[Topic Officiel] Toyota Yaris III Hybride (2012-2020)

[denreg5253]

ouais je suis d'accord ...

[Invité §ola108kh]

je fais la même chose avec mon iPhone et google maps, je préfère d'ailleurs (et il est toujours à jour )

mais bon bref, oui ça peut être cool au début mais ensuite.... pour le mirror link oui ça peut être cool, quoique le nouveau système qui est sur l'ibiza qui est compatible avec tout (iOS et android) est mieux encore je pense.

 

Pour savoir si ton smartphone est compatible mirrorlink tu peux regarde ici -> https://cert.mirrorlink.com/ProductListing/

et voilà une vidéo qui te montre comment l'utiliser

https://youtu.be/wH-6ePFs-6g

J'avais déjà vu cette vidéo mais ce n'est pas le même touch je n'ai pas le lecteur de CD et les boutons ne sont pas les mêmes

Je sais que mon smartphone est compatible c'est un Galaxy S5 de samsung

J'ai eu dans les paramètres de mon smartphone l'icone mirror link mais je ne sais pourquoi quand j'ai voulu l'utiliser elle n'apparaît plus

et sur le touch je n'ai jamais eu cette icone

Il me faudra du temps pour résoudre ce problème mais j'y arriverai

[Invité §ale773DW]

Qui a dit que les hybrides en sont pas à l'aise en montagne ?

 

[Invité §urb615VC]

ceux qui ne sont jamais montes dans une hsd certainement...

[Invité §MOD808VB]

ceux qui ne sont jamais montes dans une hsd certainement...

 

[Toy007]

ceux qui ne sont jamais montes dans une hsd certainement...

+1! Et les pseudos journalistes...http://stkr.es/p/zu2

[Invité §ola108kh]

+1! Et les pseudos journalistes...http://stkr.es/p/zu2

Bavant sur les allemandes ils n'ont rien compris aux HSD japonaises

Moi je trouve qu'elle a du punch quand on monte dans la zone power et je la trouve plutôt luxieuse

avec ses enveloppes de cuir et ses sièges mi-cuir (Yaris HSD style toit pano roue se secours etc..)

[Invité §urb615VC]

et oui les journaleux aveugles par les bouses allemandes... a mourir de rire les reportages au salon de francfort!

[Invité §ale773DW]

Bavant sur les allemandes ils n'ont rien compris aux HSD japonaises

Moi je trouve qu'elle a du punch quand on monte dans la zone power et je la trouve plutôt luxieuse

avec ses enveloppes de cuir et ses sièges mi-cuir (Yaris HSD style toit pano roue se secours etc..)

 

J'aurais bien aimé voir une Polo TDI de même puissance dans le col du Sabot où on est allé... surtout dans la descente

En montée, le moteur tourne haut dans les tours et je suis souvent pied au plancher (j'ai une conduite assez sportive en général dès que ça tourne... je suis souvent pied au plancher en Clio RS également ) et je trouve qu'elle ne mouline pas plus qu'une essence classique avec laquelle je fais un retour première pour sortir pareil des épingles, et je la trouve même plus efficace qu'un thermique de même puissance.

 

En descente, mode B, c'est un pur régal... et en mode cool, on ne dépense même pas une goutte de carburant en jouant sur les mode B ou D pour reprendre de l'allure aidé par le moteur électrique très volontaire quand la batterie est chargée à bloc

 

5.0L/100 sur l'aller-retour Vizille - Vaujany. J'ai jamais consommé si peu en roulant au même rythme. Même en diesel

[Invité §cas873Pj]

Côté conso je suis très surpris. J'en ai une depuis 3 semaines, et je précise que j'ai acheté cette voiture plus pour le confort de conduite en peri-urbain que pour battre des records. 4,5 en conduite tout à fait normale, sans faire particulièrement attention à la conso, clim en permanence etc c'est vraiment tres faible.

Pour mon utilisation, quasi exclusivement de la ville et autoroutes urbaines chargées, le confort de conduite est royal et le système hsd parfait, surtout à cause de la douceur incroyable de la transmission. Je voulais une boite auto, j'en ai essaye plusieurs et rien n'est aussi fluide que le hsd, a part peut etre les cvt honda. Le rayon de braquage est aussi etonnament court. Dans ces conditions je pense qu'il n'y a pas mieux actuellement. Enfin, si. J'ai aussi essayé la leaf d'une collègue et la c'est le top du top, mais prix et contraintes d'utilisation sont un peu particuliers.

