[Topic Officiel] Abarth 500 / 595 / 695 (2008-2024)

[Berny-Sporting]

Tu n'auras aucune différence de consommation (sauf si tu appuies plus ) ni de puissance. Uniquement la sonorité.

 

 

Le soucis c'est que le bruit plus important encourage à rouler plus vite .

Du coup la consommation s'en ressent .

[Invité §Vin776VV]

salut, desole de vous deranger mais je viens tout juste dacheter une abarth turismo et j'aimerai changer les pots, j'hesite entre bombardone et akrapovic, lequel est meilleur ? jadore le son de la monzon mais les doubles pots je suis pas fan. merci beaucoup et aussi au niveau de la consommation dessence il n'y a pas de difference ? si ? merci de votre temps

 

 

Le bombardone fait un sacré barrouf et n'est pas homologué.

 

Si tes moyens le permettent, fonce sur un Akra, tu ne seras pas déçu

[williams77176]

Bonjour que pensez vous du prix de cette annonce https://leboncoin.fr/voitures/1592599072.htm

[williams77176]

Ma femme et moi venons de craquer.

[Invité §Sup115Iy]

Sympa dans cette couleur

[erick48]

bjr.elle a pas beaucoup de kms.

[williams77176]

on va la voir samedi soir

1er main et entretien exclusif abarth

[williams77176]

Acheté

[Berny-Sporting]

Acheté

 

 

Felicitations !

N'hésite pas à nous poster quelques photos.

[williams77176]

Acheté

 

 

Felicitations !

N'hésite pas à nous poster quelques photos.

[Berny-Sporting]

Elle est super propre, les sensations sont bonnes ?

[williams77176]

Elle est super propre, les sensations sont bonnes ?

elle n'est que réservée, je vous dirais ca le 29

[juno 57]

android sur 500 abarth deuxieme monte

 

[Invité §ant351GL]

salut, merci pour le partage

[Invité §Nen800ln]

Bonjour, je viens d’acheter une Abarth 595 Competizione 2019 gris mat/rouge, top, mais par contre j’ai un problème d’instabilité sur freinage appuyer, ainsi que de tenue de route en sortie de rond-point. J’ai l’impression que ce comportement vient des pneumatiques (monte d’origine Pirelli) si c’est le cas quel pneus faut-il que je monte pour eradiquer ce problème ? Quelqu’un a-t-il eu ce même problème ?

[Invité §Gol833nX]

Salut

 

Pas de soucis sur freinage appuyés sur la mienne en monte d’origine, par contre dans les ronds points pris un peu vite j’ai l’impression de glissades...par contre quand j’attaque dans des courbes ou virages a « hautes » vitesses c’est un rail...

[Invité §Ano670KZ]

Salut

 

Pas de soucis sur freinage appuyés sur la mienne en monte d’origine, par contre dans les ronds points pris un peu vite j’ai l’impression de glissades...par contre quand j’attaque dans des courbes ou virages a « hautes » vitesses c’est un rail...

 

[Invité §Ano670KZ]

Bonjour, merci de ta réponse , quel marque de pneumatique as tu d’origine ? J’ai essayé une autre 595 Competizione monté en Michelin d’origine et je n’ai pas eu cette impression d’instabilité mais par contre plus ferme, donc j’ai laissé ma voiture chez mon concessionnaire Pour contrôle de géométrie, reponse : tout est OK mais cela ne me satisfait pas il faut que je trouve d’ou provient ce problème d’instabilité qui n’est pas très rassurant alors que cette voiture est très plaisante

[Invité §Gro622lf]

Bonjour à tous ! Est-ce que certains d'entre-vous on fait installer le kit Elaborazione sur leur petite ? Mon garage galère et n'arrive pas à faire la reprogrammation moteur... Je suis un peu halluciné et surtout perplexe. Merci d'avance pour vos réponses

[Invité §Fif881uy]

Bonjour à tous

 

Désolé si je suis relou et si vous avez déjà répondu à cette question

Si j'ai bien compris il y'a 1 différence entre le phare xenon et led

Le xenon dispose du xenon + système buse

Le led dispose de l'optique longue portée et de la couronne led triangulaire

 

Est ce bien ça ?

 

Ma question 2

J'ai un 500 abarth 2015 (phase 1 avec nouveau compteur et ordinateur tout en 1)

Je dispose de phare normaux , pour une question de rafraîchissement je voudrais l'équiper de phare mais lequel ? Est ce que les led sont plus and play pour cette version phase 1?

 

Merci

[williams77176]

Bonjour à tous

 

Désolé si je suis relou et si vous avez déjà répondu à cette question

Si j'ai bien compris il y'a 1 différence entre le phare xenon et led

Le xenon dispose du xenon + système buse

Le led dispose de l'optique longue portée et de la couronne led triangulaire

 

Est ce bien ça ?

 

Ma question 2

J'ai un 500 abarth 2015 (phase 1 avec nouveau compteur et ordinateur tout en 1)

Je dispose de phare normaux , pour une question de rafraîchissement je voudrais l'équiper de phare mais lequel ? Est ce que les led sont plus and play pour cette version phase 1?

 

Merci

je crois que les abarth sont soit xenon soit halogene mais pas led mais je peux me tromper

perso ici ça bouge pas trop

il y a des pages FB sur les abarth tres bien fait , tu auras des reponses rapide a toute tes questions

[Invité §Fif881uy]

je crois que les abarth sont soit xenon soit halogene mais pas led mais je peux me tromper

perso ici ça bouge pas trop

il y a des pages FB sur les abarth tres bien fait , tu auras des reponses rapide a toute tes questions

 

 

Salut merci pour ton retour

 

Je peux te donner mon face ou toi?

