[Sujet Officiel] Renault Megane IV (2016-2024)

[pascar80]

 

 

Je prends l'Auto Journal assez souvent et ..jamais vu ces commentaires concernant la Megane IV ... si tu as le N° donnes le ....

 

idem je suis abonné depuis 5 ans et j'ai dû loupé une page

[MickaelFR]

Bizarre tout de même ces commentaires, alors que la RM4 est élu médaille d'or en Allemagne, et voiture de l'année en Suisse ..

[MickaelFR]

Même chez les allemandes ils sont des bruits parasites .. C'est juste "PAS2CHANCE" .. Voici juste un extrait :

 

Une golf 7 :

 

 

Une Ibiza :

 

 

Une A3 :

 

[Doudou77100]

 

 

Je prends l'Auto Journal assez souvent et ..jamais vu ces commentaires concernant la Megane IV ... si tu as le N° donnes le ....

peut-être une lecture sélective il y a un essai complet et détaillé d'une utilisation au quotidien.

[h1]L'Auto Journal n°954 — 17 mars 2016[/h1]

 

Cdt

[Doudou77100]

idem je suis abonné depuis 5 ans et j'ai dû loupé une page

 

Lecture ou mémoire sélective et il y a plusieurs pages le test est plutôt détaillé.

[Invité §ale402Io]

Ç est dingue ce que les gens ont mauvais goûts pour acheter une Megane et qui plus est est une renault

 

 

 

[pascar80]

Lecture ou mémoire sélective et il y a plusieurs pages le test est plutôt détaillé.

 

celui là ne me dit rien, pourtant c'est au moment que j'ai acheter la mienne , ils ont du faire les essais sur une préséries la Mégane 4 est sortie début d'année.

[MickaelFR]

Ou alors une voiture d'essai que tout le monde a maltraité

[le chamois]

Aujourd'hui j'ai mené la Xsara de mes parents au contrôle technique et en patientant j'ai lu un Auto-Journal de 2016 avec un test de la Mégane IV. Et bien j'aurais dû le lire avant car ça fait peur car c'est assez radical

 

Les défauts constatés étaient : manque d'unité dans la finition (présence de plastique dur de jouet taiwanais), bloc instrumental en matériau de piètre qualité, R-Link 2 peu performant, bugs, agaçant, pas de molette sur la console donc obligation de passer par le tactile, caméra de recul très vulnérable (salissure, pluie, faible luminosité), visibilité arrière frise le zéro absolu, bruit émis par le relais électrique abrité dans le tableau de bord, RDS capricieux, climatisation qui souffle le chaud et le froid, vilains plis et usure prématurée sur les bourrelets cuirs des sièges (-10000km), la Mégane semble appartenir à une catégorie plus bas de gamme qu'une C4 ou 308, détection des angles morts aléatoire, phare automatiques au fonctionnement approximatif, essuie glace automatique au cadencement irrégulier, système de navigation qui refuse de prendre une adresse pourtant en mémoire, plutôt alertes que assistance (aide électronique au rabais)

 

 

Points fort : confort, comportement routier rassurant et quasi impossible à prendre en défaut, présentation originale.

 

Adieu Mégane

 

Cdt

 

Tout le paradoxe est là , les journaux auto français ont saqué la M4 à sa sortie ......et une majorité d'étrangers l'ont bien notée.

[kevin14789]

 

 

Je prends l'Auto Journal assez souvent et ..jamais vu ces commentaires concernant la Megane IV ... si tu as le N° donnes le ....

 

je confirme que ces commentaires sont bien présent dans l'auto journal, je vais essayer de retrouver le n°

 

edit : je l'ai n°954, par chance j'ai garder la version papier, je vais vous mettre l'essai de Megane IV

[Doudou77100]

celui là ne me dit rien, pourtant c'est au moment que j'ai acheter la mienne , ils ont du faire les essais sur une préséries la Mégane 4 est sortie début d'année.

Le numéro est de mars donc ils ont du prendre une des premières sorties, quoiqu'il en soit les défauts listés existent bien et sont sur toutes les Mégane ce sont des défauts de conception, de série. Là il ne parle pas de bruits (hormis le bruit du relais) ni du hayon (que toute n'ont pas comme souci). La Mégane ne sera pas la seule à connaître certains de ces défauts avec le tout automatique et le tout numérique. Dans le même numéro ils parlent du Q2 qui lui aussi à des défauts d'assemblage et une tablette tactile qui trône seule au sommet de la console et non orientable, elle apparait comme posée là par erreur.

