[Présentation] 205 CTI 1.6 Blanche

[lolo13]

Oui 0w ou 5w ça le fait, surtout l'hiver.

 

Mais disons que sur des moteurs relativement anciens comme ça, surtout peugeot ça a tendance a mangé de l'huile... Plus elle est fluide à froid (plus indice avant le "W" est faible, plus l'huile est fluide à froid), plus tu vas consommer d'huile

[lgjui]

Oui surtout qu'elle en bouffe justement de l'huile.

[lgjui]

J'ai fais monté mes deux pneus neufs Hankook samedi a l'arrière.

 

Elle est toujours en stand by suite au budget encore... D'ici le printemps ca reprendra de plus belle.

[lgjui]

Hello, je viens donner quelques nouvelles.

 

Je vais changer les suspensions d'ici le printemps début été.

 

Que pensez-vous de sa? (J'ai l'habitude de commander sur ce site)

http://www.hhk-international.c [...] efbpbs3r7b

 

Pour les suspensions avants ils ne précisent pas si c'est coté droit ou gauche.

C'est important sur la CTI?

Car sur ma S16 ca l'était.

 

Merci aux reponses

Je la passe en B4 Gaz, proche de l'origine.

[bap206]

Oui, un amorto gauche ne va pas à droite sur les 205 Les arrières sont identiques, par contre

[lgjui]

Ok merci du coup c'est chiant ils précisent pas.

 

D'ailleurs je viens de me faire 60 bornes avec aujourd'hui un pure bonheur par ce temps

[MFL]

Ouais on voit que les beaux jours sont en train de revenir timidement. On commence à revoir des motos et des cabs sur les routes

[lgjui]

Excellente nouvelle de la journée :

 

En + du fait que ma 306 S16 a la courroie de distrib qui a lachée, la CTI a le câble de marche arrière qui a laché.

 

Donc sur 3 voitures, 2 sont indisponibles et la GRD commence sérieusement a faire la grimace.

Le malheur continu...

[Invité §seb140EQ]

Ah mince...mais là ce n'est pas trop grave...

[lgjui]

Non certe mais c'est le fait d'accumulation. Je commence vraiment a saturer la...

[MFL]

Tiens bon mec, ça va passer, au moins tu en as toujours une pour te déplacer pour le strict minimum. Et puis en plus tu fais pas mal de choses toi-même sur tes voitures, ça te permet de pas être complètement bloqué avec une facture à quatre chiffres sans avoir le choix...

[lgjui]

Merci c'est gentil

[lgjui]

Salut a tous.

 

J'ai pu réparer avec les beau-père le câble de marche arrière qui avait laché.

 

Voici le chantier.

 

 

 

La bille qui fait levier

 

 

 

 

 

 

Kilométrage actuel

 

 

 

Voila les réparations

 

 

 

 

 

 

Une fois monté

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et voila

 

 

 

 

Donc la MA marche niquelle.

 

En revanche, réparant un problème un autre survient.

 

A l'instant même je rentre avec la CTI, le voyant de la batterie qui s'allume et reste allumé.

Les clignotants qui ne marche plus et les jauges sur le tableau de bord qui ne marche qu'a moitié.

 

D'ou cela pourrait-il venir? J'ai regardé les cosses du + et du - de la batterie RAS.

 

Aidez-moi please.

 

J'ai pensé a l'alternateur HS et la batterie qui se vide.

[MFL]

Si tu as un multimètre tu peux prendre les valeurs de la tension aux bornes de la batterie moteur tournant pour voir si l'alternateur charge assez. Ou sinon un court circuit qui te vide la batterie peut-être ?

[lgjui]

Fait !

 

J'ai 12.21 V donc c'est good.

 

Je pense aussi a un CC, j'ai mes clignotants qui ne marche plus mais les warning marchent. La fermeture centralisé ne marche plus non plus. Et les aiguilles du TDB ne marchent plus non plus.

 

Donc pour savoir la...

 

Merci a toi en tout cas

[Invité §vis048mK]

Salut, tu as ce problème depuis que tu as réparé le câble de MA ?

