[Topic Officiel] Volkswagen Polo V (2009-2017)

[Invité §dje713Zv]

il fait pitié se mec avec son aygo 1.0l, qu'il s'achete une vrai voiture et surtout un vrai moteur!!!

comment peut on critiquer les tdi quand on roule en aygo!!

 

fin du hors sujet

[Invité §dje713Zv]

En tout cas merci pour les photos invitfabe91

meme si c'est pas évident de se donner une idée, on se doute que se sera une petite golf, maintenant a voir en vrai et surtout les equipements!!!!

 

djé

[Invité §inv112wT]

Comme vous tous trés impatient de voir la nouvelle petite fourmie qui devient grande!!j'ai l'actuel en tdi 80 depuis bientôt 3 ans pas un souci dessus!!!mais je pense craquer pour la nouvelle quand même en moteur tsi! car je pense qu'ils vont nous sortir le grand jeu chez vw je suis confiant! surtout en cette période ou les citadines ce vendent plus que tout!

[Invité §arn631oq]

Oui et c'est peut être pour ça qu'on a pas plus d'infos, ils sont encore occupés à la peaufiner pour qu'elle soit au top

[barney_]

Bonsoir

 

Non mais c'est quoi ces guignols que l'on a sur le topic!!!

Faut vraiment rien a voir à faire ou alors les topics des francaises ou autres sont vraiment trop fades pour qu'ils y participent ( aussi fades que leurs caisses d'ailleur)

Ca m fait bien marrer ces mecs qui osent critiquer des voitures qu'ils connaissent pas : RENTRER CHEZ VOUS SERIEUX

 

Heureusement que j'écris par sur les topics des voitures que je n'aime pas car sinon je serais rendu a 10 000messages par semaines!!!

 

Concretement : les IP on tjrs étés bien au dessus des CR : aussi bien au niveau performance que conso; le plaisir de conduite d'un IP est superieur a un CR ca c'est clair : meme si il est vrai que le bruit est plus présent mais ca personnellement je m'en fou => les IP on tjrs fait l'nanimité dans les essai auto (sauf le bruit)

 

La qualité de fabrication d'une vw, bm ou autres allemande a rien avoir avec les toyota ou autres renault.... avec leurs tableau de bord bas de gamme bourrés de plastique .....

Certes vw garde casi les memes interieurs d'un modèle a un autre mais pourquoi changer un système qui plais...

Les arguments pour vw et contre les francaises, j'en ai à la pelle!!!!

 

et la discution ou le débat ne vaut pas le cout avec des personnes qui ne comprennent rien et qui viennent polluer un topic

Aller discuter de votre coté et nous du notre !!!!

 

Désolé pour le coup de gueule, mais il y a vraiment des personnes que je ne comprend pas / je vois l'inetêt de venir sur un forum pour critiquer ( il faut vraiement rien avoir a faire de sa vie et en être rendu bien loin);

le but du forum est de partager une passion, donner des conseils et donner des avis (avis positifs) et non pas exposer des propos qui n'ont aucun sens

 

a plus

djé

 

 

+10000

 

[barney_]

Pourquoi ils ne commercialisent pas une polo SW ?

Une mini passat avec un TSI 160 ou un TDI 140

[Invité §arn631oq]

Oula trop puissant

[Invité §arn631oq]

Enfin, concernant une déclinaison break de la future Polo : qui sait...

[Invité §dje713Zv]

Pourquoi ils ne commercialisent pas une polo SW ?

Une mini passat avec un TSI 160 ou un TDI 140

 

 

 

Franchement se serait mon reve : une petite polo bien equipée avec un TDI 140 sous le capot

Car j'attend de voir le 1.6l tdi 110 CR mais je sent qu'il va être super fade face au tdi105 et je serais oligé de me rabattre sur une voiture de taille au dessus pour avoir un plus gros moteur : c'est quand même dommage !!!!!

Sans parler qu'ils commence a me fatiguer avec leurs normes CO2 ..... ils enlèvent tous le plaisir de conduite ( même si je suis loin d'être contre la protection de la planete) mais bon ........

