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 Sujet :

Les voitures de Bob Wollek

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Profil : Pilote semi-pro
kremer-ck6
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  1. Posté le 23/09/2007 à 18:04:12  
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Reprise du message précédent :

jjploup a écrit :
Merci KREMER CK6,

mais  :pfff: "ATTENTION" 4 Marlboro + 1 Camel  tu fumes trop KREMER CK6 :lol:  :lol:  :p
 
[:coco7440:3]
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 :lol:  :lol:  :lol:  :lol: ...................Je n'en peux rien si Bob à roulé avec ces voitures................... :D  :D


Par contre la SASOL,il faut que je me démène pour la reproduire............... ;)




Message cité 2 fois
Sujets relatif
Profil : Pilote semi-pro
kremer-ck6
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  1. Posté le 23/09/2007 à 18:08:03  
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Voici maintenant la miniature de la 936 du championnat d'allemagne 1982,le montage n'est pas de moi car je l'ai achetée montée sur Ebay...............Kit JPS



P9230022
P9230023
P9230021



Profil : Pilote pro
jjploup
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  1. Posté le 23/09/2007 à 22:07:23  
  2. answer
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Kremer CK6 a écrit :
:lol:  :lol:  :lol:  :lol: ...................Je n'en peux rien si Bob à roulé avec ces voitures................... :D  :D


Par contre la SASOL,il faut que je me démène pour la reproduire............... ;)
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Hello KREMER CK6,

tu as raison pour la SASOL Super 100, elle est vraiment très belle,  [:crystal eyes:2] mais comment réaliser une miniature lorsque l'on ignore sa déco ???
Maintenant il faut la trouver. Bonne chance KREMER CK6 (il m'en faudra aussi) :p

Merci à BAM pour la fabrication de la 936 Spyder par JPS.
BAM a souvent fait fabriquer des voitures de Bob, cela serait bien qu'il recommence, la 936 était un bon début.

Voici donc mon Kit (fait maison mais pré-peint en gris et blanc) :
1982_Porsc​he_936_Hoc​kenheim_1_​BAM-JPS
1982_Porsc​he_936_Hoc​kenheim_2_​BAM-JPS
Ma version est celle qui gagna Hockenheim le 4 Avril 1982.
1982_Hocke​nheim_936_​Joest_2
copyright à quelqu'un
Voici la version 936J de fin de saison Hockenheim également. Kit Mini-Racing.
1982_Porsc​he_936J_Ho​ckenheim_M​ini-Racing
936J_DRM_8​2_edited
copyright magazine Autohebdo
Cette après midi, j'ai bossé comme un ouf sur la Porsche 911 RSR duTeam Robert Buchet du Tour de France Auto de 1974 [:gtimoi:4]
Je vous en reparlerai.

A bientôt

Message cité 2 fois

---------------
[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
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Profil : Pilote semi-pro
kremer-ck6
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  1. Posté le 23/09/2007 à 22:35:02  
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jjploup a écrit :
Hello KREMER CK6,

tu as raison pour la SASOL Super 100, elle est vraiment très belle,  [:crystal eyes:2] mais comment réaliser une miniature lorsque l'on ignore sa déco ???
Maintenant il faut la trouver. Bonne chance KREMER CK6 (il m'en faudra aussi) :p

Merci à BAM pour la fabrication de la 936 Spyder par JPS.
BAM a souvent fait fabriquer des voitures de Bob, cela serait bien qu'il recommence, la 936 était un bon début.

Voici donc mon Kit (fait maison mais pré-peint en gris et blanc) :
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] AM-JPS.JPG
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] AM-JPS.JPG
Ma version est celle qui gagna Hockenheim le 4 Avril 1982.
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] oest_2.jpg
copyright à quelqu'un
Voici la version 936J de fin de saison Hockenheim également. Kit Mini-Racing.
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] Racing.JPG
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] edited.JPG
copyright magazine Autohebdo
Cette après midi, j'ai bossé comme un ouf sur la Porsche 911 RSR duTeam Robert Buchet du Tour de France Auto de 1974 [:gtimoi:4]
Je vous en reparlerai.

