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550

Présentation 550 Maranello : Ma première Italienne


loli
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En bref

Marque : Ferrari

Modèle : 550 Maranello

Année : 1998

Véhicule acheté : d'occasion

 

 

Présentation de mon véhicule

bonjour

 

à tous

 

pas super à l'aise avec le module de présentation ni avec les présentations tout court

 

vais quand même essayer de vous parler de mon nouveau ( gros ) caprice

 

J'ai la chance de posséder plusieurs autos ( CoupéC63 en daily, Porsche 993, SL500 r129, etc ... )

 

Mais une a toujours manqué, celle qui me fait rêver depuis ado

une Ferrari !!!!

 

Rapidement s'est posée la question du modèle

j'ai même envisagé d'autres pistes et on en avait parlé ici

Quelle GT choisir ?

 

 

suis pas un "sportif" et du coup pour moi le graal aurait été une Daytona ou une 512Tr

mais les 2 ( surtout la 1ère ) sont hors de portée

et peut-être pas adaptée ( pour la 2ème ) à un usage GT ( voyager avec quoi )

 

c'est donc assez naturellement que la 550 s'est imposée

 

pour ses qualités mais aussi pour la légende du V12 + BVM

 

 

 

j'ai trouvé cette auto un peu par hasard après m'être inscrit sur un forum dédié

un pro de ma région m'a approché avec cette auto d'un client qui ne roulait plus

 

le type a fait procéder à une grosse remise en route ( et payé la grosse facture de 20'000€ )

pour finalement décider de s'en séparer

 

le pro me la propose et deal !

 

c'est une 2ème main de 37600km à l'achat

 

 

les photos arrivent

 

les belles photos sont du vendeur

les moches sont de moi :D

 

à noter qu'entre les 2 séries de clichés il y a eu une préparation cosmétique

 

 

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merci les gars

 

j'ai peu d'impressions à livrer car j'ai l'auto depuis vendredi dernier

on est directement partis en we avec ( à Cologne pour l'autobahn! )

bref j'ai fait 1000 bornes

 

ce V12 est un monument

souple, coupleux, élastique, puissant, rageur

 

c'est juste exceptionnel

 

la boite est précise, ferme juste ce qu'il faut, un poil rétive à froid et super rapide à chaud

 

bref ça vit et du coup les sensations n'en sont que décuplées

 

le tout sur un châssis manifestement bien équilibré ( j'ai pas non plus fait le foufou dans les cols )

bien aidé par une suspension pilotée ( un mode "sport" permet de raidir les suspensions, l'auto choisissant suivant 12 modes pré-enregistrés, les débuts de l'électronique )

 

 

les perfs sont excellentes ( anecdote amusante elles sont rappelées dans la notice, première fois que je vois ça )

c'est censé marcher plus ou moins comme ma C63

http://www.zeperfs.com/duel150-3573.htm

 

mais le comparatif s'arrête là

l'AMG a une boite 7 hyper-réactive, de l'électronique qui permet de gérer l'arrivée de la puissance

 

la 550 c'est un ASR et basta !

 

c'est donc bien plus authentique et ça invite à l'humilité ( et attendre d'avoir les roues droites pour mettre plein gaz )

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L'occasion fait le larron...tu as bien fait. Un choix de cœur.

Merci

Bonjour loli, bienvenue sur le forum :) très belle voiture qui fais tourner les têtes :love: FERRARI

Merci à toi. Je pense qu’il va me falloir un peu de temps pour me faire au regard des autres.

 

Scène assez surréaliste dimanche dernier. Je fais le plein dans un village au détour d’une ballade.

Le type derrière moi fait le tour de la voiture, jette un œil à l’intérieur pendant que je suis à la pompe.

 

Et sans un mot pour moi retourne à sa caisse.

 

Bizarre...

Hello Olivier !

 

La voilà enfin ! :love:

 

Un grand bravo à toi pour avoir craqué ton slip sur cette très belle 550, bien propre d'ailleurs !

Tu vas prendre vraiment du plaisir à arpenter les routes alsaciennes, les cols vosgiens et alpins si tu comptes descendre un peu par ici :bien:

Mais oui enfin !!!!

 

Compte sur moi, cette auto voyagera ;)

Bonjour

 

Félicitations pour ton achat, belle auto :sol:

 

Et un V12 pour commencer avec Ferrari axelay.gif.74527c93472eec14e6036b62494a193f.gif

Merci.

 

C’est vrai y a pire comme entrée en matière. :D

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merci ;-)

 

 

sinon faut quand même que je vous raconte

l'italienne est restée fidèle à sa légende

 

1ère panne au bout 80bornes

plus de clim !

