[Présentation] Les Tas de Ferraille de Breizhman44

[CAPITENNE T]

vu le kilométrage et les frais qui vont arriver, je trouve que c’est bien payé 4000 balles.

[breizhman44]

Ca fait un peu plus de 1000€/an

 

1000/an ca me parait être une norme acceptable, non ?

 

C'est ce que je me dis aussi

 

En plus c'est une opel, ça décote vite

[breizhman44]

vu le kilométrage et les frais qui vont arriver, je trouve que c’est bien payé 4000 balles.

 

À l'époque on l'a payé 1000 balles trop cher à vrai dire, mais il était à côté de chez nous, tout équipé car cosmo pack, en parfait état cosmétique et d'entretien donc à 7000 la décote serait évidemment plus acceptable mais ça me paraît correct, vu qu'il ne nous a coûte que de l'entretien courant à savoir pneus, vidanges, plaquettes de frein et un kit ethanol à 150 balles (et je fais tout moi même sauf les pneus)

 

En général, je perds à peu 1000€ par an en décote depuis que je suis âge de vendre des autos d'autos d'occas, ça me paraît correct, n'ayant jamais eu des modèles à forte côte d'amour

[meiji851]

1000 euros/an c'est pas grand chose pour une voiture récente.

[Summer88]

Ca fait un peu plus de 1000€/an

 

1000/an ca me parait être une norme acceptable, non ?

Ca fait plus de 100 euros par mois. Je trouve que c'est beaucoup pour un Mériva qui avait déjà plus de 120k km à l'achat

[breizhman44]

Comme je le disais ça reste une opel, on l'a payé cher et la décote reste forte vu la marque donc rien de surprenant.

[emmanuel55]

C'est ce que je me dis aussi

 

En plus c'est une opel, ça décote vite

 

 

Avec la FORD ,avais eu une décote de 500€/an

Avec l'EXEO si je suis à 1000€/an si je le revend, je serai content

[meiji851]

Je suis presque au triple avec le Scénic

[ytsejamqt]

Ça reste acceptable pour une Renault

[breizhman44]

Je pense que le jour où je vends l'insignia je vais perdre un gros biffeton par contre.

 

Là aussi payée cher, elle arrive maintenant à 150 000 kms, le toit ouvrant est en panne...

 

Bref, on peut pas tout avoir.

 

À voir si je change pas d'avis mais je pense recraquer pour une Saab si je suis déraisonnable

[Carolyn9589]

Putain ça fait peur vos chiffres quand même.

Hormis ma première bagnole, j'ai jamais perdu plus de 1000€ sur une revente. Comme quoi, changer souvent ne fait pas perdre plus, au contraire.

[Cyrille85250]

Je pense que le jour où je vends l'insignia je vais perdre un gros biffeton par contre.

 

Là aussi payée cher, elle arrive maintenant à 150 000 kms, le toit ouvrant est en panne...

 

Bref, on peut pas tout avoir.

 

À voir si je change pas d'avis mais je pense recraquer pour une Saab si je suis déraisonnable

 

 

La (grosse) décote des Opel, ça me fait un peu peur, quand l’heure viendra de changer la Cascada.

 

Tu vas le faire réparer le toit ouvrant ?

[rpzlim]

Je pense que le jour où je vends l'insignia je vais perdre un gros biffeton par contre.

 

Là aussi payée cher, elle arrive maintenant à 150 000 kms, le toit ouvrant est en panne...

 

Bref, on peut pas tout avoir.

 

À voir si je change pas d'avis mais je pense recraquer pour une Saab si je suis déraisonnable

 

 

:D :D Soit déraisonnable alors, on se fera des rasso de 2 voitures D'ailleurs c'est en parti à cause de toi si je roule en saab maintenant.

 

 

Prend un cab en ttid

[meiji851]

Je pense que le jour où je vends l'insignia je vais perdre un gros biffeton par contre.

 

Là aussi payée cher, elle arrive maintenant à 150 000 kms, le toit ouvrant est en panne...

 

Bref, on peut pas tout avoir.

 

À voir si je change pas d'avis mais je pense recraquer pour une Saab si je suis déraisonnable

 

 

Les Saab essence gardent beaucoup la côte.

 

Le toit ouvrant ? Il n'avait pas été réparé ?

[meiji851]

Putain ça fait peur vos chiffres quand même.

Hormis ma première bagnole, j'ai jamais perdu plus de 1000€ sur une revente. Comme quoi, changer souvent ne fait pas perdre plus, au contraire.

 

 

Changer souvent tu as aussi la CG a inclure dans les 1000 euros.

Il faut aussi accepter de vendre a des particuliers car les reprises garage ça ne vole pas haut.

[emmanuel55]

Je pense que le jour où je vends l'insignia je vais perdre un gros biffeton par contre.

 

Là aussi payée cher, elle arrive maintenant à 150 000 kms, le toit ouvrant est en panne...

 

Bref, on peut pas tout avoir.

 

À voir si je change pas d'avis mais je pense recraquer pour une Saab si je suis déraisonnable

 

 

Tu estimes à combien la perte/an sur l'INSIGNA ?