A bientôt
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Hello JJPLOUP,



Très très beau travail que tu as réalisé là!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :love:  :love:


Pour la SASOL la photo postée par notre ami Phicanam est déjà un très bon document de départ pour une miniature,si je ne trouve rien d'autre je me contenterai de ça................... ;)


Je me réjouis de voir ta Porsche Buchet!!!!!!!!!!!!


Ton kit Mini-racing,c'est une base métal?





Message cité 2 fois
Profil : Pilote pro
jjploup
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 23/09/2007 à 22:56:47  
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Kremer CK6 a écrit :
Hello JJPLOUP,



Très très beau travail que tu as réalisé là!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :love:  :love:


Pour la SASOL la photo postée par notre ami Phicanam est déjà un très bon document de départ pour une miniature,si je ne trouve rien d'autre je me contenterai de ça................... ;)


Je me réjouis de voir ta Porsche Buchet!!!!!!!!!!!!


Ton kit Mini-racing,c'est une base métal?
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Non KREMER CK6 ,

c'est un kit résine.

1982_Doc_P​ORSCHE_936​_SPYDER_DR​M_VEGLA_2
1982_DRM_P​orsche_936​_Spyder_Jo​est_VEGLA_​2
1982_HOCKE​NHEIM_Pors​che_936J_J​OEST_VEGLA​_2

Ma BELGA le Mans est en White métal.

Pour la RSR Buchet  [:gtimoi:4]  [:crystal eyes:2]  :love: et +
TDF74_WOLL​EK_RSR_131
copyright à un membre de Forum sur le topic du Tour de France Automobile ( :??:)

A+


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Profil : Pilote d'essai
porsche-the-best
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  1. Posté le 24/09/2007 à 08:42:00  
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jjploup a écrit :
Hello TonyWollek,

il y a peu de choses à dire sur cette période (pour moi), mais il est difficile pour nous Français de savoir ce qui se passe aux USA et surtout en IMSA.
Bob a conduit 3 ans pour le Team Busby dont 2 aux couleurs de BFGoodrich (peu connue à l'époque en Europe).
L'année 87 fut une année de vache maigre, pas de victoire, 4 abandons sur 11 départs dont la grosse sortie de piste, le meilleur résultat fut une 2 ème place aux 500km Mid-Ohio et une 4 ème à Del Mar dans la dernière manche de l'IMSA.
Bob ne participera pas à toutes les manches de l'IMSA.
Il faut dire que A.Holbert était vraiment redoutable sur sa 962 Löwenbräu.
Il n'existe pas (à ma connaissance !) de kit de Bob pour la version 87, pour cela il faudrait "bidouiller" une de 86 de chez Starter (?) mais plus sûrement une MA Scale.
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Bob Wollek a également couru chez Preston Henn et chez Bruce Leven (Porsche Bayside) en 85, avec la victoire aux 24 h de Daytona, aux 12 h de Sebring, à Sears Point.

Il continuera à piloter en IMSA en 86 pour Bruce Leven : victoire à Miami.

PTB

Profil : Pilote d'essai
porsche-the-best
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  1. Posté le 24/09/2007 à 08:51:10  
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jjploup a écrit :
Hello Porsche the Best,

j'ai pris le temps de plus détailler le très bon cliché que tu avais posté (et qui a disparu depuis) sur la manche en intersérie au Luxembourg en 1978.
Je ne trouve pas de manche au Luxembourg ! cette manche est elle nommée également "Colmar-Berg" ?
De plus, je ne sais pas pour quel team courait Bob en Intersérie : Kremer ou déjà Joest ?
Il semble que la PORSCHE 908/3 Turbo  N° châssis 004 portait le numéro 1, a-t-il porté ce numéro durant toute la saison ?
A par ton document, je n'ai aucune photo de cette 908/03. Quelqu'un en aurait-il d'autres ?

Encore  MERCI ,A+
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Tu poses plusieurs questions Mon Cher Jean-Loup, tu as effectivement raison pour la voiture et le numéro de châssis (pour le type l'appélation 908/4 est également admissible), et le team était celui de Kremer.

La course du Luxembourg, est bien le Good-Year Trophy Colmar Berg.

Par contre, je n'ai aucun élément sur le numéro de la voiture tout au cour du trophé intersérie...je vais regarder toutefois si j'ai d'autres photos de cette année, mais rien n'est moins sur ....

PTB

Profil : Pilote confirmé
phicanam
Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 24/09/2007 à 13:04:14  
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Voici des scans de photos de diverses 935 engagées en Championnat du Monde ou dans le DRM.

