Pourquoi détestez vous Dacia ?

[Invité §toc623Re]

 

Il est pas tout neuf mais il consomme peu c'est à peu près tout ce qu'on lui demande. Sur une voiture à même pas 10 000 € faut pas s'attendre à trouver un THP ou TSI...

 

 

On peut toucher une Fabia Tsi 85 à prix très proche

[Invité §toc623Re]

 

Ah oui, vu sous cet angle c'est sûr... Dans ce cas je comprend mieux pourquoi nous75 se félicitait que la Sandero enterre la 206+, tu m'étonnes si il pense pareil...

 

 

[jr-107]

 

Il est pas tout neuf mais il consomme peu c'est à peu près tout ce qu'on lui demande. Sur une voiture à même pas 10 000 € faut pas s'attendre à trouver un THP ou TSI...

 

 

TCe déjà serait un "plus" !

[max13410]

 

On peut toucher une Fabia Tsi 85 à prix très proche

 

 

Le moteur de la Sandero n'est pas proposer également à l'étranger ? Je pense notamment aux pays émergeant ou à l'Europe de l'Est, c'est peut être pour ça aussi, ils veulent peut être pas prendre le risque de mettre un moteur certes plus évolué mais un peu plus cher et sur lequel les réparations sont plus compliqués.

[Invité §log033Dw]

Personne n'en parle mais l'avantage des dacia, c est que tu peux te faire une installe audio sans trop de boulot.

C est peut être le dernier constructeur qui propose des non citadines ou l on peut encore changer l autoradio sans acheter d adaptateur de tableau de bord a 150 euros, et encore quand il existe, et quand c est possible (certaines voitures ont l autoradio en deux morceaux)

Et on peut encore changer les hp sans démonter toute la garniture.

 

Je dis ça j ai pas de dacia!

 

 

 

 

Ca c'est bien vrai, d'ailleurs, j'ai adoré devoir démonter, puis découper les panneaux de portes de la twingo2 de ma nièce, car d'origine, il y a du 13 cm et les hp sont pris dans la tole de la portière...

Bonjour le son de mayrde.

Et l'emplacement du hp n'est pas prédécoupé, trop pratique pour découper propre, le plastique qui fond a la découpe.

[camloan]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/128325/profil1.jpg

 

[camloan]

J'ai adoré ma marbella ... bien plus que la 2CV ou la 4L ... et même qu'elle a un charme que je ne trouve pas dans la 107 ... dans cette dernière, c'est le moteur qui fait tout le charme quasiment.

 

 

 

Marbella "Red" pour moi. Enfin pour mes parents .

 

Dommage qu'ils l'aient revendue juste avant que je commence l'AAC

 

Par contre, la fiabilité était aléatoire, le confort inexistant. Sauf sur un point : en hiver le chauffage était particulièrement efficace au niveau des pieds

[Invité §106483wO]

 

 

 

Je t'autorise a aller poster ce scoop en section dacia

[Invité §nou418ps]

 

Nan en fait... Le Duster ayant la finition de voiture d'il y a 10 ans

 

 

 

Et la finition de ton aygo ca date de quand ?

[Invité §nou418ps]

 

En même temps dans une Dacia comment veux-tu que ça tombe en panne ? Y a rien. J'ai essayé le Duster en 4x4 DCi 110, l'insonorisation est perfectible mais après bon vu le prix on peut pas trop faire la fine bouche pour la finition. L'équipement est par contre vraiment trop pauvre, même compte tenu du prix... :/

 

 

 

Ah oui ?

Tu connais quoi d'autre comme vehicule 4 roues motrices avec différentiel centrale bloquable,

esp spéciale "off road" qui joue le role d'un différentiel bloquable à l’arrière 5 vraie places et un vraie coffre ?

 

Meme la Gendarmerie achete des Duster 4x4.

[camloan]

 

 

Et puis bon, à 28 k€ catalogue c'est loin d'être du low cost

 

:

 

 

 

Je ne suis pas d'accord avec toi : ta Superb s'inspire d'anciennes versions de Passat et d'A6, mais en un peu plus dépouillée. Ta Skoda est donc bien une low-cost au sein du groupe VAG.

 

De la même manière, ma Logan n'est qu'un succédané de Mégane 2 phase 1 de base. C'est pourquoi c'est le low-cost de Renault.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alors, certes, le groupe Renault et VAG n'ont pas (plus) le même positionnement, mais les marques Skoda et Dacia sont bien deux marques low-cost, chacune dans leur genre , même si je suis bien conscient que ta voiture est "superbe" et que la mienne n'est "que" prestigieuse

 

 

[max13410]

 

 

Ah oui ?

