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Jazz

[Topic Officiel] Honda Jazz 4 (2020)


mike29b
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Le 16/10/2023 à 21:29, megalit56 a dit :

C'est bien blanc, vu les chaleurs qu'on a et qu'on aura 😉

C'est l'une des raisons pour laquelle j'ai choisi blanc.
La seconde raison est que pour ce modèle, seules 3 couleurs étaient proposés : Gris (trop proche de la couleur de ma Jazz Phase 1) et rouge vif (véto de mon épouse. Mais aujourd'hui, en allant la chercher, une rouge était exposée. C'est joli aussi en rouge dit mon épouse !!!!)

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Le 18/10/2023 à 21:32, oidiumlavigne a dit :

Tiens j’ai retrouvé une photo de la jazz électrique présentée au salon de frankfurt en septembre 2011...

 

image.thumb.jpeg.bd537270952166d0758bd73983b225da.jpeg

Quand j'ai pris livraison de la Jazz lundi, j'ai dit au commercial qu'il ne me reverrait pas avant la sortie d'une Jazz 5 électrique. Il m'a répondu, navré, qu'on n'est pas près de se revoir alors...

J'ai vu la présentation, hier, de la e-C3 Citroën. Elle semble sympa.

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Le 18/10/2023 à 22:41, jidge a dit :

Quand j'ai pris livraison de la Jazz lundi, j'ai dit au commercial qu'il ne me reverrait pas avant la sortie d'une Jazz 5 électrique. Il m'a répondu, navré, qu'on n'est pas près de se revoir alors...

J'ai vu la présentation, hier, de la e-C3 Citroën. Elle semble sympa.

J’attend de votre le crash test de la c3 je pense pas qu’elle est à niveau de la jazz

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Le 18/10/2023 à 23:02, avatardc a dit :

J’attend de votre le crash test de la c3 je pense pas qu’elle est à niveau de la jazz

Bah, on verra bien.
Mis à part de très rares voitures, les crash-tests se passent assez bien en générale pour toutes les marques occidentales , japonaise et américaines.
C'est un drôle de jugement sans fondement que tu donnes là.

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Le 18/10/2023 à 22:41, jidge a dit :

Quand j'ai pris livraison de la Jazz lundi, j'ai dit au commercial qu'il ne me reverrait pas avant la sortie d'une Jazz 5 électrique. Il m'a répondu, navré, qu'on n'est pas près de se revoir alors...

J'ai vu la présentation, hier, de la e-C3 Citroën. Elle semble sympa.

Entre nous, il n'en sait rien ! Je ne suis même pas sur que Honda France, le sache également !!!

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Le 18/10/2023 à 23:12, jidge a dit :

Bah, on verra bien.
Mis à part de très rares voitures, les crash-tests se passent assez bien en générale pour toutes les marques occidentales , japonaise et américaines.
C'est un drôle de jugement sans fondement que tu donnes là.

vu que la nouvelle C3 a été conçue pour les marchés émergents et qu'elle a eu zéro étoiles au crash test Latinncap (voir lien ci dessous), même si elle est améliorée pour le marché européen, il y a effectivement de grandes chances qu'elle ne soit pas au niveau de la Jazz 

 

https://www.latinncap.com/en/result/178/citroen-c3-+-2-airbags

  • Merci 1
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Le 19/10/2023 à 16:25, dede91fr a dit :

vu que la nouvelle C3 a été conçue pour les marchés émergents et qu'elle a eu zéro étoiles au crash test Latinncap (voir lien ci dessous), même si elle est améliorée pour le marché européen, il y a effectivement de grandes chances qu'elle ne soit pas au niveau de la Jazz 

 

https://www.latinncap.com/en/result/178/citroen-c3-+-2-airbags

Elle n'est pas améliorée / marché indien, elle est reconçue complètement. Mis à part la forme, ces 2 voitures n'ont rien à voir.

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Le 19/10/2023 à 14:58, megalit56 a dit :

Entre nous, il n'en sait rien ! Je ne suis même pas sur que Honda France, le sache également !!!

