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Les sleepers ! des voitures cachant leur jeu...

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f-8000
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  1. Posté le 05/04/2009 à 21:39:07  
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Reprise du message précédent :

marzal a écrit :


Le moteur de feu la Golf R36 :D
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Le moteur de l'actuelle Passat R36 mais dégonflé ici...

On le retrouve aussi dans la Passat CC 3,6 dans la Passat américaine 3,6

Et dans les frères 4X4 :

Touareg V6, Cayenne V6, Q7 3,6 Quattro

Et aussi dans l'Artega GT...

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L215-3 du CP en 2038 : Tout individu pratiquant une activité physique amenant à des rejets en C0² supérieur à 5 g/pas est suceptible d'une peine de 500 €, minorée à 350 € si payée dans les 10 min assorti d'un retrait de 3 points du permis de marcher.
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marzal
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  1. Posté le 05/04/2009 à 21:52:26  
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Artega ? Kécécé ? :???:
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Hé franchouillard, quand il fait jour, éteins tes phares et allume ton cerveau coño :fou:
La droite, la voie que les Français préfèrent emprunter dans l'urne que sur la route :roll:
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f-8000
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  1. Posté le 05/04/2009 à 22:02:24  
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marzal a écrit :
Artega ? Kécécé ? :???:
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http://www.ilblogdeimotori.com/auto-moto/wp-content/uploads/​2008/07/artega1.jpg

Ce jolie petit coupé...

V6 3,6 300 cv...

72 000 €...

Pour avoir pu en voir une en action, ca fait un nettement plus beau bruit qu'une Passat R36...


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marzal
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  1. Posté le 05/04/2009 à 22:12:15  
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Excellent rapport prix/puissance :jap:
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skodaboys
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  1. Posté le 05/04/2009 à 23:30:58  
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F-8000 a écrit :



Le moteur de l'actuelle Passat R36 mais dégonflé ici...

On le retrouve aussi dans la Passat CC 3,6 dans la Passat américaine 3,6

Et dans les frères 4X4 :

Touareg V6, Cayenne V6, Q7 3,6 Quattro

Et aussi dans l'Artega GT...
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En fait, c'est l'inverse ! Je m'explique :

A la base, ce moteur est sorti sur la Passat US/CA avec donc le 3.6 FSI de 280 ch en version 2RM et 4RM (4Motion) et ensuite ils l'ont mis dans les bases VAG. Ils ont ensuite revu la cartographie et la ligne sur la Passat sportive, qu'on connait tous, la R36 4Motion !. Puis vient ensuite la Superb II V6 et la Passat CC ainsi que l'Artega GT.

A la base on devait avoir avoir une Superb II RS avec le 3.6 FSI 300 transmission 4x4 (Haldex) mais le marketing VAG a voulu un moteur moins puissant mais present malgré tout dans la gamme Skoda (vehicule image).


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The stig
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  1. Posté le 05/04/2009 à 23:54:10  
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marzal a écrit :
Excellent rapport prix/puissance :jap:
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Toi tu connais pas la 350 Z :ddr:
2 fois moins chere pour une grosse disaine de chevaux de plus :ddr:

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  1. Posté le 06/04/2009 à 03:34:49  
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the radar killer a écrit :

Toi tu connais pas la 350 Z :ddr:
2 fois moins chere pour une grosse disaine de chevaux de plus :ddr:
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Entre les deux, le cayman s pour 62 000e et 320cv dans la dernière version  :)

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f-8000
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  1. Posté le 06/04/2009 à 17:53:41  
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the radar killer a écrit :

Toi tu connais pas la 350 Z :ddr:
2 fois moins chere pour une grosse disaine de chevaux de plus :ddr:
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Sauf que les perfs de l'Artega GT la placent une bonne dizaine de kms devant  :jap:

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The stig
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  1. Posté le 06/04/2009 à 18:02:15  
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F-8000 a écrit :



Sauf que les perfs de l'Artega GT la placent une bonne dizaine de kms devant  :jap:
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Ai-je dis le contraire? :)

Il parle de rapport prix/ puissance

pas de poids/puissance ni prix/ perf :)

:jap:

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Invité
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  1. Posté le 06/04/2009 à 18:18:54  
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Puis dans les 300cv discount il y a la Focus RS maintenant, qui n'est pas du tout un sleeper d'ailleurs.

