Alfa 159 - Le retour

[Invité §Maz678xw]

bonjour la 159 200cv peut être optimisée à 250 cv ? Quelles modifitcatrion? Merci.

[Invité §Ita123wO]

Modification cartographie, mais le maximum que je connaisse, c'est 248ch, par contre, la boite ne va pas trop aimer, enfin, ce sont de nouvelels boites qui sont tres robustes, mais sur le 2.4 Mjet, le couple max de la boite est de 400Nm.

[Invité §Pat473VK]

Description du vehicule (sauf v6), recherches de pannes,mose operatoire de reparations, entretien ,circuit electrique.... ect

 

 

Bonjour alfapatrick41,

 

Je suis nouveau sur le forum.

J'habite en Guyane francaise.

J'envisage de commander une Alfa 159 1.9l Jts en finition distinctive.

Le hic, c'est qu'il n'y a ni revendeur Alfa, ni concessionnaire en Guyane.

Je sais, c'est une opération risquée, mais je trouve cette voiture tellement belle .

 

J'ai trouvé un garage qui accepte de prendre en charge l'entretien de mon futur véhicule. Le garagiste (ancien chef d'atelier Ford, s'étant mis récemment à son compte), m'assure qu'il pourra commander le programme informatique permettant la maintenance du véhicule.

Sincèrement je n'y crois pas trop . (En guyane, il doit y avoir au grand maximum une dizaine d'alfa, pourquoi engagerait-il ces frais?)

 

Je suppose que le CD dont tu parles, est celui qu'il me faut.

 

Si tu es toujours disposé à partager ce CD, comment pouvons nous prendre contact ?

A tout hasard, je te laisse mon adresse msn (jaitrouveuneadresse@hotmail.com). Un mail serait plus efficace, qu'une conversation en ligne, car je suis rarement connecté.

 

Je profite de l'occasion, pour te demander un renseignement:

Sans l'option siège rabattable 2/3-1/3 comment se présente le véhicule. Le dossier est-il fixe, ou rabattable intégralement .

 

Je te remercie d'avance pour l'attention que tu porteras à ma correspondance .

 

Salut, et @ bientôt.

 

[Invité §blu788eS]

oups

[Invité §Pat473VK]

oups

 

 

Salut,

 

Oups, pour la situation, dans laquelle je me vais me retrouver avec l'achat du véhicule,

ou le message n'est-il pas correctement rédigé ?

[Invité §Alf575BX]

Je pense que le cd ne peut être refilé à n'importe quelle garage aujourd'hui

[Invité §Pat473VK]

Je pense que le cd ne peut être refilé à n'importe quelle garage aujourd'hui

 

 

Il n'est nullement question de refiler le CD au garagiste.

Il est juste question de pouvoir, en cas de panne sérieuse avoir une aide. Comme je le dis dans mon message: Il n'y a aucun contact Alfa en Guyane.

Ne serait-ce que pour la pose d'une alarme sur le véhicule, les schémas électriques seraient d'un grand secours.

 

 

[Invité §Alf575BX]

De toute façon, il sera très dur de l'importer, car en cas de problème, faire marcher la garantie Alfa à distance, c'est chaud (à moins que tu ne veuilles payer le billet à un expert de chez Alfa )

[Invité §aca360AO]

la guyanne c'est la france ... à mon avis pas de problèmes..

[Invité §Ita123wO]

Arretez, vous allez decourager notre pauvre Pat , ca doit etre dur pour lui quand meme, davoir les moyens de prendre la voiture de ses reves et de ne pas pouvoir l'avoir pour X raison...

 

Bonne chance à toi Pat, et j'espere que tu arrivera à avoir ta 159 et que tu prendras beaucoup de plaisir avec.

[Invité §phi057pP]

Tiens je viens de voir que 71700 alfa 159 avait été produite en 2006 .

Sans nouveaute cette annee , alfa risque de souffrir un peu non en 2007? Pourquoi ne pas avoir reellement fait un GT serie 2 ?

[Invité §Ita123wO]

Il y aura la CrossWagon, je pense que les ventes seront stables ou en legere hausse, mais pas de baisse.

 

Avec une hausse de la 159 à 90,000 unites et une baisse de la 147 de 20,000 à peu pres et une legere hausse des Brera/Spider.

[Invité §lau537WF]

Avec les rumeurs de limitation des émissions de CO2 à 180 g/km dès 2008, Alfa apparait avec une gamme très réduite.

Aujourd'hui seuls les allemands (technos Bluetec et GDI Mercedes, hybrides VAG) et les japonais (hybrides) semblent capables en Europe de respecter ces contraintes. Les autres (français, italiens) risquent de se faire chahuter, sauf à se cantonner à la production de petites voitures.

[Invité §Ita123wO]

Ne t'inquietes pas pour Alfa et le groupe FIAT laurent...

[Invité §Ced171yO]

Bonjour,

 

Toujours pas de GPS DVD sur la 159 ?

 

Merci.

[Invité §Ita123wO]

Sur le mois de Janvier, sur les principaux pays, Alfa augmente de ~9% en moyenne par rapport à 2006.

[Invité §lau537WF]

Ne t'inquietes pas pour Alfa et le groupe FIAT laurent...

 

Ben je suis tombé sur la fiche technique de la Mercedes CLS 350 CGI : 292 cv et 217 g CO2 / km ...

soit moins qu'une 159 2.2 JTS de 185 cv (221 g CO2 / km).

 

Quand la barre va être à 180 g, Mercedes saura faire des moteurs de 250 cv, la où Alfa sera obligé de descendre à 140 cv.

