[Topic Officiel] Fiat Doblo II (2010-2022)

[jucaal1966]

j'ai mis sur l'écran la date, et de temps en temps se change et sort SFR, bon si sa fonctionne bien, cet l'essentiel et oui j'ai mis sur mon tel équipement autorise et connexion auto, en fait cet qu'il passe quand je reçois un appel, passe automatique. merci Olivier

cet comme ça depuis l'achat.

Ou bien.... , il y a un manip a faire après le menu?pour qui reste affiche tout le temps?

bon au présent il aura deux entres de tel, la voiture pour monsieur, et le kit nokia pour madame, vu qu'elle se passe entre 30 et 45 m comme ça je pourrai écouter la radio en attendent

[jucaal1966]

Copieurs.......!

[img title=https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/962064/opelcombo2.jpg]https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/962064/opelcombo2.jpg[/img]

[Invité §Pun410ka]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/962064/opelcombo11.jpgCopieurs.......!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/962064/opelcombo2.jpg

 

 

C'est bien laid :/

 

Je préfère la version Doblo

[Invité §shi666mX]

deutsch kalitat...

[Invité §Pun410ka]

deutsch kalitat...

 

 

[Invité §cha653pQ]

 

C'est bien laid :/

 

Je préfère la version Doblo

 

 

 

+1

[Invité §QUB301TH]

Bonjour, et maintenant que le Berlingo Multispace 16 e-HDI sort avec boîte pilotée 6 rapports (sans levier de vitesses du tout), je commence à hésiter vachement. J'ai fait une simulation sur DirectLease.be et avec toutes les options le loyer mensuel est nettement plus bas que celui d'une Doblo Emotion 16 Jtd Dualogic.

 

S'il y a deux concurrents dans ce segment, en boîte robotisée, ce sont bien ces deux là, le Caddy étant plus cher.

[jucaal1966]

deutsch kalitat...

 

 

Oui, a tous cet qui disent que Fiat cet de la merde , maintenant ils vont fermer leur clapet .

on verra les prix et finitions....

[Invité §oli002RJ]

Bonjour, et maintenant que le Berlingo Multispace 16 e-HDI sort avec boîte pilotée 6 rapports (sans levier de vitesses du tout), je commence à hésiter vachement. J'ai fait une simulation sur DirectLease.be et avec toutes les options le loyer mensuel est nettement plus bas que celui d'une Doblo Emotion 16 Jtd Dualogic.

 

S'il y a deux concurrents dans ce segment, en boîte robotisée, ce sont bien ces deux là, le Caddy étant plus cher.

 

La valeur résiduelle de la Berlingo doit être meilleure que la Doblo, voila la différence entre les deux prix.

[Invité §QUB301TH]

Oui c'est aussi ce que je pense, et puis Citroën est connu pour avoir une politique agressive de part de marché.

 

Je préfère l'aspect plus "camionnette" et plus haut sur pattes du Doblo tout comme ses commandes au volant mais je vais sans doute me consoler avec le Modutop du Berlingo.

[jucaal1966]

Bonjour,

j'ai trouve un vente pas chère et état neuf, mémé pas 1200km

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-14303179.html

pour les chercheurs du Fiat Occasion

[obiwanwilly]

avec boîte pilotée 6 rapports (sans levier de vitesses du tout)

 

la boite auto du groupe PSA est une grosse daube

je ne comprend même pas comment on peut vendre un truc pareil en 2011 , elle est plus lente et moins agréable que les BVA vendus dans les années 90

 

éssaye avant d'acheté , ça t'éviteras une mauvaise surprise

[Invité §QUB301TH]

Ton avis m'intéresse, as-tu aussi essayé la Dualogic de chez Fiat ?

