[Présentation] 307 XT BVA 2003

[Invité §mer500bB]

 

 

Tu roule 10 fois moins que gontran et moi, tu veux un mazout pour quoi au juste ? Chercher le pain à 800 mètres

 

vue la taille du véhicule que je vais pendre vaut mieux un mazoute ;) ! la prochaine BMP6+hdi112 un bon combo !

[Mouss-35]

moi la prochaine se sera .......... aucune idée

[gontran d_hulst]

vue la taille du véhicule que je vais pendre vaut mieux un mazoute ;) ! la prochaine BMP6+hdi112 un bon combo !

 

Plus merdique tu meurs... La BMP6 ça pue, et le HDi 112 tu vas avoir un veau innommable. Mais bon, garde ton idée si ça t'amuse.

 

Moi la prochaine ce sera minimum 130 ch et boitoto à convertisseur

[Invité §mer500bB]

Plus merdique tu meurs... La BMP6 ça pue, et le HDi 112 tu vas avoir un veau innommable. Mais bon, garde ton idée si ça t'amuse.

 

Moi la prochaine ce sera minimum 130 ch et boitoto à convertisseur

 

Non je rigole !!!!

[Invité §ste216Es]

Non je rigole !!!!

 

Depuis le temps que tu en parles .............. et maintenant tu retourne ta veste

 

 

[gontran d_hulst]

Non je rigole !!!!

J'en doute...

[guess-38]

Ouais fin d'ici que tu auras les moyens de te le payer ton 3008 de papy, on sera en 2030 que tu en parleras encore...

 

Et elle en es où la 307 avec son JDC ? toujours pas terminer ?

[Invité §mer500bB]

J'en doute...

 

j'en est marre des BVM...c'est chiant de passer les vitesse !

[Invité §mer500bB]

Ouais fin d'ici que tu auras les moyens de te le payer ton 3008 de papy, on sera en 2030 que tu en parleras encore...

 

Et elle en es où la 307 avec son JDC ? toujours pas terminer ?

sa fait 26 jours que je l'ai recup...

[gontran d_hulst]

j'en est marre des BVM...c'est chiant de passer les vitesse !

 

Ba alors prends pas une BMP! D'après ceux qui en ont eu dans la famille elle n'est agréable que si tu passes les vitesses en manuel : lâcher d'accélérateur et coup de palette. Une vraie BVA, même si ça consomme plus, est cent fois mieux.

[Invité §mer500bB]

sauf que je crois que le 3008 c'est sois BMP6 ou BVM ...

[gontran d_hulst]

Non, en HDi 150 ou 163 il existe en BVA6.

[Invité §mer500bB]

je savait pas !

[Invité §Aur037kf]

[gontran d_hulst]

Bonne année à toi aussi!!

[Invité §mer500bB]

bonne année a toi aussi

[Invité §Aur037kf]

Merci

[Invité §mer500bB]

merci

[gontran d_hulst]

Salut,

Du nouveau sur titine. Pour ses 206 000 kms, elle va avoir droit à un étrier arg neuf, des plaquettes arrière neuves et une petite révision

[Invité §mer500bB]

et ben elle tient le coup !!!!!

[gontran d_hulst]

Ben qu'est-ce que tu crois? Une bagnole c'est fait pour rouler, hein! Pis de toute manière faudra qu'elle tienne, pour l'instant j'ai pas le budget pour la remplacer, donc on va la finir

Et pour moi, finir une bagnole c'est l'emmener loin, très loin, jusqu'à la panne qui occasionnera la perte de confiance. Quand tu sais que la précédente je l'ai emmenée à 275 000 kms...

[Invité §mer500bB]

puting c'est fou comme le TU5 envoie quand il est en forme !!!!

[gontran d_hulst]

Essaie un vrai moteur et tu oublieras le TU5. Il est suffisant dans la plupart des situations, quand tu sais l'utiliser, mais ce n'est pas non plus un foudre de guerre...

J'ai conduit une fois une Saab 9 000 Aero, 2,3 turbo essence , 250 chevaux sous le pied droit... Ben le TU m'a semblé bien terne après, la Saab est une voiture qui donne la banane dès que tu chatouilles la pédale de droite.

[Invité §mer500bB]

Essaie un vrai moteur et tu oublieras le TU5. Il est suffisant dans la plupart des situations, quand tu sais l'utiliser, mais ce n'est pas non plus un foudre de guerre...

J'ai conduit une fois une Saab 9 000 Aero, 2,3 turbo essence , 250 chevaux sous le pied droit... Ben le TU m'a semblé bien terne après, la Saab est une voiture qui donne la banane dès que tu chatouilles la pédale de droite.

 

en tout cas depuis que j'ai fait le jdc , il a bien plus de pèche que avant !!!

[gontran d_hulst]

Tu as fait surfacer la culasse? Ou alors tu as repris l'habitude du DV6 entre deux et tu as oublié ce que ça donnait sur le TU5.

La seule fois que j'ai senti une bonne différence c'est au changement de bougies. Mais ça reste un TU5, c'est à dire un bon moteur dans l'ensemble, polyvalent, mais sans plus.

Tu verras, essaie un jour un diesel de 140 chevaux ou plus, ou un essence bien costaud, genre plus de 200 chevaux, le confort de conduite n'est pas du tout le même. Le TU5 permet de s'affranchir de situations délicates en tombant une vitesse ou deux, un moteur comme le TDCi 115 des Mondeo 2 par exemple reprend sur un filet de gaz en 5° et part assez violemment, ce que tu ne pourras jamais faire avec la tienne.

[Invité §mer500bB]

Tu as fait surfacer la culasse? Ou alors tu as repris l'habitude du DV6 entre deux et tu as oublié ce que ça donnait sur le TU5.

La seule fois que j'ai senti une bonne différence c'est au changement de bougies. Mais ça reste un TU5, c'est à dire un bon moteur dans l'ensemble, polyvalent, mais sans plus.

Tu verras, essaie un jour un diesel de 140 chevaux ou plus, ou un essence bien costaud, genre plus de 200 chevaux, le confort de conduite n'est pas du tout le même. Le TU5 permet de s'affranchir de situations délicates en tombant une vitesse ou deux, un moteur comme le TDCi 115 des Mondeo 2 par exemple reprend sur un filet de gaz en 5° et part assez violemment, ce que tu ne pourras jamais faire avec la tienne.

 

yes epreuve + rectification !!!!!

[gontran d_hulst]

Suis pas certain que ça ait une incidence...

[Invité §mer500bB]

est ce que au CT on te la signaler le com2000 ? car j'ai le meme probleme que toi !

[gontran d_hulst]

Non, pas signalé. J'ai pris une contre visite sur les rotules de direction, mais rien dit pour le COM2000... qui se dégrade de plus en plus.

[Invité §mer500bB]

en plus sa coute la peau du fion cette connerie de com2000

[gontran d_hulst]

Oui, je sais... Un jour il va falloir que je me décide à le changer parce que les clignos déconnent de plus en plus...

[Invité §mer500bB]

perso sa va attendre !

[gontran d_hulst]

Pour moi ça attendra, mais à un moment donné ça ne marchera plus donc il faudra le faire...

[Invité §mer500bB]

sous quelle marque tu utilise le produit pour de-ternir les phare ?

[gontran d_hulst]

J'avais acheté un kit complet 3M chez Norauto. C'est efficace, mais les phares recommencent à jaunir très légèrement, faut dire que la mémère couche dehors...