[Sujet Officiel] Renault Megane IV (2016-2024)

[Invité §Ano270bu]

Ok c'est bien ce qu'il me semblait pas de GPS sans Rlink mais il y a bien un écran tactile 7 pouces, pas comme sur la version life.

Je suppose que seule l'interface doit etre modifiée( icones en moins...).

 

Si tu espères rajouter le Gps comme on peut le faire sur le medianav (crack) tu risques d'être déçu car le Rlink 2 est verrouillé et personne n'a trouvé la parade pour le moment.

[denisb754]

C'est une question de sécurité si la banquette se replie et qu'un jeune enfant est à l'AR .....avec des bagages dans le coffre ... cela peut être dangereux ....

[Invité §Fab060HJ]

Oui donc pas un problème de bruit

[denisb754]

Oui donc pas un problème de bruit

 

 

il est écrit : vibrations , bruits et battements .... verifier les fixations des verous ... donc si les verous lachent la banquette se replie ....

 

http://i97.servimg.com/u/f97/11/46/00/21/lettre10.jpg

[Invité §ale402Io]

bruit dans une banquette ? heu c'est une renault, on ne va pas aller se plaindre pour un rossignol

 

 

A mon avis si Renault fait un rappel Ç est qu il y a plus que ça, peut être risque de rupture des fixations de la banquette en cas de collision frontale ou autre.

J avais eut une lettre de meme type pour mon ExC4RS ou je risquais de perdre le becquet a une certaine vitesse

[chaced]

ouf ça rassure, car quand on leur mène la voiture pour un bruit ils font la tronche, cherche et ne trouvent rien...

 

Bref je les corrige moi meme au fur et a mesure maintenant.

 

ps : sur ma megane 3 je précise

[grappyone]

ouf ça rassure, car quand on leur mène la voiture pour un bruit ils font la tronche, cherche et ne trouvent rien...

 

Bref je les corrige moi meme au fur et a mesure maintenant.

 

ps : sur ma megane 3 je précise

Ah bon ,il y a des bruits dans la M3 ?

[Invité §XA 554Gc]

Bonjour,

 

Dernièrement je suis allé voir la nouvelle Mégane en concession, par simple curiosité.

A peine monté à bord, j'ai constaté un problème de sécurité passive particulièrement inquiétant :

le manque de visibilité vers l'extérieur.

Certes la Mégane n'est pas la seule voiture dans ce cas, mais là on atteint un seuil critique.

Si la tendance se poursuit, l'organisme chargé de l'homologation des voitures ferait bien de se pencher sur la question.

Conclusion : je ne me sens pas en sécurité dans cette voiture que je trouve accidentogène.

[Invité §ToA718hW]

Hello,

J'ai remarqué de nuit que l'intensité des leds des portières avant variaient légèrement lorsque le moteur est en marche. Je parle des leds dont on peut configurer la couleur via Rlink.

ça vous le fait également?

[Invité §Bon043Ab]

Bonjour,

 

Dernièrement je suis allé voir la nouvelle Mégane en concession, par simple curiosité.

A peine monté à bord, j'ai constaté un problème de sécurité passive particulièrement inquiétant :

le manque de visibilité vers l'extérieur.

Certes la Mégane n'est pas la seule voiture dans ce cas, mais là on atteint un seuil critique.

Si la tendance se poursuit, l'organisme chargé de l'homologation des voitures ferait bien de se pencher sur la question.

Conclusion : je ne me sens pas en sécurité dans cette voiture que je trouve accidentogène.

Je le déplore aussi et c'est malheureusement une tendance générale. Il y a cependant un moyen d'améliorer grandement la visibilité arrière: retirer l'appuie-tête central qui dans notre cas ne sert jamais (enfants).

[Invité §ale402Io]

Hello,

J'ai remarqué de nuit que l'intensité des leds des portières avant variaient légèrement lorsque le moteur est en marche. Je parle des leds dont on peut configurer la couleur via Rlink.