Mugello 76
Mugello76
Copyright Sport Auto

Daytona 77
Daytona77
Copyright Sport Auto

Brands Hatch 77
BH77
Copyright Auto Hebdo

Mugello 78. Bob faisait équipe avec Pescarolo sur la numéro 9
Mugello781
Copyright Auto Hebdo

qui abandonna...
Mugello782
Copyright Auto Hebdo

Et finit la course sur la numéro 8
Mugello783
Copyright Auto Hebdo

Dijon 78
Dijon78
Copyright Sport Auto

Norisring 79
Norisring7​9
Copyright Auto Hebdo

Nürburgring 80
Nurburgrin​g80
Copyright Auto Hebdo

Zolder 80
Zolder80
Copyright Auto Hebdo

Hockenheim 80. Bob testa des carénages de roues arriéres pendant les essais
Hockenheim​801
Copyright Auto Hebdo

En course, il tomba en panne à 100 métres de l'arrivée et tenta de franchir la ligne en poussant.
Hockenheim​802
Copyright Auto Hebdo

Hockenheim​803
Copyright Auto Hebdo
Message édité par Phicanam le 24/09/2007 à 15:37:24

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Sujet Can-Am & Intersérie Can-Am et Interserie (hs Y'a pas que le Biathlon ;-) )
Sujet 512 512S & M
"Fuck me, the covent's takin the piss again!" Dave Dawes
Profil : Pilote confirmé
phicanam
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  1. Posté le 24/09/2007 à 15:32:22  
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Je viens de retrouver un article d'Auto Hebdo consacré à Bob Wollek
Voici quelques photos l'illustrant

Cevennes 70
Cevennes

Chamonix 71
DSChamonix​71

Paul Ricard 73?
BMPaulRica​rd

La Rondel F2
RondelF2

Le Mans 73
LMMatra

Kyalami 83
Kyalami83

Pour finir, une petite anecdote.
J'avais, fin 89, envoyé à Bob mes voeux au dos de la photo de sa voiture du Mans postée page 1 (la seconde).
Il a eu la gentillesse de me répondre avec ceci  :)
Daytona89


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Sujet Can-Am & Intersérie Can-Am et Interserie (hs Y'a pas que le Biathlon ;-) )
Sujet 512 512S & M
"Fuck me, the covent's takin the piss again!" Dave Dawes
Profil : Pilote confirmé
phicanam
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  1. Posté le 24/09/2007 à 17:53:26  
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Plus de détails de la 935 de Daytona 78.
Ces photos proviennent du second CD "Speed Merchants" de Bill Oursler, qui en détient les droits.

1imsa26

1imsa23

1imsa2332

1imsa22

1imsa25

1imsa24

1imsa36

1imsa37

1imsa2464

1imsa9


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Sujet Can-Am & Intersérie Can-Am et Interserie (hs Y'a pas que le Biathlon ;-) )
Sujet 512 512S & M
"Fuck me, the covent's takin the piss again!" Dave Dawes
Invité
  1. Posté le 24/09/2007 à 18:12:53  
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Bonsoir à tous
Quelle surprise de tomber sur ce forum dédié à Bob Wollek.
J'ai rencontré Bob en 1976 a l'age de 16 ans,aujourd'hui j'en ai 48 et mon admiration n'a pas changée.
Evidement comme vous j'achete ses voitures au 1/43 et aussi les livres qui parlent de ses  courses .
Avec l'aide de ma fille je ferai parvenir des photos des voitures et d'un tresor inestimable à mes yeux,son casque de l'année 2000 sur Porsche Freisinger .

A bientôt et MERCI de penser à Bob

Profil : Pilote pro
jjploup
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  1. Posté le 24/09/2007 à 19:48:12  
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Bonsoir à tous,

quelle belle journée pour ce topic de Bob. :love:

MERCI à vous tous, merci à toi Porsche the Best pour tes réponses.
J'ignorais que Bob avait conduit une 908 Kremer (car pour moi je pensais à une Joest comme à Dijon en 76).
J'ignorais aussi qu'il y avait un circuit au Luxembourg.

