction qui est inopérante. S'il est pris sur un fusbile avec un autre appareil, je devrais avoir autre chose qui ne marche plus .. A moins que ça soit adressé en ACC sur les fusibles sous volant. Autant j'ai sorti les fusibles 1 à 1 dans la baie moteur pour vérifier car c'est relativement accessible, autant sous le volant c'est tellement biscornu pour accéder aux fusibles que j'ai la flemme de les taper 1 par 1 ^^
Affaire à suivre !