ça vous le fait également?

 

 

J ai pas spécialement fait attention mais çela me le faisait déjà sur d autre véhicule

 

 

 

Bonjour,

 

 

 

 

 

Je le déplore aussi et c'est malheureusement une tendance générale. Il y a cependant un moyen d'améliorer grandement la visibilité arrière: retirer l'appuie-tête central qui dans notre cas ne sert jamais (enfants).

 

 

Çela ne me choque pas plus que ca, Ç était déjà le cas sur mon exclio4 et au pire y a la caméra de recule, bon après je conduit un utilitaire pour le boulot le reste de la journée donc le rétro et lunette arrière

[chaced]

c'est sur que les fourgons tollé et les semi ils font sans

[Invité §ale402Io]

c'est sur que les fourgons tollé et les semi ils font sans

 

 

Y a des gros retros

[Gibbs258]

Bonjour à tous,

 

Parmi les possesseurs de Mégane 4, quelqu'un a-t-il sa pédale d'embrayage qui couine ?

Que se soit en débrayant ou en embrayant ça gniiiik

 

Sinon a part ça tout roule bien, elle à 3600Km au compteur la petite.

[Invité §ava504eA]

Bonjour,

 

Dernièrement je suis allé voir la nouvelle Mégane en concession, par simple curiosité.

A peine monté à bord, j'ai constaté un problème de sécurité passive particulièrement inquiétant :

le manque de visibilité vers l'extérieur.

Certes la Mégane n'est pas la seule voiture dans ce cas, mais là on atteint un seuil critique.

Si la tendance se poursuit, l'organisme chargé de l'homologation des voitures ferait bien de se pencher sur la question.

Conclusion : je ne me sens pas en sécurité dans cette voiture que je trouve accidentogène.

 

 

Je pense que c'est un prob général, aujourd'hui le design prime sur la visibilité (ratio 1/3 de vitres 2/3 de carrosserie).

Et pour avoir essayé d'autres modèles, y'a largement pire que la MIV, la Mercedes Classe A en tête, la serie 1 et la Guilietta, et la Mazda3.

[Invité §gau140au]

 

Je pense que c'est un prob général, aujourd'hui le design prime sur la visibilité (ratio 1/3 de vitres 2/3 de carrosserie).

Et pour avoir essayé d'autres modèles, y'a largement pire que la MIV, la Mercedes Classe A en tête, la serie 1 et la Guilietta, et la Mazda3.

 

Trés juste constat, de plus en plus de gens ressentent des gènes due à un confinement plus présent des habitacles, il ne faut pas être claustrophobe du cou ! Les SUV, monospace seront plus appropriés...

[thematrix18]

Trés juste constat, de plus en plus de gens ressentent des gènes due à un confinement plus présent des habitacles, il ne faut pas être claustrophobe du cou ! Les SUV, monospace seront plus appropriés...

Les suv ont hélas le même problème.

[Invité §Ano547oh]

c'est sur que les fourgons tollé et les semi ils font sans

 

 

Et tout ceux qui en vacances remplissent le coffre jusqu'au plafond

[Invité §DSG248Fr]

Bonjour,

 

Dernièrement je suis allé voir la nouvelle Mégane en concession, par simple curiosité.

A peine monté à bord, j'ai constaté un problème de sécurité passive particulièrement inquiétant :

le manque de visibilité vers l'extérieur.

Certes la Mégane n'est pas la seule voiture dans ce cas, mais là on atteint un seuil critique.

Si la tendance se poursuit, l'organisme chargé de l'homologation des voitures ferait bien de se pencher sur la question.

Conclusion : je ne me sens pas en sécurité dans cette voiture que je trouve accidentogène.[/

 

Avis un peu exagéré tout de même... Qu'importe le véhicule, il faut toujours surveiller les angles morts en tournant la tête... Je trouve la visibilité arrière correcte et en ce qui concerne les côtés, les rétros sont assez grands... Je sors de 5 ans en Scirocco pas très réputé dans le domaine de la visibilité intérieure...