Tu connais quoi d'autre comme vehicule 4 roues motrices avec différentiel centrale bloquable,

esp spéciale "off road" qui joue le role d'un différentiel bloquable à l’arrière 5 vraie places et un vraie coffre ?

 

Meme la Gendarmerie achete des Duster 4x4.

 

 

Oui d'accord mais bon, sur la version Dci 110 en 4x4 pas proposer d'autoradio en série ou les vitres électriques, excuse moi mais quand même... :/ En neuf c'est sûr y a rien, en occasion ça se trouve mais c'est un autre débat. Et je vois pas en quoi le fait que la gendarmerie achète des Duster prouve quoi que ce soit.

[max13410]

 

 

Et la finition de ton aygo ca date de quand ?

 

 

Ah parce que pour parler de la finition d'une Dacia faut avoir une voiture mieux finie ? S'attaquer au voiture que quelqu'un a pour décrédibiliser son opinion franchement...

[Invité §nou418ps]

 

Oui d'accord mais bon, sur la version Dci 110 en 4x4 pas proposer d'autoradio en série ou les vitres électriques, excuse moi mais quand même... :/ En neuf c'est sûr y a rien, en occasion ça se trouve mais c'est un autre débat.

 

 

Les vitres électriques et la clim sont dispo en série des la version Laureate (3 niveau sur quatre ), la plus vendue.

(18 650 Euros en Dci110 4x4 + ESP)

 

La version Prestige rajoute la Radio MP3 avec commandes au volant,

le "pack look" incluant les jantes alliages

et les sièges cuirs pour 1000 Euros de plus

 

Enfin comme on l'a déjà précisé plus haut, les Dacia permettent une installation très facil

de systèmes autoradio en 2° montes au format 1Din standard.

Ce qui permet d'avoir un meilleure autoradio à prix très correct.

 

Et je vois pas en quoi le fait que la gendarmerie achète des Duster prouve quoi que ce soit.

 

 

Il ne me semble pas jusqu’à présent que la gendarmerie ai choisi des véhicules particulièrement mauvais

pour son usage en campagne et terrain difficile.

 

 

[meiji851]

Justement, 99% des 4X4 vendus aux particuliers ne vont jamais hors bitume.

[camloan]

Justement, 99% des 4X4 vendus aux particuliers ne vont jamais hors bitume.

 

 

 

Peut-être parce que ce sont des 4 x 2

[meiji851]

 

 

Peut-être parce que ce sont des 4 x 2

 

 

Oui aussi.

Des Duster 4X4 je n'en ai croisé que deux fois (optiques avant noires et 4X4 marqué en jaune derrière?).

 

 

[Invité §nou418ps]

Justement, 99% des 4X4 vendus aux particuliers ne vont jamais hors bitume.

 

 

C'est évidement faux.

 

Faut pas confondre 4x4 et SUv allemand par exemple....

[Invité §nou418ps]

 

 

Peut-être parce que ce sont des 4 x 2

 

 

 

Parmi les SUV , en effet quand la version 4x2 existe elle représente

généralement plus de 2/3 des ventes.

[sofasurfer]

Justement, 99% des 4X4 vendus aux particuliers ne vont jamais hors bitume.

 

 

 

On peut dire que le Duster 4X4 sert véritablement à rouler sur terrain accidenté sans la frime du SUV...

[Niluge]

 

Ce kilométrage est symbolique, mais il apporte également son lot de remplacement de pièces qui travaillent, comme les cardans, les rotules les disques, etc... La nous sommes loin d'un surcout de 20%... on est plutôt sur le double du prix!

 

Tu sais que sur une prop' les cardans ont une durée de vie quasi illimitée, car ils ne subissent pas les contraintes de braquage ?

 

Tu sais aussi que sur une voiture correctement construite les rotules ne se changent pas à 100 000 km ?

 

Alors c'est sûr, une paire du disque à 100E, je pense que ça va te ruiner ... tout comme le fait de changer 6 bougies classiques au lieu de 4 + l'entretien spécifique du GPL

[Invité §dee352RT]

 

Personne n'en parle mais l'avantage des dacia, c est que tu peux te faire une installe audio sans trop de boulot.

C est peut être le dernier constructeur qui propose des non citadines ou l on peut encore changer l autoradio sans acheter d adaptateur de tableau de bord a 150 euros, et encore quand il existe, et quand c est possible (certaines voitures ont l autoradio en deux morceaux)

Et on peut encore changer les hp sans démonter toute la garniture.

