[Sujet Officiel] Renault Talisman (2015-2022)

[Invité §Bon043Ab]

Qu'es-ce une "S4"?

[Terisonen]

Audi A4 S4.

[Terisonen]

J'aime bien la RS6... Mais la on change de dimension

[Invité §Bon043Ab]

Audi A4 S4.

merci

[carl_60]

En effet, 225cv, on reste sur sa faim, c'est quand même frustrant !

Effectivement, moi j'aurais conserver le 200 et j'aurais monter le 1.8 au moins à 250cv pour bien marquer la différence...

Là, il est vrai que la marche entre le 150 et le 225 est un peu grande.

Alors qu'il aurait été si simple de laisser le 200 cv, faire une version GT à 250 et une RS à 300.......

[Daube]

La Talisman c'est la meme categorie (taille) que l'Audi A4 ? Je voyais ca plus grand ?

[Fripouille2]

La Talisman c'est la meme categorie (taille) que l'Audi A4 ? Je voyais ca plus grand ?

 

 

Oui et... Oui !!

[Invité §Bon043Ab]

Alors : longueur / largeur / hauteur / coffre

 

Talisman : 4m84 / 1m86 / 1m46 / 608 L

 

Audi A6 : 4m93 / 1m87 / 1m45 / 530 L

 

Audi A4 : 4m72 / 1m84 / 1m42 / 480 L

[Invité §Ano278oO]

 

Oui et... Oui !!

 

 

Et non et non

Audi A4 4,74 x 1,85 x 1,43

Talismlan 4,849 x 1,868 x 1,463

 

Soit 10 cm de plus en longueur, 1,8 cm ek largeur ....

[denisb754]

Alors : longueur / largeur / hauteur / coffre

 

Talisman : 4m84 / 1m86 / 1m46 / 608 L

 

Audi A6 : 4m93 / 1m87 / 1m45 / 530 L

 

Audi A4 : 4m72 / 1m84 / 1m42 / 480 L

 

 

 

Donc la Talisman est plus proche de A6 que A4 ..

[Fripouille2]

 

Et non et non

Audi A4 4,74 x 1,85 x 1,43

Talismlan 4,849 x 1,868 x 1,463

 

Soit 10 cm de plus en longueur, 1,8 cm ek largeur ....

 

 

 

T'as pas bien dû lire la question !!

 

Talisman, même catégorie que l'A4 ? oui !

Talisman, plus grande que l'A4 ? oui !!

 

[Invité §Bon043Ab]

Donc la Talisman est plus proche de A6 que A4 ..

Disons entre les deux, mais coffre nettement plus grand pour Talisman (celui de l'A4 en particulier est vraiment petit pour une auto de ce gabarit).

[Daube]

Ah, Renault a donc fait comme Peugeot avec la 508 ? Une sorte d'entre-deux pour remplacer a la fois la 607 et la 407 ?

[Invité §Bon043Ab]

Ah, Renault a donc fait comme Peugeot avec la 508 ? Une sorte d'entre-deux pour remplacer a la fois la 607 et la 407 ?

Oui si l'on veut, la Talisman ayant remplacé à la fois Laguna et Vel Satis/Latitude, lesquelles avaient remplacé auparavant R21 et Safrane. Déjà que ce segment de la berline est en chute libre, autant ne pas avoir 2 modèles...

[Invité §Ano278oO]

 

 

T'as pas bien dû lire la question !!

 

Talisman, même catégorie que l'A4 ? oui !

Talisman, plus grande que l'A4 ? oui !!

 

 

La question BRUTE de Daube était : même catégorie (TAILLE),

Je sais encore lire.... je répond PRECISEMMENT à la question (TAILLE), la polémique n'est pas mon genre... :D

[Fripouille2]

La question BRUTE de Daube était : même catégorie (TAILLE),

Je sais encore lire.... je répond PRECISEMMENT à la question (TAILLE), la polémique n'est pas mon genre... :D

 

 

D'accord, donc t'es en train de me dire qu'il a posé 2 fois la même question !!

[lavermois]

Non, vacancier.