[/quotemsg]

[Invité §fre622Fj]

Bonjour à tous!!!

 

C'est encore moi mdr!!!

 

Ma M4 arrive aujourd'hui en concession et normalement je la réceptionne soit vendredi ou lundi .

 

Je souhaite faire installer une alarme dans ma M4 car chez moi il y a un trafic de pièce détachée/vol de voiture française... Ma 208 gti en à fait les frais cette été, on a essayer de me piquer les jantes heureusement que j'avais l'alarme avec le module anti soulèvement . Et donc ma concession me dit que pour le moment il n y a pas encore d'alarme de prévue sur les m4 berline et estate ???? J'hallucine!!!! Est ce que l'un d'entre vous on déjà fait installer une alarme sur leurs m4?

[Invité §ale402Io]

Bonjour à tous!!!

 

C'est encore moi mdr!!!

 

Ma M4 arrive aujourd'hui en concession et normalement je la réceptionne soit vendredi ou lundi .

 

Je souhaite faire installer une alarme dans ma M4 car chez moi il y a un trafic de pièce détachée/vol de voiture française... Ma 208 gti en à fait les frais cette été, on a essayer de me piquer les jantes heureusement que j'avais l'alarme avec le module anti soulèvement . Et donc ma concession me dit que pour le moment il n y a pas encore d'alarme de prévue sur les m4 berline et estate ???? J'hallucine!!!! Est ce que l'un d'entre vous on déjà fait installer une alarme sur leurs m4?

 

 

Non dsl je n ai pas d alarme mais as tu pris (enfin si elle était proposée) l option "prédisposition alarme" car si çe n est pas le cas ça risque de coûter encore plus

[Invité §fre622Fj]

 

Non dsl je n ai pas d alarme mais as tu pris (enfin si elle était proposée) l option "prédisposition alarme" car si çe n est pas le cas ça risque de coûter encore plus

 

 

A ma connaissance je n'ai pas vu cette option dans le listing, après dès le départ j'ai été claire avec le commercial sur le fait de vouloir prendre une alarme avant la signature du bon de commande (je voulais d'ailleurs quelle soit montée en usine mais pas possible pour l'instant...). Donc bon si il vient me facturer plus cher que l'installation de l'alarme parce que option "prédisposition alarme" n'a pas été prise ben tant pis pour lui . Bon j'attends de voir ce qu'il va me dire la dessus, j'attends encore le devis pour le montage de la roue de secoure avec le bose lol.

[Invité §ava504eA]

Je suis passé chez Renault ce matin et questionner un CC pour une monte de pneus hivers sur ma prochaine Mégane Gt-Line...Apparemment il est interdit (contrôle technique) de descendre de 2 tailles : du 18'' au 16'' par ex.

C'est dommage je voulais passer en 205/55/16 comme vu et conseillé sur ce forum ???

[Invité §gol046ED]

Effectivement j'en ai pas vu la trace sur la M4 je l'avais pris sur ma clio 4 option pré montage puis montage en concession parcontre autant ça à fonctionné lors d'une tentative de vol des jantes je suppose ils ont cassé une vitre l'alarme à sonné et ça c'est arrêté là, ils ont même pas essayé de rentrer dedans parcontre lors du vol de la voiture l'alarme n'a servi à rien car il avait du choper la fréquence de ma carte et déverrouiller ainsi l'accès à la voiture et comme l'alarme était lié à la carte...

[Invité §ale402Io]

 

A ma connaissance je n'ai pas vu cette option dans le listing, après dès le départ j'ai été claire avec le commercial sur le fait de vouloir prendre une alarme avant la signature du bon de commande (je voulais d'ailleurs quelle soit montée en usine mais pas possible pour l'instant...). Donc bon si il vient me facturer plus cher que l'installation de l'alarme parce que option "prédisposition alarme" n'a pas été prise ben tant pis pour lui . Bon j'attends de voir ce qu'il va me dire la dessus, j'attends encore le devis pour le montage de la roue de secoure avec le bose lol.

