[Discussion] Moteur 1.6 Energy DCI 130

[chaced]

C'est pas un 2.5l sur le 125 ? J'étais persuadé que chez BM, le premier chiffre indiquait la série/le modèle (1xx = Série 1) et les suivants indiquaient la cylindrée (x25 = 2.5l).

 

 

La 550D a bien un 3.0L par exemple

[Invité §Nun516ku]

C'était trop simple...

[bugsss]

Les 32x sont des 1,6 turbo désormais

[chaced]

Avec une chaine qui marche ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[bugsss]

BMW va pas faire la même connerie que Pigeon.

[chaced]

En tout cas ils ont les memes merde sur la mini

[krcarbo59200]

Sur les BM il me semble que c'est une version modifiée du 1.6, non?

[chaced]

C'est la dernière version encore heureux, reste a voir si ils ont bine fiabilité ce truc.

[krcarbo59200]

C'est la dernière version encore heureux, reste a voir si ils ont bine fiabilité ce truc.

 

 

Tout va bien chaced? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

J'espère fortement pour eux car il s'agit de l'image de marque, là il ne s'agit pas de Mini ...

[bugsss]

Le dimanche, les repas de famille, ca pardonne pas parfois

[krcarbo59200]

Oui, il reste le repas du soir :...

[chaced]

J'écrit avec le netbook et son clavier de nain, donc ça arrive d'appuyer sur 2 touches à la fois

[anthony74]

Bonjour,

 

J'ai un Qashqai avec ce nouveau moteur dCi 130, avez vous du nouveau concernant l'OTS sur la courroie d'accessoire ?

[Invité §dem607JO]

Mon Scenic III phase 2 vient de me faire un truc pas catholique du tout. A l'arret, le moteur s'emballait et ce dernier s'est mis en protection limitant la puissance et m'indiquant "risque de casse moteur".

Au garage ils ont appelé la plateforme renault (puisque véhicule de deux mois), ont fait des mises à jour et ont visiblement changé un capteur au niveau de la pédale d'accélration.

Reste à voir demain si ça résoud tous les problèmes.

Bref en deux mois :

1) vérrins du haillon qui ne tiennent pas dès le premier jour

2) deux mois après le moteur s'emballe sans raison

dire que je n'avais jamais eu de soucis avec mon scenic III phase 1 pendant 3 ans.

A suivre

[Phil 28]

Mon Scenic III phase 2 vient de me faire un truc pas catholique du tout. A l'arret, le moteur s'emballait et ce dernier s'est mis en protection limitant la puissance et m'indiquant "risque de casse moteur".

Au garage ils ont appelé la plateforme renault (puisque véhicule de deux mois), ont fait des mises à jour et ont visiblement changé un capteur au niveau de la pédale d'accélration.

Reste à voir demain si ça résoud tous les problèmes.

Bref en deux mois :

1) vérrins du haillon qui ne tiennent pas dès le premier jour

2) deux mois après le moteur s'emballe sans raison

dire que je n'avais jamais eu de soucis avec mon scenic III phase 1 pendant 3 ans.

A suivre

 

ça me fait peur.

Tu as combien de kilomètres avec ton Scénic ?

[lavermois]

ça me fait peur.

Tu as combien de kilomètres avec ton Scénic ?

 

Mais non, c'est pris en garantie et l'assistance Renault en cas de panne au bord de la route est bien organisée, donc pas de crainte à avoir!

 

(là je suis entièrement en train de blaguer, bien sûr pour ceux qui auraient eu comme un doute)

[Invité §dem607JO]

j'ai 5500 kms. Le garage a téléphoné à la plateforme Renault et ont mis l'odb à jour dans un premier temps et changé un capteur au niveau de la pédale d'accélaration dans un deuxième temps. Si j'ai bien tout compris ce qu'on m'a dit. En effet, le garage ne m'a donné aucun papier sur les réparations faites... Lors des essais ce jour ... aucun problème.

[Invité §dem607JO]

Question bête : lors de la panne d'une voiture presque neuve, faut il appeler :

- le garage ou l'on a acheté le véhicule ?