Ou dois je aller?

[williams77176]

 

Salut merci pour ton retour

 

Je peux te donner mon face ou toi?

Ou dois je aller?

la page c'est "club 500 abarth france"

 

tu t'inscris et roule ma poule

[Invité §Ano085qU]

bonjour a tous,

 

 

quelqu’un sait il ou je peux trouver les homologation wltp des abarth car j'aurais aimé en acheter une , mais ce sera surement pas avant le printemps , donc j'aurais voulu voir à peu prés ce que ça donnait car j'ai peur que le malus eco fasse très mal !!!

merci de vos réponses

 

babas87

[Invité §Phi515yj]

Bonjour, heureux propriétaire depuis plus d'1 an d'une 595 cab. compétizione rouge nacrée 164b de 2016, cette voiture est un remède contre la morosité!!

A bientôt sur le forum.

[Invité §ste633js]

Qui a vue la nouvelle grille des malus CO2 de 2020 ?

C'est affreux, c'est la fin des Abarth neuves.....

La première débutera avec 3800 euros de malus.....et la plus grosse sera à 6000 euros....... snif

[williams77176]

Qui a vue la nouvelle grille des malus CO2 de 2020 ?

C'est affreux, c'est la fin des Abarth neuves.....

La première débutera avec 3800 euros de malus.....et la plus grosse sera à 6000 euros....... snif

du coup la côte des Abarth va pas bouger

[Invité §Vin776VV]

Qui a vue la nouvelle grille des malus CO2 de 2020 ?

C'est affreux, c'est la fin des Abarth neuves.....

La première débutera avec 3800 euros de malus.....et la plus grosse sera à 6000 euros....... snif

 

 

Si je ne dis pas de bêtise, cela va durer 6 mois puis ça re baissera ensuite

[erick48]

oui c est ca.ca baisseras apres.mais ca seras plus cher que maintenant.ex une fiesta st 200 cv.maintenant environ 410 euros.1 janvier ca passe 1380.puis redescends a 800 euros.

[Invité §Ano085qU]

oui c est ca.ca baisseras apres.mais ca seras plus cher que maintenant.ex une fiesta st 200 cv.maintenant environ 410 euros.1 janvier ca passe 1380.puis redescends a 800 euros.

 

 

Pour savoir il faudrait savoir combien fait une abarth en co2 wltp ? Et je trouve pas l’info ?

[Invité §Nat746Am]

Qui a vue la nouvelle grille des malus CO2 de 2020 ?

C'est affreux, c'est la fin des Abarth neuves.....

La première débutera avec 3800 euros de malus.....et la plus grosse sera à 6000 euros....... snif

 

 

Personne ne se rebelle contre cette arnaque internationale au gaz de vie qui fait pousser les plantes alors prenez-vous en à vous-même

 

Les Italiens seront peut-être nos sauveurs mais pas les Français, trop moutons pour faire quoique ce soit, juste bons à se prosterner devant Sainte Greta et à réclamer leur dictature écologique

https://www.climato-realistes. [...] juin-2019/

 

Ca c'est dit

[Invité §Ano085qU]

oui c est ca.ca baisseras apres.mais ca seras plus cher que maintenant.ex une fiesta st 200 cv.maintenant environ 410 euros.1 janvier ca passe 1380.puis redescends a 800 euros.

 

 

En fait, ça va probablement pas redescendre, en janvier ça va augmenter en tarif, en juin ça change de norme donc les émissions co2 de toutes les voitures vont augmenter (norme wltp) c’est pour ça que le barème augmente aussi, mais au final le malus ne devrait pas rebaisser en juin

[Invité §ryk133Av]

Bonjour,

Pour le malus en janvier une 595 145ch et à 150 gr de co2 (ndc) donc 3784 euros de malus.

En juin elle passera à 178 gr de co2 (wltp) donc toujour 3784 euros de malus.

Donc sa ne baissera pas en juin car la grille augmentera de 28 gr pour la norme wltp.

Turismo: 4543 euros,

Competitione: 5105 euros.

Quand j'ai acheté la mienne en 2017 j'ai payé 410 euros de malus, y sont devenus fou?

[Invité §Ano085qU]

Bonjour,

Pour le malus en janvier une 595 145ch et à 150 gr de co2 (ndc) donc 3784 euros de malus.

En juin elle passera à 178 gr de co2 (wltp) donc toujour 3784 euros de malus.

Donc sa ne baissera pas en juin car la grille augmentera de 28 gr pour la norme wltp.

Turismo: 4543 euros,

Competitione: 5105 euros.

Quand j'ai acheté la mienne en 2017 j'ai payé 410 euros de malus, y sont devenus fou?

 

 

Avec des malus comme ça c’est la fin des ventes d’abarth s’il ne font rien pour améliorer les

émissions de c02, la marque ne pourra pas rogner sur ses marges!!! Il est urgent de faire quelquechose

[Invité §JLe268CG]

Bonjour,

Pour le malus en janvier une 595 145ch et à 150 gr de co2 (ndc) donc 3784 euros de malus.

En juin elle passera à 178 gr de co2 (wltp) donc toujour 3784 euros de malus.

Donc sa ne baissera pas en juin car la grille augmentera de 28 gr pour la norme wltp.

Turismo: 4543 euros,

Competitione: 5105 euros.

Quand j'ai acheté la mienne en 2017 j'ai payé 410 euros de malus, y sont devenus fou?

Bonjour,

 

Comment avez-vous trouvé les émissions de CO2 avec le cycle WLTP ?

Car les concessionnaires et mêmes Abarth France ne savaient pas ...