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marzal
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  1. Posté le 06/04/2009 à 21:51:59  
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the radar killer a écrit :

Ai-je dis le contraire? :)

Il parle de rapport prix/ puissance

pas de poids/puissance ni prix/ perf :)

:jap:
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Il fait de l'ironie [:marzal:14]

Mais ça n'est pas passé, tant pis la prochaine fois tu vérifieras sur ta gauche qui poste :oui:


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  1. Posté le 07/04/2009 à 08:10:04  
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Une bmw 335i avec une reprog.
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  1. Posté le 07/04/2009 à 09:10:33  
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Punto GT quand elles sont d'origine, ça cache bien son jeu ses bestiaux là !!!
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Voir ici : http://www.forum-auto.com/marq [...] t10387.htm
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  1. Posté le 07/04/2009 à 10:03:04  
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tomatmo a écrit :
je pense que l'arme fatale avec le meilleur compromis perfs discrétion, c'est la 500e w124 :sol:
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Ou bien une 300E W124 AMG 5.6 (360 ch) :D


300E%20W12​4%20AMG%20​5.6


En voyant ça, des gens croyent que c'est un kéké qui fait le tuning sur son W124 E250 D mais c'est un gros erreur :W

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  1. Posté le 07/04/2009 à 10:17:33  
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Skodaboys a écrit :
Mouais, c'est pas terrible chez Toyota non plus, je préfère un cache VR6 2.8/2.9 ou VTEC Honda, ça annonce la couleur dès le debut, pas de durites qui cache tout.
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Je préfère celui moteur Ralliart (de Lancer Evo III) :rs:

vlcsnap114​6840

Message édité par GT-Racing le 07/04/2009 à 10:18:28

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  1. Posté le 07/04/2009 à 11:00:26  
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Mr Captain a écrit :
Punto GT quand elles sont d'origine, ça cache bien son jeu ses bestiaux là !!!
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Ouai, les 206 s16 et clio RS sont aussi très discrètes aux yeux des non-initiés  :p

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  1. Posté le 07/04/2009 à 11:23:35  
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GT-Racing a écrit :

Ou bien une 300E W124 AMG 5.6 (360 ch) :D


http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] MG 5.6.jpg


En voyant ça, des gens croyent que c'est un kéké qui fait le tuning sur son W124 E250 D mais c'est un gros erreur :W
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la 540 e34 n'est pas mal non plus :D


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  1. Posté le 07/04/2009 à 13:08:25  
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M5 E34 :jap:
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  1. Posté le 07/04/2009 à 13:16:12  
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Skodaboys a écrit :
M5 E34 :jap:
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la 540 est plus discrète :)  


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  1. Posté le 07/04/2009 à 13:27:46  
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Faut arrêter avec les BMW et Mercedes, dans l'esprit de beaucoup de gens c'est bien motorisé...

Quand mon cousin a acheté une 318 TDS (90 chevaux [:fonsd:8]), ma mère trouvait cette débauche de technologie et d'image allemandes bien prétentieuse ; jusqu'à ce que je lui dise que sa "pauvre" Almera de base de l'époque était aussi puissante et plus légère, et certainement plus adaptée à ses goût pour la conduite sur petites routes :cubitus:
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skodaboys
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  1. Posté le 07/04/2009 à 13:38:55  
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Bah on peut dire la même chose des Subaru Impreza, trop de gens ont a l'idée les versions sportive que sont : GTT - WRX et STI. Seulement il existe aussi les 90/110/160 chevaux.

:tourne:


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gt-racing
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  1. Posté le 07/04/2009 à 13:53:52  
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Nissan Skyline Coupe GTS-R (R31) :cyp:


Nissan_Sky​line_Coupe​_GTS-R_(R3​1)_001
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  1. Posté le 07/04/2009 à 15:22:21  
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des chiffres :o


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  1. Posté le 07/04/2009 à 15:51:32  
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2.0 L RB20DET-R DOHC turbo six cylindres en ligne, 210 ch.

Année 87.

105 ch/L, il y a 22 ans ^^

Pour savoir en plus : cliquer ici :D
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La connaissance de la vie de surdité

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  1. Posté le 07/04/2009 à 16:24:48  
  2. answer
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marzal a écrit :


:ptdr:

Le jour où une 205 GTI stock descendra sous les 5s au 80 à 120 tu m'appelles :coucou:
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la 205 n'y arrivera pas d'origine mais la G40 non plus :lol:

la G40 est une trés bonne voiture qui pousse bien mais moins qu'une GTI même si il n'y a vraiment pas grand écart, par contre dés qu'on attaque les virages la 205 est loin devant, elle était d'ailleurs fort apprécié a l'époque pour sa tenue de route ;)

Message cité 1 fois
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  1. Posté le 07/04/2009 à 17:21:41  
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GT-Racing a écrit :
Nissan Skyline Coupe GTS-R (R31) :cyp:


http://upload.wikimedia.org/wi [...] 1)_001.JPG
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J'ai mieux
http://farm3.static.flickr.com/2414/2423793451_9a8e564690.jp​g
Nissan bluebird sr20det, autour de 200 chevaux aussi. La suivante (altima en Amérique) avait aussi le sr20det avec 225 chevaux je crois, mais ca a l'Air rare.