 

Je dis ça j ai pas de dacia!

 

 

S'il n'y avait que cela ...

 

Plein de " bricolages " possibles sur Dacia ( dixit les tutos sur section Dacia ) , mais cela, les " antis " ne le savent pas , ils préfèrent manger des " merguezs " tous les 5 ans au grand maxi. , ou prendre du full options plein tarif , pour ne pas regretter et ne pas se finir chez les concess. a prix d'or finalement , pour un ( malheureux )oubli sur le BdC

 

 

On me dit a l'oreillette, que je viens de faire mon gros talib, et qu'un vent de posts désobligeants vont fourmiller dès demain ... je vais donc

 

[jr-107]

 

 

Ah oui ?

Tu connais quoi d'autre comme vehicule 4 roues motrices avec différentiel centrale bloquable,

esp spéciale "off road" qui joue le role d'un différentiel bloquable à l’arrière 5 vraie places et un vraie coffre ?

 

Meme la Gendarmerie achete des Duster 4x4.

 

tant que c'est pas pour faire du franchissement, ça va ...

c'est comme les TRM2000 de l'armée !!

Heureusement qu'on avait les vieux Unimog pour les sortir de la boue !

[jr-107]

 

Les vitres électriques et la clim sont dispo en série des la version Laureate (3 niveau sur quatre ), la plus vendue.

(18 650 Euros en Dci110 4x4 + ESP)

 

La version Prestige rajoute la Radio MP3 avec commandes au volant,

le "pack look" incluant les jantes alliages

et les sièges cuirs pour 1000 Euros de plus

 

Enfin comme on l'a déjà précisé plus haut, les Dacia permettent une installation très facil

de systèmes autoradio en 2° montes au format 1Din standard.

Ce qui permet d'avoir un meilleure autoradio à prix très correct.

 

Et je vois pas en quoi le fait que la gendarmerie achète des Duster prouve quoi que ce soit.

 

 

Il ne me semble pas jusqu’à présent que la gendarmerie ai choisi des véhicules particulièrement mauvais

pour son usage en campagne et terrain difficile.

 

 

 

AH AH AH ... les TRM2000 et les Dangel c'est génial pour planter des choux !

[jr-107]

 

 

On peut dire que le Duster 4X4 sert véritablement à rouler sur terrain accidenté sans la frime du SUV...

 

 

pas trop accidenté alors !

[meiji851]

 

 

On peut dire que le Duster 4X4 sert véritablement à rouler sur terrain accidenté sans la frime du SUV...

 

 

Peut être, mais très peu de monde en a l'utilité.

Et quasiement aucuns des Duster vendus en France ne vera la boue.

C'est d'ailleurs pour ça que les constructeurs privilégies les aptitudes routières au détriment du TT.

[Invité §nou418ps]

 

Peut être, mais très peu de monde en a l'utilité.

Et quasiement aucuns des Duster vendus en France ne vera la boue.

C'est d'ailleurs pour ça que les constructeurs privilégies les aptitudes routières au détriment du TT.

 

 

 

C'est évidement de la connerie.

 

Chez Dacia aussi on en est certains,

sinon pourquoi installer des pneus mixte M+S (mud & snow)

plus chers et moins efficace que les 100% routier ?

[Invité §MAX512Tj]

 

 

Ba c'est ca FA, ca crache sur Dacia qui a fait ses preuves sur le temps et ca adule des bagnoles pourries par la corrosion...

 

 

 

N'importe quoi.

 

J'adore la R21 turbo.

 

Mais faut reconnaître que ça pourrit de partout

 

Un ami en a une. Il l'a réparée pendant 2 ans

Entre temps, il en acheté une autre, en meilleur état de corrosion.

Ben maintenant, la 2ème sert à donner des pièces à la première car le châssis est en train de rouiller

La R21 était une excellente voiture en son temps, mais aujourd'hui ce modèle est très loin du confort et de la fiabilité des dacia actuelles...

 

Nop

 

Une R21 est largement plus confortable qu'une Dacia. Ne serait-ce que pour la position de conduite.

Ensuite, on peut parler des sièges aussi

[Invité §nou418ps]

J'adore la R21 turbo.

 

Mais faut reconnaître que ça pourrit de partout

 

Un ami en a une. Il l'a réparée pendant 2 ans

Entre temps, il en acheté une autre, en meilleur état de corrosion.

