[Sujet Officiel] Renault Captur (2013-2019)

[Oliv926]

J'ai aussi 77 ou 78 comme note, mais entre 8,5litres et 9,5 litres aux 100. Moyenne de vitesse : entre 20 et 25 km/h.

[Invité §Chr125rq]

Bonjour

 

Moi j’ai 96 % comme note, en ville vitesse 30,4km/h avec une Conso moyenne de 8l (avec des trajets de 7-8km, un dénivelé de 100m’des feux et des ronds points et c’est en hiver). Par contre, en dehors de la ville, je suis à 6,2l.

Il est clair qu’en ville le Captur 120 ch edc n’est pas au top des véhicules qui consomment le moins, mais ce n’est pas non plus un glouton vorace si on prend soin d’avoir une eco-conduite.

Je trouve toutes les autres critiques trop sévères et partielles (l’eclairage est top, le silence est d’or, le confort est évident, la finition a progressé, le rapport encombrement/habitabilité est optimum, la tenue de route est sécurisante....). J’en suis à plus de 10 000km et je ne regrette pas mon achat, loin de là.

Je pense que ce véhicule peut mécontenter ceux qui ont toujours eu une conduite un peu nerveuse, non linéaire...ce qui a pour effet de faire grimper la conso. et donner le sentiment qu’il consomme trop. J’avais avant un lodgy diesel 110 et sur le même parcours en ville, j’etais à 7,4l en moyenn (contre 8l pour le Captur essence 120 avec edc).Rien de scandaleux...et un confort beaucoup plus élevé.

[Invité §Bre584te]

Bonjour,

 

J'ai pris possession de mon nouveau Captur équipé du R-Link Evolution mercredi dernier et nous avons remarqué qu'il n'y avait plus Driving Eco 2 dans l'onglet Véhicule.

On croyait qu'il fallait télécharger une appli mais introuvable depuis le Captur et R-Link Store introuvable depuis mon espace MyRenault (???)

 

Du coup je suis allé chez Renault aujourd'hui, en l'absence de mon vendeur, c'est le chef VN qui m'a reçu et il a été tout aussi étonné que moi de cette découverte. On est allé voir d'autres Captur dans le showroom, un avec MediaNav qui lui avait Driving Eco2 et un avec R-Link sans ce service.

 

Il a fait remonter à Renault, et voila la réponse que j'ai eu "la reponse de Renault est en cours de documentation mais s'il s'agit d'un problème Software".

 

D'autres personnes ont été livrées d'un nouveau Captur ici ? Avez-vous Driving Eco2 ?

 

Sinon une petite photo du bébé :

 

 

 

 

Bonjour,

J'ai une Captur depuis décembre 2017.

J'ai constaté le même problème : pas de driving éco.

C'est un problème connu de Renault : problème d'usine.

Je suis repassé chez le concessionnaire, une "mise à jour" a été faite, et le problème est réglé.

Si ça peut aider ...

[Invité §car448kt]

Bonjour à tous,

 

petit captur TCE 120 intens arrivé dans l'entourage, 200 kms, ça roule pas trop mal, enfin essai sur 20 kms

 

ça roule mieux sans le mode éco

 

intérieur sympa, conduite sympa aussi pour faire du trajet urbain et extra urbain

 

pour le reste pas trop d'avis

[Invité §dav512aL]

Bonjour à tous,

 

petit captur TCE 120 intens arrivé dans l'entourage, 200 kms, ça roule pas trop mal, enfin essai sur 20 kms

 

ça roule mieux sans le mode éco

 

intérieur sympa, conduite sympa aussi pour faire du trajet urbain et extra urbain

 

pour le reste pas trop d'avis

 

 

Phase 2 ?

[Invité §car448kt]

 

Phase 2 ?

 

 

Yep

 

8l de moyenne

[Invité §dav512aL]

[Invité §Pol121tO]

2000 Km de réalisés en captur iridium tce 120.

Les +:

- Facile à conduire et finition en progrès vs phase 1

- Multimédia sur cette version correct

- Place arrière suffisante

- Eclairage led efficace

- Silence sur route correct

Les -

- Consommation

- Moteur pas agréable à bas régime

- Coffre un peu petit et cache bagage toc

- Logique du Stop Start toujours pas compris

- Formation de condensation dans les optiques (en utilisation lorsque qu'il fait froid) probablement une infiltration.

- Tendance au tressautement (jantes de 17 pouces)

 

C'est du 50/50, à voir sur plus de Km

[Invité §inn133bO]

Merci pour ce retour

 

" Moteur pas agréable à bas régime "

J'ai ce problème mais uniquement à froid et une température extérieure autour de 0 °C

Après quelques kilomètres tout rentre dans l'ordre.

Je trouve ce moteur au contraire très linéaire ( comprendre avec un couple suffisant sur tous les régimes)

Peut-être un réglage à faire en concession ou alors ce qui serait dommage si Renault a fait à l'occasion du phase 2 une modification des rapports de boite pour baisser le CO2 ou autres.

[Invité §Pol121tO]

J'avais un tsi 105 qui avait un couple max qui débutait bien avant, c'est peut-être pour cela que j'ai un peu de mal avec le tce.

[richarddco]

Bonsoir,

j'ai indiqué sur un autre post que nous étions en attente d'un Captur TCE 120 cv EDC finition intens pour fin février (achat mandataire).

En fonction de la date exacte de livraison il est possible que nous partions aux sports d'hiver avec.

J'ai réglé le soucis des chaines en achetant des chaussettes homologuées.

Je voudrais acheté des barres de toit. J'ai un scénic phase 2 et des barres de toit thule et le system rapid ( finalement ce système n'est pas intéressant car je dois tout changer, les pattes, les barres et les fixations).

 

J'en viens à ma question vous conseillez quoi comme barres de toit celle de chez Renault ( j'ai lu sur un autre forum qu' elles n'étaient pas top à montées...bizarre dur Renault qui ne s'adapte pas bien ) ou les barres de toit de marque Norauto.

 

En parlant de Norauto leurs tapis de sol sur mesure sont ils correct? c'est hors de prix chez Renault

 

merci pour vos réponses

[brinaneus]

Bonjour à tous,

Bientôt 1 an en Captur. On apprend à se connaître... et il y a encore des choses nouvelles à découvrir.

J'ai une question aux possesseurs d'un Captur avec la climatisation automatique.

Par temps froid (dès 2-3°), la ventilation fonctionne de façon intermittente (5 sec. en marche, puis 5 sec. coupée et cela se répète). Valable avec position auto, ou même ventilation mise sur MAX manuellement.

Auriez-vous aussi ce phénomène ?

Une fois le moteur un peu chaud, la ventilation fonctionne normalement.

Mais je trouve cela embêtant, et je me demande ce qu'il se passerait par -15°.

 

Merci d'avance

[Invité §Pa7470KB]

Bonjour,

 

j'ai eu un Captur (TCE120 EDC Intens) pendant 4 ans.

Il a toujours couché dehors donc en partant par temps froid je mettais la clim en "désembuage" pendant 1 ou 2 km (en campagne donc pas de bouchons) avant de la repasser en position "auto".

Je n'ai jamais remarqué ce genre de fonctionnement irrégulier.

[Invité §Ano816KN]

Bonjour à tous,

Bientôt 1 an en Captur. On apprend à se connaître... et il y a encore des choses nouvelles à découvrir.

J'ai une question aux possesseurs d'un Captur avec la climatisation automatique.

Par temps froid (dès 2-3°), la ventilation fonctionne de façon intermittente (5 sec. en marche, puis 5 sec. coupée et cela se répète). Valable avec position auto, ou même ventilation mise sur MAX manuellement.

Auriez-vous aussi ce phénomène ?

Une fois le moteur un peu chaud, la ventilation fonctionne normalement.

Mais je trouve cela embêtant, et je me demande ce qu'il se passerait par -15°.

 

Merci d'avance

 

 

Bonjour.

Pour moi ce fonctionnement correspondrait à une utilisation en mode éco ?

[brinaneus]

Merci pour les réponses.

Je ne mets jamais le mode éco, et ce fonctionnement 'étrange' a lieu que la clim soit en auto ou pas, clim activée ou non.

Il y a quelques années d'ici, une connaissance avait une Volvo C30 2.0D dont le chauffage se coupait en cas de grand froid.

Je comprends maintenant pourquoi on propose les sièges chauffant sur de plus en plus de modèles.

Je redemanderai au garage.

[Invité §Ano518Yb]

Bonjour à tous,

Bientôt 1 an en Captur. On apprend à se connaître... et il y a encore des choses nouvelles à découvrir.

J'ai une question aux possesseurs d'un Captur avec la climatisation automatique.

Par temps froid (dès 2-3°), la ventilation fonctionne de façon intermittente (5 sec. en marche, puis 5 sec. coupée et cela se répète). Valable avec position auto, ou même ventilation mise sur MAX manuellement.

Auriez-vous aussi ce phénomène ?

Une fois le moteur un peu chaud, la ventilation fonctionne normalement.

Mais je trouve cela embêtant, et je me demande ce qu'il se passerait par -15°.

 

Merci d'avance

 

 

 

bonjour ,j'ai un intens 120 tce edc il a 1 mois et ce matin j'ai eu le même problème que toi , je pense qu'il faut se renseigner en concession ! rassure toi ça na pas l'air méchant

[Invité §Ano518Yb]

 

 

bonjour ,j'ai un intens 120 tce edc,phase2 il a 1 mois et ce matin j'ai eu le même problème que toi , je pense qu'il faut se renseigner en concession ! rassure toi ça na pas l'air méchant

 

[Invité §Pol121tO]

Bonjour à tous,

Une fois le moteur un peu chaud, la ventilation fonctionne normalement.

 

A froid c'est peut-être normal que le système privilégie la chauffe du moteur. C'est idem pour moi en auto la clim fonctionne alternativement à basse vitesse.

De toute manière si la ventilation était au max ce serait de l'air froid qui serait introduit dans l'habitacle! Il n'y a pas sur ce type de véhicule de chauffage électrique pour les petits matins froids.

Cela existe sur des voitures ressentes, des résistances électriques placées dans le circuit de ventilation sont utilisées en attendant la montée en T°C du moteur.

 

L'option siège chauffant est un compromis efficace.

Bon WE

[Invité §dav512aL]

A froid c'est peut-être normal que le système privilégie la chauffe du moteur. C'est idem pour moi en auto la clim fonctionne alternativement à basse vitesse.

De toute manière si la ventilation était au max ce serait de l'air froid qui serait introduit dans l'habitacle! Il n'y a pas sur ce type de véhicule de chauffage électrique pour les petits matins froids.

Cela existe sur des voitures ressentes, des résistances électriques placées dans le circuit de ventilation sont utilisées en attendant la montée en T°C du moteur.

 

L'option siège chauffant est un compromis efficace.

Bon WE

 

 

 

Bien sûr que si !

[Invité §Pol121tO]

 

 

Bien sûr que si !

 

 

Merci DAVDU71 d'avoir rectifié mon erreur.

Ou pas.

 

http://www.auto-technique.fr/f [...] 1-114.html

 

Il semble que cette résistance ne sert que pour la régulation de la turbine.

 

Et au regard de la petite taille de l'échangeur thermique il faudrait probablement monter très haut en température afin d'avoir un effet sur l'air passant au travers.

 

Bon je suis peut-être encore dans l'erreur alors je vais regarder sur le net.

 

Bon dimanche

[n-bx]

Sur Captur, parfois la gestion d'énergie baisse la tension électrique, et donc baisse de la vitesse du pulseur. Il fait moins de bruit car il tourne moins vite, mais il marche encore...

[richarddco]

Bonjour,

peu de réponse à mon post

Je reviens à la charge Il y a t'il une contre indication concernant les barres de toit et le toit panoramique du Captur.

 

merci pour vos réponses

[Invité §kev185Ca]

je ne pense pas vu qu'ils n'y a aucune contre indication à ce sujet sur Clio 4. de plus, les barres se fixent au niveau des portes sur le captur et non directement sur le toit après, il ne faut pas mettre une vache sur les barres non plus

[richarddco]

@kevinvdl merci pour ta réponse...je vais donc bientôt prendre la direction de Norauto ( moins cher que Renault tout de même)

[thematrix18]

@kevinvdl merci pour ta réponse...je vais donc bientôt prendre la direction de Norauto ( moins cher que Renault tout de même)

 

Jete un coup d'oeil sur le bon coin. Tu peux parfois tomber sur de bonne affaire.

[richarddco]

@thematrix18 j'ai suivi ton conseil (en fait j'avais déjà regardé mais les propositions trop loin de chez moi) hier je regarde de nouveau et hop à moi les barres Renault à 70€

[thematrix18]

[Invité §Cla767Jd]

@kevinvdl merci pour ta réponse...je vais donc bientôt prendre la direction de Norauto ( moins cher que Renault tout de même)

 

 

tu prends la direction de Norauto , a tu racheté le magasin ??

 

:lol:

[Invité §Cla767Jd]

BONJOUR TOUT LE MONDE

 

je suis depuis un mois propriétaire d'un captur intense 120 tce, edc et j'en suis ravis , je vous suis depuis un bout de temps , oui j'ai aussi mon dégivrage qui souffle en intermittence c'est le froid , et j'ai du jeu sur ma pédale de frein ( de droite à gauche) ça fait du bruit quand je relâche la pédale , j'ai 1400 kms et je consomme 7.4 L pour l'instant si j'arrive à 7 L se sera bien , je ne me sert jamais de l'eco je trouve ça nul pareil pour le s et s qui fonctionne quand il a le temps , je crois qu'on à tous les même petit problèmes mais c'est dérisoire j'ai du mal à m'y habituer à ce captur surtout après une 318i , voilà,

[Invité §Cla767Jd]

BONJOUR TOUT LE MONDE

 

je suis depuis un mois propriétaire d'un captur intense 120 tce, edc et j'en suis ravis , je vous suis depuis un bout de temps , oui j'ai aussi mon dégivrage qui souffle en intermittence c'est le froid , et j'ai du jeu sur ma pédale de frein ( de droite à gauche) ça fait du bruit quand je relâche la pédale , j'ai 1400 kms et je consomme 7.4 L pour l'instant si j'arrive à 7 L se sera bien , je ne me sert jamais de l'eco je trouve ça nul pareil pour le s et s qui fonctionne quand il a le temps , je crois qu'on à tous les même petit problèmes mais c'est dérisoire , voilà,

 

[Invité §Lif172UU]

Bonjour,

 

Me voilà parmi la communauté Captur !

En main depuis pas longtemps, seulement 2 semaines, mais je l'adore !

 

J'ai le modèle 2018 TCE 120 Intens.

 

Comme toutes les voitures, il a ses défauts et ses avantages, mais je le trouve vraiment agréable à conduire, bonne reprise (par rapport à ma voiture d'avant !).

Je le trouve maniable et souple.

Les équipements sont biens et suffisants. Peut être un bémol sur l'accoudoir que je le laisse relevé sinon il gène le frein à main et le passage de vitesse (à mon gout).

 

Mes enfants l'adore aussi ! assez de place pour loger 2 loulous à l'arrière.

 

Pour l'instant je ne regrette pas mon choix :)

[Invité §dav512aL]

Confirmation de l'arrivée du 1.3 TCe sur Captur pour Genève.

[eauliv0]

Confirmation de l'arrivée du 1.3 TCe sur Captur pour Genève.

 

 

Bonne nouvelle!

Il est annoncé plus tôt que prévu... reste à savoir sa date de commercialisation!

[laurnet78]

Ouais, et ca va envoyer du paté!

[thematrix18]

Confirmation de l'arrivée du 1.3 TCe sur Captur pour Genève.

 

en 115cv je suppose. Ou alors il sont fou chez Renault et cela sera le 140?