[Topic Officiel] Peugeot 3008 II (2016-2024)

[206_1.4_16V]

en ce moment j ai une 308 I gti avec une boite que je trouve très bien. ça me fait un peu chiant de repasser sur un puretech 130. il a l'air pourtant très bien

 

 

Ben garde ta 308...

[Citrofou]

Il veut rajouter un zéro dans 308... Et la gonfler un peu...(de volume)

[Clems207]

qu es ce que vous pensez de la boite meca du 3008 ?

 

 

J'ai conduit le puretech avec et sans boite auto et franchement la rallonge pour l'eat6 vaut le coup. De plus, elle sera en partie recupere a la revente.

 

Je trouve la manuelle mise trop en hauteur et le maniement est certe ameliore par rapport aux autres Peugeot mais toujours pas au top. L'eat6 est tres douce avec le puretech et les rapports passent suffisament rapidement. Je pense que l'etagement entre les deux est similaire mais a verifier.

[Clems207]

qu es ce que vous pensez de la boite meca du 3008 ?

 

 

J'ai conduit le puretech avec et sans boite auto et franchement la rallonge pour l'eat6 vaut le coup. De plus, elle sera en partie recupere a la revente.

 

Je trouve la manuelle mise trop en hauteur et le maniement est certe ameliore par rapport aux autres Peugeot mais toujours pas au top. L'eat6 est tres douce avec le puretech et les rapports passent suffisament rapidement. Je pense que l'etagement entre les deux est similaire mais a verifier.

[Invité §Mik245bU]

C'est ma premiere boite auto psa car je n'ai jamais reussi a avoir une boite chez Psa qui n'accrochait pas et qui était bien guidée, et ce a 10km comme a 150000. j'ai essayé encore un BVM sur le 3008 toujours le meme combat, savent faire des chassis chez PSA mais des boites manuelles elles sont bofs, pourtant j'en ai usé qqs unes

[Invité §Ano057bm]

 

J'ai conduit le puretech avec et sans boite auto et franchement la rallonge pour l'eat6 vaut le coup. De plus, elle sera en partie recupere a la revente.

 

Je trouve la manuelle mise trop en hauteur et le maniement est certe ameliore par rapport aux autres Peugeot mais toujours pas au top. L'eat6 est tres douce avec le puretech et les rapports passent suffisament rapidement. Je pense que l'etagement entre les deux est similaire mais a verifier.

 

 

Non pas du tout.

 

La boite manuelle tire un peu plus court que l'EAT6.

D'ailleurs l'EAT6 du Puretech et celle du THP ont les mêmes rapports.

 

Avec la boite manuelle j'ai trouvé le moteur Puretech très à l'aise. Mais comme je voulais la boite auto j'ai préféré me rabattre sur le THP.

Cependant je rejoins ce qui a été dit, même avec le Puretech j'aurai choisi la boite auto.

[manixsv]

C'est ma premiere boite auto psa car je n'ai jamais reussi a avoir une boite chez Psa qui n'accrochait pas et qui était bien guidée, et ce a 10km comme a 150000. j'ai essayé encore un BVM sur le 3008 toujours le meme combat, savent faire des chassis chez PSA mais des boites manuelles elles sont bofs, pourtant j'en ai usé qqs unes

 

 

Si tu les uses, peit ztre que c'est ton utilisation qui est a revoir

[Invité §Ano057bm]

 

Si tu les uses, peit ztre que c'est ton utilisation qui est a revoir

 

 

Relis mieux ce qu'il a écrit ...

[manixsv]

J'ai des gros doigts

[Fangtisport]

en ce moment j ai une 308 I gti avec une boite que je trouve très bien. ça me fait un peu chiant de repasser sur un puretech 130. il a l'air pourtant très bien

 

 

Ben garde ta 308...

elle a fait son temps

[Fangtisport]

ok merci. je vais faire des essais chez peugeot ils ont un thp dans ma concession et un passage aussi chez seat pour l ateca 150ch.

faudra voir la reprise qu'il m'offre

[Invité §Vos060vs]

suis tombé sur cette vidéo qui montre à quel point la version Crossway est clairement une version bidon dont le tarif ne se justifie pas par rapport à une GT line...

 

 

Moi j'ai j'ai une crossway bien équipée, au final plus cher qu'une GT line avec malgré tout des options en moins que la GT line... cherchez l'erreur...

[damiien]

Ecoute bien et tu verras que c'est pas bidon

 

Si le tient est plus cher c'est que tu lui as rajouté des options

[philX]

Bonjour,

Avez-vous eu des problèmes de déclenchement intempestif de l'alarme ?

(pour ceux qui l'ont)

[Ace Luís]

suis tombé sur cette vidéo qui montre à quel point la version Crossway est clairement une version bidon dont le tarif ne se justifie pas par rapport à une GT line...

 

 

Moi j'ai j'ai une crossway bien équipée, au final plus cher qu'une GT line avec malgré tout des options en moins que la GT line... cherchez l'erreur...

 

Le plus cocasse c'est que dans ce tuto mis en ligne le 15 juin, il est clairement énoncé à 1:32 que, "pour être clair, par rapport à un GT Line, le Crossway perd la surpiqûre tableau de bord". Et ce n'est certainement pas la faute de l'auteur de ce tuto. Très très fort en communication, Peugeot, sur ce coup.