 

 

j'ai eu à une époque (une 4.65). J'ai revu le format à présent j'ai une 4.2 m

[Invité §Lau620QA]

 

C'est faux.

 

Les allemandes prennent aussi -45% en 3 ans, comme les françaises.

 

C'est juste que les allemandes coûtent plus cher, il en reste donc plus au bout de 3 ans ...

 

 

-45% sur plus cher, ça fait plus de décote alors ...

[drosophile]

En effet, 225cv, on reste sur sa faim, c'est quand même frustrant !

Effectivement, moi j'aurais conserver le 200 et j'aurais monter le 1.8 au moins à 250cv pour bien marquer la différence...

Là, il est vrai que la marche entre le 150 et le 225 est un peu grande.

Alors qu'il aurait été si simple de laisser le 200 cv, faire une version GT à 250 et une RS à 300.......

 

[Invité §bug003WV]

 

oui ça fait beaucoup pour un tout petit marché et énormément de pros, quand j'en vois à 23.000€ faut vraiment avoir besoin d'argent pour être prêt à la vendre si peu et perdre tellement et sa montre bien que c'est invendable

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1132801289.htm?ca=1_s

 

 

Ca risque de ne pas être facile mais pourquoi pas.

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

[Fripouille2]

 

Ca risque de ne pas être facile mais pourquoi pas.

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

 

 

Aïe !!

[Invité §Bad462Le]

Ce qui est quand même navrant c'est de voir que certains ne supportent pas l'idée que d'autres souhaitent tirer leur constructeur vers le haut....

Qu'on ne soit pas acheteur d'un moteur à 300cv, très bien, je peux le concevoir....mais on peut quand même admettre le fait qu'il peut être proposé...

Moi, je ne suis pas acheteur de 110, 130 ou 160cv mais je n'interdis pas leur commercialisation...parce que je sais qu'il y a de la demande !

Bref, les clients RENAULT qui veulent de plus grosses motorisations, s"ils ne peuvent pas en manifester le souhait sur un Topic Renault, comment faire remonter l'information aux cadres décisionnaires ?

Élevez-vous un peu...et sortez un peu le nez de votre garage personnel....

 

 

+ 1

 

C'est typiquement franchouillard ça d'ailleurs !

Raisonnement de dédé : pourquoi que c'est ti qu'ils vont mettre 250 ou 300ch... on peut plus rouler et avec 100ch j'en ai assez sous le pied pour tracter ma caravane et mon zodiac !

Et dédé parle au nom de tous, car son avis est universel c'est lui le porte parole de l'ensemble des automobilistes Français bien sûr

 

Qu'est ce qu'il faut pas lire des fois quand même

[croustx]

Pour info, pour se donner une idée de la décote.

 

Mon espace 5 initiale Paris toutes options, acheté 40ke (50 au catalogue), avait 17 mois et 30000km.

 

Il a été repris 30000€

[Invité §trs202Om]

Sur la 1ère photo elle est magnifique par contre si je peux me permettre, à ce prix l'acheteur aimerait surement voir d'autres photos en particulier de l'intérieur du véhicule...

 

Bonne vente! et la nouvelle voiture de fonction, ce sera quoi?

 

 

Ha les supers paysages d'Annecy

Oui j'ai mis les photos que j'avais depuis mon travail, je vais en faire une à l'occasion mais je ne suis pas non plus ultra pressé de la vendre parce qu'elle me plait beaucoup.

 

Mes collègues ont des c4 Picasso et passat break donc sûrement un de ces modèle. Pas de s4 malheureusement

[dansch67]

 

Ca risque de ne pas être facile mais pourquoi pas.

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

 

Vraiment pas cher

[Terisonen]

Pour info, pour se donner une idée de la décote.

 

Mon espace 5 initiale Paris toutes options, acheté 40ke (50 au catalogue), avait 17 mois et 30000km.

 

Il a été repris 30000€

 

 

25% sur 17 mois, c'est pas beaucoup.

[denisb754]

 

25% sur 17 mois, c'est pas beaucoup.

 

 

oui mais cela fait 40 % du prix catalogue ...