[obiwanwilly]

Nan hélas

[Invité §QUB301TH]

C'est dommage parce-que dans mon budget et avec 3 enfants de 12 à 15 ans, le ludospace s'impose et dans les files débrayer/embrayer 200 fois sur mon trajet, j'ai plus vraiment envie, mon genou gauche non-plus. Reste le VW Caddy dont le boîte DSG coûte près de € 3000

[obiwanwilly]

celle la je l'ai éssayé dans une skoda octavia , c'est que du bonheur

elle vaut largement le surcout a l'achat et les frais d'entretient

[Invité §oli002RJ]

Je ne suis pas un spécialiste des boites auto mais la DSG serait comparable a la TCT actuelle d'alfa masi pas la dual logic.

La TCT comme la DSG ont un double disque sec un pour les vitesses paires et l'autre pour les vitesses impaires, ce qui veut dire que la vitesse plus haut est pre enclenchée et cela fait gagner de la rapidité lors du changement et pas de baisse de couple.

Pour moi la dual logic est correcte mais toujours pas aussi rapide que la DSG ou TCT. Sur une Grande Punto 1,3 que j'ai essayé, j'ai juste trouvé le passage de la Première a la seconde trop long puis les autres sont correctes.

[Invité §idr760Xm]

et bien voila 3252 km fait en 3 semaine en italie et 8.4l de conso moyenne

[jucaal1966]

trés court ton raport idraulico...

[jucaal1966]

et bien voila 3252 km fait en 3 semaine en italie et 8.4l de conso moyenne

 

en fait, je crois que ta conso c'est un peu élevé non?

[Invité §idr760Xm]

aucune idée je suis rarement descendue en dessous

[Invité §QUB301TH]

Avec une consommation comme celle-là, je me demande s'il n'est pas plus raisonnable d'opter pour le Berlingo e-hdi moins cher (en leasing), plus puissant, plus performant, moins gourmand et produisant moins de CO2. Quelqu'un at'il déjà rouler avec les "Dualogic/pilotées" des deux marques.

[Invité §idr760Xm]

ayant une flotte entreprise j'opte pour le doblo les mjet sont nettement plus fiable que les hdi

[Invité §bla518Kl]

bonjour a tous,

petit soucis avec le 2l,lors des premier 500 metres parfois la voiture a des raters sur 5 a 6 secondes.

pris rendez vous chez un agent fiat car plus de cons a albi(c'est super pratique) le 11/08

je vous tiens au courant

[THUNDERSTRUCK]

@JUCAAL1966, tu dis copieur au sujet de l'opel "combo tour doblo 2" mais moi je dis tant mieux pour ceux qui ont pas pû en avoir un avec le 1.3 JTD 90 et de pref' en blanc, surtout qd tu sais que le 1.6 de puissance équivalente est vorace même si en même temps le doblo2/combo tour 2012 sont des armoires.

 

Pour la boitoto, essayer c adopté mais faut d'abord essayer, ceci dit, je suis entièrement d'accord avec @QUBO, le nouveau berlingo e hdi robotisé doit être bcp mieux surtout qd on sait que la boitoto dualogic commence à dater et si elle est associée au 1.6, le réservoir doit se vider aussi vite qu'un coca.

[Invité §oli002RJ]

Bonjour a tous, fraichement revenu de vacances avec le Doblo de madame. Nous avons fait 4300 km en 3 semaines.

Le moteur est bien rodé maintenant, la consommation moyenne de tout le voyage (autoroute, nationale, petits trajets plage>appart avec 38° ext et airco a full auto, etc: 8,9 litres/100 avec de la 95oct. La tenue de route est très bonne, le confort est pas mal, bien assis, les enfants étaient a l'aise derrière. Le petit 1,4 s'est rapidement débridé, j'ai fait tout les trajets sur autoroute avec le cruise control, très facile d'utilisation.

Deux petits points, a deux preprises, la clim a souffé chaud a la place de l'ai frais, probleme résolu lors de redémarrage du moteur. Petit bruit de silent bloc avant droit (qui s'est fait oublié avec la chaleur du sud de l'Espagne) mais présent depuis notre retour. On va faire vérifier ca rapidement en concession.

Sinon, le Doblo est un très bon moyen de transport pour les vacances, l'airco digital, hormis les deux petits bug cités plus haut est un régal, la boite est très précise. On se réjouis des prochaines vacances...

