[Sujet Officiel] Renault Clio IV (2012-2020)

[KLiT]

Il vont peu être faire une série de la Clio 4 comme la 207 64.

 

J'ai demandé à une femme qui en avait une hier car ça m'intrigait ce numéro écrit dessus et elle m'a dit que ça correspondait au numéro du département de l'usine où elle a été construite, il y a tellement de délocalisation...

C'est comme éco2 je pensais que c'était par rapport au normes anti pollution concernant les carburants mais pas du tout ça concerne la fabrication de la voiture ! ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Je l'ai lu dans le livret fournit avec la voiture.

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Elle était blonde ???

 

Les 207 sont assemblées à Aulnay, Madrid et Trnava...

64 est une marque de vêtements du sud ouest.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §tan025Ox]

La clio III phase 1 avait des bi- xénon (RS)

Et ma biz a bien des bi- xénon directionnelle.

 

 

Edit: il y aura bien un TCE 3 pattes 90cv...

[G-0427]

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Elle était blonde ???

 

Les 207 sont assemblées à Aulnay, Madrid et Trnava...

64 est une marque de vêtements du sud ouest.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Non pas blonde une vieille chicos dans le Var ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Merci pour le renseignement car ça m'intriguait et m'énervait de ne pas savoir, en plus on en voit plein par rapport aux Clio 3 XV de France, j'espère qu'ils feront jamais de Clio 4 série limité spécial foot car je n'aime pas le foot.

 

Tien en parlant de la Clio 3 XV de France j'ai vu un papy qui avait exactement la même que moi, blanche Tce 100 cv hier dans le Var, c'est un miracle.

 

Moi je suis des Bouches du Rhône.

[Invité §Jul162cu]

La clio III phase 1 avait des bi- xénon (RS)

Et ma biz a bien des bi- xénon directionnelle.

 

+ longues portées pour les deux, me semble-t-il.

[Invité §tan025Ox]

A quoi sa sert?? sur la Clio, il y avait les feux de tournant en plus.

et les veilleuses.

Et j'en suis sur, car l'effet n'était pas le meme que sur la civic qui est équipé de longue porté + xénon?

[Invité §Jul162cu]

A voir très loin... Le bi-xénon est mauvais pour éclairer très loin.

C'est bien pour ça qu'on ajoute des longues portées.

[Invité §tan025Ox]

http://img.over-blog.com/148x200/3/89/70/03/grand-c4-picasso/l-xenon.jpg

http://img.over-blog.com/144x200/3/89/70/03/grand-c4-picasso/l-halogene.jpg

Comme tu le vois, le xénon est plus large et plus long.

[Invité §Jul162cu]

Il n'y a plus à prouver les avantages des lampes à décharge par rapport aux lampes halogène.

 

Je te parle du phare, du bloc optique.

Un bi-xénon seul, c'est moins bien qu'un xénon + longues portés.

Le bi-xénon + longues portés, c'est encore mieux.

[Invité §tan025Ox]

mais comme le xénon est beaucoup plus puissant, la longue portés ne sert pas a grand chose, elle est recouverte par la puissance du xénon.

[Invité §Jul162cu]

C'est bien là notre point de désaccord.

J'ai eu des bi-xénon sans longue portée et aussi avec

Plus jamais sans

[Invité §tan025Ox]

Mon ibiza c'est sur il n'y a pas de longue porté, et j'y vois tres bien...

tu est sur, qu'ils étaient bien réglé?

[Invité §Mat811fL]

http://i45.servimg.com/u/f45/16/55/15/69/115.jpg

[Invité §Jul162cu]

Oui, bien réglé... Et je connais mal l'Ibiza.

Tu as une bonne vue la nuit ? Moi, excellente... Donc je suis exigeant

[Invité §tan025Ox]

et bien écoute, j'ai une meilleur vue qu'avec la RS, du a son systeme de xénons directionnelle, par rapport au halogène, c'est le jour et la nuit, et par rapport au xénon + hallogène longue porté, j'ai une meilleur intensité lumineuse pour une distance égale donné, et je vois plus loin aussi.

C'est mon avis. Tu as quoi actiuellement?

[Invité §Jul162cu]

Secret

Mes phares, c'est du Hella

 

Il faudrait avoir les autos, cote à cote...

Après, entre les marques, modèles... Il y a de grandes différences de qualité d'éclairage.

[Invité §tan025Ox]

tu es d'ou? on peu faire un test.