[Invité §xab545UE]

De retour d'une longue ballade vers la montagne.

Petite peur au début de la montée, odeur d'electronique chaud.....

Me demande si ca vient de la batterie ou du moteur electrique...

Descente toutes les barrettes allumées de la batterie, par contre lors d'une deuxieme phase de descente il manquait la derniere barrete de la batterie malgre la longue descente et le voyant EV de gauche était eteint comme si le thermique tourne....

 

Bizarre

[Invité §ale773DW]

En mode B, le thermique tourne tout le temps (mais injecteurs coupés) sauf quand tu doses très finement l'accélérateur, à condition d'être sous 70.

 

Que la batterie chauffe, ça ne m'étonne pas, elle est quand même très sollicitée en montée si c'est raide pour aider les 75 poneys du 1.5 Atkinson

[Invité §xab545UE]

Oui en mode B je suis d'accord, mais j'étais en mode D

EV n'était pas allumé et pourtant je n'avais pas de fleche rouge sur l'ecran de controle comme quoi le thermique tourne ou accelere....

[Invité §ale773DW]

Ca arrive que l'écran de contrôle n'ait pas de flèches rouges sans que le voyant EV ne soit allumé. Aucune idée du pourquoi. Après, on le sent si le thermique tourne ou pas de toutes façons, et le plus simple est de mettre l'écran sur l'écran de contrôle de la conso minute par minute, t'as aussi la conso instantanée.

[Invité §xab545UE]

Conso à 0 et je me suis arrete expres c'est la que j'ai entendu le moteur tourner puis s'est arreté.

La grille de refroidissement de la batterie etait bien degagée pourtant.

Après elle a tres bien fonctionné.

Mais bon ces trucs inhabituels j'aime pas trop

[Elsasser Witz]

VW n'est plus ce qu'elle était...

 

 

Tricherie ?

[Invité §xab545UE]

Ouais et je suis sur qu'Angela est dans le coup aussi!

[Invité §d.g447Jg]

Bonjour,

Pour la surchauffe de la batterie, est-ce qu'il y avait quelque chose qui obstruait la grille du ventilateur sous le siège arrière sur la droite??

Sinon je n'ai jamais eu ce problème. Pourtant en Suisse je fréquente beaucoup les montagnes. Il y a juste le thermique qui une fois la batterie pleine se mets à tourner à des régimes assez élevés. Ceci sur position B.

Salutations.

D. George

[Invité §xab545UE]

Non rien qui bouche la grille.

Je demanderai à la révision, mais bon je ne me fais pas trop d'illusion sur la réponse

[Elsasser Witz]

VW n'est plus ce qu'elle était...

 

 

Tricherie ?

 

Ouais et je suis sur qu'Angela est dans le coup aussi!

et c'est qui qui va redevenir le premier constructeur mondial ???

 

[Invité §ola108kh]

Tu as réussi à remplir toutes les barrettes de la batterie ? car il m'en manque toujours une malgré la grande descente (forte pente) de 3 Kms en

partant de chez moi

Je pensais que c'était une sécurité de ne pas la remplir entièrement. Je n'y connaît rien en batteries

[Invité §MOD808VB]

Tu as réussi à remplir toutes les barrettes de la batterie ? car il m'en manque toujours une malgré la grande descente (forte pente) de 3 Kms en

partant de chez moi

Je pensais que c'était une sécurité de ne pas la remplir entièrement. Je n'y connaît rien en batteries

 

Lorsque toutes les barrettes sont présentes, la batterie n'est qu'à 80% de sa capacité totale mais la charge s'interrompt pour lui assurer une plus grande longévité !

En Auvergne, j'obtiens très régulièrement la présence de toutes les barrettes donc la charge maxi de 80%.

