Feu arrière Kadjar humidité

[laurentlaurent]

Bonsoir 

il y a de l’humidité dans le feu arrière gauche de mon Kadjar.

je l’ai démonté, mais est ce que je peu l’ouvrir en deux?

separer la partie rouge de la noire, afin de le sécher, puis refaire l’étanchéité ?

merci de votre aide

[hr100]

Non, ça ne se démonte pas.

Le mien aussi a ce problème lors des brusques variations de température.

J'avais aussi ce problème sur mon précédent véhicule, un Juke.

C'est lié à la forme du feu qui créé une poche dans laquelle l'air a du mal à circuler.

 

[Zetar2]

pov kadjar qui restent dehors en toutes saisons... 😪

Jamais eu de pb d'humidité dans les phares (avts ou arr), le mien a son garage... 😁

Modifié le 7 mars 2021 par Zetar2

[jean1971]

Il y a 2 heures, Zetar2 a dit :

pov kadjar qui restent dehors en toutes saisons... 😪

Jamais eu de pb d'humidité dans les phares (avts ou arr), le mien a son garage... 😁

Moi non plus, aucun problèmes d'humidité, et cela fait plus de 4 ans qu'il est dehors !!!!

Faut arrêter, ils ne sont pas en sucre non plus !! lol !!

[Invité prof]

Tout dépend de l'humidité de ton lieu de résidence !  😄

[Magnum85]

Il y a 22 heures, jean1971 a dit :

Moi non plus, aucun problèmes d'humidité, et cela fait plus de 4 ans qu'il est dehors !!!!

Faut arrêter, ils ne sont pas en sucre non plus !! lol !!

Bonjour,

+1

Toujours dehors également et jamais de buées et c'est pourtant humide par ici.

[Zetar2]

Bonjour,

 

Soit un défaut lors du montage, soit un défaut du joint... 😉 vu que c'est seulement sur un seul des 2 feux arr.

Modifié le 8 mars 2021 par Zetar2

[hr100]

Comme dit plus haut, un brusque réchauffement de l'atmosphère suite à une période de forte humidité peut provoquer ce phénomène, y compris dans les feux à l'avant.

Cela peut se produire d'un seul coté si le véhicule a été exposé au soleil seulement de ce coté tandis que l'autre coté reste à l'ombre.

Ce n'est pas un défaut de fabrication mais un défaut de conception lié au design retenu. Certains constructeurs, dont Nissan, se protègent en mentionnant dans le manuel du conducteur que ce phénomène peut se produire et est considéré par le constructeur comme étant normal.

Et comme toujours, ce n'est pas parce que certains n'ont jamais constaté ce phénomène qu'il n'existe pas.

 

[Invité rigolo]

ah c'est comme le routier qui n'a que le bras gauche qui bronze !!! 😄 😄 😄

[jean1971]

il y a 34 minutes, hr100 a dit :

 

Et comme toujours, ce n'est pas parce que certains n'ont jamais constaté ce phénomène qu'il n'existe pas.

 

Bonjour,

J

Je ne dit que le phénomène n'existe pas, mais que moi, je ne l'ai pas bien que ma voiture soit toujours dehors à tous les temps et a surement le même "design" que les autres, lol !.

Donc pour moi ce serait plutôt un problème de joint ( s'il y en a un)  ou de collage de plastique mal réalisé.

De plus, une voiture est faite pour pouvoir rester dehors sans problèmes !!! ( ceci pour répondre à Mr Zétar ! lol ! )

 

Modifié le 8 mars 2021 par jean1971

[Magnum85]

C'est très marginal comme problème malheureusement, car si nous étions tous concernés Renault réagirait certainement pour les remplacer.

D'où nos interventions pour le signaler 🙂

[FinisherJoe]

Bonjour,

 

pou faire suite à la demande initiale de Laurent, est ce que quelqu'un saitl comment démonter la partie rouge du bloc noir?

 

A+

Joe

[hr100]

Le 16/03/2023 à 10:16, FinisherJoe a dit :

Bonjour,

 

pou faire suite à la demande initiale de Laurent, est ce que quelqu'un saitl comment démonter la partie rouge du bloc noir?

 

A+

Joe

Bonjour,

L'ensemble est serti/collé en usine. Le démontage n'est pas prévu.

 

[FinisherJoe]

Bonjour,

 

j'ai finalement réussi à trouver comment séparer la partie rouge du support noir.

En fait, dans un premier temps, il faut dissoudre la colle sur tout le périmètre (merci HR100)

Ensuite, enlever la vis à l'arrière (voir photos)

Enfin, glisser un tournevis plat dans l'interstice entre les 2 parties pour séparer les 2 parties avec précaution.

 

Personnellement, je trouve la travail délicat avec un taux de réussite concernant une éventuelle réparation assez faible vues les cartes électroniques à l'intérieur!

 

Par contre, ne pas acheter chez Renault au prix de 334 euros alors qu'il existe à 132 euros chez Oscaro, pour du Valéo!

 

 

 

[jajamoo45]

Bonsoir

J'ai aussi ce problème avec mon feux AR gauche.

aujourd'hui même lors de ma révision Renault me répond qu'il faut changer le bloc complet et que ce sera à ma charge. 

voiture achetée neuve en avril 2019.