[Doudou77100]

Ou alors une voiture d'essai que tout le monde a maltraité

 

Ils ne parlent pas de choses qui sont abimées mais des défaut inhérents à cette voiture comme listé dans le message. Neuve ou pas maltraitée ou pas les défaut de départs restent les mêmes. Après certains s'y arrêtent d'autres non. Il est sur qu'en lisant un tel article jamais je n'aurais acheté la Mégane.

 

Cdt

[MickaelFR]

Et pourtant tu l'as acheté .. Et tu vas la revendre, car sur le papier ils disent "pas bien"

 

Avant d'acheter, personnellement, j'essaie le véhicule au moins 30/45 minutes, et je me renseigne partout ou je le peux ..

 

Aucun regret me concernant, car aucun problème à déclarer.

 

Peut-être que ce soir, je vais lire un reportage sur internet qui dit que la RM4 est pas bien, et demain, je vais la vendre

 

Ce sont des soucis de jeunesse qui se règlent 90% du temps avec la garantie constructeur .. Pourquoi chialer ..

[pascar80]

Le numéro est de mars donc ils ont du prendre une des premières sorties, quoiqu'il en soit les défauts listés existent bien et sont sur toutes les Mégane ce sont des défauts de conception, de série. Là il ne parle pas de bruits (hormis le bruit du relais) ni du hayon (que toute n'ont pas comme souci). La Mégane ne sera pas la seule à connaître certains de ces défauts avec le tout automatique et le tout numérique. Dans le même numéro ils parlent du Q2 qui lui aussi à des défauts d'assemblage et une tablette tactile qui trône seule au sommet de la console et non orientable, elle apparait comme posée là par erreur.

 

pour les traces du hayon sur le pare choc c'est aussi un pb chez la 308 et pas toujours pris au sérieux par la marque (enfin juste un exemple sur une concurrente dit avec une finition de qualité)

[Doudou77100]

Et pourtant tu l'as acheté .. Et tu vas la revendre, car sur le papier ils disent "pas bien"

 

Avant d'acheter, personnellement, j'essaie le véhicule au moins 30/45 minutes, et je me renseigne partout ou je le peux ..

 

Aucun regret me concernant, car aucun problème à déclarer.

 

Peut-être que ce soir, je vais lire un reportage sur internet qui dit que la RM4 est pas bien, et demain, je vais la vendre

 

Ce sont des soucis de jeunesse qui se règlent 90% du temps avec la garantie constructeur .. Pourquoi chialer ..

 

Chialer je pense pas après si tu trouves normal et agréable de mettre 24000€ dans un véhicule et découvrir au fur et à mesure des défauts (pas tous réparables) et ne rien dire...Ce test confirme juste ce que je ressens et finalement je m'y retrouve, d'autres non. J'espère pour toi que tu ne rencontreras pas de problème ou de désagrément. Un essai de 45 minutes n'aurait rien changé puisque je l'ai déja essayée 30 minutes et on ne peut comparer un essai avec une utilisation quotidienne. Que les plastiques soient durs en bas je m'en fiche, qu'ils vibrent en haut (moussé ou non) ça me ronge.

 

Cdt

[pascar80]

Chialer je pense pas après si tu trouves normal et agréable de mettre 24000€ dans un véhicule et découvrir au fur et à mesure des défauts (pas tous réparables) et ne rien dire...Ce test confirme juste ce que je ressens et finalement je m'y retrouve, d'autres non. J'espère pour toi que tu ne rencontreras pas de problème ou de désagrément. Un essai de 45 minutes n'aurait rien changé puisque je l'ai déja essayée 30 minutes et on ne peut comparer un essai avec une utilisation quotidienne. Que les plastiques soient durs en bas je m'en fiche, qu'ils vibrent en haut (moussé ou non) ça me ronge.

 

Cdt

enfin si tu veux un véhicule parfait qui réponde à tous tes critères, il va falloir augmenter l'enveloppe

[kevin14789]

 

 

 

 

[MickaelFR]

Chialer je pense pas après si tu trouves normal et agréable de mettre 24000€ dans un véhicule et découvrir au fur et à mesure des défauts (pas tous réparables) et ne rien dire...Ce test confirme juste ce que je ressens et finalement je m'y retrouve, d'autres non. J'espère pour toi que tu ne rencontreras pas de problème ou de désagrément. Un essai de 45 minutes n'aurait rien changé puisque je l'ai déja essayée 30 minutes et on ne peut comparer un essai avec une utilisation quotidienne. Que les plastiques soient durs en bas je m'en fiche, qu'ils vibrent en haut (moussé ou non) ça me ronge.

 

Cdt

 

 

Comme tu le dis, je ne suis pas concerné par tous ces soucis. Donc pour moi, ce qu'il peut être marqué dans ce journal ne me concerne absolument pas.