[emmanuel55]

Putain ça fait peur vos chiffres quand même.

Hormis ma première bagnole, j'ai jamais perdu plus de 1000€ sur une revente. Comme quoi, changer souvent ne fait pas perdre plus, au contraire.

 

 

C'est logique, plus tu revends vite moins tu perds

[emmanuel55]

 

La (grosse) décote des Opel, ça me fait un peu peur, quand l’heure viendra de changer la Cascada.

 

Tu vas le faire réparer le toit ouvrant ?

 

 

Je ne serai pas inquiet pour ce qui te concerne, ca reste un marché de niche où on trouve davantage de passionnés que de clients qui veulent d'abord un prix

[Carolyn9589]

 

Changer souvent tu as aussi la CG a inclure dans les 1000 euros.

Il faut aussi accepter de vendre a des particuliers car les reprises garage ça ne vole pas haut.

J'inclus la CG dans les chiffres

Et j'ai même plusieurs fois fait du bénéfice

[breizhman44]

 

La (grosse) décote des Opel, ça me fait un peu peur, quand l’heure viendra de changer la Cascada.

 

Tu vas le faire réparer le toit ouvrant ?

 

Non je fais pas réparer, déjà parce que je m'en sers quasiment pas, et aussi parce que je retrouverai pas mes billes à la revente, vu le montant de la réparation.

 

Vu que j'ai d'autres priorités pour un moment, je pense la garder un petit moment, sauf si je change d'avis

[breizhman44]

 

:D :D Soit déraisonnable alors, on se fera des rasso de 2 voitures D'ailleurs c'est en parti à cause de toi si je roule en saab maintenant.

 

 

Prend un cab en ttid

 

Un cab diesel, plutôt crever

 

Si je reprends une Saab, ce sera une 9-5, les 9-3 étant hors de prix en biopower

[breizhman44]

 

Les Saab essence gardent beaucoup la côte.

 

Le toit ouvrant ? Il n'avait pas été réparé ?

 

Si, il est de nouveau en panne, après 1.5 an donc plus sous garantie

[breizhman44]

 

Tu estimes à combien la perte/an sur l'INSIGNA ?

 

À l'heure actuelle un peu plus de 1000 je pense, donc correct selon moi

[meiji851]

Si, il est de nouveau en panne, après 1.5 an donc plus sous garantie

 

 

Tu mettras dans ton annonce toit panoramique

[emmanuel55]

Non je fais pas réparer, déjà parce que je m'en sers quasiment pas, et aussi parce que je retrouverai pas mes billes à la revente, vu le montant de la réparation.

 

Vu que j'ai d'autres priorités pour un moment, je pense la garder un petit moment, sauf si je change d'avis

 

 

Tu mettras une annonce après le prochain CT et tu verras bien

[breizhman44]

Le prochain ct est en avril 2020, donc ça va vite venir

 

Sorti de ça, tout va bien, elle me coûte pas grand chose à part des pneus

[emmanuel55]

Un cab diesel, plutôt crever

 

Si je reprends une Saab, ce sera une 9-5, les 9-3 étant hors de prix en biopower

 

Perso je ne suis pas fermé à un diesel cabriolet

 

Le prochain ct est en avril 2020, donc ça va vite venir

 

Sorti de ça, tout va bien, elle me coûte pas grand chose à part des pneus

Idem pour ma SEAT

[meiji851]

Le Scénic aussi !

[breizhman44]

Perso je ne suis pas fermé à un diesel cabriolet

 

 

vu le vacarme du 1.9 fiat, si

 

je suis déjà pas fan du mazout alors sans toit c'est même pas envisageable...

[Invité §bab567Wn]

4000€ de décôte pour 50.000km en la revendant avant le fameux cap des 200.000km ça n'a rien de honteux

Apport raisonnable, revente au bon moment... Faut voir côté entretien mais tu n'as pas dû te faire saigner.

[breizhman44]

ce serait honteux ça m'en ferait une belle en même temps

 

le meriva, hormis l'entretien courant et 2/3 petites pièces, c'est peanuts

[breizhman44]

Démontage Phare Insignia A pour changement Ballast Xenon

[breizhman44]

 

Ca rend pas si mal au final, j'attends cependant des centres de roue neufs opel histoire de faire propre et illusion.

 

Ça roule bien, la belle est moins vif de l'arrière, néanmoins, ma femme avait bien détecté un souci : l'amortisseur arrière gauche suinte

 

Il a plein de poussière sèche collée par du gras, donc j'ai pas trop de doute sur mon diag.

 

Elle a tout juste 49 000 kms, ça fait un peu léger

 

Faut aussi que je commande de quoi appairer les valves tpms, l'adam est moins intelligente que l'insignia, elle ne les reconnaît pas seule

[breizhman44]

passage en carrosserie à venir pour l'insignia, on vient de m'emboutir sur le périph

 

bref, un incident du quotidien

[Cyrille85250]

passage en carrosserie à venir pour l'insignia, on vient de m'emboutir sur le périph

 

bref, un incident du quotidien

 

 

Ah merde, pas trop grave au moins ?