 

Effectivement j'en ai pas vu la trace sur la M4 je l'avais pris sur ma clio 4 option pré montage puis montage en concession parcontre autant ça à fonctionné lors d'une tentative de vol des jantes je suppose ils ont cassé une vitre l'alarme à sonné et ça c'est arrêté là, ils ont même pas essayé de rentrer dedans parcontre lors du vol de la voiture l'alarme n'a servi à rien car il avait du choper la fréquence de ma carte et déverrouiller ainsi l'accès à la voiture et comme l'alarme était lié à la carte...

 

 

Ç est l inconvénient de l alarme couplé à la carte main libre, j ai aussi été victime du vol de ma clio4RS avec CML du justement à cette carte main libre.

Depuis ma carte dort loin de la porte d entrée pour ainsi évité de me faire chopper le signal car je n habite pas dans une cage faraday

[Invité §fre622Fj]

 

Ç est l inconvénient de l alarme couplé à la carte main libre, j ai aussi été victime du vol de ma clio4RS avec CML du justement à cette carte main libre.

Depuis ma carte dort loin de la porte d entrée pour ainsi évité de me faire chopper le signal car je n habite pas dans une cage faraday

 

 

Je me suis absolument pas renseigné sur la manière de procédé pour le vols des renault à cartes à mains libres. A te lire si je comprends bien, ils arrivent à capter le signal de la carte et à le dupliquer pour voler la voiture? Bon si c'est ça, je vais mettre ma carte dans une boite pour éviter l'émission des ondes lol. L'alarme pour moi c'est surtout qu'elle fasse du bruit en cas de soulèvement et bris de glace .

[Invité §gol046ED]

 

Je me suis absolument pas renseigné sur la manière de procédé pour le vols des renault à cartes à mains libres. A te lire si je comprends bien, ils arrivent à capter le signal de la carte et à le dupliquer pour voler la voiture? Bon si c'est ça, je vais mettre ma carte dans une boite pour éviter l'émission des ondes lol. L'alarme pour moi c'est surtout qu'elle fasse du bruit en cas de soulèvement et bris de glace .

C'est pas exactement ça pour moi il arrive a capté la fréquence de verrouillage de la voiture (comme pour n'importe quel voiture malheureusement) ce qu'il leur permet de rentrer et de couper l'alarme après il branche leur boitier sur la prise ODB et avec une carte vierge il ce refont une clé et hop c'est parti.

 

A savoir que sur la clio l'anti soulevement était une option en plus a 150€

[Invité §ale402Io]

 

Je me suis absolument pas renseigné sur la manière de procédé pour le vols des renault à cartes à mains libres. A te lire si je comprends bien, ils arrivent à capter le signal de la carte et à le dupliquer pour voler la voiture? Bon si c'est ça, je vais mettre ma carte dans une boite pour éviter l'émission des ondes lol. L'alarme pour moi c'est surtout qu'elle fasse du bruit en cas de soulèvement et bris de glace .

 

le soucis c est exactement ce dont tu parle, ils captent le signal pres de ta porte d entree, l envois en meme temps a un complice pres du vehicule et par miracle pouf ça s ouvre.

ensuite s il le complice demarre le moteur il y a une une sécurité pour que le moteur ne ce coupe pas s il n y a plus la carte a proximité (heureusement sinon bonjour les accident en cas de panne de pile de la carte et interdit de faire chauffer sa voiture dans la cours )

je te rassure cela ne touche pas que renault mais tout system keyless generaliste ou premium, bon c est surement plus compliqué que ça mais pas pour des pros.

ensuite une fois la voiture a l abris des regards ils ont tous le temps de creer une nouvelle carte en passant par la prise OBD du vehicule qui n est absolument pas sécurisée sur aucune marque et present même chez les gros gros premuim.