MERCI Phicanam pour tes supers photos que tu arrives à nous sortir de ton chapeau.
Quelques une m'étaient connues mais les Loos de 79 et 80 NON . :non:
Que dire de la 935 Kremer de Daytona de 1977 !!!!! vraiment superbe document.

Merci à toi aussi Didier-bob.
Tu sais des larmes me sont venues aux yeux lors de la lecture de ton poste.
Quelle chance tu as eu de le connaitre.
Et quel bonheur, tu possèdes un casque de Maître Bob ................. Oui c'est vraiment un TRESOR  [:jjploup]  [:crystal eyes:2]  [:gtimoi:4]
BIENVENUE A TOI

MERCI à tous.
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[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
Profil : Pilote confirmé
phicanam
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  1. Posté le 24/09/2007 à 20:28:38  
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Pour finir une journée bien chargée, des photos de Mark Windecker de différentes 962 IMSA de Bob

Road America 85, 2eme avec B. Leven.
RoadAmeric​a852posave​cBLeven

Colombus 85, 2eme avec M. Baldi.
Columbus85​2posBaldi

Colombus

Mid Ohio 86, 4eme avec P. Barilla.
Mido86

MidO864pos​PBarilla

Colombus 86, premier avec S. Pruett.
Colombus86​1posSPruet​t

Mid Ohio 87, 2eme avec D. Brassfield.
Mido872pos​DBrassfiel​d

Colombus 87, abandon avec D. Brassfield.
Colombus87​dnfBrassfi​eld

Mid Ohio 88, 5eme avec M. Baldi.
Mido885pos​Baldi

Daytona 89, premier avec J. Andretti et D. Bell
Day89Andre​ttiBell

Mid Ohio 89, 6eme avec J. Andretti.
mio896posJ​andretti

Road America 89, 4eme avec J. Andretti.
Roadam89

Road Atlanta 89, abandon avec J. Andretti.
Roadatl89d​nfJandrett​i

roadatl89

Sebring 90, 11eme avec H. Pescarolo et J. Winter.
Seb9011pos​winterpesc​a


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Sujet Can-Am & Intersérie Can-Am et Interserie (hs Y'a pas que le Biathlon ;-) )
Sujet 512 512S & M
"Fuck me, the covent's takin the piss again!" Dave Dawes
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Profil : Routard confirmé
mustang66
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  1. Posté le 24/09/2007 à 21:01:20  
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Ilme semble que la "936" joest était la 908-80"Joest" qui était en fait une 936 ! voir Porsche au Mans par Francois Hurel !

Profil : Pilote d'essai
porsche-the-best
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  1. Posté le 24/09/2007 à 23:27:02  
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jjploup a écrit :
Bonsoir à tous,

MERCI à vous tous, merci à toi Porsche the Best pour tes réponses.
J'ignorais que Bob avait conduit une 908 Kremer (car pour moi je pensais à une Joest comme à Dijon en 76).
J'ignorais aussi qu'il y avait un circuit au Luxembourg.

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Je ne suis pas certain qu'il s'agissait d'un circuit....je pense plutôt à une piste aménagée sur un aérodrome, ou un terrain militaire, comme celle qui existait en Allemagne dont le nom est difficilement prononçable, et impossible Meinz quelque chose trucmuche....

Peut être que des Luxembourgeois pourront nous éclairer ?

PTB

Profil : Pilote d'essai
porsche-the-best
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  1. Posté le 24/09/2007 à 23:32:46  
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En parlant des Porsche Joest, je m'autorise un petit détour, pour vous demander si l'un d'entre vous aurait des photos de la Porsche 908 Joest des 4 h de Monza 76 (Joest-Kraus Ab)?

Merci d'avance

PTB
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Profil : Pilote pro
jjploup
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  1. Posté le 25/09/2007 à 13:22:06  
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Porsche the Best a écrit :
En parlant des Porsche Joest, je m'autorise un petit détour, pour vous demander si l'un d'entre vous aurait des photos de la Porsche 908 Joest des 4 h de Monza 76 (Joest-Kraus Ab)?