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jdan
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  1. Posté le 07/04/2009 à 17:52:14  
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[:aspect-geek]

Je viens de me taper 1000Km dans un passat cc dsg de 170ch de location pour mon boulot et ben ca paye pas de mine mais ca envoie pas mal du tout ce ptit joujou  [:ayumi_71:10]

Un bon slepper :bien:
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Message édité par jdan le 07/04/2009 à 17:52:57

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Sans puissance, la maitrise n'est rien . . .
http://www.forum-auto.com/marq [...] t98795.htm
Et pour la famille :
http://www.forum-auto.com/marq [...] t11805.htm
The stig
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  1. Posté le 07/04/2009 à 17:59:23  
  2. answer
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jdan a écrit :
[:aspect-geek]

Je viens de me taper 1000Km dans un passat cc dsg de 170ch de location pour mon boulot et ben ca paye pas de mine mais ca envoie pas mal du tout ce ptit joujou  [:ayumi_71:10]

Un bon slepper :bien:
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:w


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1.6 thp ... le seul moteur diesel où tu met de l'essence dedans :ibizatdi:

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  1. Posté le 07/04/2009 à 18:19:06  
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Pourquoi ils ont mit des lames de ressort sur le toit :cyp:


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Passionné? Non arsouilleur :buzz: une voiture c'est fait pour faire le con ou pour aller bosser, pas pour rester sur un parking ou dans le garage a la regarder :buzz:
GTiste, VTSiste et GT turbiste
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cguigs
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  1. Posté le 07/04/2009 à 18:20:25  
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La 505 TI PTS est un véritable sleeper d'origine.
Surtout aujourd'hui, t'as vraiment l'impression que c'est la voiture qu'utilisent ton voisin de palier dans ta cité HLM pour descendre les été au bled mais en vrai elle envoie du bois.

Sinon pour la dodge omni posté quelques pages plus tôt, en Europe on a connu sa cousine en propulsion sous le nom de chrysler talbot sunbeam lotus 2.2l 16s ;)
Message cité 2 fois
Message édité par Cguigs le 07/04/2009 à 18:25:07

---------------
La sax' VTS 16v
Les 205 GTI et CTI
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  1. Posté le 07/04/2009 à 18:27:19  
  2. answer
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Cguigs a écrit :
La 505 TI PTS est un véritable sleeper d'origine.
Surtout aujourd'hui, t'as vraiment l'impression que c'est la voiture qu'utilisent ton voisin de palier dans ta cité HLM pour descendre les été au bled mais en vrai elle envoie du bois.

Sinon pour la dodge omni posté quelques pages plus tôt, en Europe on a connu sa cousine en propulsion sous le nom de chrysler talbot sunbeam lotus ;)
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:non: La dodge omni dérive de l'horizon, est une traction et n'a rien à voir avec la Sunbeam Lotus que l'on a connu chez nous qui elle était propulsion et venait d'Angleterre  :)


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  1. Posté le 07/04/2009 à 18:42:03  
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Oui je sais que la dodge est dérivée de l'horizon qui est une traction, c'est pourquoi je précise "sa cousine en propulsion" qu'était la chrysler sunbeam (marque du même groupe) :oui:

Esthétiquement ces deux auto sont tellement proche (l'horizon et la sunbeam lotus) que nombre de gens pensent que la sunbeam est une horizon, et du coup ils sont bien loin d'imaginer que c'est une propulsion de 150 ou 155cv pour environ 900Kg.
Message cité 1 fois
Message édité par Cguigs le 07/04/2009 à 18:42:51

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La sax' VTS 16v
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  1. Posté le 07/04/2009 à 18:59:38  
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jdan a écrit :
[:aspect-geek]

Je viens de me taper 1000Km dans un passat cc dsg de 170ch de location pour mon boulot et ben ca paye pas de mine mais ca envoie pas mal du tout ce ptit joujou  [:ayumi_71:10]

Un bon slepper :bien:
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T'as quand même trouver que c'etait moins performant que ta Clio III RS 197 quand même ?

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  1. Posté le 07/04/2009 à 20:53:36  
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Skodaboys a écrit :



T'as quand même trouver que c'etait moins performant que ta Clio III RS 197 quand même ?
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Parce que c'est le turbo qui lui a fait un petit effet :ddr:

C'est comme quand j'avais essayé une C3 1.4 HDi 70. Ca tape bien en coup d'accélération par rapport ma C4 coupé 1.6 16v essence. Par contre, ça n'avance pas :cyp:

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  1. Posté le 07/04/2009 à 21:00:08  
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GT-Racing a écrit :

Parce que c'est le turbo qui lui a fait un petit effet :ddr:

C'est comme quand j'avais essayé une C3 1.4 HDi 70. Ca tape bien en coup d'accélération par rapport ma C4 coupé 1.6 16v essence. Par contre, ça n'avance pas :cyp:
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la clio rs est une atmo :)

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  1. Posté le 07/04/2009 à 21:01:01  
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