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[Topic Officiel] Chevrolet Corvette C8 (2019)


knucker
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Ah oui les sièges sont fabuleux :love:

Pour le tarif...53 k de base, il faut rajouter la TVA, le LT2, les coûts d'importation, la marge Chassay...Bref ça la passe à au moins 80k...

Du reste on est sûr qu'elle sera importée en Europe cette voiture ? Car avec les normes CO2, l'amende que va devoir payer Chevrolet me parait énorme avec un V8 atmo...donc sûrement reportée en partie sur le prix client...

Bref, je me perds en conjectures, attendons le tarif officiel :lol:

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Participants fréquents à ce sujet

Oui pas mal du tout les sièges,d'ailleurs l'intérieur semble vraiment être de bonne qualité dans son ensemble aux vues des photos. Je trouve là une très belle progression pour une Ricaine aux allures d'Européennes.

 

Mais comme tu le dis , attendons de voir le résultat final concernant les rajouts de taxes pour avoir une idée plus détaillé du tarif final en France !!

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Le mélange de bis ton j'aime beaucoup. L'idée style aviation pour toutes les touches descendantes originales est sympa .Une fois la bonne prise en mains de savoir ou son bien les touches qu'ils faut appuyer bien sûr.

 

Un gros plus++ pour le volant méplat en haut et en bas .peut être un temps d'adaptation aussi quand ou le laisse glisser entre les mains .Mais bon c'est du style F1 avec les palettes pas mal positionnées,avec les envolées du v8 ;)

 

 

 

53da112f-2020-corvette-c8-stingray-25.jpg

 

Le full black chouette et sobre aussi.Surtout avec une carrosserie rouge

 

 

e2501c1b-2020-corvette-c8-stingray-20.jpg

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ricainboy78.gif.c329406553b3b19aae5c3ea9f2f814d9.gif

 

AH la ZR1 !!

 

LE MONSTRE c'est clair. Celui qui est en recherche d'une belle et que le tarif ne lui fait pas peur, ou de l'ombre à son banquier. Celle-ci vraiment belle... :D755 CV ça décoiffe.

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 34711.html

 

W101334711_1.jpg

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hmmm a 250 bacons j'achète autre chose... bon courage pour la vendre.... même à 200!

 

 

C'est ça le problème chez les Ricaines... Quand les tarifs sont à hauteur des Porsche, Ferrari, Lamborghini ou autre McLaren :non: . Cela dit elle tient pratiquement tout ce qui roule fort cette ZR1 ;)

Mais à 250 000€ ils y a pas mal de choix en occasions .Il faut bien faire son choix final et comparer entre chaque modèles disponibles dans cette catégorie de tarif assez restreint

 

Après reste qu'une Corvette neuve en achat reste tout à fait valable pour une concurrence bien en dessous de 90 000€ .Tranche de 50 à 80 000€ maximum. :o

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C'est ça le problème chez les Ricaines... Quand les tarifs sont à hauteur des Porsche, Ferrari, Lamborghini ou autre McLaren :non: . Cela dit elle tient pratiquement tout ce qui roule fort cette ZR1 ;)

Mais à 250 000€ ils y a pas mal de choix en occasions .Il faut bien faire son choix final et comparer entre chaque modèles disponibles dans cette catégorie de tarif assez restreint

 

Après reste qu'une Corvette neuve en achat reste tout à fait valable pour une concurrence bien en dessous de 90 000€ .Tranche de 50 à 80 000€ maximum. :o

 

 

Cette C8, on sait si elle va être importée ?

 

Et sinon, c’est compliqué une homologation isolée ?

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Cette C8, on sait si elle va être importée ?

 

Et sinon, c’est compliqué une homologation isolée ?

 

 

*C'est encore un mystère pour la France. On pensent tous que oui probablement. Sinon ils parlent des importations avec le volant à droite ,donc au cas ou le reste de l'Europe tout à fait possible, mais à combien elle sera vendue TTC ?

 

Heu faire soit même une Homologation aux mines Françaises je sais pas trop là . Ma fois mieux vaut que la voiture soit prête à rouler chez un concessionnaire avec CG et tout ce qui va avec perso. :)

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hmmm a 250 bacons j'achète autre chose... bon courage pour la vendre.... même à 200!

Ouaip, moi aussi. Même si elle est hyper performante (trop même), à ce prix je me prend une Hurican :o

 

Cette C8, on sait si elle va être importée ?

 

Et sinon, c’est compliqué une homologation isolée ?

 

C'est toute la question. Au vu des volumes de vente, une homologation officielle semble décourageante, entre les normes CO2, sécurité et autres.

Quand à une homologation à titre isolé...c'est toujours possible oui...mais extrêmement compliquée et coûteux :( Toutes les modifs doivent être faites à ta charge, faut passer les tests UTAC et autres, effectuer les démarches à la DREAL, gérer le transport... bref moi perso je m'y risquerai pas. Certaines boites spécialisées le font (ce doit être le cas pour la ZR1 ci-dessus) mais te le font payer au prix fort.

