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F355

Anneau de remorquage


rasurel

Messages recommandés

Invité §sti030rD

Si tu trouve pas d'anneau , va dans une quincaillerie ou un garage , trouve un boulon de 12 X 175 , soude y un crochet a la tete et le tour est joue !!

Chez Renault entre autre ils utilisent le meme filetage ( espace , safrane ) , cela se trouve sans probleme dans une casse auto , peut etre que tu devra ralonger la tige .

C'est ce que j'ai fait sur ma 456 GT !!

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Invité §din436dT

Bonjour

RASUREL pour un anneau de remorquage origine, dispo debut 2011

36 euros ttc. tel moi chez MODENA MOTORS 03 89 31 35 96

 

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Invité §din436dT

PRONTO 63

Les anneaux de remorquage pour les FERRARI de route ne sont pas

articulé. Les anneaux articulé sont réservé aux FERRARI pour le circuit.

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Comme d'habitude, un grand merci aux personnes qui ont eu la gentillesse de me répondre.

Plusieurs options me sont proposées :

Hello Fouinnasse et merci pour le lien. Si je ne trouve pas de solution à moins de 128$, je prends :D

pronto63 et stiopa, merci. Cette solution ne m'enthousiasme pas car c'est du bidouillage mais je vous remercie tout de même :D

dinoenzo68, tu es le grand vainqueur, pour le momment (car j'attends de t'avoir au tel demain) :jap:

 

Messieurs, bonne soirée :jap:

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Invité §rac585ZX

 

Si tu es sûr que ce sont les mêmes, je suis preneur :p

 

 

Je peux faire une tof et un proprio de 355 pourrait comparer avec le sien ?

 

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Invité §din436dT

TOXYMATT

Les anneaux de remorquages dépassent de la carrosserie et en plus ils se vissent sur la partie avant du longeron, si tu as un choc a cette endroit au lieu que le pare chocs encaisse le coups le crochet va tout prendre.

Pour les circuits les anneaux articule sont obligatoire en course .

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Invité §pie584BY

J'ai encore celui de la 550, je crois que les longueurs sont différentes.

 

Je l'ai dans la main là et de mémoire, celui de 348 était beaucoup plus court.

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Invité §din436dT

Les 348, 355, 512 tr ,512 M sont identiques

Les 550, 575 , 612, 599,CALIF sont identiques

Les 456, 360, 430, ENZO, FXX , 458 sont identiques

Pour les autres modèles sauf la TESTA il faut prendre un corde d'une longueur 2 a 3 mètres a fixer sur un anneau soude sur le châssis.

A oui j'allais oublier la F40 qui a une petit anneau spécifique.

A FORCE DE PARLER D'ANNEAU JE ME CROIRAIS CHEZ AUDI.

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Conversion faite, celui qu'avait mis fouinasse est à 112€ (148 US$)

Celui la est à 88€ (75£)

Belle différence tout de même, après reste à voir les fdp ;)

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TOXYMATT

Les anneaux de remorquages dépassent de la carrosserie et en plus ils se vissent sur la partie avant du longeron, si tu as un choc a cette endroit au lieu que le pare chocs encaisse le coups le crochet va tout prendre.

Pour les circuits les anneaux articule sont obligatoire en course .

 

Ok je savais pas, merci ;)

 

Pour quelle raison les anneaux articulés sont-il obligatoires en course ? Pour les problèmes que tu cites ?

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Invité §rac585ZX

Conversion faite, celui qu'avait mis fouinasse est à 112€ (148 US$)

Celui la est à 88€ (75£)

Belle différence tout de même, après reste à voir les fdp ;)

 

 

Ne cherche pas : Je suis le moins cher ! :D;)

 

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Invité §gau031bz

Les 348, 355, 512 tr ,512 M sont identiques

Les 550, 575 , 612, 599,CALIF sont identiques

Les 456, 360, 430, ENZO, FXX , 458 sont identiques

Pour les autres modèles sauf la TESTA il faut prendre un corde d'une longueur 2 a 3 mètres a fixer sur un anneau soude sur le châssis.

A oui j'allais oublier la F40 qui a une petit anneau spécifique.

A FORCE DE PARLER D'ANNEAU JE ME CROIRAIS CHEZ AUDI.

 

 

Et la Testarossa alors ? Elle a un anneau spécifique ???

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