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Mécanique

Restauration moteur evinrude


Alexmtc
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Bonjour j'ai recupere un moteur evinrude, il y a quelque année dans le but de le restaurer, après démontage il y a 1 bobine d'allumage HS ainsi que l'axe de barre franche, je ne connait pas la puissance ni l'année de fabrication.

Y a t'il un moyen de le savoir ?

Savez vous où on peut se procurer des pièces détachées. 

Merci a vous

Cordialement 

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Bonsoir,

votre moteur est de 1961 (d'après le capot) et développe 18 cv.

Les consommables sont très faciles à trouver soit chez un revendeur Johnson Evinrude, soit sur internet.

Le remplacements des bobines, condensateurs, fils de bougies, bougies (champion J6C) et joints de carburateurs est la base pour la remise en route.

Ces moteurs sont increvables et de vraies horloges lorsqu'ils sont bien réglés

Modifié par oceanpro
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Merci beaucoup pour toute ces informations, je vais commencer par changer toute les pièces que vous me conseillez.

malheureusement je n'est aucun revendeurs de pièces vers chez moi. Je regarde sur internet mais je ne trouve pas grand chose, 

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avant d'engager des frais , vérif que le moteur tourne librement, que M.A/N/M.R passent bien et des compressions! 60 ans c'est pas jeune surtout si le moteur est resté tres longtemps sans tourner!

roulements embiellage moteur 2 temps 50 ans!

 

DSCF1821 rlmts.jpg

Modifié par castor29
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Invité Alexmtc

En tirant sur le lanceur le moteur tourne très bien, il a l'aire d'avoir de la compression, la MA/N/MR passe sans problème en tournant un peut le volant moteur a la mains. Je ne peut pas contrôler les roulements par contre 😕

je croise les doigts pour qu'il soit en bonne état de marche

 

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Bonjour a tous, la restauration avance mais gros problème mon moteur ces bloquer en 15 jours ... Impossible de le faire tourné je suis dégoûter... J'ai nettoyer tout le circuit d'eau avec de l'eau claire, mais j'ai comme une impression que l'eau ces introduite dans le bas moteur ... Avez vous une solution pour remédier se problème ?

Sinon petite question , j'ai voulu changer la turbine mais en enlevant les vis d'embase la tige d'inverseur AV-N-AR bloque la descente, savez vous comment procéder ?

Merci a vous pour vos réponse 

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