Ben maintenant, la 2ème sert à donner des pièces à la première car le châssis est en train de rouiller

 

 

Nop

 

Une R21 est largement plus confortable qu'une Dacia. Ne serait-ce que pour la position de conduite.

Ensuite, on peut parler des sièges aussi

 

 

Mais qu'est ce que tu en sais ?

 

Tu n'a jamais approché une Dacia de ta vie ....

 

[Invité §MAX512Tj]

 

Mais qu'est ce que tu en sais ?

 

Tu n'a jamais approché une Dacia de ta vie ....

 

http://img62.imageshack.us/img62/4650/p5018881.th.jpg

 

Si tu veux ©

 

C'est d'ailleurs pas moi qui ai pris cette photo...

[Invité §nou418ps]

http://img62.imageshack.us/img62/4650/p5018881.th.jpg

 

Si tu veux ©

 

C'est d'ailleurs pas moi qui ai pris cette photo...

 

 

 

Waou!!! mon dieu une photo de jante !!!

ALors là c'est sur tu connait à fond la voiture.

[Invité §MAX512Tj]

 

 

Waou!!! mon dieu une photo de jante !!!

ALors là c'est sur tu connait à fond la voiture.

 

Photo du premier Duster exposé en Europe de l'ouest. Tu remarqueras la rouille sur le disque de frein.

Présentation low cost

 

Sinon :

http://img402.imageshack.us/img402/9462/p5018878.th.jpg

 

Oh merde, on pouvait monter dedans

[Invité §nou418ps]

Photo du premier Duster exposé en Europe de l'ouest. Tu remarqueras la rouille sur le disque de frein.

Présentation low cost

 

Sinon :

http://img402.imageshack.us/img402/9462/p5018878.th.jpg

 

Oh merde, on pouvait monter dedans

 

 

 

Donc que je comprenne bien, ce que tu connais des Dacia c'est un Duster que tu as photographié ?

 

Ah ben oui, en effet c'est ce qui permet à ton avis

d'etre bien meilleure que celui de ceux qui ont choisi cette voiture apres avoir fait le tour des concessions.

[Invité §MAX512Tj]

 

 

Donc que je comprenne bien, ce que tu connais des Dacia c'est un Duster que tu as photographié ?

 

Ah ben oui, en effet c'est ce qui permet à ton avis

d'etre bien meilleure que celui de ceux qui ont choisi cette voiture apres avoir fait le tour des concessions.

 

Alors ce que je connais des Dacia :

1. Ma première réaction en voyant une Logan pour la première fois : Putain que c'est moche, mal proportionné et bordel que ça semble dater d'une autre époque.

2. La suffisance de certaines personnes (coucou, Nous et sofa)

 

Ensuite, les photos, je les ai prises au World Series by Renault @ Spa. Toutes les Dacia y étaient exposées. J'ai donc pu m’asseoir dans chacune. Aucune expérience en route, cependant. De là en découle :

3. Les portières aussi épaisses qu'une feuille d'aluminium.

4. La finition à la truelle.

5. La position de conduite de merde. Et j'insiste sur ce derniers points.

6. Sièges inconfortables avec l'option "planche en bois".

7. Un manque d'espace réel à bord. Mais ça, c'est pour toutes les petites voitures en ce qui me concerne.

 

Ensuite, en janvier, j'ai été au salon de l'auto de Bruxelles avec mon père. Bien entendu, Dacia y était.

Se rajoute ensuite :

8. Espace aux coudes inférieur à la C1/Aygo/107.

 

Ah oui, au fait : Je n'aime pas Dacia.

[Invité §nou418ps]

....Aucune expérience en route, cependant. De là en découle :

3. Les portières aussi épaisses qu'une feuille d'aluminium.

4. La finition à la truelle.

5. La position de conduite de merde. Et j'insiste sur ce derniers points.

6. Sièges inconfortables avec l'option "planche en bois".

7. Un manque d'espace réel à bord. Mais ça, c'est pour toutes les petites voitures en ce qui me concerne.

 

Ensuite, en janvier, j'ai été au salon de l'auto de Bruxelles avec mon père. Bien entendu, Dacia y était.

Se rajoute ensuite :

8. Espace aux coudes inférieur à la C1/Aygo/107.

 

Ah oui, au fait : Je n'aime pas Dacia.

 

 

Mais comment tu veux paraitre crédible après ça ?

 

Je veux dire , on a tous nos préférences.

Ca n’empêche pas de dire des trucs qui sont encore un minimum proches de la réalité....