[Invité §Vos060vs]

Ecoute bien et tu verras que c'est pas bidon

 

Si le tient est plus cher c'est que tu lui as rajouté des options

 

 

oui, j'ai des options (feux led, recharge téléphone sans fil, sorties chromées, aide stationnement avant et arrière, pack city 2)

 

Mais à configuration équivalente la Crossway revient au final beaucoup plus cher qu'une GT line. J'ai fait une simulation sur peugeot et j'ai plus de 1000€ de différence (et malgré tout des options en moins dispo exclusivement sur la GT line)

 

Et est-ce que les sièges en cuire alcantara (non électrique) et les rétro chromés justifient cet écart, pour moi non.

Même en calculant les éléments séparément on voit bien que les sièges ne justifient absolument pas cet écart.

 

mais je récapitule...

 

200€ de différence sur une une config de base

- pas de feux full led

- pas de calandre sport

- pas d'antribrouillard à led

- pas de sièges électriques

- pas de sorties échappement chromées

- pas de contour de vitre chromé

- pas le cockpit amplify

- pas surpiqure tableau de bord

- pas volant perforé avec badge GT

 

mais elle a:

- des rétroviseurs chromés

- des sièges (non électrique) cuire et alcantara

- grip controle

 

mouais... normal... :-/

[majo59]

 

oui, j'ai des options (feux led, recharge téléphone sans fil, sorties chromées, aide stationnement avant et arrière, pack city 2)

 

Mais à configuration équivalente la Crossway revient au final beaucoup plus cher qu'une GT line. J'ai fait une simulation sur peugeot et j'ai plus de 1000€ de différence (et malgré tout des options en moins dispo exclusivement sur la GT line)

 

Et est-ce que les sièges en cuire alcantara (non électrique) et les rétro chromés justifient cet écart, pour moi non.

Même en calculant les éléments séparément on voit bien que les sièges ne justifient absolument pas cet écart.

 

mais je récapitule...

 

200€ de différence sur une une config de base

- pas de feux full led

- pas de calandre sport

- pas d'antribrouillard à led

- pas de sièges électriques

- pas de sorties échappement chromées

- pas de contour de vitre chromé

- pas le cockpit amplify

- pas surpiqure tableau de bord

- pas volant perforé avec badge GT

 

mais elle a:

- des rétroviseurs chromés

- des sièges (non électrique) cuire et alcantara

- grip controle

 

mouais... normal... :-/

 

 

La GT Line n'a pas non plus de sièges électriques, si?

[Invité §Vos060vs]

la gt line a des sièges électrique normalement (en tout cas mon voisin en a une équipé)

[Invité §Mik245bU]

Si les finitions inférieures optionnées coutaient moins chere que les finitions supérieures comment se vendraient elles ?

 

Le Crossway c'est un pack différent de la GtLine , si c'est pour en faire une GTline a coup d'options c'est sur que ton calcul n'ést pas le bon

 

Tu peux aussi rajouter aussi les barres de toit, les retros chromes

[Invité §Vos060vs]

calcul pas bon mais ça n'empêche pas que à config équivalente la crossway ne vaut pas le coups... 200€ pour avoir pour moi, trop d'options en moins par rapport à une GT line...

[Invité §Mik245bU]

la gt line a des sièges électrique normalement (en tout cas mon voisin en a une équipé)

 

Il reste encore beaucoup d'options a a jouter a une GT line

 

C'est pas de série les sieges elec

[jaco974]

la gt line a des sièges électrique normalement (en tout cas mon voisin en a une équipé)

 

Le GT Line sièges électriques sont normalement en options, mais je vois que 972 c'est les Caraibes si tu vis la bas peut étre que sa fait partie d'équipement d'origine non pas en option comme en métropole

[Invité §Vos060vs]

effectivement, les sièges électriques font partie des équipements de base de la gt line en Martinique

[Invité §Mik245bU]

Y a ptet d'autres options en moins ou en plus alors ?

[Invité §Vos060vs]

en Martinique nos finitions sont plus équipés... ma crossway m'a été vendu avec ces options: feux led, recharge téléphone sans fil, sorties chromées, aide stationnement avant et arrière, pack city 2

 

mais mon voisin a une GT line, et il y a peu de différence au final, on a les mêmes options dont le grip controle.

Ce qu'il a et que je n'ai pas c'est:

- sièges électrique

- cockpit amplify

- le volant GT

- le chrome sous les vitres

[Invité §Mik245bU]

Les prix sont ils les memes en martinique ?

[Invité §Vos060vs]

mmm, moins cher sur certains modèles (curieusement);

 

J'ai eu ma Crossway pour 33 499€ (remise incluse et frais divers inclus)

[Invité §Lau620QA]

 

Ben garde ta 308...

 

 

Bah oui c'est plus simple

[damiien]

Donc tu compares des modèles avec des équipements différents et des prix différents ?

[Invité §Vos060vs]

Donc tu compares des modèles avec des équipements différents et des prix différents ?

 

 

 

heuuu, non, on tourne en rond... relisez mon 1er post

[Invité §eat307Eq]

Je suis d'accord avec @Vosinh972 !

!

[Invité §Vos060vs]

mmm, moins cher sur certains modèles (curieusement);

 

J'ai eu ma Crossway pour 33 499€ (remise incluse et frais divers inclus)

 

 

 

j'ai oublié de préciser, c'est une 1.6L 165cv

[manixsv]

Tiens, le prix de l'allure business à pris 200€

[Invité §eat307Eq]

Effet Forum (s) !

Beaucoup s'imaginait que cette version s'adressait uniquement aux "pros" !

[206_1.4_16V]

Effet Forum (s) !

Beaucoup s'imaginait que cette version s'adressait uniquement aux "pros" !

 

 

Elle s'adresse avant tout aux pros... mais pas que.