- notre assurance ?

- renault assistance ?

merci pour votre aide

[Invité §JPL726Wm]

Question bête : lors de la panne d'une voiture presque neuve, faut il appeler :

- le garage ou l'on a acheté le véhicule ?

- notre assurance ?

- renault assistance ?

merci pour votre aide

 

Sous garantie: renault assist. 0810 05 15 15

Hors garantie: Ton assurance si tu es couvert.

[Invité §dem607JO]

Merci pour l'info JPLH

[Invité §Ara830Tl]

Salut tout le monde. Déjà quelques soucis sur ce moteur.....Pfffff avec la chance que j'ai, je voulais en commander un en fin d'année...

 

De tout façon c'est lui ou un 5008 ( mais pas trop dans mes moyens...) ou un touran mais bon là il me plat pas trop...

[Invité §dem607JO]

Une ou deux personnes qui indiquent un souci ne veut pas dire que cette voiture n'est pas bien !

Ceux pour qui tout va bien s'expriment moins que ceux qui rencontrent des soucis...

[Invité §Ara830Tl]

Peut être mais je suis du genre à attirer le pas de bol sur les voitures.... y'a qu'une merde de chameau dans le désert, elle serait pour moi et pas du pied gauche....

[yanny4]

Mon Scenic III phase 2 vient de me faire un truc pas catholique du tout. A l'arret, le moteur s'emballait et ce dernier s'est mis en protection limitant la puissance et m'indiquant "risque de casse moteur".

Au garage ils ont appelé la plateforme renault (puisque véhicule de deux mois), ont fait des mises à jour et ont visiblement changé un capteur au niveau de la pédale d'accélration.

Reste à voir demain si ça résoud tous les problèmes.

Bref en deux mois :

1) vérrins du haillon qui ne tiennent pas dès le premier jour

2) deux mois après le moteur s'emballe sans raison

dire que je n'avais jamais eu de soucis avec mon scenic III phase 1 pendant 3 ans.

A suivre

 

Houlà!!!

 

Messieurs, mesdames, je suis possésseur depuis samedi d'un Scenic 3 ph2 bose dCi 130 Bleu Majorelle (et je kiff, juste un peu trop le gout du neuf dans la bouche), donc j'essaie de suivre l'actu de ce moteur, plus facile que pour certains puisque je travail pour la marque.

 

Il y à en ce moment, un OTS Blocage, qui intervient normalement avant livraison au client d'où son nom Blocage "qualité", et il concerne le remplacement de la pédale d'accélérateur sur scenic 3 mais aussi Twizy!!

 

Le tiens à du passer à travers, ça arrive.

 

Donc le moteur n'à rien à voir et sa fiabilité n'est pas remise en cause pour ce cas!!

 

Car comme chacun sais, la Twizy n'est pas équipée du R9M 1.6l dCi!!

 

Du moins pas à ma connaissance!!

 

[Phil 28]

Houlà!!!

 

Messieurs, mesdames, je suis possésseur depuis samedi d'un Scenic 3 ph2 bose dCi 130 Bleu Majorelle (et je kiff, juste un peu trop le gout du neuf dans la bouche), donc j'essaie de suivre l'actu de ce moteur, plus facile que pour certains puisque je travail pour la marque.

 

Il y à en ce moment, un OTS Blocage, qui intervient normalement avant livraison au client d'où son nom Blocage "qualité", et il concerne le remplacement de la pédale d'accélérateur sur scenic 3 mais aussi Twizy!!

 

Le tiens à du passer à travers, ça arrive.

 

 

 

 

Comment savoir si mon Scénic Bose 1.6 DCI 130 livré le 6 juin dernier a bénéficié de cet OTS ?

 

J'espère que c'est le cas.(En tout cas, je n'ai rien vu sur My Renault.fr, mais, je doute de la fiabilité de ce sîte.

 

Sinon, des Scénic III en Bleu Majorelle, on en voit vraiment peu, tout comme le mien en rouge Grenat.