Si si, Honda (comme les autres) a une feuille de route à 10 ans : 4 ans de conception + 6 ans de vie.
Par ailleurs, Honda a déclaré (et n'est pas le seul) que d'ici 2030, toutes ses voitures seront électriques. Cela est donc dans 6 ans max pour que tous les segments soient électrifiés.
Ils commencent par la E qui sera remplacée quand le marché aura oublié cette abomination, ils ont le HR-V - anyone (qui ne se vendra pas beaucoup, ils le savent), le CR-V déjà hybride rechargeable. Donc logiquement, les prochaines élecytriques seront un segment A, un segment B (type Jazz) et les segments D et au dessus. D'ici 2030.
La plus ancienne étant la Jazz (a qui il reste 2 ans et demi de vie) , logiquement ce sera le segment B ou le segment A.

Modifié par jidge
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Le 19/10/2023 à 16:25, dede91fr a dit :

vu que la nouvelle C3 a été conçue pour les marchés émergents et qu'elle a eu zéro étoiles au crash test Latinncap (voir lien ci dessous), même si elle est améliorée pour le marché européen, il y a effectivement de grandes chances qu'elle ne soit pas au niveau de la Jazz 

 

https://www.latinncap.com/en/result/178/citroen-c3-+-2-airbags

Hi

Ben...pas d accord !

As tu vu tous les équipements retirés pour ces marchés alors qu ils sont présents (et quasi obligatoires) en Europe ? En 2017, la C3 avait 4 étoiles chez nous !

https://www.youtube.com/watch?v=VGgjw1oSz9E

 

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Le 19/10/2023 à 18:12, Solcarlus1744 a dit :

Hi

Ben...pas d accord !

As tu vu tous les équipements retirés pour ces marchés alors qu ils sont présents (et quasi obligatoires) en Europe ? En 2017, la C3 avait 4 étoiles chez nous !

https://www.youtube.com/watch?v=VGgjw1oSz9E

 

2017 c'était le modèle précédent qui n'étais pas low-cost je crois, moi sur le nouveau modèle, je regarde la protection du conducteur et avec un score de 31% c'est mauvais et à moins qu'il n'y ait pas d'airbag en amérique du sud, je ne vois pas bien quel équipement va améliorer les choses en europe. Je peux me tromper on verra bien de toutes façons.

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Le 19/10/2023 à 17:01, jidge a dit :

Si si, Honda (comme les autres) a une feuille de route à 10 ans : 4 ans de conception + 6 ans de vie.
Par ailleurs, Honda a déclaré (et n'est pas le seul) que d'ici 2030, toutes ses voitures seront électriques. Cela est donc dans 6 ans max pour que tous les segments soient électrifiés.
Ils commencent par la E qui sera remplacée quand le marché aura oublié cette abomination, ils ont le HR-V - anyone (qui ne se vendra pas beaucoup, ils le savent), le CR-V déjà hybride rechargeable. Donc logiquement, les prochaines élecytriques seront un segment A, un segment B (type Jazz) et les segments D et au dessus. D'ici 2030.
La plus ancienne étant la Jazz (a qui il reste 2 ans et demi de vie) , logiquement ce sera le segment B ou le segment A.

😯😯😯

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Le 19/10/2023 à 17:01, jidge a dit :

Si si, Honda (comme les autres) a une feuille de route à 10 ans : 4 ans de conception + 6 ans de vie.
Par ailleurs, Honda a déclaré (et n'est pas le seul) que d'ici 2030, toutes ses voitures seront électriques. Cela est donc dans 6 ans max pour que tous les segments soient électrifiés.
Ils commencent par la E qui sera remplacée quand le marché aura oublié cette abomination, ils ont le HR-V - anyone (qui ne se vendra pas beaucoup, ils le savent), le CR-V déjà hybride rechargeable. Donc logiquement, les prochaines élecytriques seront un segment A, un segment B (type Jazz) et les segments D et au dessus. D'ici 2030.
La plus ancienne étant la Jazz (a qui il reste 2 ans et demi de vie) , logiquement ce sera le segment B ou le segment A.

Oui et si tu te rappelles, il prévoyaient un petit SUV (entre le HR-V et la Jazz) ! Où est-il celui-là ?

Preuve que tout ça peut changer avec les aléas économiques !

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Le 19/10/2023 à 19:34, megalit56 a dit :

Oui et si tu te rappelles, il prévoyaient un petit SUV (entre le HR-V et la Jazz) ! Où est-il celui-là ?

