[Sujet Officiel] Renault Twingo III (2014)

[cliomax]

:q

 

Je ne pourrai que l'approcher, pas la piloter.

[Invité §dav512aL]

On compte sur toi pour faire des photos et les excuses du type "je n'avais plus de batterie, j'ai pas la carte mémoire..." seront automatiquement rejeter

[cliomax]

Ca devrait être similaire dans certaines agences françaises non ? pourquoi une exclusivité pour la Belgique uniquement. A Paris elle est visible je suppose ?

La mienne en Belgique est assez importante il est vrai, a souvent les dernières nouveautés et un des vendeurs est français.

Sinon l'appareil photo est prêt pour demain à Spa (sait-on jamais).

[Invité §jlp237eW]

Ca devrait être similaire dans certaines agences françaises non ? pourquoi une exclusivité pour la Belgique uniquement. A Paris elle est visible je suppose ?

La mienne en Belgique est assez importante il est vrai, a souvent les dernières nouveautés et un des vendeurs est français.

Sinon l'appareil photo est prêt pour demain à Spa (sait-on jamais).

 

 

Apparament elle et prévu pour fin Juin à l'atelier Renault.

[Invité §Cli571bs]

Je ne crois que ça ai été posté…

http://www.lefigaro.fr/automob [...] sortie.php

[Invité §b0n101Oy]

Mini comparatif dans le dernier Auto-Journal avec les C1 et 108 ou les 3 minis se livraient au jugement des passants.

En gros des progrès en matière de présentation pour les doublettes bien que la Twino semble finalement s'attirer les suffrages des passants, plus "vraie voiture" concluait l'article. Globalement les côtes intérieures sont proches, tant en largeur que hauteur, en revanche la Renault dispose de plus d'espace aux jambes à l'arrière.

Des personnes ont aimé son coté rondouillard, sa position de conduite, son volant avec le méplat, ses plastiques durs mais correctes. D'autre ont trouvé les sièges avants encombrants qui masquent un peu la visibilité depuis l'arrière. Coffre un peu plus haut mais dont l'accès est plus aisé. Bref à suivre...

 

 

http://i39.servimg.com/u/f39/1 [...] 02-e10.jpg

 

 

Merci beaucoup

[Invité §b0n101Oy]

Je ne crois que ça ai été posté…

http://www.lefigaro.fr/automob [...] sortie.php

[Invité §ren532lg]

Je ne crois que ça ai été posté…

http://www.lefigaro.fr/automob [...] sortie.php

 

 

 

"lifting intervenu à la fin 2001" --> 2011

 

--> Quelle bande de journaleux ......ils ne se relisent pas ou quoi ?

[Invité §Cli571bs]

 

 

"lifting intervenu à la fin 2001" --> 2011

 

--> Quelle bande de journaleux ......ils ne se relisent pas ou quoi ?

 

Je pense qu’il parlaient du léger restylage de la Twingo 1 intervenu en 2001 : glaces de phare avant et arrière en plastique transparent, logo sur le hayon…

[steve-koleos74]

Bonjour à tous, je ne sais pas si j'avais déjà poser cette question.

 

Quel est le poids vide de Twingo 3? Je rappelle que Twingo 2 pesait environ 960 kg .

 

Si Twingo 3 pesait moins de 940 kg, c'est une bonne chose

[pataratapat]

Moi une question que je me pose aussi, due à la filiation avec Smart, c'est le type de structure.

S'agit-il d'une classique coque autoporteuse avec carrosserie acier ? Ou comme pour la ForTwo (et ancienne ForFour ?) aura-t-on une super-structure ultra-rigide façon Tridion + éléments de carrosserie en plastique ?

[laurnet78]

Salut,

 

Ce sera une classique en tôle. On le voit sur les photos à l'usine.

 

Par contre tout l'avant est en plastique (ailes comme Clio II, III,IV etc..., et capot comme smart)

[cliomax]

:yonen76:1

Bonjour à tous, je ne sais pas si j'avais déjà poser cette question.

 

Quel est le poids vide de Twingo 3? Je rappelle que Twingo 2 pesait environ 960 kg .

 

Si Twingo 3 pesait moins de 940 kg, c'est une bonne chose

 

 

On ne sait rien encore mais dans une interview, l'un des responsable disait que la nouvelle était plus légère, donc 940kg est plausible...

 

 

Bon sinon de mon côté, rien à Spa... pas de T3 présente. Par contre j'ai pu admirer ceci.

