Du Motocross au karting, les questions :

[TBSF79]

Bonjour tout le monde,

 

Je n'ai pas osé me présenter ne possédant aucun matos propre au KARTING, je vais donc faire une simple biographie de ma personne pour mieux vous expliquer la situation, 

 

Léo 22 ans, pratiquant le MOTOCROSS en compétition depuis plusieurs années et ayant aussi connu les peines de ce sport (blessures) j'ai actuellement 2x les ligaments croisées, 2x le ménisque, 4 entorse du genou, 2 disques de la colonne fissurés etc...

 

Dimanche dernier à l'entraînement sur une grosse chute mon genou à encore craquer, direction les urgences etc...j'en suis arriver à un point ou j'ai "peur", je n'ai que 22 ans et pleins de choses à accomplir dans la vie, pour me priver de courir, de ski, de vélo, de courir sur la plage, d'un foot entre copains etc...

 

Alors voilà, l'idée "'d'arrêter" la moto me "met les larmes aux yeux" quand j y pense, mais il faut faire preuve de maturité, je ne suis plus au lycée, je dois embaucher le lundi, et me préserver pour l'avenir...rien que d'écrire ces lignes c'est DUR.

 

J'adore les sensations de vitesses, j'adore "faire la course", l'idée du KARTING me semble un bon compromis pour éviter les blessures, du moins faire plus attention.

 

J'adore partager mon sport avec mon papa & ma maman (fils unique ) et j'ai trop peur d'arrêter de de "rompre" des liens, tous les week-end ensemble, les courses loin de la maison, les week-end entraînement etc...les copains ! 

 

Je suis à la recherche d'infos sur le sport KARTING, sachant que pour moi une saison de moto c'est niveau budget : 

 

- Achat moto neuve tous les ans : 8-9K

- Licence FFM/UFOLEP : 500€

- Engagement championnat : 500€

- Entretient annuel (sans casse) : 2K

- Equipement 1.5K

 

Je ne connais pas du tout les prix d'une "saison" de karting, ni comment ça se passe, ni quel cylindrée prendre, ni quoi que ce soit.

 

Si quelqu'un peu me "résumer" un peu le sport du KARTING et les coûts moyen ça serait vraiment super, 

 

Une autre question, comment sont les gens dans ce sport ? J'adore rigoler, j'adore aider, j'adore les gens et je sais quand Motocross étant un sport "'d'argent" et "individuel" il est dur de se lier d'amitié avec les gens, il y a toujours un esprit "compétition" au quotidien et du "MOI JE"... 

 

Je remercie d'avance toutes les personnes qui vont participer à la discussion, j'ai vraiment beaucoup de questions et envie d'apprendre.

 

Bonne journée.

 

Léo.

 

 

   

[Sylfurd_71]

Salut et bienvenu !

 

Je te conseille dans un premier temps d'aller scruter le forum et notamment les topics généraux, tu aura déjà une bonne partie de tes réponses !

 

Modifié 17 mars 2021 par Sylfurd_71

[Zolve]

Il faut aller sur place, sur une piste , dans un club c'est la base.

Il y a de nombreux motards qui viennent au Kart pour les même raisons que toi.

S'intégrer dans un groupe, sympathiser avec des pratiquants, te faire assister sera la base d'un transfert réussi. Le coté humain est primordial sur le coté financier.

 

A moins que tu ne roule dans un team qui s'occupe de tout bien évidement. Vu ton budget c'est possible aussi. A ce moment la,  contact des Teams proches de chez toi, fait faire des devis, fait des essais avec divers machines et tu auras vite fait de faire ton choix.

 

Rien ne remplace la réalité, le terrain...

Modifié 17 mars 2021 par Zolve

[TBSF79]

Hello, merci beaucoup.

 

Je viens de finir de lire le POST sur LES DEBUTS en KARTING très long, très complet, TOP !  

 

J'habite dans le 79 proche du KARTING de CHAURAY & BESSINES.

 

Si il y a des gens dans le 79, je suis super open pour en parler.

 

En lisant l'article cité ci-dessus, j'ai l'impression qu'une sortie coûte relativement "cher" comparer au MX pour résumer une sortie MX : 

 

- Entrée 10/20€

- Essence 30€

- Essence camion etc...EN GROS allez 50-80€ la journée.

 

Alors qu'ici on parle de 150-250€ la journée, ce n'est pas à négliger !  

 

Sachant que moi, c'est surtout un but loisir/compétition (loisir) et sans prendre de coach ou quoi que ce soit, ou alors si il existe comme ce que je fais en moto des stages (50-150€/j) que je fais de temps en temps.

 

Pour les entraînements j'ai remarqué que 10-15 sorties c'était plutôt une bonne moyenne, j'ai "l'impression" comparer au MX que c'est "peu" pour avoir un minimum de performance (loisir), je me trompe surement ! 

 

Pour la mécanique, mon père étant ancien mécano voiture/moto il n y à 0 soucis il est très méticuleux et observateur.

 

J'ai un peu de mal à comprendre les différence entre les karting boite / pas boite, comment savoir le quel nous convient surtout ! J'ai bien retenu, pas de frein AVANT (hors loisir) !   

 

"S'intégrer dans un groupe, sympathiser avec des pratiquants, te faire assister sera la base d'un transfert réussi. Le coté humain est primordial sur le coté financier."

 

Exactement ce que je cherche, pour moi la performance vient quand dans ton cercle tout est bon, amusement, amis, dialogue, entraide etc...le reste ne peu que découler.  

 

En attendant mon IRM pour le genou, je vais me renseigner et lire les autres POST du forum et regarder les clubs aux alentours.

 

Merci pour les premiers commentaires, 

 

Léo.