[Invité §gro171sK]

La Talisman devrait avoir son 1.8 T de 225 cv

 

 

Renault a bien proposée sa Safrane biturbo

 

 

http://boitierrouge.com/wp-content/uploads/2014/03/Biturbo-02.jpg

 

 

 

Ils n'ont pas osés sortir la Laguna Biturbo

 

 

Ils ont sortis leur Vel satis avec un V6 Nissan (de la 350z), ils sont pas capables de piocher chez le cousin pour avoir ce qui faut? Ce qui me gonfle désormais c'est qu'ils imposent leur boite EDC, bien des clients n'en veulent pas.

 

Renault est tout à fait legitime pour proposer sa Talisman (même à 60 000€) avec un moteur noble, Alfa sort bien sa Giula avec un moteur Ferrari pour 90 000€, le but n'est pas de vendre mais pour l'image de marque et démontrer le savoir faire de la marque. Avec un chassis pareil ce serait dommage de se contenter de 1.6 maxi ou 1.8.

 

Chez Infiniti la Q50 possede un 2.0 turbo de 211 cv, ainsi qu'un 3.0 v6 de 405 et une hybride de 364 cv v6

 

 

https://www.infiniti.fr/cars/n [...] /AbOJwlSFg

https://www.infiniti.fr/cars/n [...] /AkLbMJwlA

 

 

56 000 € et Renault ne peut pas le proposer sur sa Talisman?

 

C'est comme l'histoire de la Clio RS, imposée en EDC et sans autobloquant mecanique alors que le Juke Nismo a le meme moteur mais en boite manuel au choix et Torsen, je ne comprends pas la marque ...

[Fripouille2]

La Talisman devrait avoir son 1.8 T de 225 cv

 

 

Renault a bien proposée sa Safrane biturbo

 

 

http://boitierrouge.com/wp-con [...] rbo-02.jpg

 

 

 

Ils n'ont pas osés sortir la Laguna Biturbo

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] ge2hy5.jpg

 

Ils ont sortis leur Vel satis avec un V6 Nissan (de la 350z), ils sont pas capables de piocher chez le cousin pour avoir ce qui faut? Ce qui me gonfle désormais c'est qu'ils imposent leur boite EDC, bien des clients n'en veulent pas.

 

Renault est tout à fait legitime pour proposer sa Talisman (même à 60 000€) avec un moteur noble, Alfa sort bien sa Giula avec un moteur Ferrari pour 90 000€, le but n'est pas de vendre mais pour l'image de marque et démontrer le savoir faire de la marque. Avec un chassis pareil ce serait dommage de se contenter de 1.6 maxi ou 1.8.

 

Chez Infiniti la Q50 possede un 2.0 turbo de 211 cv, ainsi qu'un 3.0 v6 de 405 et une hybride de 364 cv v6

 

 

https://www.infiniti.fr/cars/n [...] /AbOJwlSFg

https://www.infiniti.fr/cars/n [...] /AkLbMJwlA

 

 

56 000 € et Renault ne peut pas le proposer sur sa Talisman?

 

C'est comme l'histoire de la Clio RS, imposée en EDC et sans autobloquant mecanique alors que le Juke Nismo a le meme moteur mais en boite manuel au choix et Torsen, je ne comprends pas la marque ...

 

 

... Pour les images !!

 

A mon avis Renault a imposé la boite edc pour abaisser les coûts de fab de Getrag qui a dû baisser son froque pour remporter le marché...

[Invité §bug003WV]

Pour info, pour se donner une idée de la décote.

 

Mon espace 5 initiale Paris toutes options, acheté 40ke (50 au catalogue), avait 17 mois et 30000km.

 

Il a été repris 30000€

 

Repris par qui ? Si c'est un professionnel, c'est sûr qu'il proposera (beaucoup) moins qu'un particulier.

Et 17 mois, ça ne fait pas beaucoup. Sur une durée un plus longue, la chute aurait été moins douloureuse.

C'était certainement pas mal d'obtenir 20% de remise fin 2015, aujourd'hui on peut obtenir 25-30%.