Merci d'avance

PTB
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Hello Porsche the Best ,

désolé pas de trace de cette 908 à Monza, au Mans ou au Nürburgring oui mais pas plus. :non:

A+

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[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
Profil : Pilote d'essai
porsche-the-best
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  1. Posté le 25/09/2007 à 15:14:45  
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jjploup a écrit :
Hello Porsche the Best ,

désolé pas de trace de cette 908 à Monza, au Mans ou au Nürburgring oui mais pas plus. :non:

A+
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Voila les deux photos que je possède, mais c'est bien insuffisant pour tenter une reproduction au 1/43ème sur la base Mini Racing du Mans 76

[img=http://img72.imageshack.us/img72/3079/9084joestow9.th.jpg]

copyright Reinhard Klein

[img=http://img487.imageshack.us/img487/1521/908joestphotoautomodlisvf3.th.jpg]

source auto modélisme

PTB

Profil : Pilote semi-pro
kremer-ck6
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  1. Posté le 25/09/2007 à 21:14:39  
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Bonsoir à tous,



Je me joins à JJPLOUP pour vous dire également un grand merci à tous pour votre participation à notre topic et pour vos magnifique photos............ :)

Puisse la mémoire de notre regretté Bob continuer à vivre encore très longtemps un peu grâce à ce topic mais surtout grâce à vous tous................. :jap:  :jap:  :jap:


Encore une fois merci les amis......................... :)  :)  :)

Profil : Pilote confirmé
phicanam
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  1. Posté le 26/09/2007 à 13:57:39  
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Trois photos de Daytona trouvées sur un site dont j'ai malheureusemnt oublié le nom.
Copyright inconnus.

por037

por039

por038
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Sujet Can-Am & Intersérie Can-Am et Interserie (hs Y'a pas que le Biathlon ;-) )
Sujet 512 512S & M
"Fuck me, the covent's takin the piss again!" Dave Dawes
manceau
Profil : Pilote d'essai
pesca-33
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  1. Posté le 26/09/2007 à 14:26:45  
  2. answer
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la photo vu de l ' arrière est absolument magnifique +++
 [:audio45:10]  [:audio45:1]  [:kevin_88:1]
 [:toniowarrior:1]


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Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet. Pierre Desproges
ma collec: http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Martini Addict
Profil : Pilote
  1. homepage
thecako
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 26/09/2007 à 14:49:34  
  2. answer
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Message cité 2 fois

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Gregoire              Retrouvez Racing-Photo sur Facebook                www.facebook.com/RacingPhoto

www.martini-racing.new.fr                                              www.racing-photo.fr
www.gerard-larrousse.com                                             www.pilotes24hdumans.com/
Profil : Pilote semi-pro
kremer-ck6
Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 26/09/2007 à 17:09:18  
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Bonjour,


Merci pour ta participation au Forum mais je pense que tu fais erreur parce que d'après ma documentation Bob roulait sur la Porsche Kremer n°51 quand à la 50 il s'agit de la 935 "Baby" pilotée par J.Ickxs.



Message cité 2 fois
Profil : Pilote semi-pro
kremer-ck6
Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 26/09/2007 à 17:10:09  
  2. answer
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Phicanam a écrit :
Trois photos de Daytona trouvées sur un site dont j'ai malheureusemnt oublié le nom.
Copyright inconnus.

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] por037.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] por039.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] por038.jpg
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Encore une fois merci beaucoup pour tes magnifiques photos................... :)



Martini Addict
Profil : Pilote
  1. homepage
thecako
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 26/09/2007 à 17:21:46  
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:non: la baby portait le numero 40 et etait bien piloté par J Ickx.....

http://martini.racing.photo.si​te.voila.fr/1977/021.jpg
On la reconnait a sa prise d'air bouchée

Par contre pour la 50, c'est une 935/2 standart, tu me mets le doute quand au pilote, je verifie ce soir à la maison......
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jjploup
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  1. Posté le 26/09/2007 à 19:32:00  
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Kremer CK6 a écrit :
Bonjour,


Merci pour ta participation au Forum mais je pense que tu fais erreur parce que d'après ma documentation Bob roulait sur la Porsche Kremer n°51 quand à la 50 il s'agit de la 935 "Baby" pilotée par J.Ickxs.
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Bonjour KREMER CK6, bonjour thecako et bonjour à tous,

en fait vous avez tous les 2 raison.
Bob prit le départ de la manche du DRM (6 ème manche) à bord de sa 935 K2 Vaillant verte mais le moteur cassa.
L'usine Porsche offrit à Bob la 935/77 Martini (de J. Barth) pour que celui ci puisse prendre le départ des 200 M de Nüremberg.
Bob finit 2 ème des 200 M derrière Schurti sur une 935 Max Moritz.
Bob avait eu beaucoup de difficultés à s'adapter au caractère trop survireuse de la 935/77.
On peut penser que ce cadeau de l'usine Porsche à Bob était probablement une "compensation" suite aux 6H de Mugello où J. Barth, sans frein, avait percuté la Kremer alors en tête de l'épreuve et pilotée par John Fitzpatrick qui était l'équipier de Bob pour la saison en championnat du Monde 77.
C'est également en cette occasion que Bob pilota pour la première fois une Porsche Usine.

