La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL

[Invité §FRA388qI]

Les Alpine M 63 avec les décals fournis par l 'Antoine Duc de Limoux, petite question il y a deux logos Renault pour chaque voiture MAIS sur les docs que j'ai je n'en voit pas

J'ai démonté et repeint les trois voitures en ayant percé le toit pour y mettre les lumignons or je ne sais pas de quel couleur il était pour chaque véhicule :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/a2.jpg

 

Deux Ferrari en convalescence, une SWB 1960 il lui a été rajouté les pare chocs, elle devra recevoir ses numéros et autres essui glaces

 

Une 365 P à partir d'une P2 Record

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/fer.jpg

 

La LowDrag :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/jag.jpg4..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/jag1.jpg1..jpg

 

Une conversion d'un spyder LC1 en coupé, elle avait été oubliée dans une salle de réanimation

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/lc.jpg

 

 

 

Jean,

 

Beau Travail. Bon week

 

A+

 

 

[grandrobert]

 

Jean,

 

Beau Travail. Bon week

 

A+

 

 

 

Merci !

 

Bon week end à toi Frank

[Phicanam]

Oui, deux silicones differents. Pour éviter qu'ils ne se soudent. Ce qui est le cas du blanc. Le rose je n'ai pas testé.

 

Pour éviter qu'il ne se soude, j'avais lu qlque part d'utiliser le talc. Mais ça n'a pas marché. Il y a aussi des cires de démoulage

Il est aussi possible d'utiliser de la vaseline, celle pâteuse en tube, pas la liquide.

 

[milou165]

Hier soir, j'ai moulé la voiture. Au début, impatient, je pensais la faire d'un seul bloc, juste avec le moule exterieur. Et ensuite creuser. Et puis finalement, je l'ai fait avec les deux moules.

 

 

 

J'ai mis trop de résine, ça a débordé partout, la panique!

 

Aujourd'hui, je démoule, inquiet. Et voici le résultat :

 

 

 

 

Avec le talon interieur

 

 

Et enfin brut de décoffrage.

 

Je suis assez content. L'état de surface est bon, le colorant a bien marché. Sauf à quelques petits endroits (comme sur le nez au centre) où la résine est redevenue transparente. Reste à ébavurer tout ça.

 

Désolé pour la qualité des photos, mais la lumière est nulle, et mon APN est naze. Je me sers d'un truc gadget.

 

[darlmat13]

bonjour à tous

j'ai terminé a la Budveiser n°9 de Daytona 79

petit rappel l'origine:

 

 

après moult petits soucis, voilà le résultat:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

à bientôt pour de nouvelles aventures !!!!

[Invité §adc526KO]

 

Désolé pour la qualité des photos, mais la lumière est nulle, et mon APN est naze. Je me sers d'un truc gadget.

 

 

 

Tu es déjà le roi de la Ferrari en chocolat,tu peux pas être photographe en plus! Cela a l'air comestible!

Si en plus on peut la mettre en vitrine...félicitations et merci de nous avoir fait partager cette expérience

[JPG89]

 

Bravo à Milou, bravo à Darlmat... je suis scotché, [:news43:1] à tous les deux.

[mail0183]

salut à tous

que de l'émerveillement devant vos réalisations ( j'ai une 911R 1/43 à mon actif la reproduction de la voiture d'une connaissance) je travaille au 1:24 mais je vous présente l'annexe de mon bloc opératoire

 

 

sur ce coup je réalise les roues de la BMW 2002 N°91 LM1975 1er TS des cotes introuvables dans le commerce

[alm93]

bonjour à tous

j'ai terminé a la Budveiser n°9 de Daytona 79

petit rappel l'origine:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/kit%20Conti%20Models%20demarrage%20007.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/kit%20Conti%20Models%20demarrage%20004.jpg

 

après moult petits soucis, voilà le résultat:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/terminée 003.jpg2..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/terminée 005.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/terminée 006.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/terminée 007.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/terminee 009.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/chassis en cours mai+ 002.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/chassis en cours mai++ 002.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/chassis en cours mai++ 003.jpg

 

à bientôt pour de nouvelles aventures !!!!

