[Topic Officiel] Peugeot 3008 II (2016-2024)

[Invité §luc268By]

Il n'y a que les cinquante personnes qui suivent ce sujet qui sont des paparazzis. Une personne qui ne s'intéresse pas à l'automobile ne remarquera ni le nouveau 3008, ni sa finition, si elle le voit dans la rue.

 

 

 

Le nouveau 3008 se remarquera dans la rue. Par contre, le nouveau Tiguan passera totalement inaperçu...

[Invité §luc268By]

Encore un autre dans la rue:

http://reporter.autoplus.fr/wp [...] hp-15.jpeg

http://reporter.autoplus.fr/wp [...] hp-17.jpeg

http://reporter.autoplus.fr/wp [...] hp-14.jpeg

http://reporter.autoplus.fr/wp [...] hp-16.jpeg

http://reporter.autoplus.fr/jolie-3008/

 

 

 

Il en jette

[dufonrafal]

Apparemment.

[n72dw10]

Pquoi pas, puisque le DW10 existe depuis une année en version BiTurbo chez Ford avec 210cv ...

 

Sinon, si ce ne sont "que" des finitions ALLURE, moi, ça m'plaît bien ... et vu que j'en ai rien-à-foutre des "aides à la conduite" style radar anti-collision/ AFIL et autres débilités, je pourrai me satisfaire d'une version ALLURE si c'est do'office de série sur les versions "hautes" ...

[Invité §Nou614yL]

 

 

Le nouveau 3008 se remarquera dans la rue. Par contre, le nouveau Tiguan passera totalement inaperçu...

 

 

Cela tombe bien, c'est justement ce que recherchent ses propriétaires

[Invité §Chr115fE]

Article d'auto moto de ce matin sur le 3008 GT :

 

http://www.auto-moto.com/nouve [...] tml#item=1

 

Sinon pour moi le 3008 pris en photo par auto plus ce matin n'a rien d'un GT Line ou d'un GT. La calandre est identique aux modèles présentés au Bourget ainsi que les jantes.

Si une version GT sort ce sera du 20 pouces. Selon les données techniques du dossier de presse jusqu'à présent la plus grosse monte pneumatique est du 235/50/19 pour moi ça colle pas avec un modèle qui se veut sportif. Les flancs sont trop épais. Je vois bien du 255/40/20 pour le GT.

Quant au moteur, un THP 205 voir 215 mais quid du diesel. Sur la 308 le diesel le plus puissant 180 ch était réservé à la GT.

Mais Peugeot semble déjà proposée le 180 HDI sur les finitions autres que GT.

Je vois mal Peugeot proposer une version GT HDI d'une puissance égale proposé dans les autres finitions qui se veulent moins sportives. Ont-ils dans les cartons une évolution niveau puissance avec un moteur HDI de 200 ch ? Réponse dans J-15...

 

 

D'accord avec toi,

je persiste a dire que la version GT sera une déclinaison bien particulière du 3008 et pas seulement des roues 19 pouces et quelques chromes en plus ou en moins, je pense que beaucoup sont influencé dans cette pensée par le 2008 qui possède une version GT line avec seulement quelques subtiles changement avec les version Allure/Crossway; tout simplement parce qu'elle ne tente pas d'imiter un modèle GT qui n'existe pas.

 

Pourquoi cette infime conviction:

 

1) tout les articles de presse (Rumeurs et prévisions) ces 6 derniers mois ont tous insisté sur le faites qu'il y aurait deux déclinaisons distincts du nouveau 3008, une déclinaison rassemblant les finissions dites "standard" et une autre particulièrement différentiante typé sport (GT/GT line). La récurrence de cette info me fait penser qu'il n'y a pas de fumée sans feu surtout dans le cadre de journaliste professionnels qui sont parfois en étroite relation avec les constructeurs, employés et équipementiers.

 

2) Peugeot semble avoir pour objectif de conquérir une place de généraliste haut de gamme, pour être dans cette cible, un nouveau design intérieur/extérieur et une finition en progrès ne suffira pas forcément , pour finaliser cette objectif ils doivent compléter le tableau avec une déclinaison haut de gamme sportive forte, de quoi bien marquer les esprits et donner aux futurs acquéreur la sensation de posséder un véhicule tendance possédant une réelle dynamique sportive même s'il n'ont pas opté pour cette dernière spécifiquement.

