Puma Flexifuel

[Pascal29]

C'est prévu dans l'année, avec la boitoto, ça va venir, comme sur la Focus ! quelques ajustements mécaniques à faire, très certainement, pour adapter le tout au Puma

[PrinzB]

Le 13/01/2022 à 23:02, lrsf1980 a dit :

Je suis en haute Savoie en flexifuel et en ce moment les températures sont négatives, aucun soucis au démarrage de mon côté ❄️🌨️

 

Le 14/01/2022 à 08:28, mat59 a dit :

Aucun soucis pour moi non plus dans les confins du nord

Merci à Vous ! 👌

Car, j'avais lu que les véhicules E85 avaient des difficultés à démarrer l'hiver...

Bien, donc Ford a bien géré le système donc ! 🤗

[Cinderella94]

Le 15/01/2022 à 14:50, H-M a dit :

La différence de perf avec ou sans micro hybridation n’est pas vraiment flagrante… Moi c’est surtout la BVA que j’aurais souhaité (plus pour les quelques fois que ma femme la conduira que pour moi)

Oui peut être mais niveau consommation je pense qu’on voit la différence

moi je suis vraiment déçu car j’ai vraiment réfléchi avant de commander ma puma et tous les concessionnaires m’ont dit qu’il y aura probablement affectif Jul hybride mais que ce n’est pas du tout prévu maintenant et à peine trois mois avoir passé commande il la sorte

😡😡😡

il manquerait plus qu’ils la sorte directement derrière en boîte auto et la déception assurée pour ma part 

[H-M]

Il y a 5 heures, Cinderella94 a dit :

Oui peut être mais niveau consommation je pense qu’on voit la différence

moi je suis vraiment déçu car j’ai vraiment réfléchi avant de commander ma puma et tous les concessionnaires m’ont dit qu’il y aura probablement affectif Jul hybride mais que ce n’est pas du tout prévu maintenant et à peine trois mois avoir passé commande il la sorte

😡😡😡

il manquerait plus qu’ils la sorte directement derrière en boîte auto et la déception assurée pour ma part 

Oui…en SP95 le MhEV consomme plus à cause des 50kg de plus qu’il se trimballe😅

Même  si en E85, 0,10L ça ne représente vraiment rien si l’agrément est meilleur

Modifié 19 janvier 2022 par H-M

[PrinzB]

Ah oui, je pensais que le MHEV était pour les économies d'énergie... 🤔🤐🤭

[H-M]

Il y a 1 heure, PrinzB a dit :

Ah oui, je pensais que le MHEV était pour les économies d'énergie... 🤔🤐🤭

Non, c’est pour les économies de Ford (comme pour les autres constructeurs): ça leur permet de réduire la consommation sur le papier et donc de baisser les amendes CAFE. Dans les faits, le moteur est plus agréable en ville grâce au petit boost de couple offert par la fée électrique. Mais encore une fois, même si la conso variait d’un litre ça ferait moins de 10€ de surcoût aux 1000km en E85, et comme on parle de 0,10L…

[Captainsam]

Il y a pas aussi un impact sur le montant du certificat d'immatriculation, Vignette crit'air etc.. ?

[PrinzB]

Il y a 4 heures, H-M a dit :

Non, c’est pour les économies de Ford (comme pour les autres constructeurs): ça leur permet de réduire la consommation sur le papier et donc de baisser les amendes CAFE. Dans les faits, le moteur est plus agréable en ville grâce au petit boost de couple offert par la fée électrique. Mais encore une fois, même si la conso variait d’un litre ça ferait moins de 10€ de surcoût aux 1000km en E85, et comme on parle de 0,10L…

Effectivement, ce n'est pas grand chose l'économie avec MHEV... 🤐

[jeje_13]

C'est plus l'agrément de conduite avec le surcroit de couple pour les accélérations, le frein moteur accru ou un start ans stop plus doux

[PrinzB]

Justement, j'y pensais: c'est plus agréable qu'un Stop-Start ?

On peut aussi le désactiver ? 

Modifié 20 janvier 2022 par PrinzB

[jeje_13]

Il y a 7 heures, PrinzB a dit :

Justement, j'y pensais: c'est plus agréable qu'un Stop-Start ?

On peut aussi le désactiver ? 

D'après les retours du forum et mon essai en MHEV, en fait tu ne sens pas le moteur redémarrer comme un stop-start classique et tu as très peu de latence avant que le moteur puisse prendre la charge. Attention cela reste une micro hybridation, c'est à dire que c'est toujours le moteur thermique qui fait avancer le véhicule, l'alterno démarreur vient en complément.

[EGr]

Oui, on peut le désactiver, il y a un bouton dédié à côté du levier de vitesse, mais franchement quel intérêt ? 

