[Topic Officiel] Abarth 500 / 595 / 695 (2008-2024)

[Invité §Pyr845rw]

 

En tout cas, il faudra que je me décide pour les Xénons ...

....

 

 

il faut savoir que seuls les codes (feux de croisement) sont Xénons; les phares sont des halogènes traditionnels...

[Jma1686]

Bonjour a tous je me posais une question au sujet des siege, quelle est celui qui permet d'être le plus bas ? Car pour ma femme c'est un peu juste avec les sabelt ... J'ai vu que les Abarth normaux était réglable en hauteur ? Merci a vous

[PS Coaching]

Tu es + bas avec les Sabelt qu'avec les sièges de base même s'ils sont effectivement réglables en hauteur.

 

Il existe des glissières qui rabaissent les Sabelt d'environ 4 cm: https://www.tmcmotorsport.com/product/7704

[Invité §Mak468EW]

Bonjour à tous,

 

Je suis également intéressé par une 595 et j’hesitais entre une 145 et une Turismo, voire une Pista (en BVM).

J’ai essayé une 145 (la seule qui était à essayer) mais j’ai été assez déçu par les accélérations.

J’ai peut-être été trop bien habitué avec la Giulietta 170 essence de ma mère.

 

J’ai également été déçu par le bruit de cette 145, même en mode sport... Par contre le concessionnaire a fait démarrer une’ ine competizione avec l’echapaement Monza et ça n’a rien à voir. A prendre absolument !

 

Du coup je compte vraiment partir sur une Turismo, mais je me pose deux questions :

- les amortisseurs Koni sont-ils vraiment plus confortable ? J’ai cru comprendre qu’ils étaient mieux que les classiques

- les feux xénons valent-ils le coup ? Car ils sont quand même à 650€ ...

 

Merci pour vos retours.

salut

 

j 'ai eu également le même ressentit que toi . j'ai ensuite essayé une compé et là rien à voir. j ' ai été décu par les modèles de base.

[Invité §Gol833nX]

Un peu normal non ?

 

C’est comme si vous compariez une 205 XS avec une 205 GTI

 

Ça n’a rien à voir....perso j’ai une Pista, on peut dire soit disant qu’elle ne fait pas 160 bourrins sur le banc, pour moi je trouve que ça pousse suffisamment et au moins j’ai un Monza

[Invité §Mak468EW]

oui oui normal . Mais je m'attendais à un peu plus concernant la version de "base". j'en avais essayé une , je n'étais pas convaincu donc j'ai refait un essai quelques mois plus tard et même verdict. Par contre la compé j 'ai été conquis et gros coup de coeur. c'est pour ca le jour où je passe la cap ca sera une compé. après la yamaha m'attire bien aussi. La pista je n'ai pas essayé par contre.

 

 

Sinon je craque toujours autant quand j'en vois une . j'aime bien l'esprit de la marque .

[Invité §JLe268CG]

oui oui normal . Mais je m'attendais à un peu plus concernant la version de "base". j'en avais essayé une , je n'étais pas convaincu donc j'ai refait un essai quelques mois plus tard et même verdict. Par contre la compé j 'ai été conquis et gros coup de coeur. c'est pour ca le jour où je passe la cap ca sera une compé. après la yamaha m'attire bien aussi. La pista je n'ai pas essayé par contre.

 

 

Oui exactement la même chose me concernant.

La Compe est un peu trop radical pour moi, mais je pense que la Turismo est le juste milieu. Il faut encore que je la teste. Par contre faut rajouter les Monza.

 

La pista m’attire moins, j’ai lu que certains étaient déçus des résultats sur le banc d’essai (150 ch au lieu des 160 promis), le turbo est plus petit et je suis pas du tout fan des jantes.

 

Par contre, je suis très étonné que tous les moteurs aient les mêmes rejets de CO2 (cycle NEDC). Je pense qu’en septembre et janvier prochain le WLTP va faire mal.

[Jma1686]

J'espère que le malus changera pas trop

[Invité §cal110am]

J'espère que le malus changera pas trop

 

 

Conseil si tu veux une Abarth, dépêche-toi d'en trouver une en stock car le malus risque de faire mal. Chaque gramme coûte cher.

Chez tous les constructeurs les malus flambent.

Nous n'avons pas les valeurs WLTP, mais si elle passait par exemple à 150g/km, ça fait un malus à 2400€, et ce, suivant le barème 2018.

La loi de finances 2019 n'est pas passée, mais cet été, il était question de descendre le seuil des malus de g/km de CO2.

D'autres pays (Portugal par exemple) sont en train d'adapter la fiscalité au WLTP pour que le consommateur ne soit pas pénalisé, en France, ils ne semblent pas partis dans cet axe.

 

https://www.autoplus.fr/actual [...] 29293.html

[Jma1686]

Malheureusement si le malus devient trop important je partirais sur autre chose ...

[Invité §syl254IM]

apparemment le malus passerait entre 3100 et 3600 pour une 500 abarth

[Jma1686]

Ah bon tu as vu ça où ?

