(Présentation) Mon bijou, 306 1.8 16s pack xt phase 2.2

[Invité §vis048mK]

Après, chacun son truc c'est sûr. Mais je préfère avoir des enfants que de belles voitures ^^ (enfin, je parle pour moi personnellement)

[Invité §nar755HV]

faut s'en occuper....

[Invité §vis048mK]

Comme une voiture LOL enfin, chacun son point de vue. Mais une femme et des enfants vont t'apporter de l'amour, alors qu'une voiture........

MDR

[Invité §nar755HV]

je pense que la voiture coute moins cher http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

et puis si tu veux pas t'en occuper tu la met au garage

 

 

 

humour tout sa bien sur

[Floriaaan]

Une femme peut t'apporter un plaisir, comme la voiture

[Invité §nar755HV]

la femme dans la voiture http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

ah merde on est pas chez gardois ici

[Floriaaan]

Oui aussi..

[Invité §vis048mK]

Mais bon, après chacun son avis sur les histoire de paternité etc... MDR

[Invité §Cel151uR]

Bahh qu'est-ce que vous voulez que je réponde à ça a part peut-être on en reparle dans quelques années

[blek le roc]

a lire sa sa confirme que avoir des enfants c'est pas mon truc http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

pas envie de me taper les break ou monospace familiale

 

Ca dépend du break....

 

 

Bahh qu'est-ce que vous voulez que je réponde à ça a part peut-être on en reparle dans quelques années

 

 

 

oui, voilà, quand il aura mûri!!

 

Bon sinon passer d'une 306 à une Logan MCV, ça va te changer, ma soeur a ça, c'est certes très pratique, mais même si c'est plus récent que la 306 ça fait bien plus vieillot.... L'insonorisation est inexistante, déjà.... On a l'impression de conduire une voiture des années 80. Mais bon, c'est très grand, ça on ne peut dire le contraire. Mais sinon, tu peux aussi attendre et l'acheter d'occasion, pourquoi la prendre forcément neuve?

[Invité §Cel151uR]

Parce que quand je regarde les occase de 2 ans et 30 000 km max, avec un 90cv, elles sont super cher. Et je viens de la trouver encore moins cher en passant par un mandataire, Qarson... je préfère rajouter un peu plus et être tranquile. ça la fait à 13 180 euros chez Qarson au lieu de 15 300 chez mon concesionnaire Dacia... Allez, je rajoute le billet de train à 40 euros

[Invité §Ato183ob]

Parce que quand je regarde les occase de 2 ans et 30 000 km max, avec un 90cv, elles sont super cher. Et je viens de la trouver encore moins cher en passant par un mandataire, Qarson... je préfère rajouter un peu plus et être tranquile. ça la fait à 13 400 euros chez Qarson au lieu de 15 300 chez mon concesionnaire Dacia... Allez, je rajoute le billet de train à 80 euros

 

 

Mon pére voulais un dacia mcv en 7 places mais dacia ne font aucunes remise alors que tu vas chez citroen tu as le Berlingo 7 places avec une remise et reprise du véhicule revient au même prix que la Dacia et le véhicule et mieu finis et confortable.

Je te propose un autre choix^^

[Invité §Cel151uR]

ça m'étonnerais que ce soit le même prix, pour une finition équivalente. Sachant que je ne compte pas faire reprendre la 306, pour pouvoir la vendre 2 fois plus à un particulier... et encore quand je dis 2 fois je m'entends, parce qu'avec une reprise de 500 euros chez Dacia

 

Les faits sont là, je peux avoir une mcv 1.5 90cv pack black line II (pack haut de gamme de ce que j'ai compris, le mieux équipé) + la capucine et la roue de secours, pour 13 180 euros... je suis pas sûr d'avoir la même chose dans un berlingo ou un partner de finition équivalente. Ok ces derniers sont plus confort, mais moi c'est pas ça qui m'interesse, c'est avant tout le pratique, la fiabilité, et le prix. Je pense avoir trouvé avec la MCV.

 

Mais merci pour ton avis

[Invité §Ato183ob]

De rien j'essaye d'apporté de l'aide^^

[Invité §Cel151uR]

T'as bien fait ! ça sert à ça un forum

[Invité §gax876Pz]

Bonjours Celinoux, bien de te revoir, j'arrive un peu en retard....

En ce qui concerne le choix du mcv je dit bien, même très bien. Mécanique connu et fiable dans l'ensemble, le 90ch et un bon choix part rapport a la bête et la finition que tu parle doit pas être mal non plus.

J'ai des ami qui possède la première version du mcv, je l'ai ai vu se week-end et ils sont ravi de leurs voiture ( + de 100 000km) et ils vienne de lui offrir sa petite soeur, toujours en mcv d'occasion mais en 85ch et en 5 places en remplacement de leur vieux break 306 qui avait près de 300 000km.