C'est un plaisir, ce SS... 

Au passage, il est off par défaut en mode sport, mais je le remets à chaque fois. 

[PrinzB]

Ah OK !

Le Mode reste au même où tu étais avant de couper le contact ?

Ou, à chaque fois il se remet en mode Standard...

Modifié 20 janvier 2022 par PrinzB

[EGr]

On repart toujours en mode normal, start and stop actif. 

[PrinzB]

Ok Merci ! Dommage... 😔 

Sur BMW ou VW: on pouvait coder pour que le S&S reste sur le dernier étant où l'on était !

C'est peut-être pareil chez Ford ?

[EGr]

Je pense que si on pouvait rester dans le dernier mode utilisé, je serais en sport en permanence. Là, j'ai 2 Puma très différents, un normal /éco, et un sport... pour le prix d'un 😉

[Invité Nono70]

Petit coup de téléphone a mon CC et jeudi dernier ils auraient eut l'info que les Puma flexfioul qui seront livrés au alentour de mai seront doté de la Microhybridation .....il était étonné que ce soit déjà a jour sur le configurateur . Il me rappel pour me confirmer tout 👍

[Cinderella94]

https://www.largus.fr/actualite-automobile/ford-puma-flexifuel-mhev-2022-du-micro-hybride-pour-la-version-e85-10833392.html

[jeje_13]

Pour ceux qui sont déjà en possession d'un PUMA Flexifuel, pouvez-vous me dire si vous avez un couvercle plastique sur le moteur ? sur le mien il y en a pas alors que sur les modèles MHEV oui ...

[lrsf1980]

Il y a 6 heures, jeje_13 a dit :

Pour ceux qui sont déjà en possession d'un PUMA Flexifuel, pouvez-vous me dire si vous avez un couvercle plastique sur le moteur ? sur le mien il y en a pas alors que sur les modèles MHEV oui ...

Pas de couvercle sur mon moteur flexifuel.

[jeje_13]

il y a 3 minutes, lrsf1980 a dit :

Pas de couvercle sur mon moteur flexifuel.

Mon compartiment moteur :

 

Versus ce qu'on trouve sur les test des Puma MHEV et E85 :

https://lenouvelautomobiliste.fr/uncategorized/246052/essai-ford-puma-flexifuel-la-france-a-un-incroyable-talent/

 

 

Pour info aussi, j'ai les pédaliers en Caoutchouc et non en Alu !! 

[lrsf1980]

Ha oui effectivement. Il manque quelque chose sur le véhicule, je voyais pas de quoi il s’agissait, mais effectivement j’ai cela sur mon véhicule.

Modifié 28 janvier 2022 par lrsf1980

[mat59]

Il y a 12 heures, jeje_13 a dit :

Pour ceux qui sont déjà en possession d'un PUMA Flexifuel, pouvez-vous me dire si vous avez un couvercle plastique sur le moteur ? sur le mien il y en a pas alors que sur les modèles MHEV oui ...

Salut,
Oui j'ai le couvercle de protection.

[Invité DanKEco]

Bonjour. Qu'elle est la durée de vie de la batterie MHEV sachant qu'une batterie peut encaisser 1000 à 1500 cycles et que celle-ci sera constamment sollicitée pendant les accélérations / décélérations. Combien de temps est-elle garanti ? Merci

[Invité Josedeco]

Le 28/01/2022 à 21:37, mat59 a dit :

Salut,
Oui j'ai le couvercle de protection.

Flexifuel avec couvercle mais pas badgee sur le hayon

[mat59]

il y a 45 minutes, Invité Josedeco a dit :

Flexifuel avec couvercle mais pas badgee sur le hayon

Oui c'est ça, pas de badge sur le hayon, juste le puma.
Pas de badge st-line X sur les ailes avant mais st-line

[EGr]

La revente d'un Puma, ça va être coton quand même... 😳

Ford devrait publier les numéros VIN avec la liste exhaustive des équipements de chaque exemplaire... 'fin s'ils s'y retrouvent eux mêmes 🤪

[Nono704]

Info reçu aujourd'hui de mon concessionnaire,mon Puma flexfioul commandé 15/01 sera équipé de l'hybridation 😉👍👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️🤪🤪🤪🤪🤪

Sans modification de prix évidemment 😉

[Invité Mat]

Et pas de nouvelle de la boite auto en E85 ??? 😪

[Dudule68]

Le 31/01/2022 à 13:39, mat59 a dit :

Oui c'est ça, pas de badge sur le hayon, juste le puma.
Pas de badge st-line X sur les ailes avant mais st-line

Salut....
j'ai une ST LINE X de juin 2021 et il n'y a pas de badge sur les ailes ST LINE X mais ST LINE simple... je pense qu'il y en a aucune avec le X 😉