 

Le résultat est très beau sachant de quelle base tu partait c'est vraiment du très grand art.

Chapeau l'artiste!

 

[grandrobert]

Hier soir, j'ai moulé la voiture. Au début, impatient, je pensais la faire d'un seul bloc, juste avec le moule exterieur. Et ensuite creuser. Et puis finalement, je l'ai fait avec les deux moules.

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/k3 093.jpg

J'ai mis trop de résine, ça a débordé partout, la panique!

 

Aujourd'hui, je démoule, inquiet. Et voici le résultat :

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/k3 099.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/k3 102.jpg

Avec le talon interieur

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/k3 131.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/k3 135.jpg

Et enfin brut de décoffrage.

 

Je suis assez content. L'état de surface est bon, le colorant a bien marché. Sauf à quelques petits endroits (comme sur le nez au centre) où la résine est redevenue transparente. Reste à ébavurer tout ça.

 

Désolé pour la qualité des photos, mais la lumière est nulle, et mon APN est naze. Je me sers d'un truc gadget.

 

 

 

 

Ouah le super résultat !

T'es un trés bon !

A+

[grandrobert]

bonjour à tous

j'ai terminé a la Budveiser n°9 de Daytona 79

petit rappel l'origine:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/kit%20Conti%20Models%20demarrage%20007.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/kit%20Conti%20Models%20demarrage%20004.jpg

 

après moult petits soucis, voilà le résultat:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/terminée 003.jpg2..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/terminée 005.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/terminée 006.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/terminée 007.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/terminee 009.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/chassis en cours mai+ 002.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/chassis en cours mai++ 002.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/chassis en cours mai++ 003.jpg

 

à bientôt pour de nouvelles aventures !!!!

 

 

Bien que ce soit une Porsche je dois reconnaître que tu as fait un super travail

[grandrobert]

 

Tu es déjà le roi de la Ferrari en chocolat,tu peux pas être photographe en plus! Cela a l'air comestible!

Si en plus on peut la mettre en vitrine...félicitations et merci de nous avoir fait partager cette expérience

 

 

 

On en mangerait !

[Invité §FRA388qI]

Hier soir, j'ai moulé la voiture. Au début, impatient, je pensais la faire d'un seul bloc, juste avec le moule exterieur. Et ensuite creuser. Et puis finalement, je l'ai fait avec les deux moules.

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/k3 093.jpg

J'ai mis trop de résine, ça a débordé partout, la panique!

 

Aujourd'hui, je démoule, inquiet. Et voici le résultat :

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/k3 099.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/k3 102.jpg

Avec le talon interieur

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/k3 131.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/k3 135.jpg

Et enfin brut de décoffrage.

 

Je suis assez content. L'état de surface est bon, le colorant a bien marché. Sauf à quelques petits endroits (comme sur le nez au centre) où la résine est redevenue transparente. Reste à ébavurer tout ça.

 

Désolé pour la qualité des photos, mais la lumière est nulle, et mon APN est naze. Je me sers d'un truc gadget.

 

 

 

Une seul chose à dire milou165

 

A+

 

 

 

 

 

[Invité §FRA388qI]

bonjour à tous

j'ai terminé a la Budveiser n°9 de Daytona 79

petit rappel l'origine:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/kit%20Conti%20Models%20demarrage%20007.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/kit%20Conti%20Models%20demarrage%20004.jpg

 

après moult petits soucis, voilà le résultat:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/terminée 003.jpg2..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/terminée 005.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/terminée 006.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/terminée 007.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/terminee 009.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/chassis en cours mai+ 002.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/chassis en cours mai++ 002.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/chassis en cours mai++ 003.jpg

 

à bientôt pour de nouvelles aventures !!!!

 

 

 

Egalement beau travail et très jolie réalisation darlmat13.

 

A+

 

 

[grandrobert]

Docteur M en détresse lance un SOS (ou MayDay, comme vous le sentez )

Je viens de terminer la pose des décals sur la Corvette Greenwood, quelqu'un aurait il un truc pour fabriquer (sans trop "se prendre la tête) le filet côté pilote ?