[Invité §Jul162cu]

MP

[Thierrydu67]

becquet imposant et grosse prise d'air avant la RS aura une ligne bien à part malgré tout

[Djoh88]

Par contre le 2.0 F4R RS pour la Clio IV RS, je suis septique.

[Thierrydu67]

Par contre le 2.0 F4R RS pour la Clio IV RS, je suis septique.

 

c'est une erreur, elle aura le 1.6 T-DIG de nissan avec 190ch environ (suffisant vu qu'elle perd 100kg donc retour grosso modo au poids de la clio 2rs)

[Invité §tan025Ox]

Je pense plutot a 210cv... pour rester dans la course aux chevaux...

Mais c'est mon opinion...

[Invité §SD6628uT]

http://i45.servimg.com/u/f45/16/55/15/69/115.jpg

 

Même sous les grimages on apprécie les galbes mis en valeur par les grosses jantes

[Invité §RSp586wG]

Elle a l'air d'avoir de belles "hanches" cette Clio 4 ! Hâte de la voir en RS, probable future 'tuture

 

J'espère également que les boudins noirs seront dispo en option couleur carrosserie !

[gregoo]

Il me tarde de voir les photos officielles!!

J'espére surtout une amélioration de présentation à l'intérieur,car je n'aimais pas le tableau de bord de la 3!!!

[Djoh88]

Plus de 200ch c'est sur.

faudrait pas que PSA pense qu'ils ont le meilleur rendement en ch/litre

[Invité §car448kt]

Plus de 200ch c'est sur.

faudrait pas que PSA pense qu'ils ont le meilleur rendement en ch/litre

 

il est de combien leur rendement chez PSA ?

[Invité §Jul162cu]

125 ch/litre sur 308/RCZ.

160 ch/litre sur la future DS4-R.

[gregoo]

Qu'il maîtrise d'abord les soucis de chaîne sur les THp!!! LOL

Ca me fait rire qu'en 2012 on ne sache pas maîtriser la fiabilité d'une distribution à chaîne alors que certains le font depuis longtemps!!

[Djoh88]

Ben si tu prends les moteurs actuels, le 1.6 THP EP6CDTX des 308 GTi/RCZ c'est 200 ch donc 125 ch/l. Pour le THP de la DS3-R, c'est 202ch donc 126,5 ch/l.

Mais bon, ça c'est des moteurs BMW.

 

Avec du 100% PSA, c'est les derniers 1.0 et 1.2 VTi avec 68 ch/l.

 

Même si le THP a des problèmes avec sa chaîne de distribution, problème qui ne solutionnera probablement jamais puisque de conception, ça reste un super moteur.

 

Après avec Renault le 2.0 F4R RS c'est 101,5 ch/l mais c'est un simple atmo.

[Invité §car448kt]

100 ch/litre sur 308/RCZ.

160 ch/litre sur la future DS4-R.

 

sur celui là le moteur de la cio RS 3 en 197ch avait déjà 100ch/litre

 

le dernier en 203 je ne sais pas

[Djoh88]

Mais c'est simple à calculer: puissance voiture/cylindrée en l . Et celui de la RCZ THP 200 c'est du 125 ch/l.

 

Après la DS4-R, dur de faire mieux si c'est bien le 1.6 THP 256 ch, ( et pas le 2.0 "THP" de 245 ch du X1 XDrive 2.8i comme c'était la rumeur il y a 1 an). Parce que pour l'instant le Juke c'est 190 ch avec le 1.6 DIG-T (119 ch/l).

 

Imaginez que Renault nous pondent un F4RT avec le rendement de 160 ch/l comme la DS4-R, on aurait 320 bourrins

[gregoo]

Oui mais le THP à un Turbo, donc un artifice qui permet d'augmenter la puissance au litre!!

Pour moi un vrai moteur qui fait 100 ou plus de 100 ch/l c'est un bourrin "atmo"comme la Clio RS, ou de l'excellente Honda S2000 (2.0l 16V également) etc..

[Djoh88]

 

Après avec Renault le 2.0 F4R RS c'est 101,5 ch/l mais c'est un simple atmo.

 

Ben c'est bien ce que j'ai dis non ?

 

reste que battre 160ch/l, dur dur même avec turbo

[Invité §tan025Ox]

c'est le 2.0 je crois sir la DS4 R...

Car bm nr veut plis entendre parlé des vieux bloc THP a cause de leur fiabilité.

[G-0427]

Moi j'ai fait le calcul pour la mienne (Clio 3 TCE.) et ça me fait 87,90 ch/Litre.