 

A plus djé

[Invité §tyn582ww]

pourquoi ne pas acheter un tdi 110 CR et le reprogrammer pour qu'il passe a 140?

[barney_]

 

 

Franchement se serait mon reve : une petite polo bien equipée avec un TDI 140 sous le capot

Car j'attend de voir le 1.6l tdi 110 CR mais je sent qu'il va être super fade face au tdi105 et je serais oligé de me rabattre sur une voiture de taille au dessus pour avoir un plus gros moteur : c'est quand même dommage !!!!!

Sans parler qu'ils commence a me fatiguer avec leurs normes CO2 ..... ils enlèvent tous le plaisir de conduite ( même si je suis loin d'être contre la protection de la planete) mais bon ........

 

A plus djé

 

+1

Je pense que la prochaine sera une O² combi TDI 140 ou 170 ou TSI...On verra.

C'est quand même dommage de devoir prendre plus grand si on veut plus de puissance !

Franchement je le répète mais le 2.0 TDI 140 sur la F² ça aurait été parfait

[Invité §GTI243rI]

Un toshop de plus. A 2 semaines du salon, toujours nada sur la polo. A part le V6 hybrid du touareg et le 1.6 TDI de la golf on aura pas grand chose à se mettre sous la dent. (Soupir)

[Invité §GTI243rI]

[TooFasT_307]

J'aime bien... mais ca reste du photoshop.

[Invité §tyn582ww]

J'aime bien... mais ca reste du photoshop.

 

 

+1

[Invité §dje713Zv]

pourquoi ne pas acheter un tdi 110 CR et le reprogrammer pour qu'il passe a 140?

 

 

 

Tout simplement pour une question de garantie !!!

 

a plus

djé

[Invité §dje713Zv]

+1

Je pense que la prochaine sera une O² combi TDI 140 ou 170 ou TSI...On verra.

C'est quand même dommage de devoir prendre plus grand si on veut plus de puissance !

Franchement je le répète mais le 2.0 TDI 140 sur la F² ça aurait été parfait

 

 

 

Eh oui Barney c'est clair un tdi 140 sur la F2 ca aurait été le top !!! j'suis dégouté !!!!!

je trouve dommage de devoir taper dans une golf ou autre ( car ca ne me dis rien d'acheter une familiale pour l'instant => l'O2 est sympas mais j'ai pas besoin de si gros !!!)

 

C'est chiant, avec leur politique ecolo, les voitures d'aujourd'hui manquent de moteurs diesel sympas!!

a plus

djé

[Invité §arn631oq]

 

 

Eh oui Barney c'est clair un tdi 140 sur la F2 ca aurait été le top !!! j'suis dégouté !!!!!

je trouve dommage de devoir taper dans une golf ou autre ( car ca ne me dis rien d'acheter une familiale pour l'instant => l'O2 est sympas mais j'ai pas besoin de si gros !!!)

 

C'est chiant, avec leur politique ecolo, les voitures d'aujourd'hui manquent de moteurs diesel sympas!!

a plus

djé

 

 

 

Pourquoi veux tu mettre un si gros moteur? En plus, le 1.6 TDi sortira peut être dans une variante plus puissante comme ça a été le cas avec le 1.9 TDI

[TooFasT_307]

Je crois qu'il vont faire le 1.6 TDI 140 CR.

Réduire les cylindrés c'est bien beau parce que la consommation est réduite, et les performances sont égales, mais d'une fois que tu charges la votiure, un 1.6 tiendra moins bien qu'un 1.9.

[TooFasT_307]

http://evenements.caradisiac.c [...] gen-Polo-+

J'ai trouvé ça à l'instant... patience peut etre aujourd'hui nous auront quelque chose.