 

[Invité §pal105Ys]

Ben je suis tombé sur la fiche technique de la Mercedes CLS 350 CGI : 292 cv et 217 g CO2 / km ...

soit moins qu'une 159 2.2 JTS de 185 cv (221 g CO2 / km).

 

Quand la barre va être à 180 g, Mercedes saura faire des moteurs de 250 cv, la où Alfa sera obligé de descendre à 140 cv.

 

ça ce n'est que pure spéculation de ta part... qui prouve surtout tout le bien que tu souhaites à ALFA...

Et douter de la capacité du groupe FIAT à sortir un moteur au Top dans quelques domaines que ce soient, relève à mon sens d'une bien mauvaise connaissance de ce groupe.

Tu sais le jour ou le groupe (qui possède Ferrari dans son giron ) aura 'envie' -ou besoin- de sortir un beau moteur, à la page dans un domaine particulier, et dans la mesure où ils seront libérer de contraintes économiques comme cela vient d'être le cas, à mon avis ils le feront .

Mais on n'en reparlera certainement 'quand la barre...'

 

 

[Invité §pal105Ys]

Avec les rumeurs de limitation des émissions de CO2 à 180 g/km dès 2008, Alfa apparait avec une gamme très réduite.

Aujourd'hui seuls les allemands (technos Bluetec et GDI Mercedes, hybrides VAG) et les japonais (hybrides) semblent capables en Europe de respecter ces contraintes. Les autres (français, italiens) risquent de se faire chahuter, sauf à se cantonner à la production de petites voitures.

 

Oui on en reparlera...

En tout cas pour l'instant, c'est bien les allemands et la supprématie qu'ils exercent avec leurs grosses berlines HdG qui sont inquiets pour l'avenir... Et qui réclament à corps et à cris de remonter un peu les seuils et de les reporter à plus tard!!!

Tu es bon quand même , Laurent ou l'art de retourner des situations évidentes ...

[Invité §phi057pP]

La tu as raison palif , le coup du CO2 c'est n'importe quoi. En plus s'il y avait une quelconque utilite d'un point de vue environnemental.. Ce qui compte d'abord c'est la pollution toxique ,parce l'histoire du co2 c'est surtout du commerce tant qu'on ne reduit pas les seuils d'extraction du petrole.

[Invité §Jul773eW]

La sortie du pack TI m'a été confirmée par Alfa France courant Mars

[ykdg1984]

présentée à Genève?

 

la Crosswagon aussi normalement non?

[Invité §Alf575BX]

Personnellement, je doute qu'Alfa fasse le Crosswagon Enfin bon, on verra bien

[ykdg1984]

Si si, le Crosswagon est bien au programme... et doit sortir cette année... mais on ne sait pas si c'est pour Genève ou Frankfort

 

Normalement les versions disponibles seront les 2.4 Mjet et 3.2, peut-être une Mjet 150?

[Invité §Alf575BX]

Vu le peu de succès qu'à rencontré la 156 Crosswagon ...

Surtout que l'on critiquait déjà le poids de ce crosswagon en 1.9 JTD 150cv, alors je n'ose imagine le 1.9 JTD 150cv de la 159

[ykdg1984]

Selon moi, le peu de succès du 156CW vient du fait de sa sortie très tardive dans la vie du modèle... Il ne pouvait en être autrement

[Invité §Alf575BX]

Oui et non, car il faut aussi savoir que la motorisation qu'aurait voulu les amateurs de ce type de voitures étaient plus orientée sur un gros diesel et non un moyen Le 2.4 JTD aurait été parfait sur le crosswagon

[ykdg1984]

Peut-être aussi... le prix était pourtant déjà très conséquent en tout cas en Suisse, on en voit pas mal, ici je pense que c'est plutôt un moteur essence qui a manqué

[Invité §Alf575BX]

Oui dans les régions montagneuses, il y a du potentiel, c'est vrai, mais après, dans les autres régions, c'est déjà plus dur à vendre

[ykdg1984]

Pourtant Audi persiste et signe avec son Allroad... et Volvo avec son XC70, il serait dommage qu'Alfa abandonne le créneau non?

[Invité §blu788eS]

Selon moi, le peu de succès du 156CW vient du fait de sa sortie très tardive dans la vie du modèle... Il ne pouvait en être autrement

 

 

Tout à fait.. elle fut présenté quand tout le monde savait déjà depuis longtemps que la 159 arrivait.

[Invité §lau537WF]

Selon moi, le peu de succès du 156CW vient du fait de sa sortie très tardive dans la vie du modèle... Il ne pouvait en être autrement

 

Je dirais aussi à cause:

- de l'absence de choix en termes de motorisations

- de l'absence de BVA, très utile sur ce genre de voitures

- de la proximité de la sortie de la 159

 

Ce dernier point plaide en la faveur de l'apparition d'un 159 CW, histoire de rentabiliser l'investissement technique et marketing. Mais comme le disait Alfiste16, un 159CW sera très très lourd.

 

 

[Invité §bar271qm]

Il fallait etre motivé pour acheter une 156 crosswagon alors que la 159 arrivait déjà.

Cette voiture a surtout servi à Alfa pour "roder" la transmission Q4.

 

[Invité §Alf575BX]

La 156 crosswagon a du permettre de valider la technologie Q4 mais apparement, c'était déjà fiable avant, car les rares personnes qui ont le crosswagon ne sont jamais aller chez Alfa pour des avaris sur le Q4 et Alfa n'a pas fait de rappel, donc j'en déduit que le Q4 était fiable avant même sa sortie ( c'est pas toujours le cas de toutes les technologies)

 

On verra bien l'avenir, mais j'ai des doutes sur le potentiel de ventes d'un crosswagon :/

[Invité §alf617hO]

En même temps le Q4 était présent sur la 164 non?