Ou bien connaîtriez vous un fabricant d'accessoires qui les commercialisent ?

Merci d'avance

 

[JPG89]

Docteur M en détresse lance un SOS (ou MayDay, comme vous le sentez )

Je viens de terminer la pose des décals sur la Corvette Greenwood, quelqu'un aurait il un truc pour fabriquer (sans trop "se prendre la tête) le filet côté pilote ?

Ou bien connaîtriez vous un fabricant d'accessoires qui les commercialisent ?

Merci d'avance

 

 

Gaze ou tulle (il faut trouver une mariée ) peints?

[milou165]

 

 

Ouah le super résultat !

T'es un trés bon !

A+

 

 

Merci pour vos encouragements. C'est vrai qu'elle a l'air d'être en chocolat. J'ai mis un peu trop de colorant, d'ailleurs je pense pour les prochaines caisses changer celui ci. Rouge peut être ?

 

Reste le moulage des pièces interieures, des feux AR, et des roues. Les moules sont en train de sécher.

 

Franchement, je pensais pas réussir comme ça du premier coup.

 

Sinon Grandrobert, moi aussi j'utilise du voile de mariage. Je me souviens dans le temps avoir aplati une passoire à thé.

 

 

[darlmat13]

Docteur M en détresse lance un SOS (ou MayDay, comme vous le sentez )

Je viens de terminer la pose des décals sur la Corvette Greenwood, quelqu'un aurait il un truc pour fabriquer (sans trop "se prendre la tête) le filet côté pilote ?

Ou bien connaîtriez vous un fabricant d'accessoires qui les commercialisent ?

Merci d'avance

 

 

salut Grand Robert

le tulle de mariée fait bien l'affaire effectivement mais si tu as du mal à en trouver (une mariée ! ) ou si le vendeur t'en propose 1 m minimum tu peux te rabattre sur le même genre de produit mais vendu pour les boites de dragées.

Gros avantage : il en vendu en petit rond d'environ 15 cm de diamètre ou en carré. en blanc, rose ou bleu.

autre détail intéressant, on en trouve à maille carrée mais également à maille losange. Ainsi il sert à plusieurs utilisation différentes

mise en forme facile - colle avec presque n'importe quoi

 

c'est ce que j'ai mis après l'avoir peint en noir sur la Budveiser:

 

 

bon courage pour la fin de ton montage

 

[grandrobert]

 

Gaze ou tulle (il faut trouver une mariée ) peints?

 

 

 

A mon âge ça va pas être possible !

[grandrobert]

 

salut Grand Robert

le tulle de mariée fait bien l'affaire effectivement mais si tu as du mal à en trouver (une mariée ! ) ou si le vendeur t'en propose 1 m minimum tu peux te rabattre sur le même genre de produit mais vendu pour les boites de dragées.

Gros avantage : il en vendu en petit rond d'environ 15 cm de diamètre ou en carré. en blanc, rose ou bleu.

autre détail intéressant, on en trouve à maille carrée mais également à maille losange. Ainsi il sert à plusieurs utilisation différentes

mise en forme facile - colle avec presque n'importe quoi

 

c'est ce que j'ai mis après l'avoir peint en noir sur la Budveiser:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/355630/en cours mai 006.jpg1..jpg

 

bon courage pour la fin de ton montage

 

 

Merci les gars, maintenant faut que j'aille draguer !

 

[grandrobert]

Ca avance doucement !

 

[Invité §tr2748qb]

salut grandrobert

 

sur www.hobbycarmodel.com , il vend des filets pour portiere type imsa (x3 en photodecoupe) selectionner 1/43 puis accessoires et la t'a plus qu'a les trouves

si mes souvenirs sont bon il sont au alentour de 3 a 4 euros

 

 

a+ thierry

[grandrobert]

salut grandrobert

 

sur www.hobbycarmodel.com , il vend des filets pour portiere type imsa (x3 en photodecoupe) selectionner 1/43 puis accessoires et la t'a plus qu'a les trouves

si mes souvenirs sont bon il sont au alentour de 3 a 4 euros

 

 

a+ thierry

 

 

Merci pour ce tuyau

[marcello_lippi]

 

Tu dois te douter que je connais cette méthode que j'ai appliquée bien souvent.

