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Compass

[Topic Officiel] Jeep Compass II [MP] (2017)


mike29b
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Merci de m'apporter tes lumières ! Donc c'est se qui explique le passage des vitesses plus rapide ?

Sur le diésel , le couple maxi est plus bas que sur une essence et le passage des rapports sont plus rapprochés et sur ta BM , c'est

une Aisin 6 ( 4 cylindres = moteur transversal ), qui reste une excellente boite .

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Que penses tu de la qualité du mobilier vis à vis de ton ex BMW ?

 

Quand j'ai essayé (très rapidement ) le compass, j'ai été surpris par la manque de rangement.

 

Zag

je pense Que pour avoir la qualité de la BMW il aurait fallu rajouter 10 000 roro. Concernant les rangement c'est vrai que c'est un peu pauvre, mais pour moi sa me convient j'ai plus de gosse à charge.

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[h5 id=]Jeep France[/h5]

13 min ·

Nous sommes fiers de vous annoncer que Compass a remporté avec succès les 5 étoiles EuroNCAP. 2b50.png2b50.png2b50.png2b50.png2b50.png

Ce test met en valeur les avancées technologiques pour la sécurité active et passive de notre nouveau SUV compact.

Compass marque les meilleurs points dans toutes les catégories : protection des adultes, des enfants, des piétons et des systèmes de sécurité d'aide à la conduite.

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Bonjour a tous , commande faite hier du compass 170 ch essence full option ( sauf sieges chauffants habitant dans le sud :sol: pas d'utilitée ) blanche avec le toit ouvrant noir .

 

Les critiques sur cette boite auto 9 rapports me font assez peur , est elle si molle que ça ?

 

On m'annonce un delais d'attente de 6 mois :non::pfff: mais bon au moins je l'ai comme je souhaite qvec toutes les options !

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Bonjour a tous , commande faite hier du compass 170 ch essence full option ( sauf sieges chauffants habitant dans le sud :sol: pas d'utilitée ) blanche avec le toit ouvrant noir .

 

Les critiques sur cette boite auto 9 rapports me font assez peur , est elle si molle que ça ?

 

On m'annonce un delais d'attente de 6 mois :non::pfff: mais bon au moins je l'ai comme je souhaite qvec toutes les options !

très bon choix surtout si tu fais très peu de kilomètres. Concernant la boîte elle très bien, mais associée avec le multiair sa fait bizarre au début. en cause le couple plus au que sur un dièsel. Sinon super véhicule j'ai déjà 2500km et que du bonheur.

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très bon choix surtout si tu fais très peu de kilomètres. Concernant la boîte elle très bien, mais associée avec le multiair sa fait bizarre au début. en cause le couple plus au que sur un dièsel. Sinon super véhicule j'ai déjà 2500km et que du bonheur.

Le couple est plus bas sur une essence et la boite 9 est flemmarde .

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Sur le diésel , le couple maxi est plus bas que sur une essence et le passage des rapports sont plus rapprochés et sur ta BM , c'est

une Aisin 6 ( 4 cylindres = moteur transversal ), qui reste une excellente boite .

Le couple maxi en régime maxi , je pensais que tu avais quelques notions de conduite .

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A titre de comparaison entre le 170 essence et diésel :

 

170 cv à 5500 t et 250 NM à 2500 t pour l'essence

 

170 à 4000 t et 380 NM à 1750 t pour le diésel

 

Et la boite 9 sur l'essence ne sera pas très top sur la version essence à cause de sa courbe de couple qui démarre haut ( 2500 t ) .

 

La boîte est pas top moteur froid. Sinon sa va, à condition de ne pas l'utiliser comme une sportive.

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j'ai testé tous , avec le sp98 tu roules plus loin c'est évident ,apres avec le sp95 aussi , avec le e10 moins, e85 plus nerveuse la voiture et un poil plus souple , je peux rouler avec toutes ces essences, suffit de revoir la carto moteur, après faire le plein avec du e85 ca fait plaisir vu son prix :sol:

Le mieux chacun fait sa propre expérience, si je roule normal je suis a 7.5l desfois 7.8 l dépend des routes et rien de plat par chez moi, si je roules vraiment a l’économie, j'ai dejà fait 6.9l en renegade je précise.

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j'ai testé tous , avec le sp98 tu roules plus loin c'est évident ,apres avec le sp95 aussi , avec le e10 moins, e85 plus nerveuse la voiture et un poil plus souple , je peux rouler avec toutes ces essences, suffit de revoir la carto moteur, après faire le plein avec du e85 ca fait plaisir vu son prix :sol:

Le mieux chacun fait sa propre expérience, si je roule normal je suis a 7.5l desfois 7.8 l dépend des routes et rien de plat par chez moi, si je roules vraiment a l’économie, j'ai dejà fait 6.9l en renegade je précise.

quel est le coût, pour modifier la carte moteur e85 ?

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Si tu mets un kit avec changement du filtre et injecteurs et durites peut être , ce n'est pas trop "illégal" .

 

En revanche , si tu touches au calculo , attention en cas de pépin .

 

Ça change rien a la puissance, y avait d'ailleurs même une renegade a vendre il y a quelques semaine en mettant d ailleurs cet argument en grosses lettres dans l'ennoncé

Le prix de ce sue j'ai vu entre 450 et 600€ suivant les sites et de ce que l'ont veut

Perso pour mon cas comme je connais les gars et que je les aient déjà depannés ,on va dire un service rendu en vaut un autre.

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Ça change rien a la puissance, y avait d'ailleurs même une renegade a vendre il y a quelques semaine en mettant d ailleurs cet argument en grosses lettres dans l'ennoncé

Le prix de ce sue j'ai vu entre 450 et 600€ suivant les sites et de ce que l'ont veut

Perso pour mon cas comme je connais les gars et que je les aient déjà depannés ,on va dire un service rendu en vaut un autre.

Oui quand tu te branches dessus mais pas si tu le modifies et les assurances se dédouanent .

 

Il n'y a plus les caractéristiques constructeur , d'ailleurs , aucun n'est homologué .

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si c'est comme sur renegade, tu dois d'abord mettre la fonction auto en route de tes feux , puis après ca le commodo des phares/clignotants, tu le pousse vers l'avant ,et tu le laisses comme ca tout le temps, un voyant vert avec le logo "a" pour automatique devrait alors apparaitre sur le bloc compteur ,donc fais le test si tu as cette fonction ;)

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si c'est comme sur renegade, tu dois d'abord mettre la fonction auto en route de tes feux , puis après ca le commodo des phares/clignotants, tu le pousse vers l'avant ,et tu le laisses comme ca tout le temps, un voyant vert avec le logo "a" pour automatique devrait alors apparaitre sur le bloc compteur ,donc fais le test si tu as cette fonction ;)

j'avais déjà fait se teste, mais pas de voyant À. Cela voudrait dire qu'il a pas cette fonction ? je suis étonné !!!

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  • mike29b a modifié le titre en [Topic Officiel] Jeep Compass II [MP] (2017)

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