Preuve que tout ça peut changer avec les aléas économiques !

L'an prochain ?
A moins que le petit suv entre la Jazz et le HRV se soit transformé en petit Suv entre le Hrv et le Zrv (que je vous annonçais, depuis deux ans, ce Zrv, et on me répondait , non, c'est réservé au marché asiatique). :)
De toutes façons, tous les constructeurs vont devancer 2035 pour la plupart de leurs modèles car ils ne vont pas sortir 6 modèles électriques par marque en 2034, non ?

Honda Capture d’écran_2023-10-19_20-18-04.png

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Le 19/10/2023 à 16:25, dede91fr a dit :

vu que la nouvelle C3 a été conçue pour les marchés émergents et qu'elle a eu zéro étoiles au crash test Latinncap (voir lien ci dessous), même si elle est améliorée pour le marché européen, il y a effectivement de grandes chances qu'elle ne soit pas au niveau de la Jazz 

 

https://www.latinncap.com/en/result/178/citroen-c3-+-2-airbags

Euh c’est ni plus ni moins qu’une base connue de Stellantis, rien à voir ! 
Perso je ne suis pas fan pour la simple raison que j’aime Citroen et de les voir couler comme ca en faisant un profil de Seat Arona, un avant Volvo et un arrière Tcross j’ai de la peine pour les designer a qui on coupe les ailes.

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Le 19/10/2023 à 20:18, jidge a dit :

L'an prochain ?
A moins que le petit suv entre la Jazz et le HRV se soit transformé en petit Suv entre le Hrv et le Zrv (que je vous annonçais, depuis deux ans, ce Zrv, et on me répondait , non, c'est réservé au marché asiatique). :)
De toutes façons, tous les constructeurs vont devancer 2035 pour la plupart de leurs modèles car ils ne vont pas sortir 6 modèles électriques par marque en 2034, non ?

Honda Capture d’écran_2023-10-19_20-18-04.png

Elle est belle quand même cette Honda e, non 😜

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Hi

Cette e n a qu 1 seul défaut : son prix ! en gros  8 à 10000€ de trop.

Vu sa taille de (mini) citadine, l autonomie est largement suffisante...

Mais elle est craquante, c est vrai ! il n y a que jidge qui en parle comme d une abomination ....

Modifié par Solcarlus1744
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Le 19/10/2023 à 16:56, jidge a dit :

Elle n'est pas améliorée / marché indien, elle est reconçue complètement. Mis à part la forme, ces 2 voitures n'ont rien à voir.

Ca reste la meme plateforme. Et entre ce que raconte le marketing et la réalité.

Mais je te rassures elle effectivement droit a pas mal de modifs quand meme.

Modifié par Lexus3008
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Le 19/10/2023 à 19:34, megalit56 a dit :

Oui et si tu te rappelles, il prévoyaient un petit SUV (entre le HR-V et la Jazz) ! Où est-il celui-là ?

Preuve que tout ça peut changer avec les aléas économiques !

 

Alors la encore une fois il faut arrêter de gober les imbécilités de la presse . Désolé 🙃

Le petit SUV prévu est bien la, puisque c'est le HRV !!  Ben oui les journaleux "debiles" n'avaient pas compris que le HRV dont il était question est celui du marché américain ( qui compte lui pour Honda...pas comme l'Europe). Or il s'agit de notre ZRV  ! la maintenant . Et donc entre le HRV ( américain) et la Fit ( Jazz) il y a bien un "petit" (aux normes américaines)  SUV qui est arrivé comme prévu . C'est le HRV européen donc ( pas vendu au final aux States ....suite à changement de stratégie comme le non remplacement aussi de la Fit américaine car le marché américain est à nouveau "gros véhicules" ).

La feuille de route industrielle de Honda est claire depuis 5 ans et n'a pas évoluée sensiblement peu importe les annonces faites pour la presse et les adaptations aux marchés ( suppression de la E qui fait un bide)

Modifié par Lexus3008
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Le 19/10/2023 à 20:41, Solcarlus1744 a dit :

Hi

Cette e n a qu 1 seul défaut : son prix ! en gros  8 à 10000€ de trop.