 

Dans le cas de ma transplantation, je voulais voir ce que cela allait donner avec un pare-brise rigide, et quand j'ai percé la carrosserie j'étais allé trop loin pour reculer.

 

 

La Maserati de Marcello m'a rappelé l'époque des années 60 où le virus m'a piqué, quand j'avais peu de documentation, de matériel et d'expérience.

Je suis allé fouiller dans mes vieilles boîtes pour retrouver ça:

 

J'avais transformé une 200S de Norev en quelque chose qui se voulait être une 151: en m'inspirant d'un article paru dans l'Automobile, j'avais utilisé l'arrière de la 200S pour faire l'avant de la 151.

J'avais aussi essayé de faire passer momentanément l'autre objet pour une Cobra Daytona, sur la base d'une Jaguar D CRIO en plastique.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/090514_bricolages 60s_maserati+cobra.jpg

 

Vous êtes priés d'oublier cette image après l'avoir vue (... si vous la regardez!)

 

 

Je suis allé fouiller dans mes vieilles boîtes pour retrouver ça:

J'avais transformé une 200S de Norev en quelque chose qui se voulait être une 151: en m'inspirant d'un article paru dans l'Automobile, j'avais utilisé l'arrière de la 200S pour faire l'avant de la 151.

Salut Huitimus...

Très sympa et très émouvant...

Moi aussi j'ai vu dans l'Automobile une transformation d'une 200S de Norev en quelque chose qui se voulait être une 151:j'ai lu qu'on utilisait l'arrière de la 200S pour faire l'avant de la 151...

Le résultat n'était pas meilleur que le tien..

DE TOUTE FACON LE PLUS IMPORTANT EST LE PLAISIR DE CREER ...

D'autres ont crée des sport en carton...( 1 seule survivante ...)

Marcello

[marcello_lippi]

Hier soir, j'ai moulé la voiture. Au début, impatient, je pensais la faire d'un seul bloc, juste avec le moule exterieur. Et ensuite creuser. Et puis finalement, je l'ai fait avec les deux moules.

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/k3 093.jpg

J'ai mis trop de résine, ça a débordé partout, la panique!

 

Aujourd'hui, je démoule, inquiet. Et voici le résultat :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/k3 099.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/k3 102.jpg

Avec le talon interieur

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/k3 131.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/k3 135.jpg

Et enfin brut de décoffrage.

 

Je suis assez content. L'état de surface est bon, le colorant a bien marché. Sauf à quelques petits endroits (comme sur le nez au centre) où la résine est redevenue transparente. Reste à ébavurer tout ça.

 

Désolé pour la qualité des photos, mais la lumière est nulle, et mon APN est naze. Je me sers d'un truc gadget.

 

 

 

Salut milou165 et

Le moule suggère une boîte de buche au chocolat... ON EN MANGERAIT...

TRES BEAU TRAVAIL .. pour un modèle unique ???

Marcello

 

[marcello_lippi]

Docteur M en détresse lance un SOS (ou MayDay, comme vous le sentez )

Je viens de terminer la pose des décals sur la Corvette Greenwood, quelqu'un aurait il un truc pour fabriquer (sans trop "se prendre la tête) le filet côté pilote ?

Ou bien connaîtriez vous un fabricant d'accessoires qui les commercialisent ?

Merci d'avance

 

 

 

Gaze ou tulle (il faut trouver une mariée ) peints?

YESSE... Faute de mariée sous le coude ...ce genre de treillis se trouvait aussi sur les protections des petits pansements , mais je crois bien que l'on en vend pour faire les filets des NASCAR .... Huitimus confirmera sans doute...

A plusse..

Marcello

[huitimus]

 

 

Gaze ou tulle (il faut trouver une mariée ) peints?

YESSE... Faute de mariée sous le coude ...ce genre de treillis se trouvait aussi sur les protections des petits pansements , mais je crois bien que l'on en vend pour faire les filets des NASCAR .... Huitimus confirmera sans doute...