Au final, sans homologation officielle, le coût final d'une C8 sera sûrement prohibitif :(

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Ouaip, moi aussi. Même si elle est hyper performante (trop même), à ce prix je me prend une Hurican :o

 

Oui ou par exemple une McLaren comme celle-ci +++

 

 

https://www.monaco-occasions.c [...] -samgf-vo/

 

L'enfant terrible la S 570... :love:

 

Encore trop cher mais bon ,pour moi elle a tout celle-là la teinte le côté Targa combo parfait (juste son prix qui fait encore mal)

 

 

 

samg_305240_01_hd.jpg

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J'espère pour eux qu'elle sera homologuée en Europe ou du moins en France, sinon leur business va sacrément en prendre un coup :/

 

 

Ben justement, c'est quoi le volume de vente des Corvette en Europe par rapport aux US ?

J'imagine que c'est pas pour rien qu'ils ont arrêté l'importation officielle via leur réseau de la C7...

 

Donc la prochaine étape, c'est plus d'importation officielle du tout ?

 

EDIT : vu sur le forum corvette passion (réponse de Chassay sur la C8)

GM nous indique tenter de l’homologuer à compter > janvier 2020 avec les Nouvelles normes WLTP – en espérant qu’elle puisse être homologué Europe sans trop de contraintes pour le constructeur,

Bref, faut attendre :o

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Ben justement, c'est quoi le volume de vente des Corvette en Europe par rapport aux US ?

J'imagine que c'est pas pour rien qu'ils ont arrêté l'importation officielle via leur réseau de la C7...

 

Donc la prochaine étape, c'est plus d'importation officielle du tout ?

 

EDIT : vu sur le forum corvette passion (réponse de Chassay sur la C8)

GM nous indique tenter de l’homologuer à compter > janvier 2020 avec les Nouvelles normes WLTP – en espérant qu’elle puisse être homologué Europe sans trop de contraintes pour le constructeur,

Bref, faut attendre :o

 

J'ai trouvé que l'année 2017. darth_revan.gif.dba00745ce1c094ecccaefffc15bff18.gif

Avec 52 ventes en France de Corvette C7 elle était en 5éme places ..

 

https://pro.largus.fr/actualit [...] 62396.html

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P

Oui ou par exemple une McLaren comme celle-ci +++

 

 

https://www.monaco-occasions.c [...] -samgf-vo/

 

L'enfant terrible la S 570... :love:

 

Encore trop cher mais bon ,pour moi elle a tout celle-là la teinte le côté Targa combo parfait (juste son prix qui fait encore mal)

 

 

 

https://www.monaco-occasions.c [...] _01_hd.jpg

 

Oui enfin, pour avoir eu une 650S spider, les coûts d’utilisation d’une McLaren, comment dire.... momoss30.gif.e6c4a00e2264b96f8c6d88eb4b82f98b.gif

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Ca dépend, c'est quoi une Vette ? :??:

Si pour toi c'est un moteur AV alors effectivement c'est plus une vette

Si c'est une ligne de C6 alors la C7 n'en est plus une non plus

Pour moi c'est un V8 atmo et un rapport prix/prestations exceptionnel et donc la C8 en est une :p

 

pas faux :D

(je faisais référence à la ligne uniquement)

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De : Chevrolet Europe [mailto:chevrolet.europe@gm.com]

Envoyé : mardi 13 août 2019 10:02

À :

Objet : New Corvette C8

 

 

 

Dear Mr. G......

 

 

 

Thank you for your message and interest in the new Corvette.

 

Currently we have no official information regarding new orders.

 

My best advice would be to contact our official dealer in France, but for more information you could also contact a local dealer:

 

Automobiles Chassay

 

11 Boulevard Abel Gance

37100 Tours, Centre

 

tel: 02 47 40 60 60 ‎

 

fax: 02 47 40 60 61

 

Thank you.

 

 

 

Kind Regards / Mit freundlichen Grüßen

 

 

 

Nadja Vasileva

 

Concierge Agent

 

Cadillac and Chevrolet Europe

 

 

 

Cadillac Europe GmbH

 

Boulevard Lilienthal 6

 

CH-8152 Glattpark (Opfikon)

 

 

 

 

 

Web: cadillaceurope.com | chevroleteurope.com

 

Media: media.cadillaceurope.com | media.chevroleteurope.com

 

Social: Facebook.com/Cadillac | Instagram.com/ChevroletEurope

 

 

 

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ecoute je l'ai depuis 2016 et j'en suis ravi ; c'est une superbe voiture , polyvalente , sobre pour ses 370 CV , bien finie , confortable puissante; le seul bémol est le bruit atone du Flat ; j'envisage de la changer , tous les 3 ou 4 ans je me lasse ; la 992 est dispo elle est sublime à n'en pas douter ; mais en voyant la C8 , je réalise que Corvette propose maintenant pour des prix similaires aux 911 d'entrée de gamme , de véritables sportives déchainées ; rouler en 911 c'est fantastique , rouler dans une C8 ce sera fantastique ET original , nouveau ; bref je demande à voir avant , et si j'aime , je n'ai aucun souci pour changer de crèmerie ;

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