Conseil pour une sportive de tout les jours

[Patxi 64]

 

- Alfa GT/GTV 3,2 V6 240 cv ou 147 GTA 3,2 V6 250 cv

Je suis un fana d'Alfa, mais un 3.2 Busso en daily, faut quand même être un peu sado maso. Consommation gargantuesque, entretien onéreux et pointu, temps de chauffe assez long... et niveau efficacité, c'est pas ça.

 

Personne n'a parlé de la 3ème auto dans ta shortlist initiale, la Focus II ST. Pourtant pour moi c'est un super compromis.

C'est une voiture discrète, adaptée et fréquentable au quotidien, le 5 cylindres turbo est une légende avec un superbe son et une bonne fiabilité.

Et en plus de ça, c'est pas très difficile à trouver et ça ne coûte pas super cher. Franchement, c'est un des modèles que je viserais à ta place.

[F-8000]

Je suis un fana d'Alfa, mais un 3.2 Busso en daily, faut quand même être un peu sado maso. Consommation gargantuesque, entretien onéreux et pointu, temps de chauffe assez long... et niveau efficacité, c'est pas ça.

 

Personne n'a parlé de la 3ème auto dans ta shortlist initiale, la Focus II ST. Pourtant pour moi c'est un super compromis.

C'est une voiture discrète, adaptée et fréquentable au quotidien, le 5 cylindres turbo est une légende avec un superbe son et une bonne fiabilité.

Et en plus de ça, c'est pas très difficile à trouver et ça ne coûte pas super cher. Franchement, c'est un des modèles que je viserais à ta place.

 

 

 

Après le 3,2 Busso te le rends bien non ?

 

Pour la Focus ST, au moment de l'achat de l'OPC je m'y étais intéressé, c'est vrai qu'elle est bien placée en prix et émet un très beau son de 5 cylindres en revanche j'ai trouvé cette voiture très (trop) peu démonstrative (pour information à l'époque de l'essai j'avais une Astra Coupé Turbo 192 cv et sur le parcours d'essai qui était un parcours connu que j'empruntais souvent, l'Astra était légèrement plus performante)...

[Patxi 64]

Probablement, mais quitte à avoir un Busso, ce serait plutôt en véhicule plaisir qu'en daily, pour ma part.

 

Possible, il faut voir si notre ami cherche quelque chose "d'extrême" ou non. Pour un véhicule de tous les jours, c'est peut-être pas forcément un défaut d'être plus modéré. Après, je n'en ai jamais essayé, donc je ne peux pas vraiment me faire une idée.

[breizhman44]

 

TT S à 12 000 €

 

J'imagine même pas l'état si une est proposée à ce prix là...

 

Franchement l'Astra H OPC répond parfaitement à son cahier des charges (moteur ultra fiable, belles performances...)

 

A part ce modèle, j'en vois peut être quelques autres :

 

- Saab 9-3 Coupé 2,3T Viggen 230 cv ou 2,0T Aero 205 cv

- Fiat Coupé 20v Turbo 220 cv

- Mercedes C Coupé / CLC 350 BVM6 3,5 272 cv

- Alfa GT/GTV 3,2 V6 240 cv ou 147 GTA 3,2 V6 250 cv

 

J'adore la marque mais même à mon pire ennemi je ne conseille pas une Saab 9-3 viggen... Dans le milieu on les appelle vigguez

[Carolyn9589]

Je conseille une ST225

Elle répond au cahier des charges.

[Florian_69]

Ca tient un peu la côte ? Toi qui connait bien, et pourquoi tu a revendue la tienne ?

[Carolyn9589]

J'ai revendu car j'étais enceinte et qu'elle était 3 portes ^^

Mais ma prochaine ca en sera une de nouveau. J'ai vendu la mienne il y a 4 ans et la côte n'a pas changé.

[Florian_69]

J'ai revendu car j'étais enceinte et qu'elle était 3 portes ^^

Mais ma prochaine ca en sera une de nouveau. J'ai vendu la mienne il y a 4 ans et la côte n'a pas changé.

 

 

D'accord

Merci

[Invité §Ant343XU]

On en a pas parlé mais une Leon 2 cupra rempli ton cahier des charges non ?

[Invité §Ant343XU]

On en a pas parlé mais une Leon 2 cupra rempli ton cahier des charges non ?

 

 

 

Ainsi que la golf 5 r32 ? Plus puissant qu'une gti..