1977_Nuren​berg_Depar​t_935_Usin​e_50
Le départ des 200M, Bob en 2ème position.
copyright à quelqu'un ?

Mon kit sur base Starter "935/77 du Mans" mais avec des décals de la Baby (forme différente des bandes Martini)
935-77_2_e​dited
935-77_3_e​dited

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phicanam
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  1. Posté le 26/09/2007 à 21:46:48  
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Pas grand chose à voir, mais je viens de me rappeller qu'Auto Hebdo avait essayé la K1 aprés la course de Dijon.
Sitôt que je retrouve l'article, je poste les scans des photos.
J'ai aussi qqs images de détails de la K2.
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Sujet Can-Am & Intersérie Can-Am et Interserie (hs Y'a pas que le Biathlon ;-) )
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jjploup
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  1. Posté le 26/09/2007 à 22:07:58  
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Phicanam a écrit :
Pas grand chose à voir, mais je viens de me rappeller qu'Auto Hebdo avait essayé la K1 aprés la course de Dijon.
Sitôt que je retrouve l'article, je poste les scans des photos.
J'ai aussi qqs images de détails de la K2.
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Hello Phicanam,

 :jap: merci mais laisses tomber pour la K1, j'ai les scans dans "l'ordi", je les diffuserai plus tard.
A moins que tu veuilles vraiment le faire !!
Mais pour la K2  [:buddyflow:2] youpi


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[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
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jjploup
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  1. Posté le 26/09/2007 à 22:21:15  
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Bonsoir thecako,

et merci d'avoir répondu à l'invitation indirecte  :ange: que je t'avais faite sur ton très bon topic sur l'histoire du Martini racing.
J'avais vu de très belles photos de la 935 et des Lancia sur ce topic. [:crystal eyes:2]  [:gtimoi:4]
Je savais que je pouvais compté sur toi pour les rediffuser ici. :p

 :jap: Merci à toi et bienvenu.


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kremer-ck6
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  1. Posté le 26/09/2007 à 22:43:17  
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thecako a écrit :
:non: la baby portait le numero 40 et etait bien piloté par J Ickx.....

http://martini.racing.photo.si [...] 77/021.jpg
On la reconnait a sa prise d'air bouchée

Par contre pour la 50, c'est une 935/2 standart, tu me mets le doute quand au pilote, je verifie ce soir à la maison......
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Mea culpa mon ami j'ai parlé trop vite..........................​.......... :(


Merci encore pour ta participation.................​...

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kremer-ck6
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  1. Posté le 26/09/2007 à 22:45:50  
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jjploup a écrit :
Bonjour KREMER CK6, bonjour thecako et bonjour à tous,

en fait vous avez tous les 2 raison.
Bob prit le départ de la manche du DRM (6 ème manche) à bord de sa 935 K2 Vaillant verte mais le moteur cassa.
L'usine Porsche offrit à Bob la 935/77 Martini (de J. Barth) pour que celui ci puisse prendre le départ des 200 M de Nüremberg.
Bob finit 2 ème des 200 M derrière Schurti sur une 935 Max Moritz.
Bob avait eu beaucoup de difficultés à s'adapter au caractère trop survireuse de la 935/77.
On peut penser que ce cadeau de l'usine Porsche à Bob était probablement une "compensation" suite aux 6H de Mugello où J. Barth, sans frein, avait percuté la Kremer alors en tête de l'épreuve et pilotée par John Fitzpatrick qui était l'équipier de Bob pour la saison en championnat du Monde 77.
C'est également en cette occasion que Bob pilota pour la première fois une Porsche Usine.

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ine_50.jpg
Le départ des 200M, Bob en 2ème position.
copyright à quelqu'un ?