 

3) Peugeot a décidé de créer un évènement à part entière pour ce modèle (16 Juin), ce n'est pas juste pour présenter le même modèle avec quelques subtiles évolutions.

https://twitter.com/AndreasBro​ [...] 7913974784 (twit en Anglais)

4) Maxime Picat, le patron de Peugeot a twitté le 27 Avril ceci:

 

 

Sur cette image on découvre 3 SUV camouflés, l'un correspond au 3008 qui a été présenté officiellement le 23 Mai (on va dire le premier de droite), celui de gauche doit certainement correspondre au remplaçant du 5008 qui sera certainement une version 7 places du 3008 (il semble légèrement plus long avec une courbure arrière différente), je le vois bien être présenté quelques semaines avant le salon de Paris... et il y a celui du milieu? qui semble bien être la copie conforme de celui de droite...

Je pense que c'est notre fameux 3008 GT qui a doit être voulu comme un modèle distinct par le marketing Peugeot... d'ou une présentation spécifique pour ce dernier le 16 Juin.

 

[Invité §Chr115fE]

 

 

[n72dw10]

 

Cela tombe bien, c'est justement ce que recherchent ses propriétaires

Ben figures-toi que je l'ai regardé ce Tiguan-II ... au cas où ... et ben de dieu qu'il est moche avec sa face avant ... il a vite dégagé tellement qu'il est laid, pour moi, il ne passe pas incognito tellement il est moche

 

...

 

Excellente analyse, et moi aussi, je ne doute pas un instant seulement que le 5008-II (ou 6008-I si il change de nom) soit présenté au pire au Mondial de Paris ...

 

Le 3008-I a été présenté à Genève 2009 et commercialisé dans la foulée (ou presque) et le 5008-I a été présenté fin juin 2009 pour commercialisation en septembre ... D'ailleurs à l'époque, au chômage, j'étais très présent sur FA et j'avais noté le 5008 ... sans savoir que 6 mois plus tard, nous en commanderions un exemplaire ...

[sifusan]

 

Cela tombe bien, c'est justement ce que recherchent ses propriétaires

 

Je confirme, j'aime beaucoup la sobriété du nouveau Tiguan.

Il est différent du précédent tout en restant assez classique.

 

Pour le 3008, je le trouve très sympa avec cette teinte gris foncée

[sifusan]

Ben figures-toi que je l'ai regardé ce Tiguan-II ... au cas où ... et ben de dieu qu'il est moche avec sa face avant ... il a vite dégagé tellement qu'il est laid, pour moi, il ne passe pas incognito tellement il est moche

Les goûts et les couleurs

Perso : je le trouve très joli

[n72dw10]

Moi, c'est la face avant qu ej ene peux pas blairer, elle me donne de l'urticaire, tellement c'est fade, sans saveur, monotone, ...

 

Mais comme tu dis, c'est une histoire de goûts ...

 

Perso, je regardais le 2.0 TDi150 bvM6 en finition Carat et 4rm ... mais nan, pas possible, encore plus à ce prix, de prendre une bagnole que je trouve moche.

[Invité §Chr115fE]

Concernant les tarifs, en regardant de plus près les nouveaux tarifs du citroen C4 Picasso restylé paru aujourd'hui on peut en déduire à peu de chose près certains tarifs du nouveau 3008.

 

Passer d'un essence 130 à 165ch vous en coutera 1000€

Passer d'un diesel 100 à 120ch vous en coutera 1000€

Passer d'un diesel 120 à 150ch vous en coutera 1500€

 

Pour une même motorisation opter pour la boite auto vous en coutera 1500€

 

Concernant les finitions, c'est à titre d'exemple car évidemment Peugeot aura des packages différents.

Il n'y a plus que 3 niveaux pour le picasso comme le nouveau 3008 d'ailleurs (si j'ai bien compris) à l'exception de la version GT qui sera à part.

passer du premier niveau de finition au second vous en coutera 2000€

passer du second niveau de finition au troisième vous en coutera 3000€

 

Plus qu'a deviner le prix de base :->

[TDPeugeot]

http://reporter.autoplus.fr/nouveau-3008-2/ ma couleur favorite

[mtgxv]

Il n'y a que les cinquante personnes qui suivent ce sujet qui sont des paparazzis. Une personne qui ne s'intéresse pas à l'automobile ne remarquera ni le nouveau 3008, ni sa finition, si elle le voit dans la rue.

 

 

C'est vrai que les SUV de toutes marques et de tous types sont en vogue dans nos rues ... tu as raison

[Invité §cli260IR]

Des nouvelles des motorisations, ce 3008 inaugure les moteurs Euro 6.b?