Modifié 17 mars 2021 par TBSF79
Modif

[Sylfurd_71]

En kart pour progresser il faut rouler et de préférence rouler avec des bons et essayer de suivre... mais également apprendre à régler son chassis, comprendre l'influence de certains paramètres etc...

Je pense que la progression est beaucoup plus liée à l'entourage que tu auras plutôt qu'au nombres de sortie que tu feras (évidemment si tu peux allier les 2 c'est mieux !)

Tout seul c'est galère, pas impossible si tu t'investis mais pas simple...

 

Sinon la différence entre BV et SBV c'est une vingtaine de chevaux et surtout un tout autre pilotage !

[Morgan58]

Pour la machine ça tu feras ton choix en te renseignant et en voyant ce qui te plaît le plus venant du cross en compétition si cela t’attire rien ne t’empêche de débuter en kz.

 

pour le budget tu es pas mal.

 

pour l’ambiance tu as plusieurs écoles si tu roules les premières fois qu’avec des compétiteurs pure souche ça peut paraître un peu hostile et les gens ne partagent pas trop,

apres tu as les gens qui font pas mal de loisirs et un peu de courses et la l’ambiance est généralement très sympa et sans prise de tête et avec du partage.

Je me suis moi même mit au kart parce que la moto me faisait de plus en plus peur et d’ailleurs je n’en fais plus du tout tellement je trouve le kart passionnant et que ça me prend du temps et du budget .

[TBSF79]

Merci de vos retour, 

 

Je vais essayer de me rapprocher d'un KARTING proche de chez moi pour en discuter, j'espère que le feeling va passer, je marche beaucoup au relationnel !  

 

Vous avez un site de pièces/pneus spécialisé dans le KARTING que je regarde un peu les prix ? 

 

Quelle(s) marque(s) de pneus ?

 

Ce sont des moteurs donc 2t, typiquement ce dont je pilote actuellement, je suis en catégorie TROPHEE 125cc depuis quelques années, donc la mécanique ça va rouler !  

 

Vous savez si il existe des "coach" où des programme KARTING, de type stage etc...?  

 

Bonne soirée.

 

Léo

 

Modifié 17 mars 2021 par TBSF79
PNEUS

[celfer27]

Salut, moi aussi je viens de la moto, j ai fais du moto cross plus jeune. et à la fin de la piste, ..Arrêt cause problème cervicale.

Lorsque je suis allé faire un tour au circuit de kart près de chez moi, je me suis aussi posé pleins de questions....Les pilotes semblaient passer plus de temps à bricoler dans les stands qu'à rouler ?

Avec leurs explications, Cela m'a paru très complexe aussi ! Contrairement à la moto, pas de commissaires sur la piste lors des entrainements ? Débutants, compétiteurs, tout le mondes roulait ensemble...Chaud devant, très impressionnant.

Comme toi j'ai parcouru le net....Appris la théorie, tout du moins essayé? Puis j'ai décidé d'acheter un kart.

j'ai pris un moteur rotax, réputé pour sa fiabilité car je voulais en premier apprendre à piloter un kart et rouler le plus souvent possible...

Je dois avouer qu'une fois arrivé avec mon kart dans les stands, j'ai eu un grand moment de solitude...

Sur le coup, j'aurai aimé avoir un pro un coach avec moi.

Et puis aussitôt en avouant être débutant, des personnes sont venues à mon secours, m'ont réconforté, m'ont conseillé. Et tout doucement après conseils et observations le métier est rentré ! Je te conseille simplement de mettre un A sur ton parechoc AR pour commencer...lol.

Pour ce qui est choix moteur, un kart à boite de vitesse est plus puissant, rappelle la moto, mais dans mon cas demanderait trop d'entretien.

Maintenant tout dépend ce que tu veux faire par la suite ?

Voilà, les impressions de quelqu'un qui fut aussi débutant.

Modifié 25 mars 2021 par celfer27

[TBSF79]

Salut @celfer27, 

 

Ahhhh, quelqu'un "comme moi",

 

J'ai beaucoup de questions du coup 😇

 

Pour commencer tu t'es renseigner avec les personnes du Karting dont tu fais parti avant de te lancer ?

 

Comment ce fait-il qu'ils passent beaucoup de temps dans les stands ? 

 

Les gens dans le domaine sont-ils avenants et accueillant, pour avoir grandi dans le Motocross c'est un monde assez fermé et très dur de se faire des bons collègues...propre aux sports mécanique/solo ? 

 

Au jour d'aujourd'hui, tu pratiques encore ? Si oui, en compétition ? 

 

Merci beaucoup, ça me fais très plaisir,

 

Léo.

[celfer27]

Bien sur que je pratique toujours....

Avant de me mettre au kart, je suis allé au circuit proche de chez moi pour voir comment cela se passait.

Les pilotes passent du temps dans les stands pour peaufiner leurs réglages suivant les conditions et comportement de leur machine. Bien sur certain ne font rien et se contente de tourner, mais ceux là sont rares...

Sinon, pour l'ambiance tout dépend de ton age et de l'age des pilotes avec lesquels tu te trouves..?

Pour du loisirs les pilotes sont sympas et il y a beaucoup d'entraide.

on se fait des copains et on se téléphone pour aller tourner ensemble.

Avec des compétiteurs, là c'est différent.

[celfer27]

Tu as quel âge ? Pour faire du kart il faudra se mettre toi ou ton père à faire un minimum de mécanique.

[TBSF79]

Super merci de tes retours ! 

 

J'ai 23 ans et je fais du MOTOCROSS en compétion depuis longtemps, mon père est mécanicien de base, je n'ai jamais loupé une une pour casse, c'est un chef, un passionné du bien fait ✅

 

Je vais me rendre très bientôt au karting le plus proche de chez moi, je vous tiens au courant.

 

Merci à tous 🤞🏽