[Invité §Win185un]

VOICI LES PHOTOS VOLÉES QUI NE CE SONT PAS AFFICHE AU DESSUS!!!(je débute sur le forum)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/525025/06.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/14218/5992357478be5f43ebkx0.jpg

 

 

 

 

Merci, mais sa a déjà été posté

[Invité §Win185un]

http://evenements.caradisiac.c [...] gen-Polo-+

J'ai trouvé ça à l'instant... patience peut etre aujourd'hui nous auront quelque chose.

 

Une info' mais sans photos

[Invité §dje713Zv]

 

 

Pourquoi veux tu mettre un si gros moteur? En plus, le 1.6 TDi sortira peut être dans une variante plus puissante comme ça a été le cas avec le 1.9 TDI

 

 

 

Salut Arnaud

Rassure toi je ne veux pas faire la course à la puissance et la cylindré

mais aujourd'hui je roule en fabia2 tdi 105, elle me convient parfaitement aussi bien la voiture que le moteur, mais quand je vais changer (dans moins d'un an) je veux une voiture avec un peu plus de peche (uniquement pour le plaisir de conduite), et avec le tdi 110 CR je sais tres bien que les perf seront en retrait ( la preuve entre la golf6 tdi 110 et golf5 tdi 105), donc ca ne m'interresse pas; le meilleur compromis reste donc un 140 sur la polo

 

 

voili voilou, mais c'est sur qu'une polo tdi 110 doit tres bien marcher, mais un 1.6l tdi 140 c'est encore mieux :)

 

a plus

djé

[Invité §dje713Zv]

Je crois qu'il vont faire le 1.6 TDI 140 CR.

Réduire les cylindrés c'est bien beau parce que la consommation est réduite, et les performances sont égales, mais d'une fois que tu charges la votiure, un 1.6 tiendra moins bien qu'un 1.9.

 

 

 

Se serait le pied, tant pis pour la perte de coffre moteur du a la baisse de cylindré, deja avec 140cv je pense que ca peut etre interressant

 

djé

[Invité §Nor186LH]

En même temps faut comprendre, y'en a qui travaillait chez renault ou peugeot et qui maintenant on plein de temps libre...

 

 

 

 

 

je sors aussi..........

 

 

Belle mentalité messieurs

 

Que l'on se charie gentiment entre possesseur de telle ou telle marque c'est une chose, mais que l'on lise ca ici, je trouve ca choquant...

Aujourd'hui personne n'est à l'abri, et c'est une chose qui peux vous arriver aussi dans votre boite.

 

Pensez y !

 

[Invité §GTI243rI]

 

Belle mentalité messieurs

 

Que l'on se charie gentiment entre possesseur de telle ou telle marque c'est une chose, mais que l'on lise ca ici, je trouve ca choquant...

Aujourd'hui personne n'est à l'abri, et c'est une chose qui peux vous arriver aussi dans votre boite.

 

Pensez y !

 

Euh... Pour information les principales mesures prises par les constructeurs français sont des mesures de "chomâge partiel", condition pour bénéficier de l'aide de l'état (http://www.leparisien.fr/economie/psa-et-renault-s-engagent-a-ne-pas-licencier-en-2009-09-02-2009-404567.php). Donc le "temps libre" dont je parlais n'a rien à voir avec celui dont tu fais allusion.

Mais bon, si on ne peut même plus faire un peu d'humour de 2nd degré...

[Invité §arn631oq]

 

 

Salut Arnaud

Rassure toi je ne veux pas faire la course à la puissance et la cylindré

mais aujourd'hui je roule en fabia2 tdi 105, elle me convient parfaitement aussi bien la voiture que le moteur, mais quand je vais changer (dans moins d'un an) je veux une voiture avec un peu plus de peche (uniquement pour le plaisir de conduite), et avec le tdi 110 CR je sais tres bien que les perf seront en retrait ( la preuve entre la golf6 tdi 110 et golf5 tdi 105), donc ca ne m'interresse pas; le meilleur compromis reste donc un 140 sur la polo

 

 

voili voilou, mais c'est sur qu'une polo tdi 110 doit tres bien marcher, mais un 1.6l tdi 140 c'est encore mieux :)

 

a plus

djé

 

 

Salut Djé

 

Peut être que VW décideras de sortir une version diesel plus puissante qui serait en quelque sorte la "GTI" diesel

 

[Invité §sal268zL]

Ce n'est pas la politique de la maison VW de mettre un gros moteur sur une citadine , Seat est plus adapté pour cette image la.