[raffio 24]

Fait !

 

J'ai 12.21 V donc c'est good.

 

Je pense aussi a un CC, j'ai mes clignotants qui ne marche plus mais les warning marchent. La fermeture centralisé ne marche plus non plus. Et les aiguilles du TDB ne marchent plus non plus.

 

Donc pour savoir la...

 

Merci a toi en tout cas

 

Moteur tournant, c'est faible

[Invité §vis048mK]

Normalement, c'est aux alentours des 14 V que l'on doit trouver le moteur tournant (enfin il me semble d'après mes souvenirs, à confirmer !)

[lgjui]

Bon j'ai réussi a résoudre le problème après avoir sortie la revue.

 

Le fusible F2 qui correspond aux aiguilles du compteur comme la jauge d'huile + essence + les clignotants. C'est un 25A, il y avait un mauvais contact.

Ca remarche niquelle. Ouf.

 

Merci a vous encore

 

Sinon qu'entends-tu par faible?

C'est ce qu'on m'a dit aussi, d'ailleurs je trouve que l'éclairage du TDB est très faible, ca pourrait être du a sa?

[krissdept44]

tu as 12.21 volts moteur éteint, allumé, au ralentit ou non ?

[lgjui]

Moteur allumé au ralenti.

[krissdept44]

tu devrais etre plus à 13.5volts...puis près de 14volts à 2-3000trs

éssayes la meme chose au ralenti, mais avec les plein phare et ventilo à fond moteur chaud ( pas de ralenti à 1500trs ) et tu dois pas etre en dessous de 12volts

[MFL]

Pareil, moteur tournant c'est proche de 14 normalement.

[raffio 24]

Bon j'ai réussi a résoudre le problème après avoir sortie la revue.

 

Le fusible F2 qui correspond aux aiguilles du compteur comme la jauge d'huile + essence + les clignotants. C'est un 25A, il y avait un mauvais contact.

Ca remarche niquelle. Ouf.

 

Merci a vous encore

 

Sinon qu'entends-tu par faible?

C'est ce qu'on m'a dit aussi, d'ailleurs je trouve que l'éclairage du TDB est très faible, ca pourrait être du a sa?

 

Peut-être le rhéostat de réglage.

[lgjui]

Ok ok.

 

J'ai un acheteur potentiel, il m'a proposé 3000 euros.

Je lui ai dit qu'il peut venir la voir quand il veut.

 

Mais a 3000 euros je lui laisse. Je la repasse au CT mercredi après-midi.

[krissdept44]

3000€ oui ça me parait correct ( http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s )

[lgjui]

Oui c'est celle la

[blek le roc]

Ah tu la vends? 3000 €? Elle est en bon/très bon/excellent état ou passable?

[lgjui]

Yes je la vends

 

Elle est niveau carrosserie en bon état et l'intérieur en excellent état (tout a été refait a neuf)

 

J'ai passé le CT tout a l'heure. Un franc succès

[lgjui]

Une personne est venu la voir ce matin.

Elle a dit qu'elle etait vraiment en bon état. Pour le moment ca sent bon

[lgjui]

Elle a été vendu hier.

17/05/2014 a 15h30.

Un mec du sud vers St Tropez qui est venu la chercher, un collectionneur commercial en fin de carrière. Donc je pense entre de bonnes mains.

2500 euros.

Voila c'est la fin de l'aventure 205 pour moi après avoir eu 3 205 en 2 ans.

[Invité §non455LX]

tu n'est pas a l'abris de craquer un jour au l'autre devant une belle 205

[lgjui]

On verra

Mais ce sera plutot une GTi qu'une CTI

[MFL]

On verra

Mais ce sera plutot une GTi qu'une CTI

Tu as un PEL bien fourni ?

[lgjui]

 

Ce n'est pas du tout a l'ordre du jour de toute manière.

La prochaine sera une 308 R et si le budget est un peu trop élevé (entretien assurance etc) j'aimerais partir sur une GTi qui pour l'instant n'a pas l'air de voir le jour ni même le projet :/