A plusse..

Marcello

 

 

 

Je confirme: dans chaque boîte de kit STARTER Nascar (sauf les plus anciens modèles) il y a un filet en plastique, et j'ai beaucoup de kits Nascar...

 

Comme je préfère les filets photodécoupés de Francis Bensignor, j'ai de la réserve pour ces filets en plastique.

 

Je peux donc dépanner si nécessaire, mais ils sont rudimentaires: il n'y a pas l'entourage qu'il faut ajouter ou ignorer.

 

 

[grandrobert]

Histoire de ne plus regarder tomber les averses de grêle, j'ai décidé de continuer ça :

 

Jaguar CUT7 :

 

 

 

 

 

Aston Martin V8 (a propos de celle ci je lance un appel à docs pour que je puisse coller correctement les décals, merci d'avance) :

 

 

 

 

Cette dernière a eu droit aux sévices de Docteur M car c'était un kit Team T trop "trapu" j'ai allongé le capot avant d'environ 3 mm. Ce ne sera jamais une Spark mais bon, je me fais plaisir et ma bourse n'en souffre pas trop

 

Quand à la premiére il n'y a que le capot avant d'origine, c'était une épave trainant dans ma boîte à déchets

[huitimus]

Histoire de ne plus regarder tomber les averses de grêle, j'ai décidé de continuer ça :

 

Jaguar CUT7 :

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/CUT1.jpg

 

 

 

Aston Martin V8 (a propos de celle ci je lance un appel à docs pour que je puisse coller correctement les décals, merci d'avance) :

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/ASTON2.jpg

 

Cette dernière a eu droit aux sévices de Docteur M car c'était un kit Team T trop "trapu" j'ai allongé le capot avant d'environ 3 mm. Ce ne sera jamais une Spark mais bon, je me fais plaisir et ma bourse n'en souffre pas trop

 

Quand à la premiére il n'y a que le capot avant d'origine, c'était une épave trainant dans ma boîte à déchets

 

 

 

 

Pour ton Aston Martin V8, je crois reconnaître la version 1977.

 

Je suppose que tu connais les bonnes adresses sur le web pour trouver les photos, mais tu préfères qu'on te mâche le travail

 

Il y a de belles photos sur le site

http://www.lemans-history.com/fotos.php?ok=&ano=1977&equipa=%20%2083&equipa_seq=0&piloto=

 

et voici celles de motorsport.com:

 

Je pense que cela devrait suffire.

 

Bonne nuit.

 

[grandrobert]

 

 

 

Pour ton Aston Martin V8, je crois reconnaître la version 1977.

 

Je suppose que tu connais les bonnes adresses sur le web pour trouver les photos, mais tu préfères qu'on te mâche le travail

 

Il y a de belles photos sur le site

http://www.lemans-history.com/fotos.php?ok=&ano=1977&equipa=%20%2083&equipa_seq=0&piloto=

 

et voici celles de motorsport.com:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/lemans-1977-24h-ph-0104.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/lemans-1977-24h-ph-0105.jpg

 

Je pense que cela devrait suffire.

 

Bonne nuit.

 

Avec mon dentier je n'arrive même plus à mâcher des chamalous

Merci Huitimus !

 

[marcello_lippi]

Histoire de ne plus regarder tomber les averses de grêle, j'ai décidé de continuer ça :

 

Jaguar CUT7 :

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/CUT1.jpg

 

 

Aston Martin V8 (a propos de celle ci je lance un appel à docs pour que je puisse coller correctement les décals, merci d'avance) :

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/ASTON2.jpg

 

Cette dernière a eu droit aux sévices de Docteur M car c'était un kit Team T trop "trapu" j'ai allongé le capot avant d'environ 3 mm. Ce ne sera jamais une Spark mais bon, je me fais plaisir et ma bourse n'en souffre pas trop

 

Quand à la premiére il n'y a que le capot avant d'origine, c'était une épave trainant dans ma boîte à déchets

 

 

Je suppose que tu connais les bonnes adresses sur le web pour trouver les photos, mais tu préfères qu'on te mâche le travail

Salut

Elle a été à l'honneur dans AUTO HEBDO ( et sans doute AUTOMBILE ET SPORT AUTO...) .... mais as tu encore les n## ???