Mais n'oublions pas que la polo actuelle est disponible également avec le TDI 130 donc pourquoi pas en milieu de carrière un moteur de ce type la sur la nouvelle Polo mais ce n'est pas ce qui se vend le plus, loin de la même, donc à confirmer...

[Invité §Nor186LH]

Euh... Pour information les principales mesures prises par les constructeurs français sont des mesures de "chomâge partiel", condition pour bénéficier de l'aide de l'état (http://www.leparisien.fr/economie/psa-et-renault-s-engagent-a-ne-pas-licencier-en-2009-09-02-2009-404567.php). Donc le "temps libre" dont je parlais n'a rien à voir avec celui dont tu fais allusion.

Mais bon, si on ne peut même plus faire un peu d'humour de 2nd degré...

 

 

On s'est bien compris, je parlais bien de chomage partiel aussi...

 

Bien entendu que tu peux faire de l'humour au 2eme degré, mais je me suis permis de réagir car ton intervention est vraiment méprisante envers ces personnes! De l'humour, oui, mais avec respect.

 

Enfin veuillez m'excuser du H.S

 

Sinon concernant la nouvelle polo, je me ferai pas trop de soucis pour les motorisation diesel (dans la limite du raisonnable), mais un peu plus pour l'essence.Esperons que des TSI pechus et agreables vont voir le jour dans la nouvelle fourmi Car malheureusement la gamme essence actuelle n'est ni performante ni agréable...

[Invité §GTI243rI]

 

On s'est bien compris, je parlais bien de chomage partiel aussi...

 

Bien entendu que tu peux faire de l'humour au 2eme degré, mais je me suis permis de réagir car ton intervention est vraiment méprisante envers ces personnes! De l'humour, oui, mais avec respect.

 

Enfin veuillez m'excuser du H.S

 

 

Franchement faut arrêter avec cette hypocrisie malsaine, t'entends le même genre de vanne aux Guignols et tu t'en offusques pas, alors que là, il suffit qu'un forumeur le fasse pour que tu prennes tes grands airs de Père Fouettard.

Il n'y a de mépris que dans l'intention de l'être, or tu ne me connais pas, donc ne me juge pas.

[Invité §aki768ml]

Juste pour savoir comme ça vite fait, le 2.0 DSG de la Golf peut-il se retrouver sur la nouvelle Polo?

[Invité §Nor186LH]

Franchement faut arrêter avec cette hypocrisie malsaine, t'entends le même genre de vanne aux Guignols et tu t'en offusques pas, alors que là, il suffit qu'un forumeur le fasse pour que tu prennes tes grands airs de Père Fouettard.

Il n'y a de mépris que dans l'intention de l'être, or tu ne me connais pas, donc ne me juge pas.

 

 

Ne t'enerve pas, je ne voulais pas te blesser...

Tu seras d'accord avec moi pour dire que, dans l'interet du topic, mieux vaut en resté la.

 

Je vous laisse entre vous

[Invité §arn631oq]

Juste pour savoir comme ça vite fait, le 2.0 DSG de la Golf peut-il se retrouver sur la nouvelle Polo?

 

 

 

Perso je ne penses pas Une version plus puissante du nouveau 1.6 TDI sera plus plausible

[Invité §aki768ml]

1.6 en DSG? C'est imposant quand même une boite DSG, dur a caler dans une Polo non?

[Invité §tis717Zr]

1.6 en DSG? C'est imposant quand même une boite DSG, dur a caler dans une Polo non?

 

 

En DSG 7 surement, cette boite est deja sur la derniere ibiza, donc logiquement elle rentrera aussi sur la polo, la DSG 6 je sais, elle est plus grosse en effet mais elle doit bien rentrer quand meme, ya pas une difference enorme

 

tiskiffer