[Invité §syl254IM]

Sur le forum asseto corsa , on passerait de 139 g à 151( version 145 en 16 pouces) à 158 pour la pista, et 155 pour Turismo et competitionne, enfin d'après ce que j'ai lu

[erick48]

A 158 g ça ferait 3660 euros de malus .C est la folie.

[Invité §Sup115Iy]

oui de la folie...

[Jma1686]

bon dommage je vais prendre autres chose, je ne mettrais pas autant en malus...

[Invité §syl254IM]

Y a bien pire, c'est ce qui est triste, c'est que des simples voitures familiales, considérées plutôt comme un déplacoir et pas voiture "plaisir" se retrouvent avec des malus le double de cela

on voudrait tuer l'automobile, le commerce ou l’économie, on ferait pas mieux

 

j'attends de voir ce que ça va donner

 

je suis allé , il y a peu sur circuit et même des moniteurs de conduite, commence à ne plus voir un avenir dans la/les décennies à venir (norme bruit/pollution/taxes ect ect)

[Invité §Sup115Iy]

Ouais on va prôner l’électrique sans même se poser réellement la question à long terme

[erick48]

je comprends pas que les constructeurs rouspetent pas aupres de l etat avec un malus qui flambe.j ai vu sur se site ou auto plus que la nouvelle clio n existeras pas en rs cause du malus environ 4000 a 5000 euros. ils vont faire une finition gt qui feras 160 cv.

[Jma1686]

Clio RS 208 GTI Ibiza Cupra Polo GTI Adam rocks s Juke rs ne sont déjà plus au catalogue ... Vous ne pouvez même plus les configurer en ligne

[MichFr]

En même temps, ils vont sortir des véhicules électriques de 150ch qui vont te faire le 0 à 100 en 5sec max et eux sans malus... les constructeurs ont compris où ça va, ils arrêtent les frais sur les voitures "old school", c'est à dire full thermiques pour se concentrer a court terme sur les hybrides et à moyen terme sur les électriques.

C'est ce que les gouvernements veulent, c'est ce que le futur veut alors il ne saurait en être autrement...

[Jma1686]

en même temps si tu veux une hybride aujourd'hui, le choix n'est pas fou et ne fait clairement pas envie

[erick48]

en même temps si tu veux une hybride aujourd'hui, le choix n'est pas fou et ne fait clairement pas envie

 

Surtout vu le prix.

[Invité §Que186xO]

Les gens , il ne faut pas oublier que ce moteur 1.4L commence a se faire vieillot ^^ donc forcément niveau CO2 il va se prendre une claque

[OPC-SP]

Salut à tous !

 

Je mets cela ici avant de publier une annonce sur les sites d'annonce généraux (si toutefois cela est permis).

 

Nous allons nous séparer de notre Abarth 595 Competizione. Le véhicule est immatriculé en France et le malus déjà payé. Voici les informations :

- 1ère main

- BVR

- Pack perf (autobloq)

- Blue Podio

- 12.650km

- 03/2018

- garantie 4 ans

- Xénons

- Sabelt carbone

- TOE

- Grand GPS

- Beats audio

- Rétro int. anti-éblouissement automatique

- Jantes 17' Supersport noires

- Etriers de frein jaune

- Bande latérales Abarth noires

 

Une ou deux photos (prises dans les concession, d'autres peuvent être fournies par la suite) :

 

 

Si intéressé, venir en PV

 

Bon dimanche à tous !

[spartiate]

j' ai une question idiote et choquante pour certains : est ce qu' on peut monter un attelage sur l' Abarth ?

[Invité §Sup115Iy]

Oui c'est choquant

[Dubhe]

Salut!

 

z'avez vu, sur le site Abarth italien...? Cette couleur vert kiwi.. eeeeeeekk ... et pourtant, on la trouve pas encore sur le configurateur

 

 

 

[PS Coaching]

Oui ce sont les 2 nouvelles teintes 2019.

 

http://www.palais-de-la-voitur [...] lapet.html

[Dubhe]

Oui ce sont les 2 nouvelles teintes 2019.

 

http://www.palais-de-la-voitur [...] lapet.html

 

 

 

ah bon, ok. Un nouveau gris encore :-D

 

Je ne suis pas sûr de comprendre ce qu'ils raccontent sur le Monza, je pensais que c'était déjà le cas actuellement: elle fait bien plus de boucan en mode Sport, non?

Ou alors devient-il comme l'Akrapovic, c'est-à-dire clapet en position full ouvert sur activation du mode Sport?

[Invité §Sup115Iy]

Oui je crois que c'est ça pour le clapet

[cjauss69]

J'adore cette nouvelle teinte de vert

[Jma1686]

je pense que le clapet s'ouvrait à 3000 tours avant, maintenant il doit être en mode sport pour être ouvert

[Dubhe]

Ok, donc fonctionnement « Akra » quoi. Discret en mode normal et full barouf clapet ouvert en mode Sport.

[Invité §Gol833nX]

Les « nouveaux » modèles enfin dévoilés

 

https://www.largus.fr/actualit [...] 60392.html