Chez Jack - LE bordel de la section Alfa

[Damien051]

[jack]

Hello

 

Juste en passant, un petit hommage à la nation qui a mis au monde parmi les plus belles autos du monde

 

http://jjfonade.free.fr/Divers/147%20GTA/P1020149.jpg

 

Et puis une petite photo des pipes, juste pour le plaisir

 

http://jjfonade.free.fr/Divers/147%20GTA/P1020148.jpg

 

Il y a encore plein de petites choses qui me déplaisent (cache carter fendu que je dois changer, il faudrait que je passe du temps à bien nettoyer le moteur qui a encore des endroits sales, et je n'arrive pas à avoir les rampes d'injection correctement...pour bien faire il faudrait les peindre)

[Invité §sun622Py]

le meetting gta e njuillet a lieu ou alfiste?

 

slt jack, bravo pour ta magnifique 147. Tu peux venir samedi 9 juillet au tournage du clip?

[jack]

bonjour

 

Je suis en vacances cette semaine là, du vendredi 08 au dimanche 17 donc pas possible pour moi

[Invité §sun622Py]

ah pas de chance !!!!!!

 

je te lemprunte dans ce cas, bon ya pa de soucis. ihihihih

[jack]

ça risque d'être difficile, je pars avec

[Invité §jer023Bn]

Je vois que tu a le même souci que moi avec le bocal d'eau

 

il est pas nikel,elle est prope sinon

 

[Invité §Alf575BX]

Le bocal qui devient crade c'est une maladie sur toutes les Alfa V6, rien de bien méchant, c'est juste que le ldr est mis à rude épreuve

[jack]

bocal changé il y a 1,5ans. Comme le dit FX, sur les GTA, le LDR est soumis à rude épreuve en raison de la chaleur du moteur. C'est pas que j'aime pas m'occuper de la miss mais on va dire que j'ai pas vocation à acheter un bocal de Ldr tous les 6 mois.

 

En revanche, il y a un peu de taff pour finaliser le moteur. Il faut que je change le cache-carter de distri, que je nettoie le tout un peu mieux;

 

Le plenum, ça va, je l'ai déjà eu un peu mieux depuis la photo, les pipes sont assez propres (mieux aussi depuis la photo). Le couvre culasse om est marqué Alfa, a été changé il y a 1 ans mais l'alu est de piètre qualité et des petites taches reviennent (traces blanches)

 

Le hic ce sont les rampes d'injection, irrécupérable car elle a passé trop de temps en Allemagne, sur des routes salées. J'ai essayé de les nettoyer mais en vai,-n. Il faudrait les repeindre mais bon ça me laissera des choses à faire dessus

[Invité §Alf575BX]

Je confirme, les rampes, c'est impossible à rattraper dès que c'est attaqué hélas

 

Bon Jack, tu nous invites quand à prendre un repas sur ton moteur sinon ?

[jack]

ben pas tout de suite justement, j'ai encore du boulot. Il sera jamais nickel avec ses 90000km mais bon...

[Invité §jer023Bn]

J'ai réussi a nétoyer les rampes d'injection avec du belgom et un outil pour polisher qui ce mais sur une visseuse

 

bon le bocal je vais laisser comme ca,je suis vraiment surpris de la chaleur que sort ma GTA

 

dimanche suis même pas sortie avec les grosses chaleur peur de la faire trop chauffer

[jack]

c'est normal que la chaleur émise soit importante, c'est un V6 donc ça dégage plus de chaleur qu'un 6 en ligne, les calories étant un peu "coincées" dans le V

 

Après, peu de place aussi dans le compartiment. Ca ne craint rien pour ton moteur

 

Dès lors que tu as un circuit de refroidissement en bon état (calorstat, sonde de T°, LdR en bon état, radia), pas de souci.

 

le seul souci en fait des calories dégagées par le moteur c'est au niveau de l'alternateur, situé assez près du collecteur AR. C'est pour ça qu'il a été ventilé sur les derniers millésimes

[kumka]

Oué, bonne question, puisque je me posais aussi la question du problème de la température ambiante, pour le moteur. Par exemple, coincé en ville par 20°C, elle ventile vite. Je me demandais si c'était problématique avec des températures de 40°C ou pas du tout.

[jack]

non c'est pas un pb dès lors que tout fonctionne bien c'est tout. C'est prévu pour

 

Le seul pb c'est l'entretien et si les périphériques (sonde T°, calorstat) ne sont pas en parfait état, les pbs peuvent arriver. Mais le V6 arese n'est pas connu pour faire des joints de culasse.

[kumka]

Mon calorstat, et l'ensemble du circuit au final, semble en très bon état de marche. Bon, par contre, le soucis des températures élevées, c'est le goudron fondu ...

[Invité §Alf575BX]

V6 + bloc alu + compartiment moteur étroit, on a la formule parfaite pour faire chauffer le tout

D'ailleurs, Alfa aurait du prévoir lorsque l'on veut éteindre le contact et que le ventilo s'enclenche c'est de le laisser tourner comme certaines marques. Là on est obligé d'attendre qu'il termine de ventiler pour éteindre, moyen ...

[kumka]

Enfin, laisser tourner le ventilo avec le contact coupé, sauf erreur, ça ne sert pas à grand chose, puisque de toute façon, ta pompe à eau ne fonctionne plus, et ton circuit n'est plus actif ... Mais par contre, brancher la pompe en autonome, oui, ça aurait pu être une idée ingénieuse.

[Invité §Alf575BX]

C'est toujours mieux que de tout couper on dira.

[jack]

Dans la mesure du possible, moi je laisse tourner au maxi le ventilo une fois que la voiture est arrêtée. Après, c'est pas dramatique car il s'enclenche assez tôt comparé à d'autres autos

[jack]

compressions prises : 15bars sur les 6 cylindres donc nickel

[kumka]

Tip top ça Aucun écarts ?

[jack]

non aucun, elles sont hyper équilibrées et ça comprime très fort

[Invité §Alf575BX]

Ah si seulement tous les v6 arese comprimaient aussi bien !

[jack]

D'origine, elles devraient comprimer un peu moins fort normalement

[jack]

pour illustrer

 

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_263090P1020241.jpg

[kumka]

Ah oui, elle est même à un peu plus de 15 en moyenne

[jack]

Lotus récupérée ce midi après purge LdR et vidange de boite avant ma sortie circuit (Les Ecuyers) de samedi.

 

La boite passe bien mieux, un régal avec le quickshift ! Vivement samedi, ça va limer de la gomme toute la journée, en espérant que la météo soit plaisante

[ToxyMaTT]

Comme je t'envie d'avoir la Lotus ET la GTA ...

Une Lotus avec un Arese, ça se swap ?

[jack]

l'exige sort en version V6 : 65000€, 1080kg et 345cv.

 

Mais il ne faudra pas être trop exigeant sur la sonorité du V6 toy, sur l'evora, il n'est pas encensé pour son bruit.

[ToxyMaTT]

Wai j'ai vu ça ... Bon après la sonorité ça s'arrange, avec un p'tit décata et un inox derrière, je suis sur que ça chantera juste !

Après c'est sur que le V6 Toy n'a pas le caractère d'un arese ...

[Damien051]

Tu vas aux Ecuyers samedi????????

Je suis à 45min, je passerais (peut être) te faire un coucou :d

[Invité §arn823Qq]

salut Jack comment tu vas ???

[jack]

ça va

 

un boulot de dingue, je suis bien sous pression en ce moment et je vais évacuer ça en partie samedi.

 

Pour le reste, pas grand chose de neuf;

[Damien051]

Je pense passer samedi matin

Tu roules à quelle heure?