Soit:

- le nouveau 1.5 Bluehdi http://www.largus.fr/actualite [...] hotos.html

 

- le 2.0 Bluehdi très légèrement modifié (incorporation du filtre à Nox plus près du moteur pour davantage d'efficacité)

 

En essence: 1.2 e-thp 110, 130, 150 et....???

 

ps: 1.6 Bluehdi disparait en 2017

[Invité §joh055rM]

Encore un autre dans la rue:

http://reporter.autoplus.fr/wp [...] hp-15.jpeg

http://reporter.autoplus.fr/wp [...] hp-17.jpeg

http://reporter.autoplus.fr/wp [...] hp-14.jpeg

http://reporter.autoplus.fr/wp [...] hp-16.jpeg

http://reporter.autoplus.fr/jolie-3008/

:love: :love:

 

Cette couleur tient la corde.

 

J'attend encore de le voir en blanc et les finitions ...

 

Il m'a même fait oublier la 30 GT de prévu... [:psyco cc]

[Invité §pal876hB]

http://reporter.autoplus.fr/nouveau-3008-2/ ma couleur favorite

 

 

J'ai vraiment du mal avec cette bande noir sur l'arrière.

Plus qu'a attendre de le voir en vrai..

[sifusan]

:love: :love:

 

Cette couleur tient la corde.

 

J'attend encore de le voir en blanc et les finitions ...

 

Il m'a même fait oublier la 30 GT de prévu... [:psyco cc]

+1

Je trouve que cette couleur lui va super bien

[majo59]

Article d'auto moto de ce matin sur le 3008 GT :

 

http://www.auto-moto.com/nouve [...] tml#item=1

 

Sinon pour moi le 3008 pris en photo par auto plus ce matin n'a rien d'un GT Line ou d'un GT. La calandre est identique aux modèles présentés au Bourget ainsi que les jantes.

Si une version GT sort ce sera du 20 pouces. Selon les données techniques du dossier de presse jusqu'à présent la plus grosse monte pneumatique est du 235/50/19 pour moi ça colle pas avec un modèle qui se veut sportif. Les flancs sont trop épais. Je vois bien du 255/40/20 pour le GT.

Quant au moteur, un THP 205 voir 215 mais quid du diesel. Sur la 308 le diesel le plus puissant 180 ch était réservé à la GT.

Mais Peugeot semble déjà proposée le 180 HDI sur les finitions autres que GT.

Je vois mal Peugeot proposer une version GT HDI d'une puissance égale proposé dans les autres finitions qui se veulent moins sportives. Ont-ils dans les cartons une évolution niveau puissance avec un moteur HDI de 200 ch ? Réponse dans J-15...

 

Tu as raison sur le fond, mais ça ne veut pas dire qu'ils sont obligés de sortir un moteur plus puissant. Regarde la 508 allure / féline / GT ont toutes le moteur le plus puissant.

Maintenant, j'aimerai vraiment qu'ils poussent leur blueHDI au dessus de 180cv.

 

Wait & See.

 

Un blueHDI de 2.0 à 250cv serait le bienvenu dans la gamme.

 

Je confirme, j'aime beaucoup la sobriété du nouveau Tiguan.

Il est différent du précédent tout en restant assez classique.

 

Pour le 3008, je le trouve très sympa avec cette teinte gris foncée

 

Les goûts et les couleurs

Perso : je le trouve très joli

 

 

J'aime beaucoup le nouveau Tiguan pour sa sobriété... Mais c'est vrai qu'à ce prix, je regarde à autre chose.

[l_gars]

Le revoilà mon gris métal fumé !!!

 

http://stkr.es/p/1luyhttp://stkr.es/p/1luyhttp://stkr.es/p/1luy

 

http://reporter.autoplus.fr/wp-content/uploads/2016/05/image.php-14.jpeg

 

 

Cette teinte existait sur les 104 /205 /505 ...

 

http://bright-cars.com/uploads/peugeot/peugeot-104-style-z/peugeot-104-style-z-01.jpg

 

 

J'ai eu les deux premières avec cette teinte ...

 

 

On dit toujours ... jamais 2 ... sans 3 ... normal chez peugeot !!!

 

(203) ok ...

 

[sifusan]

:lol:

 

(Je suis sympa, au moins tu sors avec des rires )

 

Plus sérieusement, je la trouve très jolie cette teinte qui met bien en valeur ce 3008

[l_gars]

Par contre savez-vous s'il a les glaces latérales feuilletées ...

 

Je les ai sur mon Picasso II, mais Citroên à supprimé cet équipement, même en option.