 

 

http://i39.servimg.com/u/f39/14/87/23/13/dsc01010.jpg

http://i39.servimg.com/u/f39/14/87/23/13/dsc01011.jpg

[eodias]

Espérons que Twin'run ne reste pas qu'un prototype sans suite

[steve-koleos74]

Ça sera une série très limité comme clio v6, genre 200 exemplaires ou moins.

 

Mais il faut acheter car ca va côté très fort comme clio v6,ou clio William

[laurnet78]

Ça sera une série très limité comme clio v6, genre 200 exemplaires ou moins.

 

Mais il faut acheter car ca va côté très fort comme clio v6,ou clio William

 

 

Tu dois au moins bosser à la direction de la stratégie véhicule chez Renault pour annoncer une info avec cet aplomb!

[steve-koleos74]

Non mais, c'est de la logique.

 

Conception => faire une vrai Twin run :ok:

[dididu95]

 

Tu dois au moins bosser à la direction de la stratégie véhicule chez Renault pour annoncer une info avec cet aplomb!

[Invité §ren532lg]

Non mais, c'est de la logique.

 

Conception => faire une vrai Twin run :ok:

 

 

 

Il y a t'il un ressort comique dont je n'ai pas saisie la subtilité ?

[pataratapat]

Sans vouloir être désobligeant, et sauf erreur de ma part, Steve-Koleos74 souffre de parler/écrire un mauvais français parfois incompréhensible.

Il s'est fait bannir du forum Worldscoop je crois (pseudo "SteeveAlpine" quelque chose comme ça)...

[Invité §ren532lg]

je ne critique pas son niveau de Français (nous ne connaissons pas sa vie ni sa nationalité) mais son idée.

[JMT 64]

Par contre j'ai pu admirer ceci.

 

 

C'est un ballon gonflable?

[KingCarl1983]

Les premières voiture seront livrées quand ?

[toitoine78]

mi septembre

[KingCarl1983]

mi septembre

 

 

[sephiroth88]

Personne n'a lu le mini comparatif avec la C1 dans l'auto plus de cette semaine? C'est très encourageant, au chapitre dimensions, présentation intérieure et vie à bord et habitabilité, la T3 fait mieux que la C1.

[cliomax]

La différence se fait au niveau de l'espace aux jambes, pour le reste ça doit être kifkif. A noter, pas de roue de secours il me semble sur la triplettes non plus (?)

Vivement surtout les essais routiers !

[sephiroth88]

Ouaip, je languis de savoir ce que vaut le nouveau 3 cylindres 70ch par rapport au "vieux" 1.2l 16V 75ch, voir s'il est suffisant pour pousser la voiture par rapport au 90ch, et surtout voir le niveau des consommations!

[flopflop]

si c'est principalement pour faire de la ville, le 70ch sera parfait, d'autant plus que son couple maxi sera disponible très tôt. Le 90ch sera plus pour faire mumuse sur route

[mtgxv]

La différence se fait au niveau de l'espace aux jambes, pour le reste ça doit être kifkif. A noter, pas de roue de secours il me semble sur la triplettes non plus (?)

Vivement surtout les essais routiers !

 

 

Pas de roue de secours non plus chez les triplettes ....

 

A++

[mtgxv]

si c'est principalement pour faire de la ville, le 70ch sera parfait, d'autant plus que son couple maxi sera disponible très tôt. Le 90ch sera plus pour faire mumuse sur route

 

 

Tout à fait ... et n'oublions pas que la très grande majorité des acheteurs de T3 en aura un usage urbain

 

A++

[auge06]

 

Pas de roue de secours non plus chez les triplettes ....

 

A++

 

 

 

 

Pour la 108, la roue de secours est dispo de série uniquement sur la finition haute (allure). Pour les autres finitions c'est une option à 120 euros

 

Pour la C1, en option à 120 euros sur toutes les finitions

[steve-koleos74]

J'achète une T3 même si j'habite dans la montagne (74), je prefere cette voiture pour pratique, moins chère, économe, sportive ( peut-être )et sa propulsion <3

[Invité §apo882VO]

J'achète une T3 même si j'habite dans la montagne (74), je prefere cette voiture pour pratique, moins chère, économe, sportive ( peut-être )et sa propulsion <3

 

 

On fait une commande groupée?

[eManu]

http://www.intersectionmagazine.fr/wp-content/uploads/2014/06/twingo_slide-1000x430.jpg

"Un retour agréable à la frugalité."