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Puma 2 (SUV)

Puma Flexifuel


Invité Tione
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Messages recommandés

Invité Josedeco
Le 25/08/2021 à 09:56, EGr a dit :

Ben... C'est écrit... donc pour l'essentiel en 6ème à vitesse stabilisée, en (bonne ?) partie à 90. Sous les conditions optimales donc. 

Vent dans le dos ? 😅

Autoroute à 130 environ 50 km le reste a 90 avec beaucoup de rond point, très peu de ville. Comme le l au dit avec ma Focus 125 je faisais 5.5 donc pour moi c'est tout bon a voir en ville

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Le 02/08/2021 à 08:18, davidr60 a dit :

Bonjour a tous y a t'il des personnes qui ont leur puma flexifuel ? Qu'en pensez vous niveau conduite et consomation ? J'hesite entre le flexifuel et le 125 Mhev .

Merci d'avance 

Eh oui les clients hésitent entre les deux et on se demande d'ailleurs pourquoi ils n'ont pas les deux! A la fois hybride et flexfuel! 

Et, tant qu'on y est, pourquoi Ford avec ses hybrides a besoin encore d'une batterie classique.. avec la technologie actuelle je suis certain qu'on pourrait s'en passer et économiser 15 à 20 kg  sur des voitures qui ne sont pas spécialement légères! 

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Un col quand on le monte il faudra tôt ou tard envisager de le redescendre!:areuh:

Perso, avec un petit SUV non hybride, je consomme 8 à 9 l + à la montée (suivant l'humeur..)  et 2 à 3 l à la descente. Humeur égale, je conduit toujours le plus coulé possible à la descente, c'est le seul moment où on peut rouler vite sans consommer...

Très raisonnable donc quand on fait la moyenne!

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Essai comparatif sur AutoPlus n°1724 du Puma flexfuel /Captur GPL. Le Puma gagne à peu près sur tous les points. Y compris en habitabilité avec un coffre géant alors qu'il est encombré par le réservoir GPL sur le Captur. Et les perfs aussi sont à l'avantage du Puma. Quasi 4 secondes d'écart au km départ arrêté!

Un gouffre!

 

Modifié par JMT 64
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Invité AnonymeDanKEco

Bonjour. Je viens de passer commande d'un Puma Flexifuel Titanium Business.

Essence / éthanol, pas de moteur électrique, pas de batterie supplémentaire, BVM6

-- Livraison prévue : 31 janvier 2022

-- Date extrème de livraison : 28 février 2022

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Invité Juste pour donner une info

Hello à tous,

 

Pour apporter une ch'tite pierre, à l’édifice :

Ford Puma St Line X Flexifuel ( il est pas badgé flexi 😉), reçu début octobre.

Trajet, voie rapide, autoroute 150 km/jour. vitesse compteur sur autoroute 135.

Le matin ça bouchonne un peu au départ.

 

Conso 7,8 l / 100; kms effectués env 1800.

 

En terme de tarif, ça équivaut à un diesel qui ferait env 4l/100 sur le même trajet.

 

Inconvénient du petit réservoir, l’impression de passer à la pompe souvent ! ( dans ma config, tous les 3-4 jours )

 

 

 

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Bonjour,

 

Perso, j'ai commandé un puma flexfuel titanium buisness full option le 11 juin. Toujours pas livré. Mon concessionnaire m'indique une mise en production fin de ce mois pour une livraison fin novembre ! Difficile à comprendre quand je vois que certains qui ont commandé après moi sont déjà livrés.

Patience........

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bonjour à tous moi je n ai aucune nouvelle pour mon puma flexifuel le concessionnaire me dit mi décembre ou mi janvier aucune date de production commandé initialement le 30 avril pour véhicule de direction m a été affecté le 24 août c est très très long

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Bonsoir

Etant intéressé par ce beau puma en flexifuel, je voudrais savoir si vous avez rencontré des problèmes de démarrage lorsque le matin, il fait très froid.

Passer une très bonne soirée

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Il y a 21 heures, Invité mapzoll a dit :

Bonsoir

Etant intéressé par ce beau puma en flexifuel, je voudrais savoir si vous avez rencontré des problèmes de démarrage lorsque le matin, il fait très froid.

Passer une très bonne soirée

Bonjour,

Pour ma part la température la plus basse que j'ai eu lors d'un démarrage était de +1°C, et aucun problème de démarrage.

Bonne journée

  • J'aime 1
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Invité Patestpriflo

Commandé le 9 juin, livraison le 24 décembre, actuellement 1500 kms, 7,3l de moyenne, 150 kms d autorute à  150 (Allemagne),  400 kms à 110, le reste sur route plutôt vallonné à 00 kms/h

, et environ 150 kms de ville (et la  ça  consomme),  consomme beaucoup moins sur grand trajet que sur petits trajets (moins de 2º kms)

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Sur le site de Ford, le Puma Flexifuel 125 est proposé maintenant en version Mhev.
Mon concessionnaire m'a confirmé hier.

Si il pouvait aussi en plus le sortir en boite auto comme sur la Focus...

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Il y a 3 heures, Invité Lyynk a dit :

Sur le site de Ford, le Puma Flexifuel 125 est proposé maintenant en version Mhev.
Mon concessionnaire m'a confirmé hier.

Si il pouvait aussi en plus le sortir en boite auto comme sur la Focus...

La différence de perf avec ou sans micro hybridation n’est pas vraiment flagrante… Moi c’est surtout la BVA que j’aurais souhaité (plus pour les quelques fois que ma femme la conduira que pour moi)

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