[Invité §sti382ML]

Concernant la boite électrifié je pense plus a un système proche que celui de la 308 Rhybird

 

Concernant la Version GT faut pas oublié que le

THP250cv existe sur la 308 GTi même si il n'est pas commercialisé en france, 250cv sans torsen pour donné du plaisir au 3008 me paraît logique dans sa Version GT

 

Faut pas oublié les Version Hybrid de 300cv qui arrivent en 2019 donc le THP250 â toute ses chances d'être celui qui annimera la Version 3008 GT en essence en attendant 2019

[dufonrafal]

Pour le 3008 GT, au dessus du THP 165 il existe le THP 205/210 et au dessus du 2.0 BlueHDi 180 il existe le 2.0 BlueHDi 210.

 

Mais je ne pense pas qu'on aura un moteur de 308 GTi!

[Invité §Ste724Ps]

Concernant la boite électrifié je pense plus a un système proche que celui de la 308 Rhybird

 

Concernant la Version GT faut pas oublié que le

THP250cv existe sur la 308 GTi même si il n'est pas commercialisé en france, 250cv sans torsen pour donné du plaisir au 3008 me paraît logique dans sa Version GT

 

Faut pas oublié les Version Hybrid de 300cv qui arrivent en 2019 donc le THP250 â toute ses chances d'être celui qui annimera la Version 3008 GT en essence en attendant 2019

 

 

270 CV sur la 308 GTi

[Invité §sti382ML]

 

270 CV sur la 308 GTi

 

 

Il y'a deux 308 GTi produite en france, le 270 êt le 250cv qui lui est pour les autres pays européen et non disponible en france

La Version 250cv ne dispose pas de Torsen

[Invité §Ste724Ps]

Ah je l'ignorais, merci pour l'info

[Invité §Hor144nu]

Concernant la boite électrifié je pense plus a un système proche que celui de la 308 Rhybird

 

Concernant la Version GT faut pas oublié que le

THP250cv existe sur la 308 GTi même si il n'est pas commercialisé en france, 250cv sans torsen pour donné du plaisir au 3008 me paraît logique dans sa Version GT

 

Faut pas oublié les Version Hybrid de 300cv qui arrivent en 2019 donc le THP250 â toute ses chances d'être celui qui annimera la Version 3008 GT en essence en attendant 2019

 

 

 

Oui tout à fait...

 

PSA parle de 300 Ch avec 60 Km d'autonomie EV, dont la batterie sera intégrée sous la banquette arrière (le coffre ne perd donc pas de place):

 

http://news.hybridlife.org/wp-content/uploads/2016/05/PSA-hybride-rechargeable-PHEV.jpg

 

http://news.hybridlife.org/citroen-ds-devoile-solution-hybride-rechargeable

[Invité §Son545hT]

Concernant la boite électrifié je pense plus a un système proche que celui de la 308 Rhybird

 

Concernant la Version GT faut pas oublié que le

THP250cv existe sur la 308 GTi même si il n'est pas commercialisé en france, 250cv sans torsen pour donné du plaisir au 3008 me paraît logique dans sa Version GT

 

Faut pas oublié les Version Hybrid de 300cv qui arrivent en 2019 donc le THP250 â toute ses chances d'être celui qui annimera la Version 3008 GT en essence en attendant 2019

 

 

S'il sorte une version GT 250CV EAT6 je signe tout de suite ou un HDI 210 EAT6.

 

Après est ce que la boîte EAT6 pourra soutenir le couple d'un HDI 210 ?

[dufonrafal]

Oui, la boite EAT6 supporte 450Nm comme la BVA6 (2.2 HDi 204 et 3.0 V6 HDi 240).

[Invité §Chr115fE]

Un article de plus de l'Argus sur le nouveau 3008:

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 06395.html

 

Le point n°10 concerne la version GT

 

Dans l'absolu, rien de nouveau...

[duvalben]

Pour le 3008 GT, au dessus du THP 165 il existe le THP 205/210 et au dessus du 2.0 BlueHDi 180 il existe le 2.0 BlueHDi 210.

 

 

 

il existe un blueHDi 210 .... dans quelle voiture ?

[Invité §Nou614yL]

Il continue de se balader, en Gris Artense cette fois : http://reporter.autoplus.fr/nouvelle-3008-2/

[mike29b]

http://reporter.autoplus.fr/wp-content/uploads/2016/06/image.php-12.jpeg

reporter.autoplus

[Invité §Nou614yL]

 

il existe un blueHDi 210 .... dans quelle voiture ?

 

 

Chez Ford.