Voiture sans palmarés cette Aston Martin V8... mais spectaculaire elle a donc tout pour te plaire ...

Marcello

 

[marcello_lippi]

 

 

 

Pour ton Aston Martin V8, je crois reconnaître la version 1977.

 

Je suppose que tu connais les bonnes adresses sur le web pour trouver les photos, mais tu préfères qu'on te mâche le travail

 

Il y a de belles photos sur le site

http://www.lemans-history.com/fotos.php?ok=&ano=1977&equipa=%20%2083&equipa_seq=0&piloto=

 

et voici celles de motorsport.com:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/lemans-1977-24h-ph-0104.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/lemans-1977-24h-ph-0105.jpg

 

Je pense que cela devrait suffire.

 

Bonne nuit.

 

Salut et Merci Huitimus..

Il y a de belles photos sur le site

 

YESSE....elles sont SUPERBES les photos sur[/b]

http://www.lemans-history.com/fotos.php?ok=&ano=1977&equipa=%20%2083&equipa_seq=0&piloto=

 

Marcello

[milou165]

 

Salut milou165 et

Le moule suggère une boîte de buche au chocolat... ON EN MANGERAIT...

TRES BEAU TRAVAIL .. pour un modèle unique ???

Marcello

 

 

Merci. Modèle unique, oui au départ. Depuis, j'ai des fans...

 

Je dois refaire tous mes moules des parties interieures, j'ai oublié de mettre le durcisseur. Au bout de quatre jours le doute n'est plus permis.

 

Je moulerais bien CUT7!

 

 

[grandrobert]

 

Merci. Modèle unique, oui au départ. Depuis, j'ai des fans...

 

Je dois refaire tous mes moules des parties interieures, j'ai oublié de mettre le durcisseur. Au bout de quatre jours le doute n'est plus permis.

 

Je moulerais bien CUT7!

 

 

 

Attends que je l'ai finie, et ce n'est pas pour tout de suite

[huitimus]

 

Voici 2 petites opérations qui n'ont pas demandé beaucoup de chirurgie réparatrice, juste quelques greffes d'organes...

 

C'est un sujet dont il a déjà été question sur un forum, mais je ne sais plus où ni quand:

 

Ferrari 312PB 1972

 

Au départ je disposais de:

 

- modèle Solido 1000km Buenos Aires

- modèle Brumm 6H Daytona

- modèle Brumm 1000km Monza

- modèle Norev

 

Si la décoration du modèle Solido est (presque) correcte, la carrosserie est celle de 1971, donc fausse:

 

Par contre, le modèle Brumm des 6H de Daytona me semble correct, donc je n'y ai pas touché:

 

Nouvelle erreur avec le modèle Brumm des 1000km de Monza qui devrait être une version longue:

(J'avais déjà enlevé les décalques quand j'ai pris la photo)

 

Le modèle Norev peut servir de base pour cette version Monza:

 

Donc j'ai effectué les opérations suivantes:

 

- greffe de la décoration de la Solido sur la base Brumm Monza

- greffe des roues de la Solido sur la Norev

- greffe de la décoration de la Brumm Monza sur la Norev

- amputation du carénage noir à l'arrière de la Brumm Monza

 

J'ai renoncé à modifier les ailes arrière des Brumm qui devraient être plus larges, et je n'ai pas trouvé de solution simple pour modifier le pare-brise de la Norev qui n'a pas la bonne forme (il faudrait en mouler un, ou récupérer celui d'une Brumm)

 

Ces opérations étant somme toute bénignes, je saute les détails et voici l'état des patientes à la sortie de la clinique:

 

Ferrari 312PB 1er 1000km Buenos Aires 1972: base Brumm Monza modifiée + décalques Solido

 

Ferrari 312PB 1er 1000km Monza 1972: base Norev modifiée + décalques Brumm

 

La petite famille réunie: