Prix de vos révisions Lag III

[johntheboss]

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Ouais et au moins 100 fois plus cher que la révision d'une 4L...faut vivre avec son temps et accepter la dure réalité: ta Lag 2.2 dci commence à être une vieillerie...

Après, peut être que les forfait BMW sont moins cher (mais j'en sais rien)...mais encore une fois...avec les 10 000€ d'écart je peut en faire des révisions chez Renault...

Après, faut dire aussi que quand tu te payes une caisse à 33 000€ (prix neuf catalogue de la mienne y'a 2 ans)...ben t'as les moyens de payer la révision qui va avec...sinon t'achète une Logan MCV en dCi85...t'as un plus grand coffre et ça coûte 3X moins cher...

 

 

 

Pour faire 10000/ an tu peux raisonner ainsi

 

Moi j'en fais 50000, et ça va augmenter

 

Donc l'entretien représente un poste de dépense important, a ne pas négliger lors du renouvellement.

 

Et chaque € économisé reste dans ma poche, me permet de mettre du gazol et donc de profiter ainsi encore plus de mon véhicule

 

A titre anécdotique 1.5L de conso en moins me ferai economiser 850€ par an minimum

 

 

[jyg06]

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Ouais et au moins 100 fois plus cher que la révision d'une 4L...faut vivre avec son temps et accepter la dure réalité: ta Lag 2.2 dci commence à être une vieillerie...

Après, peut être que les forfait BMW sont moins cher (mais j'en sais rien)...mais encore une fois...avec les 10 000€ d'écart je peut en faire des révisions chez Renault...

Après, faut dire aussi que quand tu te payes une caisse à 33 000€ (prix neuf catalogue de la mienne y'a 2 ans)...ben t'as les moyens de payer la révision qui va avec...sinon t'achète une Logan MCV en dCi85...t'as un plus grand coffre et ça coûte 3X moins cher...

 

Du bon sens tout tes propos, idem pour moi avec mon essence, il faut assumer après l'achat, mais quand je compare le prix d'une révision avec mon ancienne Lag 2 phase 2 en 2.0l 16v et bien c'était le même prix!!! 285€ sans le filtre à air alors qu'à 295€ pour ma GT il y avait ce filtre. Par contre je me souviens plus si la révision était ous les 2 ans ou tous les ans, car je ne l'ai pas gardée longtemps, ma femme la fini contre une autre voiture après 18 mois seuleument

[johntheboss]

Du bon sens tout tes propos, idem pour moi avec mon essence, il faut assumer après l'achat, mais quand je compare le prix d'une révision avec mon ancienne Lag 2 phase 2 en 2.0l 16v et bien c'était le même prix!!! 285€ sans le filtre à air alors qu'à 295€ pour ma GT il y avait ce filtre. Par contre je me souviens plus si la révision était ous les 2 ans ou tous les ans, car je ne l'ai pas gardée longtemps, ma femme la fini contre une autre voiture après 18 mois seuleument

 

 

Idem qu'au dessus

 

 

[johntheboss]

A la limite pour le prix de la révision, il faut se dire que c'est "normal", je veux dire, c'est un prix moyen chez tous les constructeur

 

Mais l'idée de faire la révision presque 2 fois plus souvent sur le moteur qui m'interesserait me plait moins

 

Encore une fois, si je faisais 10-15000 par an le probléme ne se poserai pas. D'ailleurs ça serait 2.0L Turbo sans se poser de question

 

:fleur:

[Jisse33]

 

 

Pour faire 10000/ an tu peux raisonner ainsi

 

Moi j'en fais 50000, et ça va augmenter

 

Donc l'entretien représente un poste de dépense important, a ne pas négliger lors du renouvellement.

 

Et chaque € économisé reste dans ma poche, me permet de mettre du gazol et donc de profiter ainsi encore plus de mon véhicule

 

A titre anécdotique 1.5L de conso en moins me ferai economiser 850€ par an minimum

 

 

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...prends une bagnole neuve et passe la en voiture de direction...mon frère est cadre dans une boite de fenêtre en PVC et Alu: voiture de fonction (5008 Premium Pack hdi 110 BMP6) + carte de péage + carte essence TOTAL...il fait 80 000 bornes par an et change de voiture tous les deux ans...voiture en location + contrat d'entretien et là tu te poses plus de question...le seul soucis, la TVS qui oblige à prendre des véhicules à faible conso...

 

[johntheboss]

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...prends une bagnole neuve et passe la en voiture de direction...mon frère est cadre dans une boite de fenêtre en PVC et Alu: voiture de fonction (5008 Premium Pack hdi 110 BMP6) + carte de péage + carte essence TOTAL...il fait 80 000 bornes par an et change de voiture tous les deux ans...voiture en location + contrat d'entretien et là tu te poses plus de question...le seul soucis, la TVS qui oblige à prendre des véhicules à faible conso...

 

 

Non mais j'ai déjà tout bien étudier, apres concertation avec mon expert la solution de la garder a moi est idéale

 

L'ancient proprio faisait 3000kms/mois, et touchait 700€ d'IK de sa boite

 

Et comme tu dis : saloperie de TVS que je préfére avoir sur mon compte

[dansch67]

Petit up pour déterrer le topic

[Invité §acc873ZZ]

Petit up pour te répondre : 310€ pour les 60 000.

 

J'ai demandé une vidange de boîte à presque 100€ en complément. :q

[dansch67]

C'est honnête les 310€ je trouve ....

Toujours les plaquettes de frein d'origine ?

[Invité §tig066ge]

Bonsoir,je trouve que le prix chez renault est correct,je viens de faire la revision des 120000,avec vidange de boite cvt chez mb et je paie 800euros

[Invité §bug003WV]

Petit up pour te répondre : 310€ pour les 60 000.

 

J'ai demandé une vidange de boîte à presque 100€ en complément. :q

 

 

Pour quelle motorisation ?

Sur le 2.0 dci, c'est le prix de chaque révision (vidange, filtre à huile, filtre habitacle) à cause de l'huile vendue à prix d'or (merci les normes renault RN0710 et pire, RN0720).

Quand la révision est tous les 2 ans, ça va encore, mais quand c'est tous les ans, bonjour les dégâts.

 

Je trouve ça très cher par rapport au coût réel de la révision mais c'est un forfait Renault, donc tant qu'on reste dans le réseau, c'est le prix à payer.

 

Bonsoir,je trouve que le prix chez renault est correct,je viens de faire la revision des 120000,avec vidange de boite cvt chez mb et je paie 800euros

 

 

Mercedes n'est pas connu pour être donné. Pour Audi, BM ou VAG, je ne sais pas.

[Jisse33]

La révision est un forfait...sur Lag III avec Fap, il s'appelle RN0720/5W30 et revient à 245€... auxquels il faut rajouter malheureusement le forfait filtre d'habitacle à 64€...soit 309€

Les moteurs Fap ont été conçus sous la pression de nos "amis" les Verts qui pensent que seule l'Europe sauvera le Monde de la pollution...L'huile Fap est spécifique et revient bien plus chère...et puis faut bien payer ce pôvre mécano qui démonte le filtre d'habitacle...

 

[Invité §bug003WV]

Le forfait FPJ2 vidange+filtre à huile (pas l'entretien complet) pour LagIII 2.0 dci FAP est à 120 euros (tarif Mars 2010). Je précise que c'est de l'huile RN0720 Elf Solaris DPF 5W30.

[dansch67]

petit up pour une mise à jour éventuelle de votre part

[Invité §Jim815hq]

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Ouais et au moins 100 fois plus cher que la révision d'une 4L...faut vivre avec son temps et accepter la dure réalité: ta Lag 2.2 dci commence à être une vieillerie...

Après, peut être que les forfait BMW sont moins cher (mais j'en sais rien)...mais encore une fois...avec les 10 000€ d'écart je peut en faire des révisions chez Renault...

Après, faut dire aussi que quand tu te payes une caisse à 33 000€ (prix neuf catalogue de la mienne y'a 2 ans)...ben t'as les moyens de payer la révision qui va avec...sinon t'achète une Logan MCV en dCi85...t'as un plus grand coffre et ça coûte 3X moins cher...

 

J'ai un beauf qui a une béhème ( une 635 ) et je peux te dire que l'entretien n'est pas spécialement donné ... et je ne te parle pas des réparations ...

[ricopc95]

Perso ca me fait halluciner ces tarifs...c'est bien pour ca que je ne fais JAMAIS ses révisions (sauf quand je suis obligé, exemple pour conserver la garantie d'une voiture).

Je me débrouille de faire toujours moi-même, ou de donner les petits trucs dans les centres autos.

Exemple: le changement du filtre d'habitacle dans la laguna 3 prend 20 minutes. Il suffit de trouver le tuto sur internet qui explique comment démonter la boite à gant. Idem pour les vidanges etc...

En pratiquant comme ca (tout en respectant vraiment les recommandations du constructeur), ca permet de faire de vraies économies.

Non vraiment, les tarifs sont vraiment abusés.

 

[Invité §bug003WV]

J'ai un beauf qui a une béhème ( une 635 ) et je peux te dire que l'entretien n'est pas spécialement donné ... et je ne te parle pas des réparations ...

 

 

Oui mais quand on douille pour acheter une 635, on peut bien se payer les révisions qui vont avec

De manière générale, les révisions sur LagIII sont chères quand on regarde ce qui est vraiment fait.

[dansch67]

Tout dépend de l'état de la 635 ....

[Invité §Jim815hq]

 

Oui mais quand on douille pour acheter une 635, on peut bien se payer les révisions qui vont avec

De manière générale, les révisions sur LagIII sont chères quand on regarde ce qui est vraiment fait.

 

c'est pas faux , comme dirait Blek ... c'est sûr que quand on voit les tarifs horaires pratiqués, y a de l'abus

[jyg06]

Perso ca me fait halluciner ces tarifs...c'est bien pour ca que je ne fais JAMAIS ses révisions (sauf quand je suis obligé, exemple pour conserver la garantie d'une voiture).

Je me débrouille de faire toujours moi-même, ou de donner les petits trucs dans les centres autos.

Exemple: le changement du filtre d'habitacle dans la laguna 3 prend 20 minutes. Il suffit de trouver le tuto sur internet qui explique comment démonter la boite à gant. Idem pour les vidanges etc...

En pratiquant comme ca (tout en respectant vraiment les recommandations du constructeur), ca permet de faire de vraies économies.

Non vraiment, les tarifs sont vraiment abusés.

 

Sauf que si ta caisse à cinq ans et que tu as un gros soucis et que tu fais tes révisions et bien tu payeras tout, alors que si elle est révisée chez Renault ils prendront une partie des réparations à leur charge

[ricopc95]

Sauf que si ta caisse à cinq ans et que tu as un gros soucis et que tu fais tes révisions et bien tu payeras tout, alors que si elle est révisée chez Renault ils prendront une partie des réparations à leur charge

 

 

Pour avoir été dans ce genre de cas avec d'autres marques, rien n'avait été pris en charge, malgré mes relances etc

 

Et puis vu le tarif annoncé pour les révisions et les interventions, tu te les payes tes éventuelles grosses réparations à faire...(restant en plus assez hypothétique).

 

Au final, j'ai décidé depuis quelques temps de cela de pratiquer sans révision et en évitant les garages "classiques" hors de prix, et ca me va très bien Mon porte feuille en est ravi, et mes voitures ne voient pas la différence !

[Invité §fab148Dx]

Expérience vécue également dans une CC Renault, participation aux frais de réparation 'anormales' , mème après plus de 5 ans.

 

Ce que je vais faire avec ma prochaine lag, c'est l'amener chez Rino les 6 premières années et après je verrai bien les différence de tarifs de révision..

[Invité §Jim815hq]

Sauf que si ta caisse à cinq ans et que tu as un gros soucis et que tu fais tes révisions et bien tu payeras tout, alors que si elle est révisée chez Renault ils prendront une partie des réparations à leur charge

 

Rien n'est moins sûr ...

[ricopc95]

Rien n'est moins sûr ...

 

 

C'est bien ça le problème...On en sait rien !

 

c'est pour ca, moi je laisse les révisions aux autres. Ce qui ne m'empeche pas de faire le nécessaire sur ma laguna et ma clio en temps et en heure.

[Invité §Jim815hq]

 

C'est bien ça le problème...On en sait rien !

 

c'est pour ca, moi je laisse les révisions aux autres. Ce qui ne m'empeche pas de faire le nécessaire sur ma laguna et ma clio en temps et en heure.

 

 

Si tu as les outils, les connaissances et un lieu adapté pour le faire, pourquoi pas ?

 

[ricopc95]

Pour les choses basiques, je fais moi-même (vidange, changement des divers filtres, bougies)...tout dépend aussi de l'accessibilité.

 

Autrement pour le reste, si je n'ai pas l'accès, l'outils ou la connaissance, je donne en centre auto en pistant les promos (ex: -50% sur les plaquettes achetées sur le site de feu vert avec pose chez eux), carter cash, FAP ou norauto.

Les pneus c'est chez un tout petit centre auto tenu par des jeunes très sympas ne faisant que les pneus, toutes marques sur commande, à prix imbattable.

 

Pour les choses plus complexes comme carrosserie, mécanique (courroie par exemple, ou autres problèmes) là soit je donne à faire par un pote ancien de mercedes (mais habitant à 900km de chez moi, galère), soit j'ai un garage pas loin de chez moi, agent FIAT, avec des tarifs de mains d'oeuvre 20% moins cher qu'ailleurs.

En plus, il est vraiment bon.

 

Voila comment je fonctionne.

Pour vous dire, sur mes 3 dernières voitures, je n'ai jamais fait faire de révision (sauf pour ma punto neuve et garantie, pas le choix, j'ai cru m'étrangler entre la facture et les prestations effectuées).

