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[Présentation] Honda Jazz 3 : La remplaçante de ma Civic...


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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §Nig433Cj

Merci !

 

Comment va la tienne ? Du nouveau ?

 

Pas grand choses! Juste des jantes et je l’ai rebadgée FIT pour le "japan look" faudra que je refasse ma présentation avec ma rouge en boîte manuelle un de ces jours ;)

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Pas grand choses! Juste des jantes et je l’ai rebadgée FIT pour le "japan look" faudra que je refasse ma présentation avec ma rouge en boîte manuelle un de ces jours ;)

 

 

Quoi comme jantes ?

 

Et j'ai les badges RS en chemin aussi :lol:

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Invité §Nig433Cj

Quoi comme jantes ?

 

Et j'ai les badges RS en chemin aussi :lol:

je me rappelle même plus de la marque de base :interrogation:

Mais c’est un look civil type R FK2 en 16"

 

Après j’ai toujours 2 3 bricoles que je veux lui monter mais j’hésite :int:

 

Je ferrait une présentation complète pour les membres prochainement :jap:

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je me rappelle même plus de la marque de base :interrogation:

Mais c’est un look civil type R FK2 en 16"

 

Après j’ai toujours 2 3 bricoles que je veux lui monter mais j’hésite :int:

 

Je ferrait une présentation complète pour les membres prochainement :jap:

 

 

Avec plaisir pour la présentation, ça m'intéresse !!!!!

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je me rappelle même plus de la marque de base :interrogation:

Mais c’est un look civil type R FK2 en 16"

 

Après j’ai toujours 2 3 bricoles que je veux lui monter mais j’hésite :int:

 

Je ferrait une présentation complète pour les membres prochainement :jap:

Trop dommage ça et aucune indication sur la jante ? :(

Tu nous fais languir ...

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Invité §Nig433Cj

Alors j’ai regardé sur l’homologation il s’agit de la rial lucca en noir brillant et 6.5X16 ET40 ;)

 

 

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Alors j’ai regardé sur l’homologation il s’agit de la rial lucca en noir brillant et 6.5X16 ET40 ;)

 

 

 

 

C'est assez sympa comme jante ! Tu as une photo sur la bête ?

 

Ça doit super bien rendre avec le rouge :bien: :bien: :bien:

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Bonne nouvelle pour les proprios de Jazz Dynamic : le boîtier électronique de gestion des capteurs de parc, source des problèmes dont souffrent nos petiotes bien-aimées, sera remplacé sur la mienne demain y

 

Honda a sorti la version mise à jour ! Trop top !

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En ce qui me concerne je l'avais dis c'était le bouton des capteurs dans l'habitacle qui était défectueux chez moi. La voiture avait été intégralement diagnostiquée avec le problème constaté pile quand le responsable l'a démarré !

Je n'ai plus eu de soucis depuis ce remplacement il y a environ 5mois.

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En ce qui me concerne je l'avais dis c'était le bouton des capteurs dans l'habitacle qui était défectueux chez moi. La voiture avait été intégralement diagnostiquée avec le problème constaté pile quand le responsable l'a démarré !

Je n'ai plus eu de soucis depuis ce remplacement il y a environ 5mois.

 

 

Tu as de la chance, ils m'ont changé le bouton et le boîtier sans amélioration...

 

On verra demain !

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Ils t'ont bien fais le diagnostique sur prise OBD 2 pendant ~1H30 ?

Moi ils m'ont dis le circuit complet est OK selon les remontées du diag que tout fonctionnait, connecteurs nettoyés et ça a persisté donc bouton intérieur changé.

Ils m'ont dis si ça se reproduit on changera d'autres pièces.

Depuis je n'ai plus eu le soucis.

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Invité §Nig433Cj

Type-R FK2, c'est à dire de 2015 à 2017... C'est le modèle que j'avais avant la Jazz !

oui voilà c’est ce que j’ai trouvé de plus proche niveau look en 16"

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Invité §Nig433Cj

Hum je ne vois pas en quoi ça ressemble à des jantes de type-r d'époque 1155947050_ricouniet.gif.3b94fe26f508801bcdae1d33b6ff39d5.gif

 

J’ai jamais parler de type-R d’époque :heink: j’ai écrit type-R FK2 comme la version 2015 :\

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Invité §Nig433Cj

J'avais confondu avec la FN2 :lol:

Effectivement ça ressemble fortement à la FK2, faut que tu nous partages ça en photo :love:

 

Ah je me disais bien :lol: je vais refaire une présentation de la rouge ;)

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Tes disques était déjà mort ? Tes amortisseurs sont d'origine ? J'ai pas fait gaffe qu'ils étaient vert Chez moi :o

 

 

Mes freins avaient 56k km et les plaquettes étaient pratiquement au métal derrière... Et pour le prix, j'ai tout mis à neuf.

 

Pour les amortos, ce sont des Tein réglables, pas d'origine donc... C'est pour ça que les tiens ne sont pas verts :lol:

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Mes freins avaient 56k km et les plaquettes étaient pratiquement au métal derrière... Et pour le prix, j'ai tout mis à neuf.

 

Pour les amortos, ce sont des Tein réglables, pas d'origine donc... C'est pour ça que les tiens ne sont pas verts :lol:

 

 

Je m'en doutais :D . Ça coûte cher ces trucs là ?

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Bon ben voilà je vais intégrer le club... je me fais transporter une Jazz orange (l'assurance et la valeur de revente apprécieront) 1.5 dynamic en provenance du Luxembourg, qui poireautait dans une concession frontalière depuis le mois de mars.

 

(Les concessions de l'UE ne pouvaient donc pas s'approvisionner de nouvelles Jazz 3 puisque j'ai finalement atterri chez une concession qui en avait encore une en stock.)

 

Ma vielle ZX a besoin d'une pause... le moteur consomme du liquide de frein et de l'huile et la caisse est bugnée de partout, le temps du départ en retraite a bien sonné pour son 23e anniversaire :lol:

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Bon ben voilà je vais intégrer le club... je me fais transporter une Jazz orange (l'assurance et la valeur de revente apprécieront) 1.5 dynamic en provenance du Luxembourg, qui poireautait dans une concession frontalière depuis le mois de mars.

 

(Les concessions de l'UE ne pouvaient donc pas s'approvisionner de nouvelles Jazz 3 puisque j'ai finalement atterri chez une concession qui en avait encore une en stock.)

 

Ma vielle ZX a besoin d'une pause... le moteur consomme du liquide de frein et de l'huile et la caisse est bugnée de partout, le temps du départ en retraite a bien sonné pour son 23e anniversaire :lol:

 

 

Excellent ! Une Orange Fury parmi nous !

Tu l'as prise en manuelle ?

N'oublie pas de nous la présenter stp ;-)

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