Mon kit sur base Starter "935/77 du Mans" mais avec des décals de la Baby (forme différente des bandes Martini)
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] edited.JPG
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] edited.JPG

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Hello JJPLOUP,



Tu es une véritable bible pour nous......................... ;)  ;)  ;)


Tu viens de m'apprendre que notre ami Bob avait roulé sur cette voiture merci beaucoup..........


Félicitations pour ton kit,il est superbe....................... :)  :)



La passion du kit
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rog551
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  1. Posté le 27/09/2007 à 12:01:51  
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Quelle belle avalanche de photos pour un pilote ancien skieur !  :love:

L'une de ces photos m'a rappellé qu'à l'époque j'avais transformé une Porsche 911 Solido en Porsche 935 avec l'aide d'un transkit BAM comprenant ailes arrières, aileron, roues et décalques, le reste, c'est-à dire les ailes avant et le spoiler et tout l'intérieur ont dû être refait. En voici des photos de ce modèle qui doit avoir plus de 25 ans d'age, ça ne nous rajeunit pas !

DSC02085a

DSC02086a

DSC02090a

rog551
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Message édité par rog551 le 27/09/2007 à 12:05:07

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La passion du kit: www.axel-r.fr
L'essentiel n'est pas d'atteindre la perfection mais de savoir que vous êtes sur la bonne voie
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phicanam
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  1. Posté le 27/09/2007 à 12:22:03  
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Citation :

merci mais laisses tomber pour la K1, j'ai les scans dans "l'ordi", je les diffuserai plus tard.
A moins que tu veuilles vraiment le faire !!
Mais pour la K2
Je te laisses donc le soin de poster les photos de la K1.
Voici celles de la K2 qui proviennent d'un site suédois depuis longtemps disparu.
Copyrights inconnus.

valiant09

Vaillant2

Vaillant1

Vaillant5

Vaillant3

Vaillant7

Vaillant6

Dire que j'ai le kit Tamiya qui attend toujours que je le monte depuis presque 30 ans :lol:
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manceau
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pesca-33
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  1. Posté le 27/09/2007 à 13:44:43  
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la jaguar de 91 de Bob photos perso
http://i23.servimg.com/u/f23/1​1/28/38/79/scanne34.jpg
 [:toniowarrior:1]
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Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet. Pierre Desproges
ma collec: http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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jjploup
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  1. Posté le 27/09/2007 à 13:55:23  
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rog551 a écrit :
Quelle belle avalanche de photos pour un pilote ancien skieur !  :love:

L'une de ces photos m'a rappellé qu'à l'époque j'avais transformé une Porsche 911 Solido en Porsche 935 avec l'aide d'un transkit BAM comprenant ailes arrières, aileron, roues et décalques, le reste, c'est-à dire les ailes avant et le spoiler et tout l'intérieur ont dû être refait. En voici des photos de ce modèle qui doit avoir plus de 25 ans d'age, ça ne nous rajeunit pas !

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 02085a.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 02086a.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 02090a.jpg

rog551
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Bonjour à tous,

très belle voiture que cette 935 Kremer de la 1 ère manche du Championnat du Monde sur le circuit du Mugello le 19 Mars 78.
Très belle réalisation que tu avais fait là. :love:
 ;) Seul petit détail manquant, la 935 était en 78 déjà équipée de marche-pieds.
1978_Mugel​lo_1_935_K​remer_9
1978_Mugel​lo_2_935_K​remer_9
copyright à quelqu'un
Malheureusement Bob et le "grand" Henri Pescarolo devaient abandonner cette course sur un problème de piston.


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jjploup
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  1. Posté le 27/09/2007 à 13:59:56  
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Phicanam a écrit :
Citation :

merci mais laisses tomber pour la K1, j'ai les scans dans "l'ordi", je les diffuserai plus tard.
A moins que tu veuilles vraiment le faire !!
Mais pour la K2
Je te laisses donc le soin de poster les photos de la K1.
Voici celles de la K2 qui proviennent d'un site suédois depuis longtemps disparu.
Copyrights inconnus.

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] iant09.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] llant2.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] llant1.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] llant5.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] llant3.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] llant7.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] llant6.jpg

Dire que j'ai le kit Tamiya qui attend toujours que je le monte depuis presque 30 ans :lol:
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