[Invité §gax876Pz]

ça m'étonnerais que ce soit le même prix, pour une finition équivalente. Sachant que je ne compte pas faire reprendre la 306, pour pouvoir la vendre 2 fois plus à un particulier... et encore quand je dis 2 fois je m'entends, parce qu'avec une reprise de 500 euros chez Dacia

 

Les faits sont là, je peux avoir une mcv 1.5 90cv pack black line II (pack haut de gamme de ce que j'ai compris, le mieux équipé) + la capucine et la roue de secours, pour 13 180 euros... je suis pas sûr d'avoir la même chose dans un berlingo ou un partner de finition équivalente. Ok ces derniers sont plus confort, mais moi c'est pas ça qui m'interesse, c'est avant tout le pratique, la fiabilité, et le prix. Je pense avoir trouvé avec la MCV.

 

Mais merci pour ton avis

 

 

Discutable*, moi je connais bien le mcv et il est confortable.

Après l'équipement, tous le monde n'a pas les même attentes, surtout quand on a trois enfants . Les deux logan mcv de mes ami sont des "lauréate": sans clim (il aime pas sa),sinon, vitres électrique AV; fermeture centraliser avec télécommande, le minimum vitale quoi. Ils ont aussi la capucine+ filet dans le coffre+ barre de toit et l'attelage. conso 5.2l de moyenne.

*Mon chef y a deux ans et partis a un séminaire a Paris ( +300km)avec le nouveau tipi (je sais, sa n'a rien a voir), ben, il a pourrit la secrétaire en revenant (confort d'un utilitaire et encore d'après lui le vieux c15 fait mieux).

[Invité §Cel151uR]

Merci Gaxib, c'est toujours agréable de lire qu'on fait le bon choix je suis convaincu, depuis lontemps, et je connais personne qui a eu une logan et qui m'a dit regretter son achat... a chaque fois ceux qui critiquent n'en ont pas eu et son jaloux d'avoir mis le double pour un véhicule équivalent chez PSA ou Renault , ou alors c'est "intel qui l'a eu et ne l'a pas aimé"... pourtant je vient d'une famille "concession citroen" et ma mère et moi sommes très dacia... bonjour les repas de famille, parfois y'a de l'ambiance quand on parle voiture !

Bonjours Celinoux, bien de te revoir, j'arrive un peu en retard....

En ce qui concerne le choix du mcv je dit bien, même très bien. Mécanique connu et fiable dans l'ensemble, le 90ch et un bon choix part rapport a la bête et la finition que tu parle doit pas être mal non plus.

J'ai des ami qui possède la première version du mcv, je l'ai ai vu se week-end et ils sont ravi de leurs voiture ( + de 100 000km) et ils vienne de lui offrir sa petite soeur, toujours en mcv d'occasion mais en 85ch et en 5 places en remplacement de leur vieux break 306 qui avait près de 300 000km.

 

J'adore

[Invité §Cel151uR]

 

Discutable*, moi je connais bien le mcv et il est confortable.

Après l'équipement, tous le monde n'a pas les même attentes, surtout quand on a trois enfants . Les deux logan mcv de mes ami sont des "lauréate": sans clim (il aime pas sa),sinon, vitres électrique AV; fermeture centraliser avec télécommande, le minimum vitale quoi. Ils ont aussi la capucine+ filet dans le coffre+ barre de toit et l'attelage. conso 5.2l de moyenne.

*Mon chef y a deux ans et partis a un séminaire a Paris ( +300km)avec le nouveau tipi (je sais, sa n'a rien a voir), ben, il a pourrit la secrétaire en revenant (confort d'un utilitaire et encore d'après lui le vieux c15 fait mieux).

 

 

La pauvre...

 

Le mcv je le conseillerais pas a un commercial quand même, une bonne C5 ou dans le même genre pour faire bcp de route, y'a pas mieux !

[Invité §gax876Pz]

 

La pauvre...

 

Le mcv je le conseillerais pas a un commercial quand même, une bonne C5 ou dans le même genre pour faire bcp de route, y'a pas mieux !

 

 

C'était pas un commercial, un responsable d'exploitation. Les commerciaux sont en clio III 70 ch dci, après c'est megane et nouvelle c5 pour le directeur.

La logan mcv attire les familles nombreuses ou désireuse d'avoir un gros gros coffres.

[Invité §vis048mK]

Salut gaxib03, comment sa va ? Et comment va la 306 ?

[Invité §gax876Pz]

Salut gaxib03, comment sa va ? Et comment va la 306 ?

 

 

Moi sa va, la 306 au niveau mécanique rien a dire 215 000km passer, je teste l'exelium de chez total en se moment. J'ai toujours pas fait les amortos avant et j'ai des doutes sur le train avant ( silentbloc de barre stab voir triangle ou peut être les deux). Je v'ai la retaper petit a petit car j'aimerai bien la garder et la passer en deuxième voiture pars la suite.

Je roule peu, enfin 1000 km par mois et début septembre, j'attaque ma reconversion de travail, je passe mon permis D.

