[Présentation] BMW 328i Touring e46 - 1999

[grizzlyman]

Ma pompe à eau a 175000 km, tu as de la marge

[johntheboss]

Monsieur vit dangereusement

[25asa]

Ma pompe à eau a 175000 km, tu as de la marge

 

 

Tu devrais sérieusement te pencher sur ce détail

[grizzlyman]

Monsieur vit dangereusement

 

Le concessionnaire m’a dit que sur mon model il n’y avait pas de problème, mais ici on me tien le discours inverse

Je vais reposer la question à ma prochaine visite , une idée du prix TTC en concession de cette pompe ?

[johntheboss]

Le concessionnaire m’a dit que sur mon model il n’y avait pas de problème, mais ici on me tien le discours inverse

Je vais reposer la question à ma prochaine visite , une idée du prix TTC en concession de cette pompe ?

 

Voila pourquoi il ne faut pas hésiter à sortir du réseau après 10 ans

 

Tout dépend si tu préfères payer la PAE (la pièce doit couter 150€ chez BM, je ne sais plus), ou un JDC, voir un moteur

[25asa]

 

Voila pourquoi il ne faut pas hésiter à sortir du réseau après 10 ans

 

Tout dépend si tu préfères payer la PAE (la pièce doit couter 150€ chez BM, je ne sais plus), ou un JDC, voir un moteur

 

 

100 + 15 de frais de port sur leebman,

profites-en pour faire le reste : thermostat, courroies etc

[johntheboss]

Je sais pas, j'ai acheté la mienne chez BM, je sais plus combien j'ai payé, et la flemme d'exhumer la facture.

[25asa]

Ouais, c'est juste pour confirmer qu'effectivement ce n'est pas excessif.

[grizzlyman]

Le thermostat a été changé enfin le carlostat

[johntheboss]

Bah c'est encore mieux

 

Suffisait de 5 min en plus pour changer la PAE, cela aurait fait de la MO qu'une fois

[alex670]

Bah c'est encore mieux

 

Suffisait de 5 min en plus pour changer la PAE, cela aurait fait de la MO qu'une fois

 

 

 

sont pas au même endroit, y a bien plus de boulot

[grizzlyman]

J’ai déjà un devis de 1200€ qui m’attend chez BM, je vais voir pour faire rajouter la pompe, à moins qu’ils persistent à me dire qu’elle peut encore durer ...

[johntheboss]

 

 

sont pas au même endroit, y a bien plus de boulot

J'ai vérifié, effectivement.

J ne m'en souvenais plus, j'ai tout fait en même temps

[Bigg]

J'imagine que ça concerne aussi les e36 cette histoire de pompe à eau ? (M52B28)

 

Je ne crois pas avoir vu ça dans l'amas de factures, la voiture a 198000km, il va falloir que j'inspecte ça

[Camus]

J'imagine que ça concerne aussi les e36 cette histoire de pompe à eau ? (M52B28)

 

Je ne crois pas avoir vu ça dans l'amas de factures, la voiture a 198000km, il va falloir que j'inspecte ça

 

 

Yep

 

Je crois que les M20 étaient déjà sensibles dans les années 80, et les M50/M52/M54 qui ont suivi ont eu leur lots d'emmerdes aussi au niveau de la PAE

 

L'ironie du sort, c'est que BMW a remplacé la pompe mécanique par une pompe électrique sur les N52 qui ont succédé (sur Série 3 e90 par exemple) et ben manque de pot, c'est une source d'avarie encore plus fréquente que précédemment Sauf qu'elle coûte pas 150€

[kartmen4]

Je sais pas, j'ai acheté la mienne chez BM, je sais plus combien j'ai payé, et la flemme d'exhumer la facture.

 

 

150 pour ma part

[Invité §Pob213Vj]

Ma pompe à eau a 175000 km, tu as de la marge

 

 

Monsieur est joueur..

[Bigg]

La pompe à eau, ça peut être que 36€ aussi (en Meyle) : https://www.piecesauto24.com/meyle/2120965

 

[Bigg]

Bon j'ai étudié ma liasse de facture : la pompe à eau à été remplacée à 170000km .