Vu sa taille de (mini) citadine, l autonomie est largement suffisante...

Mais elle est craquante, c est vrai ! il n y a que jidge qui en parle comme d une abomination ....

Ben non. Le commercial de Honda aussi la trouve moche (il me l'a dit maintenant que la vente est arrêtée, bien sur).

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Le 19/10/2023 à 19:11, Solcarlus1744 a dit :

Hi

Quel nouveau modèle ?

Le 2017 est celui qui est encore en production...

Quant au nouveau, il n est pas encore sorti !.....

Exactement il n'est pas encore sorti, c'est le futur modèle basé sur un modèle low cost conçu pour les pays émergents dans lesquels il est déjà sorti.

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Le 19/10/2023 à 20:52, Lexus3008 a dit :

 

Alors la encore une fois il faut arrêter de gober les imbécilités de la presse . Désolé 🙃

Le petit SUV prévu est bien la, puisque c'est le HRV !!  Ben oui les journaleux "debiles" n'avaient pas compris que le HRV dont il était question est celui du marché américain ( qui compte lui pour Honda...pas comme l'Europe). Or il s'agit de notre ZRV  ! la maintenant . Et donc entre le HRV ( américain) et la Fit ( Jazz) il y a bien un "petit" (aux normes américaines)  SUV qui est arrivé comme prévu . C'est le HRV européen donc ( pas vendu au final aux States ....suite à changement de stratégie comme le non remplacement aussi de la Fit américaine car le marché américain est à nouveau "gros véhicules" ).

La feuille de route industrielle de Honda est claire depuis 5 ans et n'a pas évoluée sensiblement peu importe les annonces faites pour la presse et les adaptations aux marchés ( suppression de la E qui fait un bide)

Merci pour cet éclaircissement 👍

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Le 19/10/2023 à 20:52, Lexus3008 a dit :

 

Alors la encore une fois il faut arrêter de gober les imbécilités de la presse . Désolé 🙃

Le petit SUV prévu est bien la, puisque c'est le HRV !!  Ben oui les journaleux "debiles" n'avaient pas compris que le HRV dont il était question est celui du marché américain ( qui compte lui pour Honda...pas comme l'Europe). Or il s'agit de notre ZRV  ! la maintenant . Et donc entre le HRV ( américain) et la Fit ( Jazz) il y a bien un "petit" (aux normes américaines)  SUV qui est arrivé comme prévu . C'est le HRV européen donc ( pas vendu au final aux States ....suite à changement de stratégie comme le non remplacement aussi de la Fit américaine car le marché américain est à nouveau "gros véhicules" ).

La feuille de route industrielle de Honda est claire depuis 5 ans et n'a pas évoluée sensiblement peu importe les annonces faites pour la presse et les adaptations aux marchés ( suppression de la E qui fait un bide)

Désolé, ce n'était pas une imbécilité de la presse et ancien documentaliste, je sais en principe, ce qu'il faut retenir comme info fiable ou pas 😉.

Alors je ne veux pas affirmer, car je n'ai pas encore trouvé la bonne vidéo car il y en a plusieurs, mais il me semble que c'était lors de la présentation du plan produits Electrification Europe, et non pas mondial, à Amsterdam en 2020 (pour la présentation de la Jazz, entre autre) par le Président de Honda Europe. Alors après, si lui-même ne sait pas ce qu'il dit .... 🤨

Ceci dit, je suis d'accord avec toi, pour les "infos" données par la presse et les médias en général, et encore plus maintenant, par les réseaux sociaux 😔

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Le 18/10/2023 à 23:12, jidge a dit :

Bah, on verra bien.
Mis à part de très rares voitures, les crash-tests se passent assez bien en générale pour toutes les marques occidentales , japonaise et américaines.
C'est un drôle de jugement sans fondement que tu donnes là.

Je lance les paris, elle aura moins de 3 étoiles. réponse en 2024

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Le 23/10/2023 à 08:59, avatardc a dit :

Je lance les paris, elle aura moins de 3 étoiles. réponse en 2024

Hi

Les 2 dernières étoiles sont dépendantes des équipements de sécurité et des aides à la conduite ! La plupart de ces équipements sont désormais obligatoires en Europe...donc a minima cette voiture aura 4 étoiles  !

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