 

le vendeur a été top, il a récupéré l'auto lundi matin chez moi

le chef d'atelier m'a appelé hier pour me dire que c'était réparé ( une histoire de joint torique, pas tout pigé )

 

ils en profitent pour régler 3 bricoles décelées lors du voyage

je pense la récupérer fin de semaine

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en fait je vais la faire entretenir là ou je l'ai achetée

c'est à dire ici

 

https://bolides.eu/

 

la boite a été crée par un "riche passionné " qui avait initialement recruté le chef d'atelier de Ferrari Mulhouse après son licenciement

et pour ses propres besoins

 

il a étendu ça aux autos des copains et la boite s'est crée comme ça

 

le vendeur est issu de la même concession

 

c'est le même mécano qui suit l'auto depuis 2002 ( date d'achat par le précédent propriétaire avant moi )

autant dire que l'auto est connue

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merci ;-)

 

 

sinon faut quand même que je vous raconte

l'italienne est restée fidèle à sa légende

 

1ère panne au bout 80bornes

plus de clim !

 

le vendeur a été top, il a récupéré l'auto lundi matin chez moi

le chef d'atelier m'a appelé hier pour me dire que c'était réparé ( une histoire de joint torique, pas tout pigé )

 

ils en profitent pour régler 3 bricoles décelées lors du voyage

je pense la récupérer fin de semaine

 

 

En parlant de ce bloc de clim. il est proéminent sur le tdb, limite si tu ne peux pas faire la météo en France :p

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en fait je vais la faire entretenir là ou je l'ai achetée

c'est à dire ici

 

https://bolides.eu/

 

la boite a été crée par un "riche passionné " qui avait initialement recruté le chef d'atelier de Ferrari Mulhouse après son licenciement

et pour ses propres besoins

 

il a étendu ça aux autos des copains et la boite s'est crée comme ça

 

le vendeur est issu de la même concession

 

c'est le même mécano qui suit l'auto depuis 2002 ( date d'achat par le précédent propriétaire avant moi )

autant dire que l'auto est connue

 

 

C'est rassurant ;)

 

As-tu une garantie en rapport à l'auto (autre que moteur/boîte/pont) ?

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en fait je vais la faire entretenir là ou je l'ai achetée

c'est à dire ici

 

https://bolides.eu/

 

la boite a été crée par un "riche passionné " qui avait initialement recruté le chef d'atelier de Ferrari Mulhouse après son licenciement

et pour ses propres besoins

 

il a étendu ça aux autos des copains et la boite s'est crée comme ça

 

le vendeur est issu de la même concession

 

c'est le même mécano qui suit l'auto depuis 2002 ( date d'achat par le précédent propriétaire avant moi )

autant dire que l'auto est connue

Effectivement, si on croit la présentation, elle est entre bonnes mains.

Le genre d'atelier que j'affectionne, des gens qualifiés et passionnés capable de suivre les véhicules qu'ils vendent.

Ça ne court pas les rues...

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En parlant de ce bloc de clim. il est proéminent sur le tdb, limite si tu ne peux pas faire la météo en France :p

c'est clair !

 

C'est rassurant ;)

 

As-tu une garantie en rapport à l'auto (autre que moteur/boîte/pont) ?

garantie 12 mois mais globalement on est vachement dans la confiance

 

le bon de commande c'était une pauvre feuille carbone

la facture idem

 

c'est un mode de fonctionnement un peu à l'ancienne où tu passes juste prendre un café et admirer les dingueries qu'ils ont sur place

 

ils font aussi du gardiennage et il y a vraiment de l'extra-lourd

Effectivement, si on croit la présentation, elle est entre bonnes mains.

Le genre d'atelier que j'affectionne, des gens qualifiés et passionnés capable de suivre les véhicules qu'ils vendent.

Ça ne court pas les rues...

c'est clair

 

quand tu vois le genre de trucs qu'ils font tu te dis que la distri de la 550 ça va être easy

 

genre ça !

 

 

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Félicitations pour ce pètage de plombs en bonne et due forme.

Ferrari, V12, boite manuelle dans sa grille, pure propulsion presque sans électronique, tu t'es offert un morceau d'histoire, une tranche de rêve et malgré cette péripétie elle semble visuellement nickel.

Bonne route à son bord !

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Je te souhaite beaucoup de plaisir, c'est vraiment une voiture qui magnifie le V12 en position avant, quelle ligne !

C'est parfois étrange la réaction des gens devant ce type de voiture, le gars à la pompe aurait dû tailler une bavette on fait souvent des rencontres sympa grâce à nos belles mécaniques :jap:

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Oui tout à fait.

 

Pour l’instant on a fait un long trajet ( 1000km aller/retour ) et c’est canon.

Assez confortable. Direction douce mais précise ( assez déroutant au début ). Tenue de cap imperturbable.

 

Sinon auto récupérée hier. Fuite clim réglée et qqes bricoles de faites.

 

On en a profité pour bloquer les clapets d’échappement en position ouverte :D

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