 

C'est cette référence qui a été montée : https://www.oscaro.com/pompe-a-eau-quinton-hazell-qcp2735-1267789-1260-p

 

 

Y compris la courroie, en revanche, pas de trace du tendeur ni du calorstat ...

 

EDIT : Ça ne me dit pas si c'est une turbine plastique ou métal. Mais comme elle n'a que 28000km, je vais pas me tracasser !

 

EDIT 2 : 28000km mais un peu plus de 8 ans

[grizzlyman]

Moi, je vais remonter une OEM et en concession, enfin quand elles seront ouvertes car vous me faites flipper

[johntheboss]

Le refroidissement, c'est un truc avec lequel je n'ai jamais lésiné

Si on est pas bricoleur (comme moi) ça reste hyper simple.

J'ai tout fait sur la E39 (PAE, thermostat, durites, nettoyage radia, viscocoupleur, etc), je n'étais pas certain d'aller jusqu'au bout en commençant

 

D'ailleurs petite question, la vidage du LDR, c'est tous les 2 ou 4 ans ? J'ai fais ça durant l'hiver 2017 (déjà!), du coup je pense que je vidangerais après l'été.

[Camus]

Le refroidissement, c'est un truc avec lequel je n'ai jamais lésiné

Si on est pas bricoleur (comme moi) ça reste hyper simple.

J'ai tout fait sur la E39 (PAE, thermostat, durites, nettoyage radia, viscocoupleur, etc), je n'étais pas certain d'aller jusqu'au bout en commençant

 

D'ailleurs petite question, la vidage du LDR, c'est tous les 2 ou 4 ans ? J'ai fais ça durant l'hiver 2017 (déjà!), du coup je pense que je vidangerais après l'été.

 

 

4 ans ça va très bien

[grizzlyman]

Bon, la concession m’a appelé cet AM, RDV confirmé lundi 11 mai, la pompe à eau a été rajouté à la liste des travaux, ne me reste plus qu’à ouvrIr une cagnotte Leetchi

Donc ma pompe à eau aura fait 175500km et 16 ans

[Invité §Mod861hO]

Seuls les modérateurs peuvent poster des liens vers des cagnottes Leetchi.

[elgringo2]

Seuls les modérateurs peuvent poster des liens vers des cagnottes Leetchi.

 

 

 

Elles vont venir d'où tes poulies ?

[grizzlyman]

Sinon vu que vous êtes bien calé en mécanique, les bougie bosch fgr7dqp ont une durée de vie de combien ?

[Bigg]

D'après l'historique, elles auraient 45000km environ :

 

[25asa]

Les bougies, c'est entre 60 et 100 000, non ?

[Bigg]

Les bougies, c'est entre 60 et 100 000, non ?

 

 

La mienne, c'est une merguez, s'pour ça

 

Je suis d'accord sur ton échéance, sur une voiture moderne :

- 60kkm sur S65

- 90kkm sur N54

 

M'enfin, vu le prix de la bestiole (et sa tronche échéance), faut pas se priver d'anticiper

[grizzlyman]

Moi, elles ont été changé à 90000km, puis le jour où je suis passé en full E85 à 160000km.

D’après mon préparateur, il faut diviser par deux les prescriptions constructeur pour les bougies et les vidanges en E85. Donc pour les vidanges facile, tous les ans ou 12000km, par contre pour les bougies impossible d’avoir une donnée fabricant sur la durée Max

[25asa]

 

La mienne, c'est une merguez, s'pour ça

 

Je suis d'accord sur ton échéance, sur une voiture moderne :

- 60kkm sur S65

- 90kkm sur N54

 

M'enfin, vu le prix de la bestiole (et sa tronche échéance), faut pas se priver d'anticiper

 

 

Faites à 130 000

et refaites à 165 000 quand j'ai fait le joint de couvre-culasse.

[grizzlyman]

Les bougies, c'est entre 60 et 100 000, non ?

 

Donc, si je divise par deux, c’est entre 30 et 50 000, je vais donc couper la poire en deux et les changer tous les 40 000 km

[xboxbron]

Sur ma crs c'etait tous les 125kkm quand j'ai eu la caisse à 150kkm elles etaient d'origine vu la gueule XD je soupçone que ça ai niqué ma lambda d'ailleurs

[euhhh]

blabla

[Bigg]

blabla

 

 

Remarque particulièrement pertinente