bmw 535i e34 aiguille température !!

[mono91]

bonjour a tous  et toutes !!  j'ai eu un probleme de chauffe l'aiguille montait au 3/4 !! jamais dans le rouge  le mécano a changé le carlostat, tant qu'on y est la pompe a eau , changement biensur du liquide refroidissement etc ..  apres plusieurs roulages l'aiquille dépasse un tout petit peu le milieu !! et ce matin l'aiguille est remontée jusqu'au 3/4 !!!  mais quoi que c'est qu'il se passe !!!!!!   autre indication le chauffage remarche mieux !!   

[ballbearing]

Bonjour

On ne peut pas ici "aider un mécano" 

Il en dit quoi lui après avoir facturé ??

 

Tout incident concret de refroidissment amènera bien autre chose** que l'inquiétude sur le comportement variable d'observation d'une aiguille.

Un thermomètre infrarouge que tout garagiste a ( pour un modeste 6 Euros ) dira la vérité mesurée sur la culasse.

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** Pour l'instant on ne lit pas :

>> Qu'un témoin d'alerte s'allume ?

>> Le comportement en ville ?

>> Et sur route ? (où le ventilateur moteur ne sert pas) 

>> Si le ventilateur est surpris en train de ne pas tourner lors ""d'aiguille trop haute"" ?

Modifié 2 avril 2022 par ballbearing

[mono91]

merci BALL MASQUE !!  j'ai trouvé la solution !!  je vais la jeter dans la seine  du coté de corbeil essonne !!   ca va la refroidir   si quelqu'un passe par la !!  cadeau !! 

[ballbearing]

il y a 7 minutes, mono91 a dit :

merci BALL MASQUE !!  j'ai trouvé la solution !!  je vais la jeter dans la seine  du coté de corbeil essonne !!   ca va la refroidir   si quelqu'un passe par la !!  cadeau !! 

Beukh !   Non!  La pollution va arriver par chez moi !  

 

Et pourquoi pas des réponses aux questions plus haut ?

Aussi : As tu un ventilateur electrique ?

Ou bien un viscocoupleur entrainé par une  courroie ? 

Modifié 2 avril 2022 par ballbearing

[mono91]

oui ma belle !! j'ai un viscocoupleur  par courroie !! on a laissé le moteur tourner et chauffer et il se déclenche bien !!  les durites sont souples et le radiateur est maintenant bien chaud partout !!   ouff !!   j'ai soif !!  

[ballbearing]

Une réelle surchauffe allumera un témoin. Ou ça crachera au vase ( bien avant un joint de culasse) 

Vois de préférence avec le gars qui t'a """remplacé des trucs"" .................sans résultat ?

 

Sinon en supposant que ton ennui ne serait que de ventilo*** , le fait qu'on le ""voit tourner"" est pas suffisant .

Moteur bien chaud et en supposée surchauffe le test est celui-ci.

Avec la grande prudence vu le danger, et en utilisant une vieille godasse en cuir,  en l'approchant doucement des pales, tu ne doit pas pouvoir arrêter le ventilo du Visco . Sinon il serait nase.

( ***dont on ne sait toujours pas si c'est en embouteillages  ou sur route lancée) 

Modifié 2 avril 2022 par ballbearing

[mono91]

merci ballbearing  pour ta patience !!  ca va pas m'empécher de faire mon rassemblement demain !!   on verra la semaine prochaine  !!  a plus      denis