 

Après faut aussi se mettre dans la tête qu'une GT a des amortisseurs durs ! Très durs ! Il est normal que ça fasse un certain bruit sur des imperfections ! Jamais vu une voiture "sportive" qui faisait aucun bruit en passant par des trous. Pourtant je suis monté dans quelques unes, donc quelques Allemandes. ça craque, c'est normal pour moi. ça l'est moins quand tu as des amortisseurs normaux, comme moi sur ma Intens / GTline. Aucun bruit, sauf dans de grosses imperfections, mais c’est normal, comme dans toutes les voitures / camions / motos ect.....

[MickaelFR]

 

 

 

 

 

 

Merci ( Je "pique" tes photos pour un groupe FB si tu me le permet )

 

Je trouve qu'il y a une part de vérité, mais une grosse part de "mensonge" .. Mes essuis glace auto marche très bien, jamais eu besoin d'intervenir dessus .. Peut-être que le journaliste n'a pas pris soin de régler selon sa convenance !

 

Concernant les feux auto, j'en ai entendu parlé. Mais encore une fois, ils marchent super bien chez moi ! 10 fois mieux que sous RM3.3 (je parle des feux de route / croisement auto). Ayant loué une VOLVO XC60 de 2016, la technologie semble vraiment la même ! Donc, c'est de la merde ce qu'ils disent à propos de ça.

 

Concernant les finitions, les plastiques durs en bas peuvent être désagréable pour les genoux, et peuvent marquer avec les pieds en bas des portes en sortant de la voiture, c'est vrai ! Le plastique moussé, ce serait peut-être pire .. Donc que faire? S'en contenter ..

 

Bien évidemment, je ne "gueule" pas après toi kevin14789, mais surtout sur ce journaliste ! Le contraire de ce que peuvent dire les autres pays, c'est fous !

[WildBoar]

 

 

 

 

 

Et ben, ma pt'ite dame, ils y sont pas allés avec le dos de la cuillère de la main morte!

[kevin14789]

 

Merci ( Je "pique" tes photos pour un groupe FB si tu me le permet )

 

Je trouve qu'il y a une part de vérité, mais une grosse part de "mensonge" .. Mes essuis glace auto marche très bien, jamais eu besoin d'intervenir dessus .. Peut-être que le journaliste n'a pas pris soin de régler selon sa convenance !

 

Concernant les feux auto, j'en ai entendu parlé. Mais encore une fois, ils marchent super bien chez moi ! 10 fois mieux que sous RM3.3 (je parle des feux de route / croisement auto). Ayant loué une VOLVO XC60 de 2016, la technologie semble vraiment la même ! Donc, c'est de la merde ce qu'ils disent à propos de ça.

 

Concernant les finitions, les plastiques durs en bas peuvent être désagréable pour les genoux, et peuvent marquer avec les pieds en bas des portes en sortant de la voiture, c'est vrai ! Le plastique moussé, ce serait peut-être pire .. Donc que faire? S'en contenter ..

 

Bien évidemment, je ne "gueule" pas après toi kevin14789, mais surtout sur ce journaliste ! Le contraire de ce que peuvent dire les autres pays, c'est fous !

 

oui tu peux

[MickaelFR]

Merci

[pascar80]

Et ben, ma pt'ite dame, ils y sont pas allés avec le dos de la cuillère de la main morte!

 

un journaliste qui ne devait pas trop aimer la marque/voiture, je n'ai jamais autant vu de critiques pour la Mégane 4, bon après je m'en moque je ne me laisse jamais guider par les avis des autres et après 9 mois avec notre Mégane 4 et 12000 kms on l'aime toujours autant (surtout ma femme faut pas lui toucher à sa voiture )

[WildBoar]

J'aimais bien l'Auto Journal, pourtant. Là, c'est expéditif, négatif et sans détour - on croirait lire un essai de la Lada Niva ...

[Invité §juj046cs]

Bonsoir à tous

Je sors'de chez Renault pour mon'histoire de joint de porte

Une procédure Renault est remontée pour régler ce problème de joint de porte qui frotte

Il faut mettre deux agraphes par joint

Ils m ont rajouter deux points de colle également

 

Pour le joint arrière la pièce n était pas arrivé je dois donc y retourner pour le remplacer (1h de mo)

 

Pour les défauts d injection c était un raté de combustion qui a fait monter plusieurs défauts

 

 

Pareil pour ma femme elle adore trop sa Megane pour l instant pour penser à la revente immédiate

[Invité §Bon043Ab]

J'aimais bien l'Auto Journal, pourtant. Là, c'est expéditif, négatif et sans détour - on croirait lire un essai de la Lada Niva ...