[Invité §ale773DW]

Tu as réussi à remplir toutes les barrettes de la batterie ? car il m'en manque toujours une malgré la grande descente (forte pente) de 3 Kms en

partant de chez moi

Je pensais que c'était une sécurité de ne pas la remplir entièrement. Je n'y connaît rien en batteries

Une "grande descente" de 3kms, par chez moi, ça n'est pas une grande descente

[Invité §Phi113Bd]

EV n'était pas allumé et pourtant je n'avais pas de fleche rouge sur l'ecran de controle comme quoi le thermique tourne ou accelere....

 

je dis peut-être une bêtise : n'est ce pas, ce que tu décris, la configuration du "pulse and glide"?

[Invité §xab545UE]

non car c'est une descente et pas besoin de thermique et pas assez vite pour que le thermique tourne (70km/h)

[Toy007]

De retour d'une longue ballade vers la montagne.

Petite peur au début de la montée, odeur d'electronique chaud.....

Me demande si ca vient de la batterie ou du moteur electrique...

Descente toutes les barrettes allumées de la batterie, par contre lors d'une deuxieme phase de descente il manquait la derniere barrete de la batterie malgre la longue descente et le voyant EV de gauche était eteint comme si le thermique tourne....

 

Bizarre

Cela m'arrive très souvent dès que toutes les barrettes de la batterie sont présentes...donc rien "d'anormal" !

[Invité §xab545UE]

Justement il manquait une barette....

[Toy007]

Justement il manquait une barette....

Parfois elle met un peu de temps quand la batterie est "supérieur" à l'absence de 2 barrettes... Sur l'Auris ça me le fait aussi. Je demanderai au CC à l'occasion mais à mon avis, rien de préoccupant

[xoum]

En effet il m'arrive aussi parfois, même en ville, que le thermique tourne sans la flèche rouge avec une vitesse < à 70km/H et avec le voyant ev éteint. Ce type de fonctionnement correspond vraisemblablement à un besoin de lubrification du thermique.

[Invité §did311tM]

Ce ne serait pas tout simplement pour maintenir le pot catalytique à température ?

[Elsasser Witz]

Tu as réussi à remplir toutes les barrettes de la batterie ? car il m'en manque toujours une malgré la grande descente (forte pente) de 3 Kms en

partant de chez moi

Je pensais que c'était une sécurité de ne pas la remplir entièrement. Je n'y connaît rien en batteries

 

Une "grande descente" de 3kms, par chez moi, ça n'est pas une grande descente

 

 

tiens c'est marrant, en Allemagne les grandes descentes se mesurent en durée ► je ne parle pas de VW qui n'en est qu'au début de sa descente...

 

je pensais à la Oktoberfest qui a commencé et là, côté descentes...

 

d'ailleurs étant donné les quantités de bières « descendues » ça ne se mesure pas en durée mais en « d'urée » !

[Invité §Ten877ka]

 

tiens c'est marrant, en Allemagne les grandes descentes se mesurent en durée ► je ne parle pas de VW qui n'en est qu'au début de sa descente...

 

je pensais à la Oktoberfest qui a commencé et là, côté descentes...

 

d'ailleurs étant donné les quantités de bières « descendues » ça ne se mesure pas en durée mais en « d'urée » !

 

toi ça doit te manquer pour penser à ça http://stkr.es/p/zu2http://stkr.es/p/18sq

[Invité §MOD808VB]

 

tiens c'est marrant, en Allemagne les grandes descentes se mesurent en durée ► je ne parle pas de VW qui n'en est qu'au début de sa descente...

 

je pensais à la Oktoberfest qui a commencé et là, côté descentes...

 

d'ailleurs étant donné les quantités de bières « descendues » ça ne se mesure pas en durée mais en « d'urée » !

Tu mérites un assortiment de macarons de chez Ladurée !

[denreg5253]

ça c'est bien vrai ça ..[photo=5606912,c7f]

[Elsasser Witz]

toi ça doit te manquer pour penser à ça http://stkr.es/p/zu2http://stkr.es/p/18sq

 

 

bizarrement je n'ai jamais été à la moindre Oktoberfest ! mais comme tu le sais, Alsace oblige, je suis évidemment un amateur de bières...

Tu mérites un assortiment de macarons de chez Ladurée !

 

 

je vais me coucher moins stupide ce soir car je ne connaissais pas Ladurée ! côté macarons, j'ai découvert il y a peu ceux de chez Oppé à Mutzig ► une tuerie !