Le pire nos vehicules equipées de Rlink et Rlink2 (tout comme l ensemble des vehicules equipé de GPS embarqué) sont geolocalisable par renault sur demande de la police mais pour moi cela n a servi a rien et meme mon traceur a ete rendu muet.

 

 

Maintenant en tout cas etant le seul conducteur du vehicule j ai donc désactivé la carte de secoure (supprimant la pile) et rangé celle dont je me sert chaque jour de l autre coté de la maison

[Invité §Fab060HJ]

En cas de panne de la pile la clef fonctionne sans contact en la positionnant sur le bouton démarrer.

Par contre si la clef n'est plus détecter une alarme est émise

Moi j'ai mis un bloc volant plutot qu'une alarme. Apres si on me la vole comme la précédente et bien tant pis. Les assureurs ont cas demandé aux constructeurs de sécuriser les obd

[Invité §ale402Io]

En cas de panne de la pile la clef fonctionne sans contact en la positionnant sur le bouton démarrer.

Par contre si la clef n'est plus détecter une alarme est émise

Moi j'ai mis un bloc volant plutot qu'une alarme. Apres si on me la vole comme la précédente et bien tant pis. Les assureurs ont cas demandé aux constructeurs de sécuriser les obd

 

 

La meilleure parade est une bonne assurance car un bloc volant ne tiens que 2 mn avec les moyens portatif de nos jours.

Pour le soucis de l OBD Bha à chaque fois que j en parle dans mes CC ou mon CC Bha Ç est le meme constat, ils font ceux qui ne connaissent pas çe problèmes car Ç est plus rentable pour eux

[Mister Laurent]

 

La meilleure parade est une bonne assurance car un bloc volant ne tiens que 2 mn avec les moyens portatif de nos jours.

Pour le soucis de l OBD Bha à chaque fois que j en parle dans mes CC ou mon CC Bha Ç est le meme constat, ils font ceux qui ne connaissent pas çe problèmes car Ç est plus rentable pour eux

 

 

non la meilleure parade est de mettre un sabot à ta voiture..ou de mettre un coupe circuit entre la batterie et le système de démarrage...

 

[Invité §ale402Io]

 

non la meilleure parade est de mettre un sabot à ta voiture..ou de mettre un coupe circuit entre la batterie et le système de démarrage...

 

 

 

Rien n arrêt un véritable voleur qui vient spécialement pour ton véhicule

Y a toujours une solution surtout si comme moi ils te surveillent, T a l impression d être dans un film mais non

[Mister Laurent]

 

Rien n arrêt un véritable voleur qui vient spécialement pour ton véhicule

Y a toujours une solution surtout si comme moi ils te surveilles

 

 

oui c'est vrai.. s'ils ont "une commande", on ne peut rien y faire car on ne peut savoir à l'avance quand ils vont opérer..

le vol c'est une véritable plaie..

[Invité §ale402Io]

 

oui c'est vrai.. s'ils ont "une commande", on ne peut rien y faire car on ne peut savoir à l'avance quand ils vont opérer..

le vol c'est une véritable plaie..

 

 

Le pire n est pas le vol du véhicule qui n est juste qu un moyen de locomotion mais tous le reste autour

Bon j arrêt La sinon je retourne dans mon fortnox privé

[pascar80]

Je suis passé chez Renault ce matin et questionner un CC pour une monte de pneus hivers sur ma prochaine Mégane Gt-Line...Apparemment il est interdit (contrôle technique) de descendre de 2 tailles : du 18'' au 16'' par ex.

C'est dommage je voulais passer en 205/55/16 comme vu et conseillé sur ce forum ???

 

tu veux déjà la passer au CT

ce matin j'ai fais un devis pour la Talisman en 17 et j'ai demander pour une TCE 130 si on pouvait monter les 205 55 16 et l'on m'a répondu après avoir regarder sur le pc qu'il n'y avait pas de pb c'est ca 1 taille de pneu homologué.