Non ça n'est pas vrai. Autant je ne suis pas d'accord avec les défauts soulignés (car je ne les subis pas sur la mienne), autant l'avis est mitigé mais certainement pas "négatif et sans détour" comme vous le prétendez. Le journaliste fait des éloges sur le moteur, la tenue de route, le confort et l'insonorisation - des points majeurs pour bien des acheteurs de compactes généralistes.

[WildBoar]

Leur essai vidéo (de la GT) est beaucoup plus positif!

 

//www.dailymotion.com/embed/video/x3giumy

[CricridAmour78]

 

 

 

 

 

 

Bonsoir,

 

Eh bien, c'est la première fois que je vois un avis aussi tranché de la part d'un journaliste. Généralement, un défaut est compensé par un bon point. Mais là, c'est vraiment à sens quasi-unique...et ça m'étonnerait que Renault sorte une voiture aussi "buggée" et mal conçue.

Donc, soit il est tombé sur un véhicule de pré-série (à vouloir sortir les journaux à la va-vite, on essaye des pré-séries), soit il a une dent contre Renault sur d'autres plans (suppression d'emplois, salaire de Carlos Ghosn, etc...), soit c'est un journaliste qui ne connait pas les voitures non-premium.

En tout cas, mon avis est que cet article me semble particulièrement suspect...mais merci d'avoir partagé cet article

 

La mienne arrive en février...et j'ai super hâte de l'avoir ! Elle vient en remplacement de ma Mégane 3 Coupé dont je suis absolument satisfait mais la famille s'est agrandie entre temps

 

PS: je ne dis pas que la Mégane 4 est exempte de défauts (cf. les défaut décrits dans ce fil de discussion). Mais bon, je pense que de nos jours, toutes les voitures sont faites "à l'économie" que ce soit les marques premium ou les marques généralistes. Du coup, je préfère me faire plaisir pour moins de 30k€ plutôt que de payer 40k€ sans garantie d'avoir une voiture parfaite malgré tout.

 

@+

[WildBoar]

Non ça n'est pas vrai. Autant je ne suis pas d'accord avec les défauts soulignés (car je ne les subis pas sur la mienne), autant l'avis est mitigé mais certainement pas "négatif et sans détour" comme vous le prétendez. Le journaliste fait des éloges sur le moteur, la tenue de route, le confort et l'insonorisation - des points majeurs pour bien des acheteurs de compactes généralistes.

 

J'ai lu les pages photocopiées, j'ai vu des choses positives ("le moteur souple et rond"), mais surtout beaucoup de négatif ("les modes de conduite ne changent rien"; ) et très négatif ("prime à l'insécurité"; "étagement de la boite caricatural" et autres "matériaux de piètre qualité").

 

J'ai connu les journalistes de l'AJ plus inspirés, disons ... voir l'essai vidéo, par exemple.

 

 

Sinon, je ne "prétends" rien.

[MickaelFR]

Leur essai vidéo (de la GT) est beaucoup plus positif!

 

//www.dailymotion.com/embed/video/x3giumy

 

 

Comme quoi .. Ils se contredisent presque ..

[Invité §Bon043Ab]

Sinon, je ne "prétends" rien.

Si si, vous prétendez que l'article est "négatif et sans détour", ce qui selon moi est inexact. Le journaliste met en exergue 4 points positifs majeurs sur l'auto; à côté de cela, il met également en exergue ce qu'il a perçu comme points négatifs, pour un bilan final "mitigé", selon ses propres dires.

[Invité §djg263RJ]

Salut a tous.

j'ai pas lu tout le fils.

J'ai vu une megane 4 break bose.

Mais qui peut me dire si c'est possible de mettre une galette sous le boomer car se n'est pas les cas d'origine.

Perso je ne veut pas me passer d'une roue de secoure.

Qui a l'info et merci d'avance.

[pascar80]

Salut a tous.

j'ai pas lu tout le fils.

J'ai vu une megane 4 break bose.

Mais qui peut me dire si c'est possible de mettre une galette sous le boomer car se n'est pas les cas d'origine.

Perso je ne veut pas me passer d'une roue de secoure.

Qui a l'info et merci d'avance.

 

si tu choisis la GT oui pour les autres versions c'est plus compliqué et surtout pas proposé pas Renault

[Invité §djg263RJ]

si tu choisis la GT oui pour les autres versions c'est plus compliqué et surtout pas proposé pas Renault

C'est pas le version gt.

je sais que renault ne le prose pas mais est ce que c'est possible.

car sa existe sur la gt normale?

[pascar80]

C'est pas le version gt.

je sais que renault ne le prose pas mais est ce que c'est possible.

car sa existe sur la gt normale?

 

 

oui mais les caractéristiques des disques de freins sont différents, possible que la jantes galettes secours de la GT ne se monte pas sur les autres versions

 

ca peut aussi poser pb sur le déport de la jante