[krcarbo59200]

Houlà!!!

 

Messieurs, mesdames, je suis possésseur depuis samedi d'un Scenic 3 ph2 bose dCi 130 Bleu Majorelle (et je kiff, juste un peu trop le gout du neuf dans la bouche), donc j'essaie de suivre l'actu de ce moteur, plus facile que pour certains puisque je travail pour la marque.

 

Il y à en ce moment, un OTS Blocage, qui intervient normalement avant livraison au client d'où son nom Blocage "qualité", et il concerne le remplacement de la pédale d'accélérateur sur scenic 3 mais aussi Twizy!!

 

Le tiens à du passer à travers, ça arrive.

 

Donc le moteur n'à rien à voir et sa fiabilité n'est pas remise en cause pour ce cas!!

 

Car comme chacun sais, la Twizy n'est pas équipée du R9M 1.6l dCi!!

 

Du moins pas à ma connaissance!!

 

 

 

Salut .

 

Saurais tu nous dire si c'est tout les Scénic 1.6 qui sont concernés par cet OTS ou si c'est seulement une série (telle date à telle date par exemple)?

 

Merci.

[Phil 28]

 

Salut .

 

Saurais tu nous dire si c'est tout les Scénic 1.6 qui sont concernés par cet OTS ou si c'est seulement une série (telle date à telle date par exemple)?

 

Merci.

 

 

Je suis preneur de cette information, évidemment.

Cela concerne peut être une fourchette de Scénic 1.6, à répertorier en fonction du numéro de série dans le type, non ?

 

Sinon, j'ose espérer que l'Agent local Renault qui m'a vendu le Scénic me fera signe, ...............si mon Scénic est concerné par cet OTS, bien sûr.

[Invité §JPL726Wm]

 

Je suis preneur de cette information, évidemment.

Cela concerne peut être une fourchette de Scénic 1.6, à répertorier en fonction du numéro de série dans le type, non ?

 

Sinon, j'ose espérer que l'Agent local Renault qui m'a vendu le Scénic me fera signe, ...............si mon Scénic est concerné par cet OTS, bien sûr.

 

Une OTS cible toujours une "tranche de fabrication". Si nos véhicules sont concernés nous serons prévenu; ça c'est bien géré.

Par contre, bien souvent la difficulté pour l'usine est de bien définir la tranche de fabrication; En clair: Quel est le premier véhicule concerné ??

Généralement on élargit volontairement la population concernée.

[Phil 28]

Une OTS cible toujours une "tranche de fabrication". Si nos véhicules sont concernés nous serons prévenu; ça c'est bien géré.

Par contre, bien souvent la difficulté pour l'usine est de bien définir la tranche de fabrication; En clair: Quel est le premier véhicule concerné ??

Généralement on élargit volontairement la population concernée.

 

 

Ok, je comprend bien la difficulté de cerner le delta de voitures concernées, mais, il est rassurant de savoir que c'est bien géré, et surtout que nous serons prévenus.

[Invité §Ara830Tl]

Bon fin d'année ou début 2013 on devrait avec madame se prendre le grand scenic pour caser les 3 mômes, et de temps en temps les mais des gamins en sus ...

 

Par contre sachant que je tracterais jamais le 1.6 ou le 1.5.... Pareil, les gamins tiennent au toit ouvrant panoramique il est de série sur une version ou toujours en options?

[Invité §ani574RH]

 

Bonjour;

En tant qu'ancien Renault, je confirme;

Les solutions techniques sont toujours mises en œuvre en usine avant le réseau.

 

Hmmm... A relativiser, j'ai quelques exemples sous la main où les employés des garages ont réagi bien avant les ingés du Technocentre. Et heureusement (au hasard, les vitres de Scenic qui tombent dans les portes : problème réglé "artisanalement" dans les garages bien avant que l'OTS tombe) !

 

D'un point de vue technique, il faut identifier la population des véhicules concernés, les localiser et surtout formaliser une gamme de retouche compréhensible par tous les services après vente.

 

Les mécanos sont-ils à ce point malcomprenants ? Ou est-ce moi qui interpète mal tes propos ?

[lavermois]

Bon fin d'année ou début 2013 on devrait avec madame se prendre le grand scenic pour caser les 3 mômes, et de temps en temps les mais des gamins en sus ...

 

Par contre sachant que je tracterais jamais le 1.6 ou le 1.5.... Pareil, les gamins tiennent au toit ouvrant panoramique il est de série sur une version ou toujours en options?

 

Toit ouvrant panoramique de série sur l'Initiale seulement. (Haut de gamme Scénic)

[Invité §JPL726Wm]

 

Bonjour;

En tant qu'ancien Renault, je confirme;

Les solutions techniques sont toujours mises en œuvre en usine avant le réseau.

 

Hmmm... A relativiser, j'ai quelques exemples sous la main où les employés des garages ont réagi bien avant les ingés du Technocentre. Et heureusement (au hasard, les vitres de Scenic qui tombent dans les portes : problème réglé "artisanalement" dans les garages bien avant que l'OTS tombe) !

 

S'agissant des OTS, la décision de les mettre en œuvre dans le réseau intervient toujours après la mise en place des solutions techniques en usine. (Et heureusement d'ailleurs.) Ce qui n’empêche nullement le réseau d'avoir pris des dispositions pour dépanner les clients. (Et heureusement d'ailleurs.)

 

Les mécanos sont-ils à ce point malcomprenants ? Ou est-ce moi qui interpète mal tes propos ?

En matière de communication, une bonne compréhension implique des explications précises; Ce qui n'est pas toujours évident. la preuve.

[Invité §Dam520uZ]

Bonjour, possesseur d'un Gr Scénic Bose 1l6 DCi j'ai étais ce matin chez Renault car l'ODB indiquait qu'il fallait réajuster le niveau d'huile.

Rien d'alarmant quand j'ai regardé le niveau il était a moitié, je garagiste a donc refait l'appoint.

Sachant que notre Scénic a 20 000 km j'aurais voulu savoir si certain d'entre vous avez déjà eu ce "soucis"?

[yanny4]

Bonjour, possesseur d'un Gr Scénic Bose 1l6 DCi j'ai étais ce matin chez Renault car l'ODB indiquait qu'il fallait réajuster le niveau d'huile.

Rien d'alarmant quand j'ai regardé le niveau il était a moitié, je garagiste a donc refait l'appoint.

Sachant que notre Scénic a 20 000 km j'aurais voulu savoir si certain d'entre vous avez déjà eu ce "soucis"?

 

Ce n'ai pas un souci, c'est courant et normal , si ton véhicule n'a jamais eu de vidange!

 

Un moteur consomme toujours de l'huile et les différent type d'usage font consommer plus ou moins d'huile, le style de conduite du conducteur peut aussi influer!

 

Pour répondre à Phil28 et JPLH:

 

Les scenic à réaligner sont je pense, ceux fabriqués depuis commercialisation du R9M qui nous intéresse jusqu'à fin d'année 2011, voir début 2012, peut être quelque phase 2 mais je pense pas!

 

Quand à savoir si c'est une certaine plage de numéro de série ou une grande quantité, à mon avis cela dépend du problème, soit un défaut de fabrication d'une pièce, et là c'est plus une plage, soit c'est un défaut de conception et la, c'est plus une grande quantité de R9M à réaligner!

 

Pour ce qui est d'être prévenu, on l'est seulement si c'est un OTS rouge, donc rappel client avec lettre AR!

 

Quand c'est un bleu comme la pédale d'accélérateur à contrôler et/ou a remplacer, c'est au premier passage en atelier, donc soit au moment de la révision, soit on y passe car on à un problème!

 

Et le jaune (cocu) c'est uniquement sur plainte client!

D'ailleurs, trop de garage faisaient systématiquement les jaune donc ils on rendu ces ots moins "visible", dorénavant il faut rentrer les symptômes dont se plaint le client dans un log et l'ots est signalé si le véhicule est concerné!