 

Et comme vous le voyez, j'évite au maximum les garages renault-peugeot etc...

[Invité §Jim815hq]

Pour les choses basiques, je fais moi-même (vidange, changement des divers filtres, bougies)...tout dépend aussi de l'accessibilité.

 

Autrement pour le reste, si je n'ai pas l'accès, l'outils ou la connaissance, je donne en centre auto en pistant les promos (ex: -50% sur les plaquettes achetées sur le site de feu vert avec pose chez eux), carter cash, FAP ou norauto.

Les pneus c'est chez un tout petit centre auto tenu par des jeunes très sympas ne faisant que les pneus, toutes marques sur commande, à prix imbattable.

 

Pour les choses plus complexes comme carrosserie, mécanique (courroie par exemple, ou autres problèmes) là soit je donne à faire par un pote ancien de mercedes (mais habitant à 900km de chez moi, galère), soit j'ai un garage pas loin de chez moi, agent FIAT, avec des tarifs de mains d'oeuvre 20% moins cher qu'ailleurs.

En plus, il est vraiment bon.

 

Voila comment je fonctionne.

Pour vous dire, sur mes 3 dernières voitures, je n'ai jamais fait faire de révision (sauf pour ma punto neuve et garantie, pas le choix, j'ai cru m'étrangler entre la facture et les prestations effectuées).

 

Et comme vous le voyez, j'évite au maximum les garages renault-peugeot etc...

 

perso j'attendrai que la garantie soit finie pour éventuellement faire comme toi ( ou presque )

 

[jyg06]

Rien n'est moins sûr ...

 

Si je parle de ça c'est que c'est du vécu à plusieurs reprises

[ricopc95]

perso j'attendrai que la garantie soit finie pour éventuellement faire comme toi ( ou presque )

 

 

 

oui, c'est ce que je fais également : en période de garantie, tu fais comme c'est indiqué en garage de la marque du véhicule, autrement tu fais à ta sauce...là sur ma laguna III la garantie est de 6 mois, jusqu'à mi-septembre. La vidange doit être faite en janvier. Autant dire que Renault n'est pas prêt de me voir niveau révision-vidange

[Invité §Jim815hq]

Si je parle de ça c'est que c'est du vécu à plusieurs reprises

 

Tant mieux pour toi maintenant, ça dépend peut-être des concessions ...

 

[blek le roc]

c'est pas faux , comme dirait Blek ... c'est sûr que quand on voit les tarifs horaires pratiqués, y a de l'abus

 

 

Tu vas me la sortir à chaque fois celle-là!!

 

Mais bon, rendons à César ce qui lui appartient!!

http://www.itouchfrance.fr/forum/img/avatars/34.png?m=1242941256

 

[Invité §Jim815hq]

 

Tu vas me la sortir à chaque fois celle-là!!

 

Mais bon, rendons à César ce qui lui appartient!!

http://www.itouchfrance.fr/forum/img/avatars/34.png?m=1242941256

 

C'est clair que ça va te coller aux basques un certain temps !

 

Sinon, quand j'étais gamin je lisais régulièrement les aventures de Blek le Roc en BD, comme toi sûrement Il avait pour compagnons un petit jeune et un gros avec une barbichette : tu te souviens de leurs noms ?

[blek le roc]

Oui j'en ai lu quelques uns effectivement! Ah les noms.... Je vois bien les têtes.... Sais plus! Ca doit bien se trouver sur le net je suppose....

 

Tiens!

http://fr.wikipedia.org/wiki/Blek_le_roc

 

Mais je m'aperçois que je connaissais plus Captain Swing finalement!

[Invité §max315uC]

C'est clair que ça va te coller aux basques un certain temps !

 

Sinon, quand j'étais gamin je lisais régulièrement les aventures de Blek le Roc en BD, comme toi sûrement Il avait pour compagnons un petit jeune et un gros avec une barbichette : tu te souviens de leurs noms ?

 

 

Oui j'en ai lu quelques uns effectivement! Ah les noms.... Je vois bien les têtes.... Sais plus! Ca doit bien se trouver sur le net je suppose....

 

Tiens!

http://fr.wikipedia.org/wiki/Blek_le_roc

 

Mais je m'aperçois que je connaissais plus Captain Swing finalement!

 

 

Ah oui Blek le roc et ses compagnons Roddy et le professeur Occultis ! Toute ma jeunesse. Je ne ratais pas un numéro; je lisais aussi régulièrement "Rodeo" avec les aventures de Miki le ranger et ses compagnons loufoques Saignée et Double Rhum. Toute une époque

[dansch67]

tz tz tz .... je regrette d'avoir fait un up :lol: