[Topic Officiel] BMW X3 F25 (2010-2017)

[Invité §pie770yf]

 

Apparemment pour un moteur 2.0D, il y a un problème de chaine de distribution qui peut casser. Moi on m'a dit le contraire chez BMW. que c'était réglé depuis belle lurette.

Il y est toujours sur tout les 4 cyl diesel.

[Invité §jmp728fW]

Il y est toujours sur tout les 4 cyl diesel.

 

 

Apparemment c'est sur les moteurs N47 produits jusqu'a fin 2011

on trouve rapidement un tas d'articles, et de pétitions, qui traitent ce sujet. C'est vraiment un scandale, je trouve.

 

Je vais m'orienter sur un 2012 et enlever quelques options du coup. Ou bien changer de marque?

Ca m'a un peu refroidit

[Invité §sky370ve]

Il y est toujours sur tout les 4 cyl diesel.

 

 

Le moteur a changé depuis le restylage.

[Invité §gil018hR]

 

Le moteur a changé depuis le restylage.

 

tout à fait. C'est un nouveau moteur.

[Invité §gil018hR]

Il y est toujours sur tout les 4 cyl diesel.

arrête de troller. Tu n'es pas crédible.

[Invité §gil018hR]

ma config

 

mybmw.fr/h0a2n8x9

 

http://www.bmw.fr/vc/ncc/xhtml [...] p;brand=BM

belle configuration. Félicitations.

[Invité §jmp728fW]

 

Le moteur a changé depuis le restylage.

 

 

ok merci, comment je peux reconnaitre les X3 restylés,

j'avoue que pour moi, ils se ressemblent tous.

[Invité §gil018hR]

 

ok merci, comment je peux reconnaitre les X3 restylés,

j'avoue que pour moi, ils se ressemblent tous.

 

 

regarde celui là :

 

[Invité §gil018hR]

le détail de l'avant :

 

http://s1.dmcdn.net/D21vU.jpg

[JOTDI140]

encore faut-il trouver un X3 occasion essence.

 

 

Ca va venir

[matrix4002]

le détail de l'avant :

 

http://s1.dmcdn.net/D21vU.jpg

 

 

je préfère le détail de l'arrière droit ^^

[Invité §gil018hR]

 

je préfère le détail de l'arrière droit ^^

 

Effectivement Matrix !

[matrix4002]

je suis assez blonde pour l'instant

 

mais je vois rarement de feux full LED en X3

[Invité §gil018hR]

je suis assez blonde pour l'instant

 

mais je vois rarement de feux full LED en X3

 

Tu m'étonnes, les feux Leds sont disponibles que sur le modèle 2014 restylé.

[matrix4002]

ah ui juste

 

^^

[Dr_troy68]

belle configuration. Félicitations.

 

C'est pas signé encore j'attends de faire l'essai

[Invité §gil018hR]

C'est pas signé encore j'attends de faire l'essai

 

tu ne seras pas déçu, crois moi.

[supernova75]

T'es cuit

 

Et maintenant tu roules en quoi ?

 

 

Même puissance depuis 5 ans...

[norm]

 

Apparemment pour un moteur 2.0D, il y a un problème de chaine de distribution qui peut casser. Moi on m'a dit le contraire chez BMW. que c'était réglé depuis belle lurette.

 

Tout à fait faux. D'ailleurs la dernière fois que j'en ai parlé à un vendeur BMW, il ne m'a pas contredit...

[Invité §gil018hR]

Tout à fait faux. D'ailleurs la dernière fois que j'en ai parlé à un vendeur BMW, il ne m'a pas contredit...

 

Moi il m'a dit le contraire. Les légendes urbaines ont la vie dure.

[supernova75]

Si ton moteur claque, gilmarie, peut être que tu quitterais le forum, de honte ?

[Invité §gil018hR]

Si ton moteur claque, gilmarie, peut être que tu quitterais le forum, de honte ?

 

Des conneries je te dis.

[matrix4002]

tain la psychose du n47....

[Invité §gil018hR]

tain la psychose du n47....

 

C'est clair. Que tu troll je te dis.

[matrix4002]

Ah c'est moi qui troll maintenant ^^

[Invité §gil018hR]

Ah c'est moi qui troll maintenant ^^

 

Non, tu ne trolles pas, je ne parlais pas de toi.

[Canari21]

Pas de souci.

 

BMW en avait marre de de problème qui est réglé depuis 2012.

 

Les moteurs sont fiables.

[Invité §gil018hR]

Pas de souci.

 

BMW en avait marre de de problème qui est réglé depuis 2012.

 

Les moteurs sont fiables.

Bien sûr que les moteurs sont fiables.

[Invité §jmp728fW]

Bien sûr que les moteurs sont fiables.

 

oui, mais ça veux quand même dire que si tu cherches une occasion comme moi, il vaut mieux chercher a partir de 2012,

donc inversement si tu as un X3 de 2011 a revendre, ben, tu peux :ouin:

[Invité §gil018hR]

oui, mais ça veux quand même dire que si tu cherches une occasion comme moi, il vaut mieux chercher a partir de 2012,

donc inversement si tu as un X3 de 2011 a revendre, ben, tu peux :ouin:

 

 

Lis cet article. Que Choisir ne raconte pas de conneries :

 

http://www.quechoisir.org/auto/actualite-moteur-diesel-bmw-chaine-de-distribution-fragile

 

Pour moi c'est du passé.

[norm]

Moi il m'a dit le contraire. Les légendes urbaines ont la vie dure.

 

 

Ce n'est pas une légende urbaine,il y a eu un problème de conception du N47/57 au départ et les modifications n'ont fait qu'atténuer le risque de casse, sans le supprimer. Il y a un topic entier sur le sujet, et des articles de magazines. Si vous lisez bien l'article de Que Choisir, il n'affirme pas que le problème est réglé depuis 2011, il dit que c'est le message envoyé par BMW, grosse différence. D'ailleurs comment pourraient-ils avoir suffisamment de recul sur des moteurs ayant peu roulé? J'adore BMW mais après mûre réflexion j'ai préféré ne pas prendre le risque d'avoir à payer un remplacement de moteur à 10 k€ (6 cyl).

[Invité §gil018hR]

 

Ce n'est pas une légende urbaine,il y a eu un problème de conception du N47/57 au départ et les modifications n'ont fait qu'atténuer le risque de casse, sans le supprimer. Il y a un topic entier sur le sujet, et des articles de magazines. Si vous lisez bien l'article de Que Choisir, il n'affirme pas que le problème est réglé depuis 2011, il dit que c'est le message envoyé par BMW, grosse différence. D'ailleurs comment pourraient-ils avoir suffisamment de recul sur des moteurs ayant peu roulé? J'adore BMW mais après mûre réflexion j'ai préféré ne pas prendre le risque d'avoir à payer un remplacement de moteur à 10 k€ (6 cyl).

 

 

Je sais lire merci. Et je cite :

 

"Le phénomène est loin d’être isolé puisqu’il touche tous les moteurs Diesel à 4 cylindres (N47) et 6 cylindres (N57) depuis 2007. Les plus fragiles étant ceux commercialisés entre 2007 et 2009 car, après cette date, une modification est intervenue en usine avec le montage des patins/guides de chaînes spécifiques. Il subsiste toutefois des cas jusqu’en 2011 mais ils sont beaucoup moins fréquents, souligne le constructeur. Aujourd’hui, BMW nous indique avoir « traité 1 000 cas d’indemnisation sur la centaine de milliers de véhicules potentiellement concernés"

1000 cas c'est juste une goutte d'eau dans l'océan de production des millions de moteurs BMW Diésel.

C'est réglé depuis 2011. (Confirmation de BMW France).

Je persiste les légendes urbaines ont la vie dure.

[BMW4ever46]

Euh...je comprends l'envie de dire Amen à sa marque chérie, mais tout de même un peu d'objectivité ne nuit pas. Le problème de distrib' ne sera réglé qu'avec le remplacement du N47 par les nouveaux diesel (dont j'ai oublié le code).

 

Il suffit d'aller faire un tour sur le topic concerné pour comprendre que le coup du pré 2011/post 2011 c'est de la com' de Bmw et il y a encore des cas. Même après remplacement de la chaîne et des guides, certains voient le problème revenir. Il n'y a pire aveugle que celui qui ne veut pas voir.

[Invité §gil018hR]

Alea jacta est

 

Pour en revenir au sujet principal, quelques photos du modèle restylé.

[Canari21]

Donc si achat d'un 3.0 D, de 245 CV, tous modèles de la marque, fabriqué en 2010, le souci existe...