[Invité §vis048mK]

D'accord, c'est de la bonne bagnole quand même la 306 HDI.

[Invité §Cel151uR]

Quand tu dis que tu as un doute sur le train avant, tu parles de craquements ?

[Invité §gax876Pz]

Quand tu dis que tu as un doute sur le train avant, tu parles de craquements ?

 

 

Parfois oui, roue braquer. Mais j'ai une grosse dérive en cas de gros freinage, peut être du aux amortisseurs bien fatigué.

[Invité §Cel151uR]

Avec la 406 d'un amis, j'ai roulé sur des plaques d'égouts, celles où on peut rouler dessus qui sont sur le coté droit de la route. Et ça fait un truc bizarre comme si la roue continuait a tourner sur elle même (c'est une image hein !) avec un bruit qui fait brrrrr pendant 1 ou 2 secondes. C'est difficile a expliquer. ça et ce que tu décris. ça pourait être son train avant alors ?! La sienne aussi a dépassé les 200 000.

[Invité §gax876Pz]

Sa ressemble a des trépidations, voir perte d'adhérence. Sa le fait sur la mienne, surtout sur mauvais revêtement, je pence plus aux amortisseurs mais difficile de faire ce genre de diagnostique sur le net.

[Invité §Cel151uR]

Déjà si tu comprends ce que j'essais de décrire c'est beaucoup http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif merci je lui dirais

[Invité §gax876Pz]

Déjà si tu comprends ce que j'essais de décrire c'est beaucoup http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif merci je lui dirais

 

 

C'était clair pour moi.

Le mieux, c'est qu'il là montre a une personne qui a de bonne connaissance pour confirmer avant d'attaquer quoi que ce soit. Surtout ne pas se pointer dans un centre auto du genre la patte de l'expert, ils seraient bien capable de changer les 4 amortos sans pour autant qu'il y est besoin.

[Invité §Cel151uR]

Ah oui ça c'est sûr ! Le peu où j'y suis allée chez eux, même pas foutu de metre la bonne huile et surtout ils ont mal vidangé, j'avais 1 cm au dessus du niveau max... pour un peu, ils me tombaient le moteur !!! Il sont bon a changer des pneus et encore...

[MFL]

Il sont bon a changer des pneus et encore...

 

Pour ma pomme :

- Monté du 175/70R13 au lieu de 165/70R13

- Mal remis le cache central, du coup bruit de casserole, le cache se baladait entre la jante et l'enjoliveur

 

Pour un collègue :

- Mal resserré les jantes alu, boulons qui se barrent, c'était sa femme au volant quelqu'un l'a fait s'arrêter au bord, il restait 1 boulon qui tenait la roue...

 

 

"et encore" http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §Cel151uR]

 

Dans le même style : Mon mari était petit quand il a dit a sa mère qui conduisait leur 4x4 sur l'autoroute "regarde maman, il y a une roue qui nous double !!" c'était la leur

[Invité §gax876Pz]

Pour ma pomme :

- Monté du 175/70R13 au lieu de 165/70R13

- Mal remis le cache central, du coup bruit de casserole, le cache se baladait entre la jante et l'enjoliveur

 

Pour un collègue :

- Mal resserré les jantes alu, boulons qui se barrent, c'était sa femme au volant quelqu'un l'a fait s'arrêter au bord, il restait 1 boulon qui tenait la roue...

 

 

"et encore" http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

Sa encore, y a pas de danger et tu reste au normes constructeur. C'est histoire de boulons pas serrer ou trop serré, je connais deux cas. Un pote, y a une dizaine d'année avec une fista, roues avant serré a la main, le gars a "oublié". Plus récent, mon frère avec une twingo, roues avant trop serré, deux goujons hs sur trois, bilant: une fusé de morte. Dans les deux cas grosses vibrations et beaucoup de chance.

[Invité §gax876Pz]

 

Dans le même style : Mon mari était petit quand il a dit a sa mère qui conduisait leur 4x4 sur l'autoroute "regarde maman, il y a une roue qui nous double !!" c'était la leur

 

 

La frayeurs....

[Invité §gax876Pz]

Ah oui ça c'est sûr ! Le peu où j'y suis allée chez eux, même pas foutu de metre la bonne huile et surtout ils ont mal vidangé, j'avais 1 cm au dessus du niveau max... pour un peu, ils me tombaient le moteur !!! Il sont bon a changer des pneus et encore...

 

 

Sur quel voiture la vidange? J'en ai fait les frais, enfin je m'en suis rendu compte au moment de passer a la caisse et c'étais chez un agent Renault (escroc).

Sur un essence, c'est surtout le cata qui va manger, mais bien sur pour le moteur ces pas terrible surtout sur un diesel ou là c'est destruction quasi assurer.

Ce que je fuit et ou il faut faire très attention, ce sont les offres alléchante bas prix sur vidange, ils utilise de la 10w40 en minérale, de la grosse soupe. Et je parle même pas des vidange express ou l'huile n'a même pas le temps de finir de couler.