[Sheriff]

un essai presse du doblo 1.6mjtd90 :

 

un essai presse du doblo 1.6mjtd105 :

 

un essai presse du doblo 2.0mjtd135 :

 

 

j'aurai une question tout de meme : au vu des très bonnes reprises, a combien de tours/minutes etes-vous en 6ème à 130 par exemple ? et le silence, qu'en est-il ?

[Invité §oli002RJ]

En essence, oui ca existe encore, a 130 tu es a 3900 tours.

 

Pas d'essais du 1.4 essence

Question, le 1.4 turbo de 120 cv natural power est commercialisé en France? Il l'est en Suisse et en Italie mais pas en Belgique!!!!!

 

Les essais sont plutot objectifs mais j'en ai marre de voir "les plastics" ceci et cela, elle est bien finie cette Doblo et les plastics n'ont rien a envier aux partners et Kangoo. Les origines utilitaires, je dirai que dans la nouvelle Doblo, je me sens presque dans une Bravo plustot qu'un Ducato.

 

[THUNDERSTRUCK]

Mouaish mouaish toto plus dont la réputation est pour certains, discutable, pour ma part les chiffres qui m'intéresse plus, ce sont ceux de la conso.

 

Perso c vrai que platoc par chi, plastoc par là, moi aussi çà m'agasse mais qd je regarde le plastoc beige de ma modus à 16000€ et qui est rayé à coup de plastoc d'aspirateur, tu te dis putain fais chier....

[Sheriff]

pour ma part, ce qui m'intéresse, ce sont les chiffres... après la finition etc, c'est subjectif ; ça plait à certain et a d"'autres non.

 

pour revenir aux chiffres, je pense que le 135 est le moteur qui convient le mieux, car meme si le 105 se débrouille super bien, les accelerations sont tout de meme d'un autre ordre avec le 135.

 

à combien vous trournez en 6eme à 130 km/h ?

c'est pas trop bruyant ?

 

aussi, un truc intéressant : 1400 Kg donné constructeur... 1680 Kg, mesure totopluch

nbx avait raison ; le doblo est super lourd

[Invité §idr760Xm]

doblo 105 cv mjtd a 130 2300 tour mn

[Sheriff]

merci de l'info, ça doit pas etre trop bruyant alors

 

faudrait que j'aille l'essayer pour me faire une bonne idée

[Invité §oli002RJ]

Il y a un soucis au niveau du poid. 200kg de plus entre la version 90 et 105 cv faut qu'on m'explique.

Le 1.4 essence pese (vide) 1360 kg.

[Sheriff]

la valeur du 90ch, est celle donnée par le constructeur

la valeur du 105, est celle donnée par totopluch suite au passage par une bascule (réel)

 

grosso modo, le doblo est lourd, mais aussi lourd que berlingo et kangoo

[Invité §J07342kN]

Bonjour à tous.

Nouveau sur ce forum j'aimerais en savoir davantage sur le modèle essence du doblo 1.4 - 95 en 7 places, pour transporter 2 adultes et 4 enfants de 8 à 1 an.

Je m'oriente vers ce modèle pour une question budgétaire à l'achat et en raison de nombreux déboires dont j'entends parler chez les possesseurs de diesels à FAP pour des faibles kilométrages.

J'effectue 13000 kms par an essentiellement en ville ou courtes distances et 2 ou 3 voyages pour les vacances en famille.

Je dispose actuellement du modèle 2006 - 1.3 - 85cv.

Comme il n'est pas évident d'essayer un modèle essence pourriez vous me dire votre sentiment au sujet:

- des différences dans l'agrément de conduite que je rencontrerais avec ce modèle essence en comparaison avec mon doblo actuel.

- des consommations réelles que vous constatez avec votre modèle essence. Au-dessus ou ou dessous des 9 litres en ville indiqués par le constructeur.

- des diffférences constatées dans l'entretien.

Merci bien.