[Invité §dav512aL]

La Talisman devrait avoir son 1.8 T de 225 cv

 

 

Renault a bien proposée sa Safrane biturbo

 

 

http://boitierrouge.com/wp-con [...] rbo-02.jpg

 

 

 

Ils n'ont pas osés sortir la Laguna Biturbo

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] ge2hy5.jpg

 

Ils ont sortis leur Vel satis avec un V6 Nissan (de la 350z), ils sont pas capables de piocher chez le cousin pour avoir ce qui faut? Ce qui me gonfle désormais c'est qu'ils imposent leur boite EDC, bien des clients n'en veulent pas.

 

Renault est tout à fait legitime pour proposer sa Talisman (même à 60 000€) avec un moteur noble, Alfa sort bien sa Giula avec un moteur Ferrari pour 90 000€, le but n'est pas de vendre mais pour l'image de marque et démontrer le savoir faire de la marque. Avec un chassis pareil ce serait dommage de se contenter de 1.6 maxi ou 1.8.

 

Chez Infiniti la Q50 possede un 2.0 turbo de 211 cv, ainsi qu'un 3.0 v6 de 405 et une hybride de 364 cv v6

 

 

https://www.infiniti.fr/cars/n [...] /AbOJwlSFg

https://www.infiniti.fr/cars/n [...] /AkLbMJwlA

 

 

56 000 € et Renault ne peut pas le proposer sur sa Talisman?

 

C'est comme l'histoire de la Clio RS, imposée en EDC et sans autobloquant mecanique alors que le Juke Nismo a le meme moteur mais en boite manuel au choix et Torsen, je ne comprends pas la marque ...

 

 

 

Quand on vois le succès et la fiabilité de la Safrane Bi-turbo je comprends que Renault à été refroidis par la Laguna bi-turbo. A mon avis ça leur coûtait biens chère de faire cette série limité de la bi-turbo...

 

Sur la Velsatis le V6 3.5 n'avais rien de sportif, vu le poids de la bête...

 

Autant Alfa à l'image de constructeur "sportif" et donc peu se permettre de faire appel au cousin Ferrari, autan Renault...

 

le 2.0t 211 de la Q50 n'est ni plus ni moins qu'un moteur Mercedes, ça ne faisait pas parties des accords entre Renault et Daimler

 

Le nouveau V6 à été annoncé il y a quelques temps et il avait clairement annoncé que seul Infiniti l'utiliserait. Quant à l'hybride c'est "l'ancien" V6 3.5.

[Invité §gro171sK]

Je sais que quand on veut tuer son chien on dit qu'il a la rage ... Mais bon si Renault veut sortir une Talisman de prestige, la banque d'organe existe bel et bien. La marque a bien etrenné son F7R des decennies sans oublierl le bon vieux PRV. Moi perso vu que la Talisman est le haut de gamme de la marque (plus de Lattitude et ni de future safrane) elle meriterait son V6 rien que pour l'image de marque et assoir son prestige.

[dansch67]

Le moteur de la bi-turbo provenait d'un préparateur allemand nommé Hartge

[Invité §dav512aL]

Les V6 chez les constructeurs généraliste c'est fini, Ford, Volkswagen,Opel, PSA...

 

Enfin le F7R je vois pas trop en quoi il était "prestigieux", ils avait donnée un côté sportif, mais il n'a jamais été monté sur les Laguna 1.

 

Sans oublier que le PRV la presse l'a tuée dès sa sortie

 

Est-ce qu'ils veulent vraiment sortir une version "prestige" de Talisman ?

[Invité §ale402Io]

Les V6 chez les constructeurs généraliste c'est fini, Ford, Volkswagen,Opel, PSA...

 

Enfin le F7R je vois pas trop en quoi il était "prestigieux", ils avait donnée un côté sportif, mais il n'a jamais été monté sur les Laguna 1.

 

Sans oublier que le PRV la presse la tuée dès sa sortie

 

Est-ce qu'ils veulent vraiment sortir une version "prestige" de Talisman ?

 

 

Je pense que ç est ca la raison, sinon renault (ou le groupe) a tout çe qu il faut