Nouveautés & Présentations: (Toutes marques: Photos, Infos)

[srill]

Volkswagen Caddy 2020:

https://heise.cloudimg.io/widt [...] 8c168.jpeg

https://heise.cloudimg.io/widt [...] eafc33.JPG

 

 

Déjà que la ligne n'est pas bien valorisante, mais faut reconnaitre que la couleur "achève" très bien l'ensemble

[rusty03]

Et un étron pour l'ensemble.

 

 

Non, point de ressemblance avec une Audi.

[Terisonen]

Peugeot Landtrek: disponible dans un premier temps pour l'Amérique Latine et l'Afrique sub-Saharienne

https://cdn.motor1.com/images/ [...] k-2020.jpg

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https://www.netcarshow.com/peugeot/2021-landtrek/

 

 

Si ca permet de monter une 12,7 mm sur le plateau, c'est adapté

[Terisonen]

Et un étron pour l'ensemble.

 

 

C'est pas un étron, c'est un utilitaire

[binouze41]

Korreck .

 

J'aime assez bien, je pense qu'il ne sera pas ridicule dans ce segment, et s'associera bien au Rifter dans les concessions.

 

Il sera pas importé en France j'imagine, comme c'est un double cabine ?

[Gabri59]

 

Il me rappelle un peu le Mercedes Vaneo

 

 

Pour ceux qui ne connaissent pas le Vaneo, c'est ça :

 

 

 

[Breton]

Volkswagen Caddy 2020:

https://heise.cloudimg.io/widt [...] 8c168.jpeg

https://heise.cloudimg.io/widt [...] eafc33.JPG

 

 

Pour une fois le nom est raccord avec le dessin

[saintbab]

couleur Téri !

[Terisonen]

 

Il me rappelle un peu le Mercedes Vaneo

 

 

Ou le Ford Tourneo Connect...

[pataratapat]

 

Le style intérieur fait assez Peugeot, c'est PSA chine qui s'en est occupé ?

 

 

Ce qu'il s'est passé c'est qu'il y a eu des propositions des 2 constructeurs, et face au manque évident de personnalité et surtout d'expérience des équipes du partenaires en terme de style, de gestion des diversités & pièces communes, il est apparu évident que PSA devait prendre ce sujet en main.

Donc d'un commun accord le développement design de l'habitacle a été géré par Peugeot. Et probablement l'équipe de Shanghai oui .

 

 

Il sera pas importé en France j'imagine, comme c'est un double cabine ?

 

 

Pour le moment pas prévu en Europe en effet.

Par contre c'est quand même un véhicule Monde, et il commencera sa carrière en Afrique et en Amérique Latine.

[srill]

 

Ou le Ford Tourneo Connect...

 

 

Surtout, un tourner Connect moche, mais en très moche.

 

C'est beau le progrès...

[mike29b]

Cupra Leon 2020:

[ytsejamqt]

Y aura deux versions dont une PHEV

[rusty03]

C'est affreusement pompé sur la Seat Leon.

[ytsejamqt]

C'est affreusement pompé sur la Seat Leon.

 

 

[breizhman44]

Étonnant

[mike29b]

Il existe 3 versions: une PHEV de 245ch et deux autres full thermique: une de 300ch en traction et une autre de 310ch intégrale (break seulement).

 

 

Cupra en a profité pour présenté les version e-Racer et Competicion TCR:

[saintbab]

C'est affreusement pompé sur la Seat Leon.

même le nom

[binouze41]

[mike29b]

[coyote2a]

Maserati MC20: the name of the new super sports car of the Trident Brand is announced

 

https://www.maserati.com/inter [...] ame-reveal

 

Maserati MC20

[rusty03]

Le nouveau caddy, superbe ludospace. C'est le niveau au-dessus d'un utilitaire. © Laurent82

[pataratapat]

Si Franco Sbarro avait eu à imaginer une version futuriste de la PdB de la Golf 2 dans les années 80, sont dessin aurait sans doute ressemblé à ce que nous pond VW en 2020 pour son Caddy...

'tain la purge quoi... .. .

[ytsejamqt]

Le nouveau caddy, superbe ludospace. C'est le niveau au-dessus d'un utilitaire. © Laurent82

 

 

Il serait superbe si il n’avait pas le logo VW mais Opel, Peugeot ou Citroën

 

Là c’est un vévé, c’est forcément de la merde.

[Terisonen]

C'est moins pire que tous les SUV... Au moins la forme est en accord avec la fonction. La cohérence, c'est important.

[vinsouille le retour]

Pas de bouton pour régler la clim ...

 

 

 

 

 

 

 

... pas grave c’est ergonomique quand même c’est une Volkswagen

[Invité §did470je]

C'est vrai qu'avec la suppression du bouton rotatif pour les phares et plus de bouton pour la clim c'est fini l'ergonomie…

[ric vw]

C'est vrai qu'avec la suppression du bouton rotatif pour les phares et plus de bouton pour la clim c'est fini l'ergonomie…

Tu rigoles pour les phares, mais perso, je préfère.

Pour la clim, par contre, si il faut passer par la tablette, c'est moyen, à moins qu'il y a une commande vocale d'office, mais j'en doute.

[rusty03]

Je comprends pas ce délire de vouloir parler à sa caisse, devoir mémoriser x phrases pour ça plutôt que d'appuyer sur le bouton qui va bien.

[breizhman44]

Ça paraît pourtant évident : garder les yeux sur la route et les 2 mains sur le volant

[ric vw]

Je comprends pas ce truc à la con de parler à sa caisse, devoir mémoriser x phrases pour ça plutôt que d'appuyer sur le bouton qui va bien.

Ca s'appelle l'évolution... Même chose avec Alexa, Djago, pour la maison...

[rusty03]

Si tu passes ton trajet à régler ta clim, le problème est peut-être ailleurs que dans l'ergonomie.

Perso, mon réglage de clim étant le même depuis la fin de l'été, j'aurais déjà oublié la phrase qui faut.

[rusty03]

Ca s'appelle l'évolution... Même chose avec Alexa, Djago, pour la maison...

 

 

Tout n'est pas à prendre dans l'évolution, parfois c'est juste du gadget pour flatter le côté technophile de l'acheteur.

[ric vw]

Si tu passes ton trajet à régler ta clim, le problème est peut-être ailleurs que dans l'ergonomie.

Perso, mon réglage de clim étant le même depuis la fin de l'été, j'aurais déjà oublié la phrase qui faut.

T'as bien de la chance... Moi des fois, quand je pars à 5h du matin, en hiver, j'utilise des commande que je n'utilise pas si je pars à 11h du matin... par exemple.

[rusty03]

Vivement que l'évolution permette que je démarre la voiture avec ma bite.